各种款式的碳纤维制摩托车零件

Motosalon在今年的东京摩托车展以及大阪摩托车展上展出了安装欧美厂牌改装零件的BMW・S1000RR展示车，吸引了众人的目光。

这台展示车使用到的改装零件厂牌：包括了透过知名赛车队协助研发出摩托车专用市售碳纤维轮框的ROTOBOX，以及包含服贴程度在内制造出高品质乾式碳纤维车体零件的FULLSIX，这两家厂牌的据点都是在欧洲的斯洛文尼亚。

除了以上两个厂牌之外，意大利Domino的握把以及相关零配件也都深受车迷们的喜爱。

Domino A450竞赛型握把套

●尺寸：握柄长度125mm

与Ducati MotoGP车队持续共同研发各种握把的Domino，其推出的A450竞赛型握把套的表面采用了细微颗粒状的软式橡胶，握把套内层则是使用了能够提高操控稳定性的硬质复合材料。

Domino A450竞赛型握把套 *点图商品连结

RIDE BY WIRE电子油门套件

• 适用车型：Panigale V4（2019～）、Street Fighter V4、YZF-R1/M（2020～）、RSV4（2018～）

domino RIDE BY WIRE 电子油门套件  *点图商品连结

透过高灵敏度的油门位置感应器，能够比原厂配件更为精准正确的侦测出油门位置，所以可以进行更为细腻的操纵（油门开度65度），同时还追求轻量小型化的外壳。

ROTOBOX　BULLET碳纤维轮框组

• 适合中排气量级别以上的各种车款   

ROTOBOX　BULLET碳纤维轮框组  *点图商品连结

在碳纤维轮框上呈现出铝镁合金轮框那种轻薄的轮辐设计，成功地将不可能变成可能。前轮专用款轮框直径17吋、宽3.5吋、参考重量为2.72㎏，后轮专用款直径17吋、宽6吋的参考重量则为4.06㎏（单摇臂车型为2.8㎏），比原厂轮框的重量减少约50％。

为了打造出超薄型的幅条，因此采用了主要用于军事用途的特殊碳纤维材料。

轮圈部位的编织碳纤维以及幅条部分的短切碳纤维都是采用单体结构。

FULLSIX

FULLSIX的产品全部都是采用了高强度的轻量乾式碳纤维制造。碳纤维种类可分为斜纹碳纤维与平纹碳纤维，特殊的独门抗紫外线镀膜处理技术又可分为有光泽的透明镀膜处理以及无光泽的雾面镀膜处理，售价皆相同。下面的照片为将YAMAHA YZF-R1改为全碳纤维外装配件的示意照片，包括Ducati以及BMW等等厂牌的车款在内都适用。采百分之百预订生产制。

YAMAHA YZF-R1改FULLSIX全碳纤维外装配件  *点图商品连结

此次介绍相关制品

A450 竞赛型握把套	RIDE BY WIRE 电子油门套件
RIDE BY WIRE 电子油门套件	RIDE BY WIRE 电子油门套件

此次介绍相关品牌

	专门贩售以日本国内外品牌的超级运动摩托车为主的日本关西知名代理销售商。为了让顾客能够在各种的情况下享受摩托车骑乘，也提供来自世界各地高性能的改装零件。 前往品牌首页
	获得许多MotoGP车队所使用的“domino”把手！对于其他功能性上也相当讲究ergonomic(人体工学)。 前往品牌首页
	ROTOBOX只专精于生产、制造供一般街道或竞技用赛车使用的碳纤维轮框。为了满足最高赛车规格而设计，采用独家技术与空心碳纤维等复合材质组成的结构，让轮框重量极其轻巧且强度极高，能有效降低滚动惯性和陀螺效应，即使在高速行驶时也可以提供安全且犀利的操控性能。 前往品牌首页
	FullSix的产品拥有完美的外型、精确的准度、优异的性能，以及最佳的品质。 前往品牌首页

资料提供[ Motosalon ]

“ Webike台湾”编辑部编译