借由车主评论，了解车主是如何看待他们的HUNTER CUB CT125！

HUNTER CUB CT125这款车到底值不值得买、有哪些优点及劣势呢？编辑部特别从Webike数据库中，捞取日本车主实际拥有并骑乘爱车的经验及评分，发现HUNTER CUB CT125的综合评价得分高达4.42分！高于同类型车款平均3.75分的高度评价。

由于CT125适合都市骑乘、短程代步、长途旅行或轻越野骑乘等，用途相当广泛，因此被多达321位车主推荐为125cc级距值得购买的摩托车款之一！

CT125的优点

除了有着与CT110相似的外观造型与冒险格外，CT125还有哪些优点不可忽略？

(1) 可以装载很多行李
(2) 油耗表现出色
(3) 冒险风格的外观设计很酷
(4) 车体结构能应付轻度越野骑乘
(5) 前后碟式煞车

CT125的缺点

虽然CT125是一款热门车款，但仍有一些只有长期使用后的车主能发现的缺点：

(1) 双脚着地性不佳、坐垫太硬
(2) 维修保养时需要拆掉很多外观零件
(3) 虽然是LED，但头灯亮度不怎么亮
(4) 把手刚性不好
(5) 仪表板判读性不佳

综观上述优缺点，编辑部也从车主的购买清单中，捞取出几款车主实际安装后，留下正面反馈的改装零件介绍给大家！

SP武川 | 降低型后避震器 (全年式通用)

▲特殊设计能大幅降低车身高度。

全长330m，能降低座垫高度约40mm，不只提升骑乘时的双脚着地性，还可提高在等待红绿灯或日常骑乘时的稳定性及安心感。

此外，透过强化阻尼及弹簧系数，可提高对于路面的循迹性，让骑士能享受到稳定的操驾骑乘感；本体镀铬，弹簧则有红/黄/镀铬/黑等4种颜色可选。

EFFEX | GEL-ZAB C坐垫套 (20-22 JA55专用)

EXGEL材质能大幅吸收冲击并分散乘坐压力，减少来自车身的细微震动，有效减轻长时间骑乘时的疲劳感堆积，凝胶坐垫还能让骑士一口气能骑得更远，相当推荐给长时间、长距离骑乘摩托车的骑士选购。

PROTEC | LED多反射头灯套件 (全年式通用)

虽然CT125原厂就标配LED灯组，但10.1W的近光灯功率，对车主而言，都对这简直跟卤素灯泡差不多的亮度感到失望。即使车主尝试更换，也受限于是总成套件，所以无法单独更换灯泡。

因此推荐这款LED多反射头灯套件，只要更换这组头灯，就能通用市面上常见的H4灯泡，一口气将头灯亮度提升数倍！

SP武川 | LED雾灯套件 (全年式通用)

加装雾灯套件能在大雾或大雨中，补足大灯无法照亮的部分，提高行车时的能见度，同时提升夜间骑乘的安全性，也能让其他骑士及汽车更容易看到它，有助于预防事故发生。

本组雾灯套件的照射范围是单点和平面照射的均衡组合，可以有效弥补大灯照射不到的区域，套件随附安装支架，能与SP武川推出的腿部保杆及副车架搭配使用。

KIJIMA | 雾灯套件 (全年式通用)

▲雾灯套件对冒险车款来说是必不可少的升级零件！不只外观帅气同时还能在夜间极恶劣天候下增加安全感。

由KIJIMA推出的这组雾灯套件采用迷你型设计，能最小限度的破坏车身整体造型且随附安装支架，能与原厂车侧反光片同时安装并用。

SP武川 | 超级复合式仪表板 (全年式通用)

▲无预警突然推出的新款仪表板。

这款仪表采用有良好可视性的指针视转速表，搭配TFT彩色液晶数位显示萤幕。

液晶萤幕具有时速、转速、档位、温度、时间、油量、电池电压、轮胎外径修正、马力测试等多种功能。

SP武川 | 超级多功能DN仪表板 (全年式通用)

▲原厂交换型超级多功能DN仪表板。

超级多功能DN仪表板，是一款不需要任何线组加工处理就能安装的仪表板，只要将原厂仪表板拆下后直接装上即可！

具有时速、转速、档位、温度、时间、油量、电池电压、轮胎外径修正、背光变色等多种功能！

加上与原厂仪表外型几乎相同，所以能直接安装上车。

OPMID | 迷你型转速表 (20-22 JA55专用)

包含换档指示灯的紧凑型转速表，其紧凑尺寸可以直接安装在把手固定座上盖。

采用高亮度绿色LED显示，具备时间、转速及电压等车体资讯显示功能。

ENDURANCE | 把手强化横杆 (全年式通用)

以铝合金制成的把手横杆，不仅能强化把手刚性，更将直径设定为与把手相同的22.2mm，让骑士可以将智慧型手机支架等固定在此。

与两侧粗、中间细的传统款式相比，能让骑士固定各种支架的范围空间更大。

ZETA | Specialized把手 (20-22 JA55专用)

专为CT125推出的铝合金制把手，采用宽版设计，强调越野骑乘时的操控感和稳定性。

固定位置有网状纹理强化固定性，尾端也有把手开关用的定位孔点。

打造出最强的125cc级距冒险车款！

虽然CT125的综合得分高于同类型车款不少，但它仍有一些缺点有待改善。

因此这次特地替大家精选出几款在现任车主实际使用后，确定是相当实用且必备的改装升级套件。

不妨参考这个清单打造出专属于自己的CT125吧！

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让Super Cub更像Cub! 复古设计却比原厂LED大灯高5倍

新款Super Cub 110/50(JA44/AA09)和新款Cross Cub 110/50(JA45/AA06)在改款后回归了圆形头灯的设计，但比起LED大灯，相信很多人更喜欢Cub经典的头灯造型。

因此，本次将为大家介绍由PROTEC推出的头灯套件！这组LED头灯套件不仅能将Cub系列的头灯改造成复古设计，还能一石二鸟的

强化亮度达五倍之多！

像Cub一样经典！

LED头灯的最大特色就是经典的设计!Super Cub的设计只能用熟悉的Cub风格来形容，而Cross Cub看起来也像过去的经典名车Hunter Cub。

是否觉得原厂LED头灯太暗？

这组头灯套件的亮度是原厂大灯的5.4倍！

我们经常听到购买Cub的车主说原厂大灯太暗了，虽然原厂LED头灯看起来很亮，但是在没有照明的郊区道路，还是很多车主觉得照明范围太窄、太暗。如果前大灯很暗，在夜间骑乘时很难即时察觉到危险。

▲用光轴测量仪对比一下，原厂大灯和经典大灯的区别就非常明显了!图中左下角的数值是显示发光强度的candela值，Protech LED的亮度为256hcd，与原厂大灯亮度相差5.4倍！用Protec的LED经典头灯套件，将给您的大灯带来全新生命!

散热对策！配备防水风扇！

由于LED灯具有较大的输入电流，因此会产生较大热量，而为了散热，Protek的LED经典头灯套件采用了防水散热风扇，不仅亮度高还很耐高温！

有两种不同灯色，分别是6000K和3000K

与LED头灯一样的6,000K蓝白光

与原厂大灯颜色一样的3000K

还原原厂大灯灯色的3000K，让Cub看起来更加复古和协调!

安装简单

您不必担心安装问题，自己动手不用花一分钱！安装所需的工具只要螺丝起子和钳子就OK！

说明书中有仔细的安装说明，即使是没有经验的人也可以轻松安装！如果你是老手，那安装时间大概一个小时，如果你是初学者，则需要两个小时左右。

资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译