Vespa – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.hk 华语专业摩托新闻、杂志，每天更新！ Wed, 26 Aug 2026 09:08:02 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png Vespa – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.hk 32 32 【新车】Vespa“GTS 150/GTS 300 SuperSport/GTV 300”2026年式8月22日日本发售！新色追加×复古与运动×Faro Basso https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/08/20/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91vespa%e3%80%8cgts-150-gts-300-supersport-gtv-300%e3%80%8d2026%e5%b9%b4%e5%bc%8f8%e6%9c%8822%e6%97%a5%e6%97%a5%e6%9c%ac%e7%99%bc%e5%94%ae%ef%bc%81%e6%96%b0%e8%89%b2/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/08/20/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91vespa%e3%80%8cgts-150-gts-300-supersport-gtv-300%e3%80%8d2026%e5%b9%b4%e5%bc%8f8%e6%9c%8822%e6%97%a5%e6%97%a5%e6%9c%ac%e7%99%bc%e5%94%ae%ef%bc%81%e6%96%b0%e8%89%b2/#respond Thu, 20 Aug 2026 01:30:18 +0000 https://plus.webike.hk/?p=98741 Piaggio Group Japan宣布推出Vespa旗舰车型“GTS”系列以及经典300cc车型“GTV”的2026年式车型。新车将导入新色与新涂装，并于2026年8月22日起在日本全国Vespa正规经销商开始贩售。 融合水冷引擎与先进…]]>

Piaggio Group Japan宣布推出Vespa旗舰车型“GTS”系列以及经典300cc车型“GTV”的2026年式车型。新车将导入新色与新涂装，并于2026年8月22日起在日本全国Vespa正规经销商开始贩售。

融合水冷引擎与先进配备的Gran Turismo系列2026年式

Vespa“GTS”提供155cc/278cc两种级距。在维持Vespa独特风格的同时，也兼顾了最新的舒适性。

Vespa“GTV”采用了挡泥板灯，拥有独特复古风格，并搭载可输出22HP的300hpe引擎。运动性能值得关注。

Piaggio Group Japan宣布推出融合传统风格与现代科技的Gran Turismo车型“GTS 150”、“GTS 300 SuperSport”以及“GTV 300”的2026年式车型。所有车型都将导入新的涂装与新色，并于2026年8月22日起在日本全国Vespa正规经销商开始贩售。

GTS系列提供两种水冷引擎选择：155cc的i-get单缸引擎，以及278cc的4汽门单缸“300 HPE（高性能引擎）”。此系列延续了Vespa受欢迎的“PS”系列轮廓，并标配智慧钥匙系统与全LED灯，兼具优异的操控性能与实用性。价格方面，150车型为649,000日圆，300车型为902,000日圆。

另一方面，GTV 300在GTS 300的基础上，搭载了独特的造型与可输出超过22匹马力的300 HPE高性能引擎。它采用了让人联想到1930年代Vespa的挡泥板灯“※Faro Basso”以及金属管状把手等设计，但其运动性能却与外观截然不同，是Vespa的旗舰车型。价格为924,000日圆。
※“Faro Basso（意大利语“低灯”，指设置于前挡泥板下方的灯具，为1930至1940年代Vespa经典设计元素）”

意大利风格的丰富色彩选择

2026年式导入了丰富的新色。GTS 150新增了Innocente White（纯洁白）与Passione Red（热情红）两种新色，加上原有的Aborgente Beige（阿波尔真特米色）与Amabile Green（爱玛比勒绿），共计四种颜色可供选择。GTS 300 SuperSport则新增了消光涂装的Trabor gente Grey（特拉博真特灰），搭配亮光涂装的Innocente White（纯洁白）与Eclettico Blue（埃克莱蒂科蓝），共计三种颜色，所有车型均施以新的专属涂装。

GTV 300可选配赛车风格的单座垫以及与车身同色的后座盖。新色Rebelle Green（叛逆绿）与原有的Aborgente Beige（阿波尔真特米色）一同推出，共计两种颜色可供选择。

Vespa GTS 150

发售日期：2026年8月22日
建议售价：649,000日圆

GTS 150（2026）Innocente White（纯洁白）

GTS 150（2026）Passione Red（热情红）

Vespa GTS 150（2026）主要规格

  • 全长×全宽×全高：1,980mm×795mm×未公布
  • 轴距：1,385 mm
  • 最低离地高：未公布
  • 座高：790 mm
  • 装备重量：150 kg
  • 引擎：i-get 4行程水冷单缸 SOHC 4汽门 搭载※Start & Stop系统
  • 最大马力：15.6HP(11.5 kW) /8,250 rpm
  • 最大扭力：15 Nm/ 6,500 rpm
  • 油箱容量：6.5ℓ
  • 变速系统：无段自动变速（CVT）
  • 煞车系统（前/后）：油压式220 mm不锈钢碟盘 ABS / 油压式220 mm不锈钢碟盘 ABS
  • 轮胎尺寸（前/后）：120/70-12 / 130/70-12
  • 售价：649,000日圆（含10％消费税）※“Start & Stop（怠速启停系统，停车时自动熄火，起步时自动重启，提升燃油经济性）”

Vespa GTS 300 SuperSport

发售日期：2026年8月22日
建议售价：902,000日圆

GTS 300 SuperSport(2026）Trabor gente Grey（特拉博真特灰）（消光）

GTS 300 SuperSport(2026）Innocente White（纯洁白）

GTS 300 SuperSport(2026）Eclettico Blue（埃克莱蒂科蓝）

Vespa GTS 300 SuperSport（2026）主要规格

  • 全长×全宽×全高：1,980mm×795mm×未公布
  • 轴距：1,385 mm
  • 最低离地高：未公布
  • 座高：790 mm
  • 装备重量：163 kg
  • 引擎：HPE 4行程水冷单缸 SOHC 4汽门
  • 最大马力：23.8HP(17.5 kW) /8,250 rpm
  • 最大扭力：26 Nm/ 5,250 rpm
  • 油箱容量：8.5ℓ
  • 变速系统：无段自动变速（CVT）
  • 煞车系统（前/后）：油压式220 mm不锈钢碟盘 ABS / 油压式220 mm不锈钢碟盘 ABS
  • 轮胎尺寸（前/后）：120/70-12 / 130/70-12
  • 售价：902,000日圆（含10％消费税）

Vespa GTV 300

发售日期：2026年8月22日
建议售价：924,000日圆

GTV 300（2026）Rebelle Green（叛逆绿）

GTV 300（2026）Aborgente Beige（阿波尔真特米色）

Vespa GTV 300（2026）主要规格

  • 全长×全宽×全高：1,975mm×795mm×未公布
  • 轴距：1,380 mm
  • 最低离地高：未公布
  • 座高：790 mm
  • 装备重量：163 kg
  • 引擎：HPE 4行程水冷单缸 SOHC 4汽门
  • 最大马力：23.8HP(17.5 kW) /8,250 rpm
  • 最大扭力：26 Nm/ 5,250 rpm
  • 油箱容量：8.5ℓ
  • 变速系统：无段自动变速（CVT）
  • 煞车系统（前/后）：油压式220 mm不锈钢碟盘 ABS / 油压式220 mm不锈钢碟盘 ABS
  • 轮胎尺寸（前/后）：120/70-12 / 130/70-12
  • 售价：924,000日圆（含10％消费税）

Vespa官方网站：https://www.vespa.com/jp_JA/

 

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    本企划将从 Webike 社群中投稿的“MY BIKE”中，挑选出编辑部感兴趣的车款进行介绍。这次要介绍的是 Vespa“VXL125”，车主是 Naoji 先生。

    VXL125 (125cc) 车主：Naoji 先生

    意大利 Piaggio 公司旗下的 Vespa，可说是速克达的代名词，拥有无可取代的独特地位。在继承传统的钢制单体式车身结构(Monocoque Body)的同时，也持续随着时代进化。这次要介绍的 VXL125，是将 Vespa 特有的古典设计与便于日常代步的 125cc 引擎结合的车款。

    Vespa 的魅力，不仅在于超越单纯交通工具的时尚感，更在于其独特的骑乘体验。特别是小排气量车款，兼具了在市区轻快的操控性与满足拥有欲的优雅风格，吸引了众多骑士。考量到其 2013 年的车龄，这是一台能让车主享受维护乐趣并长久相伴，名副其实的爱车。

    Naoji 先生抱持着“125cc 就决定是 Vespa 了”的强烈坚持，选择了这台 VXL125。他确立了不追求速度竞赛，而是享受 Vespa 特有的悠闲时光，无论是市区骑乘还是一日来回的旅行，都乐在其中。他为爱车取了“Indy”的暱称，并展现出将来追加后货架和挡风镜，进一步打造成更符合自己喜好的规格的意愿。

    ＜MY BIKE 评论＞

    ■ 购买动机・用途・比较车种

    因为从一开始就决定 125cc 要买 Vespa

    ■ 优点

    适合市区及一日来回的非高速公路旅行
    本来就不是追求速度的机车，所以骑乘轻松

    ■ 缺点

    有时找不到维修零件。即使有，价格也很昂贵。

    ■ 给未来购买者的建议

    如果无法自行维修，建议购买喷射供油系统的车款

    ■ 未来的改装计画

    安装后货架和中型挡风镜

     

     

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    Vespa 发表了与海滩度假品牌“Gigi”的特别合作车款“Vespa Gigi Edition”，设计灵感来自意大利设计美学，以及法国蔚蓝海岸圣特罗佩的夏日度假氛围。价格为 12,000 欧元（约 223 万日圆）起，仅限透过 Vespa 订购限量贩售。

    体现南法圣特罗佩夏日的阳光黄与古典专属配备

    Vespa Gigi Edition

     

    Vespa 宣布与意大利圣特罗佩的海滩度假品牌 Gigi 展开独家合作。这项特别的合作伙伴关系催生了 Vespa Gigi Edition，这是一款融合了意大利蔚蓝海岸的自由精神与现代优雅的限量车款。

    车身采用了鲜艳夺目的专属阳光黄涂装，以向 Gigi 的根源致敬。前饰板上饰有灵感来自 Gigi 标志性条纹遮阳伞的领带图案，并与品牌标志一同传达着旅途的邀请。

    轮胎部分则搭配了象牙白轮圈和开放式侧壁轮胎，以现代手法重新诠释了过去驰骋于圣特罗佩道路的经典 Vespa 美学。对细节的极致追求，提升了拥有这款车的喜悦感。

    精致的干邑色座椅和籐编篮等豪华细节

    座椅采用了带有象牙色缝线的干邑色软垫座椅，营造出低调而永恒的奢华感。前置物架配备了用于固定沙滩巾的皮革绑带，兼具实用性和设计感。

    此外，后方的镀铬置物架上安装了时尚的籐编篮，散发出令人联想到地中海度假的氛围。此车款为应客户要求生产的限量版，专为收藏家和爱好者而设，仅能透过 Vespa 订购。价格为 12,000 欧元起。

    Vespa / 产品页面:https://www.vespa.com/en_EN/vespa-world/news/vespa-per-gigi

     

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    Piaggio集团在纽约发表了一款向意大利海军练习帆船“Amerigo Vespucci”致敬的全球独一无二的特别版Vespa。这款Vespa将在美国建国250周年庆典“Sail4th250”前夕，于该舰停泊的码头展出。

    Vespa 与意大利海军帆船 Amerigo Vespucci 首度纽约同台亮相

    风靡全球的两大意大利标志，首度在美国纽约港相遇。在纪念美利坚合众国建国250周年的全国性庆典“Sail4th250”举办前夕，一辆特别版Vespa在意大利海军历史悠久的练习帆船“Amerigo Vespucci”停泊的码头旁并列亮相。

    Amerigo Vespucci 于1931年下水，是意大利海军历史最悠久的练习帆船，被誉为世界上最美丽的船之一。而Vespa则诞生于1946年，80年来一直将意大利的风格与技术传播到世界各地。这两者作为文化象征，在纽约这片土地上实现了融合。

    Vespa 特仕车设计亮点！以 Amerigo Vespucci 帆船元素打造独特外观

    此次发表的全球独一无二的Vespa，在各处融入了Amerigo Vespucci的设计元素。钢制的亮黑色车身配有两条白色条纹，并绘有让人联想到船体上层甲板舷窗的图案。此外，座椅下方和挡泥板上方还点缀著以船舷为灵感的赭黄色饰条。

    前方的喇叭罩“Clavattino”采用了与船首斜桅相同的配色。前挡风玻璃左侧，则配置了描绘著展开船帆的船只姿态和意大利国旗（三色旗）的官方图案。座椅则铺设了Amerigo Vespucci帆船实际使用的天然麻纤维“Orona Canvas”，呈现出高雅的质感。

    Piaggio集团日本:https://www.piaggio.co.jp/

     

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    为纪念象征意大利风格与优雅的“Vespa”诞生80周年，于2026年6月27日在罗马举办了史上最大规模的拉力赛。来自世界67个国家、约2万5千辆Vespa齐聚一堂，在意大利首都展开了盛大的游行。

    超过160款Vespa 挤满罗马街道

    本次活动“VESPA ROMA 2026 – 80 YEARS OF AN ICON”的亮点，就是绕行罗马市内的壮观游行。车队从卡拉卡拉浴场出发，途经罗马竞技场、威尼斯广场、艾曼纽二世纪念堂等历史建筑，最后前往古罗马广场。

    游行队伍中，集结了80年来制造的160多款车型，从1946年生产的首批“Vespa 98”，到1950年代的“Lowlight”车型、1960年代的“VBB”，以及不朽的经典“PX”。沿途聚集了数千名观众，为这款跨越时代、持续受到喜爱的Vespa的英姿送上掌声与欢呼。

    出发信号由罗马市长（Roberto Gualtieri）罗伯托·瓜尔蒂耶里发出，在各国Vespa俱乐部代表的引导下，华丽的行进正式展开。来自世界各地、骑乘最新款“Primavera”和“GTS”的粉丝也加入其中，新旧Vespa交织的景象，可说是品牌历史与未来象征的瞬间。

    意大利广场持续的庆典与展览

    游行结束后，庆典的舞台转移至意大利广场内的“Vespa Village”，活动将持续至隔天。会场内展示了从比雅久博物馆运来的极为稀有的历史车型，并介绍了最新的Vespa阵容。

    此外，会场内还可享受音乐表演、摄影展、特设商店购物等乐趣，并准备了众多任何人都能参加的交流活动。来自世界各地的Vespa爱好者“Vespisti”们，庆祝品牌80周年的热情达到了最高潮。

    Vespa官方网站:https://www.vespa.com

    Piaggio Group官方网站:https://www.piaggiogroup.com

     

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    Vespa为纪念品牌诞生80周年，发表了特别版车款“Vespa Edizione Ottantesimo”。此车款以GTS 310为基础，限量生产1,946台，数量呼应品牌创立年份1946年。

    传统钢铁车身与现代技术的融合

    “Vespa Edizione Ottantesimo”的设计特色在于强调Vespa象征性的钢制单体式车身。车身颜色采用了能展现素材原始质感的涂装，融合了传统钢铁的坚固与现代的精致细节。

    底盘部件与座椅采用了令人联想到初期车款的特殊绿色。配备可拆卸式硬壳盖，营造出单座视觉效果，同时也提供舒适的双载座椅。此外，轮框采用了重新诠释1946年“Vespa 98”的设计，并施以钻石切割处理。

    侧面板上绘有以螺栓形状为灵感的“80”图案，象征着手工艺。此外，座椅下方还装有带有序列号的纪念铭牌，并附赠专用的哑光灰色喷射头盔。

    以GTS 310为基础的高性能与丰富配备

    技术方面以“Vespa GTS 310”系列为基础，搭载了Vespa史上最强大的310cc HPE引擎，可输出25马力。标配全LED灯和5吋彩色TFT显示器，并支援连接系统“VESPA MIA”。

    为了提高便利性和安全性，配备了无钥匙系统，以及后方和座椅下方的礼宾灯。在行驶安全方面，也标准配备了电子控制循迹防滑系统（ASR）和防锁死煞车系统（ABS）。

    “VESPA.COM”已开始接受订单，购买者将获赠一本涵盖Vespa历史与风格的Assouline出版社豪华精装画册。有关详细订购方式和配件，请参阅以下官方网站。

    Vespa官方网站:https://edizioneottantesimo.vespa.com

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    2026年6月25日至28日，一场纪念Vespa 80周年的特别展“80载经典”在罗马的意大利广场（Foro Italico）举行。展览由Giacomo Brezzell策划，透过珍贵照片和独特车款，展示Vespa品牌的历史及其全球文化影响。

    追溯Vespa 80载：一场历史与文化的旅程

    2026年6月22日，罗马 – 2026年6月25日至28日，一场向意大利传奇致敬的特别展“80载经典”在罗马意大利广场（Foro Italico）设立的Vespa Village举行。本次展览旨在重现Vespa跨越80年的世界历史，追溯其在风格、文化和社会层面的演变。

    这场视觉之旅超越了单纯的机车演变，突显了Vespa如何成为意大利优雅与创新的全球象征，以及它在现代历史中所扮演的主导角色。参观者得以透过一幕幕画面，体验Vespa作为交通工具、自由的象征、旅伴以及风格展现的多样面貌。

    从欧洲城市的街角，到壮阔的跨大陆拉力赛、电影场景，再到杂志封面，Vespa已成为现代视觉文化中最具辨识度与影响力的象征之一。

    策展人的愿景与珍贵展品

    策展人Giacomo Brezzell阐述了本次展览的愿景：“这是一个关于骑着Vespa远行意大利的故事。我沉浸在速克达的魔力中，它连接了过去与现在，并演变成一个永恒的经典。我希望透过这些来自比雅久（Piaggio）档案馆和其他私人收藏的精彩图片，揭示一场Vespa环游世界的旅程。此外，我也拍摄了一组以庞泰德拉（Pontedera）附近比萨（Pisa）周边年轻族群为主题的全新系列照片。在阳光洒落的海岸公路和古典建筑的背景下，Vespa作为视觉日记，在探索精神、共享连结与独立自主之间取得微妙平衡。”

    本次展览汇集了来自最权威的意大利及国际档案馆的图片，包括比雅久（Piaggio）历史档案馆（庞泰德拉）、联合圣保罗银行（Intesa Sanpaolo）的Publifoto档案馆、意大利国家碳化氢公司（ENI）历史档案馆、倍耐力（Pirelli）基金会、加拉-萨尔瓦多·达利（Gala Salvador Dalí）基金会等。此外，帕尔马大学传播研究与档案中心（CSAC）、阿利纳里（Alinari）基金会、米兰市立摄影档案馆、米兰奇尼塞洛巴尔萨莫国家摄影博物馆，以及阿斯特里亚斯制片公司（Asterias Productions）、马格兰摄影通讯社（Magnum Photos）、威廉·克莱因工作室（Studio William Klein）等国际机构也提供协助。

    为这些丰富遗产锦上添花的是，来自世界各地画廊和私人收藏的精选艺术摄影作品。传奇摄影师的杰作与策展人Brezzell先生的当代摄影作品无缝呼应，共同编织出跨越大陆、视觉媒介与世代的集体叙事。这份令人惊叹的阵容包括宝拉·阿戈斯蒂（Paola Agosti）、布鲁诺·巴贝（Bruno Barbey）、彼得·比尔德（Peter Beard）、威廉·克莱因（William Klein）、塞杜·凯塔（Seydou Keïta）、马利克·西迪贝（Malick Sidibé）等著名摄影师的作品。

    除了摄影作品，来自比雅久（Piaggio）博物馆和著名私人收藏的精选稀有复古车款，为展览增添了厚重感。展品包括打破速度纪录的Vespa、展开传奇跨大陆旅行的Vespa、在电影史上担纲主角的Vespa，以及在大众文化中留下不可磨灭印记的Vespa。参观者有机会欣赏到特别版车款，以及具有非凡历史价值的作品，特别是由萨尔瓦多·达利（Salvador Dalí）亲自客制并签名的西班牙制Vespa 150 S。在罗马首次亮相后，展览将移至比雅久博物馆（位于Vespa工厂所在地庞泰德拉），并预计于2026年7月9日至11月7日对外开放。

    Vespa:https://www.vespa.com

    Piaggio Group:https://www.piaggiogroup.com

     

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    Piaggio Group Japan宣布，Vespa最新车型“Primavera”与“Sprint”的2026年式将于6月26日起于日本全国Vespa正规经销商开始接受预订。新搭载的180cc引擎将排气量扩大至174cc，兼顾运动性能与环保性能，同时也推出了品牌创立80周年纪念车型等。

    排气量扩大、动力提升的新型180cc引擎与舒适配备

    新款Vespa Primavera/Sprint系列将排气量扩大至180cc，提升了行驶性能。

    2026年式Primavera及Sprint系列采用了新型180cc I-get引擎，将排气量从原来的155cc扩大至174cc。此变更使最高输出从原来的12.3HP提升至14.8HP，约提升了20%。值得一提的是，在动力提升的同时，燃油效率也获得改善，WMTC模式值达到43.1km/L。

    在便利性方面，采用了新设计的全彩液晶仪表板，方便读取车辆资讯。透过与选配的“Vespa MIA多媒体平台”连结，还可与智慧型手机连线。此外，S版本更标准配备无钥匙系统，大幅提升日常使用的便利性。

    80周年纪念车与特仕车“Officina 8”登场

    Sprint 180 Officina 8采用工业蓝配色、专属标志和后视镜等特别配备。

    在设计方面，新采用了纪念品牌创立80周年的徽饰，并融入了新设计的轮圈和前饰盖等现代元素。为了提高实用性，所有车型皆增加了可伸缩的挂钩。产品阵容中，还推出了采用传统粉绿色调的“Sprint 80TH”以及以工业蓝为特色的“Sprint 180 Officina 8”等特仕车。

    价格方面，Primavera 125为533,500日圆起，180cc车型为572,000日圆起。现已于全国Vespa正规经销商开始接受预订，125cc车型预计于6月出货，180cc车型预计于8月左右出货。详情请参阅官方网站。

    Vespa Primavera 125/180（2026）

    建议售价：Primavera 125 : 533,500日圆 Primavera 180 : 572,000日圆

    Primavera 125/180（2026）阿博尔真贝壳色

    Primavera 125/180（2026）阿玛比勒绿

    Primavera 125/180（2026）伊诺琴提白

    Primavera 125/180（2026）克里欧佐黄

    Vespa Primavera S 180（2026）

    建议售价：599,500日圆

    Vespa Primavera S 180（2026）卡普里蓝

    Vespa Primavera S 180（2026）伊诺琴提白

    Vespa Sprint 180（2026）

    建议售价：572,000日圆

    Vespa Sprint 180（2026）阿博尔真贝壳色

    Vespa Sprint 180（2026）康宾托黑

    Vespa Sprint 180（2026）伊诺琴提白

    Vespa Sprint S 180（2026）

    建议售价：599,500日圆

    Vespa Sprint S 180（2026）艾森西亚雷灰

    Vespa Sprint S 180（2026）印特雷皮多灰

    Vespa Sprint 180 Officina 8（2026）

    建议售价：632,500日圆

    Vespa Sprint 180 Officina 8（2026）Officina 8蓝

    Vespa Sprint 80TH（2026）

    建议售价：599,500日圆

    Vespa Sprint 80TH（2026）维尔德 80TH

    Vespa Primavera 125/180（2026）主要规格

    ・全长×全宽×全高：1,870mm×735mm×-
    ・轴距：1,340mm
    ・最低离地高：-
    ・座高：790mm
    ・装备重量：132kg
    ・引擎：i-get 4行程空冷单汽缸 SOHC 3气门
    ・最高输出：14.8HP/8,000rpm 〔10.8HP/8,000rpm〕
    ・最大扭力：13.7Nm/6,000rpm 〔10.7Nm/6,250rpm〕
    ・油箱容量：7.5L
    ・变速机形式：无段自动变速（CVT）
    ・煞车形式（F/R）：油压式200mm碟煞（ABS） / 机械式140mm鼓煞
    ・轮胎尺寸（F/R）：110/70-12 / 120/70-12
    ・贩售价格：572,000日圆起 〔533,500日圆〕

    Vespa官方网站:https://www.vespa.com/jp_JA/homepage/

    ※“本车为日本市场预订资讯，台港地区购买管道请洽当地Vespa授权代理商。”

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      Piaggio Group Japan宣布推出庆祝品牌诞生80周年的特别限量版“Vespa GTS 80TH”。这款车型体现了Vespa自1946年诞生以来，作为自由与优雅象征不断进化的精神，融合了特别的涂装与最新科技，并将于2026年5月1日起开始接受预订。

      Vespa 80TH设计亮点：复刻1946经典配色与义式风格传承

      Vespa于1946年4月23日申请专利诞生，今年迎来了80周年。在其悠久的历史中，Vespa进化出超过160种车型，成为风格、自由、创新、性能以及意大利风格与优雅的代名词。

      此次发表的“Vespa GTS 80TH”是体现Vespa原创精神的特别限量版。这是一款将奠定传统的风格、色彩和细节与最新科技融合的特别仕样车款，专为那些将Vespa视为真正自由象征的人们而设计。

      特别的涂装采用了令人联想到1946年春天的粉彩色绿。这种颜色源自历史档案中挖掘出的第一个颜色代码，象征著战后复兴时期动荡与创造力的浪潮。作为Vespa的标志性颜色之一，这种绿色为之后几十年Vespa丰富多彩的世界观奠定了基础。

      建议零售价为935,000日圆（含税）。搭载水冷四行程SOHC四气门278cc引擎，车身颜色为“Verde 80TH”。专属配备包括：专用设计轮圈、与车身同色系的后视镜、乘客扶手、前护板饰条、把手开关盖、前悬吊连杆盖、TFT彩色仪表、Vespa多媒体平台、“80th”徽章、“80 years of Vespa Est. 1946”标志。发售日期为2026年5月1日（星期五），预计于6月上旬开始出货。

      细节全面升级：专属配备、TFT仪表与80周年限定元素解析

      Vespa 80TH的特别设计体现在各种细节上，反映了战后初期，产品在实用性和功能性价值观上简洁而创新的世界观。前护板饰条、乘客扶手、后视镜、把手开关盖、前悬吊连杆盖均采用与车身同色系的缎面处理，与光泽的车身涂装相得益彰，呈现出令人印象深刻的质感。

      此外，带有缝线装饰的座椅、前护板内侧的盖子、把手握把等，均采用深绿色调的同色系处理，营造出简约而大胆的外观。轮圈上低调地印有“Est. 1946”的图案，为专用设计，灵感来自1946年的Vespa 98。轮圈同样采用粉彩色绿涂装，让人联想到当时冲压成型钢制轮圈的结构，轮缘部分则施以钻石切割处理。

      前饰板上，传统的Vespa标志旁装饰著“80th”徽章，而前护板内侧的置物箱盖上，则贴有庆祝这个重要里程碑的“80 years of Vespa Est. 1946”标志。

      Vespa GTS 80th是一款为了在全世界喜爱的速克达历史上留下印记而诞生的特别限量车型，将于2026年6月25日至28日在罗马举行的史上最大规模Vespa活动中，盛大庆祝Vespa作为风格、生活乐趣和自由的永恒象征。

      Vespa市售首款车型・98（1946年）

      Vespa GTS 80th・主要规格

      ・全长×全宽×全高：1,975mm×765mm×未公开
      ・轴距：1,380mm
      ・座高：790mm
      ・装备重量：163kg
      ・引擎：水冷四行程单缸 SOHC 四气门 278cc
      ・最高输出：23.8HP(17.5kW)/8,250rpm
      ・最大扭力：26Nm/5,250rpm
      ・油箱容量：8.5L
      ・变速机形式：无段自动变速（CVT）
      ・煞车形式（F/R）：碟煞/碟煞
      ・轮胎尺寸（F/R）：120/70-12 / 130/70-12
      ・售价：935,000日圆（含税）

      Piaggio Group Japan：https://www.piaggio.co.jp/
      Vespa官方网站：https://www.vespa.com/jp_JA/models/gts/gts-80th-300-hpe-2026/

       

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      Piaggio Group Japan 自 2026 年 1 月 27 日（二）起，正式于全日本 Vespa 授权经销商开放预订 2026 年生肖“午（马）”年纪念特别限定车款‘Vespa 946 Horse’。这是 946 系列的最新成员，该系列自 2013 年问世以来，一直致力于以现代手法重新诠释品牌最具标志性的轮廓，而本次最新作则投射了马的优雅与自由精神，是一款处处细节皆蕴含意大利精湛工艺，并附有专属编号的稀有之作。

       

      展现马匹栗毛色的深邃涂装与卓越的意大利工艺

      Vespa 946 Horse 是一款向十二生肖象征意义致敬的特别限定车型，也是继“辰（龙）”与“巳（蛇）”车型之后推出的最新款。其核心设计融合了马所象征的威严、活力与韧性，将价值和优雅完美体现。车身采用深邃的漆面涂装，令人联想到马匹呈现的光泽深栗毛色，并透过消光（哑光）与亮面处理的对比，进一步凸显了造型美学。

      “Vespa 946 Horse”全车图

      “Vespa 946 Horse”全车图

      Vespa-946-Horse-马年限定版-正面 Vespa-946-Horse-马年限定版-背面

       

      如跨上马鞍般穿梭于街道，披上马术美学的 Vespa 特别版

      此外，车身细节处巧妙配置了精致的金色装饰。座垫下方以金色马蹄铁环绕品牌首字母“V”，增添了具象征性的视觉焦点。从仿效马鞍设计的真皮座垫、包裹高级皮革的握把，再到后照镜支架，处处彰显著意大利精湛的工艺。原厂亦提供专属配件包，包含与座垫材质相同的意大利制后置物包，以及附有铝合金支架的风镜（风挡），在高水准下同时兼顾实用性与优雅气质。

       

      钢制单体车架与铝合金零件融合的高质感及先进安全性能

      车体结构核心延续 Vespa 传统的钢制单体式车身（Steel Monocoque）为基础，并在轮圈、手把、侧面饰板、前挡泥板、后视镜支架及座垫支架等处大胆采用丰富的铝合金零件。这些零件皆由技艺精湛的工匠手工打造，实现了超越一般工业产品的高品质感。照明方面，头灯与尾灯均采用 LED 光源 ，仪表板则配备 LCD 多功能显示萤幕，在传统轮廓中植入了最新科技。

       

      仪表板配备 LCD 多功能显示萤幕。

      仪表板配备 LCD 多功能显示萤幕。

      在行驶性能与安全性上同样不妥协

      引擎搭载 155cc 的 i-get 四行程风冷单缸 SOHC 3 汽门引擎，搭配 CVT 自动无段变速器。底盘部分，前后均配置 220mm 煞车碟盘，并标配双通道 ABS 防锁死煞车系统与电子循迹控制系统（ASR）。12 吋轻量化铝合金两片式轮圈，为安全性提供坚实支撑。自 1946 年诞生以来已迈入第 80 年，这款特别版车型凝聚了品牌的辉煌历史，彰显了其作为世界领先品牌之一的卓越成就。

       

      Vespa 946 Horse 主要规格

      • 全长 × 全宽 × 全高： 1,965 × 730 × 未公布
      • 轴距： 1,405 mm
      • 座高： 790 mm
      • 装备重量： 未公布
      • 引擎： i-get 四行程风冷单缸 SOHC 3 汽门 155cc
      • 最大马力： 9.2kW（12.5HP）/ 7,750 rpm
      • 最大扭力：12.4Nm / 6,750 rpm
      • 燃料箱容量： 8 L
      • 变速形式： CVT 自动无段变速
      • 煞车形式（前/后）： 220mm 油压式碟煞 (ABS) ／ 220mm 油压式碟煞 (ABS)
      • 轮胎尺寸（前/后）： 120/70-12“ ／ 130/70-12“
      • 销售价格： 2,200,000 日圆（含 10% 消费税）
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      Piaggio 集团日本公司宣布，将于9月6日起在全日本授权经销商发售特别版车型“Vespa Officina 8”系列。本次推出的对象为 Sprint 150 与 GTV 300 两款车型，两者均采用专属配色与配备，向传奇的实验部门“Officina 8”致敬。

      重新诠释传奇部门的“Officina 8”系列

      “Officina 8”是Vespa 历史上赫赫有名的内部特殊部门。战后成立于 Piaggio 工厂内，负责赛车规格与特殊原型车开发。如今，这个经典名号以“Vespa Officina 8”特别版车型重现，将传奇部门的设计精神融入现代量产车款。

      本次推出的Sprint 150 Officina 8 建议售价为：60万5000日圆、GTV 300 Officina 8 建议售价则为：96万8000日圆。

      两款车型皆采用专属雾面金属蓝“Officina 8 工业蓝”，搭配金属质感饰条、黄铜色点缀与钻石切割轮框，呈现独特工艺美学。专用座垫以双缝线与黄铜铆钉装饰，展现高质感。GTV 300 更标配同色单座整流罩，重现赛车风格外观。此外，雾黑色端子镜等细节设计，也处处增添运动化元素，突显性能风格。

      以“Officina 8”为主题的限定配色车型登场，该名号是源自战后 Piaggio工厂内相当活耀的实验部门。

      雾面“Officina 8  Blue 工业蓝”为本车型专属配色。搭配黄铜色领结饰盖与轮框更显高级质感。

      专属套件与服饰系列扩展世界观

      两款车型皆随车附赠专属“迎宾套件”，内含以特别版车色设计的金属收纳盒，盒中装有精装版车主手册，详细介绍 Officina 8 的历史与当年创新革新的故事，让车主更深入理解品牌精神与设计理念。

      Vespa 也同步推出系列专用后行李箱、手套、防风外套、连帽衫、T恤、包包、钥匙圈等配件服饰系列。整体设计统一采用工业风格，充分满足Vespa 车迷的收藏与实用需求。

      以车色为灵感的专属服饰同步登场。详情请参阅Vespa JP官方网站。

      主要规格方面，Sprint 150 搭载155cc 气冷单缸（12.3ps/7,250rpm），GTV 300 则配备278cc 水冷单缸（23.8ps/8,250rpm）。两者均标配ABS与多项实用配备，从日常通勤到长途旅行皆能胜任。

      两款车型于日本发售时间为 2025 年 9 月 6 日（六）。这个系列不仅象征 Vespa 传统与创新的，也是对经典名部门“Officina 8”的致敬，同时亦作为全新特别车型的姿态登场。

      Sprint 150 Officina 8

      Sprint 150 Officina 8

      Sprint 150（2025）主要规格

      ・全长×全宽：1860×735mm
      ・轴距：1340mm
      ・座高：785mm
      ・车重：132kg
      ・引擎：4行程气冷单缸 OHC 3汽门 155cc
      ・最大马力：12.3PS/7250rpm
      ・最大扭力：12.7Nm/5750rpm
      ・变速系统：自动无段变速（CVT）
      ・油箱容量：8.0L
      ・煞车：前＝碟煞、后＝碟煞
      ・轮胎：前＝110/70-12、后＝120/70-12
      ・价格：54万4500日圆（Officina 8：60万5000日圆）

      GTV 300 Officina 8

      GTV 300 Officina 8

      GTV 300（2025）主要规格

      ・全长×全宽：1975×765mm
      ・轴距：1380mm
      ・座高：790mm
      ・车重：163kg
      ・引擎：4行程水冷单缸 OHC 4汽门 278cc
      ・最大马力：24.1PS/8250rpm
      ・最大扭力：26Nm/5250rpm
      ・变速系统：自动无段变速（CVT）
      ・油箱容量：8.0L
      ・煞车：前＝碟煞、后＝碟煞
      ・轮胎：前＝120/70-12、后＝130/70-12
      ・价格：91万3000日圆（Officina 8：96万8000日圆）

      2025 Vespa GTV 300 & GTS 300 Super Sport 2025更多色彩选择新车．绝版车
      2025 Vespa GTV 300 & GTS 300 Super Sport 2025更多色彩选择
      Vespa，这个源自意大利的传奇品牌，自1946年诞生以来，便以其优雅的外型、复古的气质与卓越的性能，成为全球电自行车爱好者的心头好。 2025年的Vespa GTV 300与GTS 300 Super Sport延续了品牌的经典DNA，同时融入了现代化的设计与科技，为骑仕们带来更丰富的选择与驾乘体验...
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      征服零下28度！老车Lambretta兰美达SX200的冒险之旅！
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      Vespa，这个源自意大利的传奇品牌，自1946年诞生以来，便以其优雅的外型、复古的气质与卓越的性能，成为全球电自行车爱好者的心头好。

      2025年的Vespa GTV 300与GTS 300 Super Sport延续了品牌的经典DNA，同时融入了现代化的设计与科技，为骑仕们带来更丰富的选择与驾乘体验。

      两款车型均拥有独特个性、新颖设备与性能表现，GTV 300新增的森林绿(Green Tenace)与雪地白(White Innocente)车身色，为车系注入更多元化的色彩选择，满足不同骑仕的个性需求。

      色彩丰富多选择

      Vespa GTV 300以其复古与运动风格完美结合，一直深受追求个性与独特设计的骑士喜爱。2025年，GTV 300在原有的沙漠啡与钛灰色基础上，新增了森林绿与雪地白两种车身色，为车系带来更丰富的色彩选择，让骑仕能更容易以独特色彩展现个人风格。

       

       

      森林绿(Green Tenace)是一款深邃而内敛的色调，带有浓厚的自然气息，仿佛将骑仕带入森林秘境。这款颜色不仅低调优雅，还散发出一种沉稳的现代感，适合喜爱自然与户外活动的骑仕。

      雪地白(White Innocente)则以纯净、清新的视觉效果，勾勒出Vespa一贯的经典优雅气质。这款颜色在阳光下更鲜明夺目生辉，与GTV 300的复古线条相得益彰，完美展现简约却不失精致的风格。

      今次追加这两种颜色，让GTV 300的车系色彩更加多样化，无论是追求低调内敛还是明亮清新的骑仕，都能找到最适合自己的选择。

       

       

      GTS 300 Super Sport亦有增加配色，分别是消光灰黑色及蓝色，虽然蓝色车身现货车已火速售出，拍摄当日所见的消光灰黑仍极具吸引力，把她放在两台GTV 300旁边，便可看出Vespa如何将两款相同引擎配搭的车型，以不同的车身带来截然不同的风味。

       

       

      各具独特个性

      Vespa GT 300 Super Sport作为Vespa旗下的旗舰车型，以其均衡的性能与实用性闻名。GTS 300 Super Sport的外型设计延续了Vespa一贯的圆润线条与复古美学，车身采用钢制单体车架，兼顾轻量化与结构刚性。

      2025年的GTS 300 Super Sport版本更以动感的设计细节，吸引追求时尚与性能的骑仕。其标志性的圆形头灯、流线型车身以及精致的镀铬装饰，让她在众多同级对手中别树一格。

       

       

       

      GTS 300 Super Sport的个性在于其多功能性与舒适性。无论是日常使用、假日出游还是长途骑行，都能以稳定的性能与舒适的骑乘体验满足骑仕需求。其人体工学设计的座椅提供了出色的支撑力，长时间骑行也不易感到疲劳。

      此外，储物空间也十分充足，设计实用，能轻松容纳日常物品，完美适应都市生活的多变需求。

       

       

      座位底可以容纳开面头盔。

      座位底可以容纳开面头盔。

       

      相较于GTS 300 Super Sport的均衡实用，GTV 300则更强调复古与运动风格的融合。其标志性的前轮拱大灯与外露的Handle bar设计，完全向Vespa的经典赛车传统致敬，同时融入现代化的粗犷细节。

      2025年的GTV 300在设计上更加突出个性，车头整流罩与赛车风格的挡泥板增添了动感，搭配橙色缝线的赛车风格座位与黑化雾面细节，散发出浓厚的运动跑格。

       

       

      GTV 300头挡是该车的一大特征。

      GTV 300头挡是该车的一大特征。

       

      GTV 300的独特个性在于其“复古未来主义”的设计理念，不仅保留了Vespa的经典元素，还通过现代化的细节处理，让车款在复古与前卫之间找到平衡。

      新增的森林绿与雪地白车身色，更为这种独特风格增添了多样性，让她成为骑仕展现自我风格的理想选择。无论是在城市街头巡航，还是在乡村小路上驰骋，均能以其独特的造型与气质吸引目光。

      科技与风格融合

      2025年的Vespa GTV 300与GTS 300 Super Sport在科技配备上进一步升级，将现代化科技与经典设计无缝结合，为骑仕提供更便利与安全的驾乘体验。以下是两款车型的主要新颖设备：

      1）Keyless启动系统

      GTV 300与GTS 300 Super Sport均配备了Keyless启动系统，让骑仕无需掏出车匙即可轻松启动车辆。这个功能不仅提升了使用便利性，还为车款增添了现代科技感。

       

      2）液晶仪表板

      两款车型均搭载了液晶仪表板，GTS 300 Super Sport为一整个黑底圆形表，而GTV 300则采用较传统的贝壳形指针表配小形，液晶表，提供包括速度、油量、里程与维修提醒等丰富资讯。两车的仪表板设计不仅实用，还与车款的整体风格互相匹配，提升了骑乘时的科技体验。

       

      GTS 300 Super Sport的仪表板用贝壳形指针式设计，再加上小巧的液晶仪表。

       

      GTV 300采用全电子液晶仪表板，可显示多项行车资讯。

      3）全车LED灯具

      GTV 300与GTS 300 Super Sport采用全车LED灯具，包括头灯、尾灯与指挥灯，不仅提升了夜间行车的安全性，还为车款增添了现代化的视觉效果。此外，LED灯具的低耗电特性也进一步提升了车辆的能源效率。

       

      两车采用截然不同的车头外观设计，辨识度相当之高。

       

      4）USB充插槽

      为满足现代骑仕的需求，两款车型均配备了USB充电插槽，方便骑仕在骑行时为手机或其他电子设备充电。这一贴心设计让GTV 300与GTS 300 Super Sport更适合长途骑行与日常通勤。

       

      GTV 300的储物柜有不俗载物空间，轻松收纳平板电脑，更有USB充电插槽。

      5）ABS及ASR系统

      安全是Vespa设计的核心，因此GTV 300与GTS 300 Super Sport均搭载了ABS防锁死煞车系统与ASR牵引力控制系统，有效提升在湿滑路面或紧急刹车时的稳定性与安全性，让骑仕能更自信地驾驭车辆。

       

      GTV 300用上黑色悬挂饰件，而GTS 300 Super Sport则用电镀银色。

      GTV 300用上黑色悬挂饰件，而GTS 300 Super Sport则用电镀银色。

       

      加入这些新颖设备后，让GTV 300与GTS 300 Super Sport在保留经典设计的同时，融入了现代科技的便利与安全，为骑士带来更全面的骑乘体验。

       

      HPE引擎的强大动力

      Vespa GTV 300与GTS 300 Super Sport同样搭载了Vespa引以为傲的HPE(High Performance Engine)高性能引擎，这款278c.c.水冷四冲程单汽缸引擎经过改良，能输出约23.8ps马力，扭力表现充沛。

      无论是城市中的灵活穿梭还是郊外的畅快骑行，都能提供稳定而流畅的动力表现。HPE引擎不仅提升了动力输出，还改善了燃油效率与排放表现，符合现代的环保标准。

       

      虽然轮框及轮胎尺码一样，但轮圈款式都有明显分别。

      虽然轮框及轮胎尺码一样，但轮圈款式都有明显分别。

       

      在操控性方面，两款车型均采用了Vespa一贯的轻盈设计，搭配特别调校的悬挂系统与12吋轮框，确保了出色的稳定性与灵活性。

      无论是在拥挤的城市道路上快速变换行车线，还是蜿蜒的乡间小路上享受骑行乐趣，GTV 300与GTS 300 Super Sport都能提供令人满意的操控体验。此外，ASR牵引力控制系统的加入，让车辆在湿滑路面或急加速时能保持稳定，进一步提升了骑乘的安全性与信心。

       

      经典与创新完美平衡

      2025年的Vespa GTV 300与GTS 300 Super Sport以其独特的个性、新颖的设备与出色的性能，延续了Vespa品牌的经典传承，同时注入了现代化的创新元素。

      GTS 300 Super Sport以其实用性与舒适性，成为城市通勤与长途骑行的理想选择，而GTV 300则以其复古与运动风格的融合，吸引那些追求个性与独特设计的骑仕。

       

       

       

      无论是穿梭于繁忙的都巿街头，还是徜徉于风景如画的乡村小路，GTV 300与GTS 300 Super Sport都能以其优雅的外型、强大的性能与先进的科技，为骑仕带来无与伦比的骑乘体验。选择Vespa，不仅是选择一款机车，更是选择一种生活方式–优雅、自由且充满个性。

       

      2025 Vespa GTS 300 Super Sort/GTV 300规格表

      全长：1,975mm

      全阔：775mm

      全高︰- mm

      轴距︰1,375mm

      座高：790mm

      最低离地距︰-mm

      干重：- kg

      油箱容量 8.5L

      引擎：水冷四冲程单汽缸SOHC 4气门

      缸径x冲程：75.0 x 63.0mm

      容积：278c.c.

      压缩比：-

      最大马力：24.1ps/8,250rpm

      最大扭力：2.65kg-m/5,250rpm

      供油系统：PFI

      点火︰电子

      起动：电动

      碳排放量︰75g/km

      耗油量︰30.3km/L

      驱动模式：皮带

      离合器/波箱：CVT无段变速

      车架：钢板式

      前悬挂系统：单摇臂螺旋弹簧配液压减震器

      后悬挂系统：双筒油压弹簧,可作4段预调

      前制动系统：220mm单钻孔碟配两活塞卡钳(配ABS+ASR)

      后制动系统：220mm单钻孔碟配单活塞卡钳(配ABS+ASR)

      前轮胎︰120/70-12

      后轮胎︰130/70-12

       

      撰文︰Chris

      摄影︰Sunny

      车辆提供︰Moto Plex Hong Kong

      ]]>       https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/07/07/2025-vespa-gtv-300-gts-300-super-sport-2025%e6%9b%b4%e5%a4%9a%e8%89%b2%e5%bd%a9%e9%81%b8%e6%93%87/feed/ 0       传承经典，再造进化！Vespa全新2024 Primavera & Sprint系列登场 https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/07/24/%e5%82%b3%e6%89%bf%e7%b6%93%e5%85%b8%ef%bc%8c%e5%86%8d%e9%80%a0%e9%80%b2%e5%8c%96%ef%bc%81vespa%e5%85%a8%e6%96%b02024-primavera-sprint%e7%b3%bb%e5%88%97%e7%99%bb%e5%a0%b4/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/07/24/%e5%82%b3%e6%89%bf%e7%b6%93%e5%85%b8%ef%bc%8c%e5%86%8d%e9%80%a0%e9%80%b2%e5%8c%96%ef%bc%81vespa%e5%85%a8%e6%96%b02024-primavera-sprint%e7%b3%bb%e5%88%97%e7%99%bb%e5%a0%b4/#respond Wed, 24 Jul 2024 06:00:32 +0000 https://plus.webike.hk/?p=44860 Vespa Primavera 和 Sprint ，一直以来都是义式生活风尚的指标，以其独特魅力成为城市移动的经典象征。2024 年款 Primavera 和 Sprint 在承袭经典设计 DNA 的同时，更精进设计美学与科技，展现优雅进化…]]>

      Vespa Primavera 和 Sprint ，一直以来都是义式生活风尚的指标，以其独特魅力成为城市移动的经典象征。2024 年款 Primavera 和 Sprint 在承袭经典设计 DNA 的同时，更精进设计美学与科技，展现优雅进化。

      新款 Primavera 和 Sprint 保留 Vespa 标志性设计元素，并融入全新美学细节，强化车型特色，更显独特魅力与高贵质感。在维持现有车身尺寸和引擎配置的基础上，2024 年款将以更精致的细节和更先进的科技，持续引领时代潮流，成为时尚风格的代名词。

      新款Primavera与Sprint展示精雕细琢的设计

      新款车型在细节设计上精益求精，展现出无可挑剔的质感。车把部分采用符合人体工学的全新握把设计，操作更简便，操控性也得到提升。后挡泥板则采用与GTS相同的黑色面板设计，质感大幅提升，更显时尚。

      车头部分同样经过精心雕琢，Vespa标志性的“领带”（转向柱盖）和喇叭孔都经过重新设计，以更现代的造型和表面处理示人。后照镜也一改圆形设计，采用更显高贵典雅的椭圆形设计。

      不仅如此，新车还配备了全新设计的电池盖，并根据车型分别搭配全新造型的五辐铝合金轮圈（Primavera）或全新螺旋图案的黑色六辐铝合金轮圈（Sprint），更添时尚气息。座椅则采用精选材质和缝线，营造出独特质感，与整体设计相得益彰，呈现出年轻动感的视觉效果。

      Primavera S

      Primavera S

      提升机能性与安全性

      新款 Primavera 和 Sprint 焕然一新，前后方向灯与尾灯皆采用全新LED设计，即使在夜间也能拥有极高的辨识度，大幅提升骑乘安全。安全性方面，更搭配了芯片防盗系统和前碟煞ABS系统，提供全方位的安全保障。

      为了满足现代人需求，新车贴心地配备了USB充电口，方便骑士为手机、运动摄影机等电子产品充电。

      仪表板设计更是匠心独运，巧妙融合经典元素与现代科技，以指针式仪表搭配3英吋LCD液晶显示萤幕，在优雅的氛围中流露动感，并让所有重要资讯一目了然。

      方便骑士为手机、运动摄影机等电子产品充电

      方便骑士为手机、运动摄影机等电子产品充电

      2024 Vespa Primavera 125/ Primavera 150

      Primavera 125/150 提供三种颜色，每种颜色均带有优雅的镀铬装饰

      Primavera 125/150 提供三种颜色，每种颜色均带有优雅的镀铬装饰

      Vespa Primavera S 150

      Vespa Primavera S 秉承 Vespa 的传统，透过设计元素提供舒适的乘坐体验，独特的细节和图形为纯粹的功能增添了独特的趣味性，Vespa Primavera S 散发著清新的风格和精致的风格。非常适合那些喜欢“现代”和“低调”的人。

      Vespa Primavera S 秉承 Vespa 的传统，透过设计元素提供舒适的乘坐体验，独特的细节和图形为纯粹的功能增添了独特的趣味性

      Vespa Sprint 150

      Vespa Sprint 延续了活力和年轻的传统。白、红、黄三色阵容体现了现代、独特、时尚的运动精神。

      Vespa Sprint 延续了活力和年轻的传统。白、红、黄三色阵容体现了现代、独特、时尚的运动精神

      Vespa Sprint S150

      特殊的橙色和黑色条纹营造出强烈、充满活力和轻盈的气息，各种黑色细节增强了造型

      特殊的橙色和黑色条纹营造出强烈、充满活力和轻盈的气息，各种黑色细节增强了造型

      2024 Vespa Primavera 125/150/S150、Sprint 150/S150 主要规格

      ・全长/宽：1,860mm/735mm
      ・轴距：1,340mm
      ・座高：790mm
      ・车重：150kg
      ・引擎：i-get 4行程风冷单缸 SOHC 3气门 155cc [124cc]
      ・最大马力： 12.3HP 124cc /7,250rpm [10.5HP/7,700rpm]
      ・最大扭力：12.7Nm/5,750rpm [10.4Nm/5,000rpm]
      ・油箱容量：8.0L
      ・煞车：无段自动变速箱（CVT）
      ・煞车： F=碟式， R= 鼓式
      ・轮胎：F=110/70-12, R=120/70-12

       

      ]]>       https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/07/24/%e5%82%b3%e6%89%bf%e7%b6%93%e5%85%b8%ef%bc%8c%e5%86%8d%e9%80%a0%e9%80%b2%e5%8c%96%ef%bc%81vespa%e5%85%a8%e6%96%b02024-primavera-sprint%e7%b3%bb%e5%88%97%e7%99%bb%e5%a0%b4/feed/ 0       VESPA伟士牌黑化外观，要怎么改得有CP值又不装逼？ https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/05/20/vespa%e5%81%89%e5%a3%ab%e7%89%8c%e9%bb%91%e5%8c%96%e5%a4%96%e8%a7%80%e8%a6%81%e6%80%8e%e9%ba%bc%e6%94%b9%e7%9a%84%e6%9c%89cp%e5%80%bc%e5%8f%88%e4%b8%8d%e8%a3%9d%e9%80%bc%ef%bc%9f/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/05/20/vespa%e5%81%89%e5%a3%ab%e7%89%8c%e9%bb%91%e5%8c%96%e5%a4%96%e8%a7%80%e8%a6%81%e6%80%8e%e9%ba%bc%e6%94%b9%e7%9a%84%e6%9c%89cp%e5%80%bc%e5%8f%88%e4%b8%8d%e8%a3%9d%e9%80%bc%ef%bc%9f/#respond Mon, 20 May 2024 11:37:24 +0000 https://plus.webike.hk/?p=40661 说到伟士牌，相信大部分人的印象是在1970～1980年代台湾有着大量伟士牌的时候，当时机车仍是以档车作为主流车种，而当时Piaggio公司为了行销世界，与全球的机械工厂展开技术合作，这三十多个国家当中，台湾也名列其中。从Vespa 90、V…]]>

      说到伟士牌，相信大部分人的印象是在1970～1980年代台湾有着大量伟士牌的时候，当时机车仍是以档车作为主流车种，而当时Piaggio公司为了行销世界，与全球的机械工厂展开技术合作，这三十多个国家当中，台湾也名列其中。从Vespa 90、Vespa 150到Vespa ET8，大量奔驰在台湾的Vespa，也奠定了机车工业的基础，也让伟士牌成为了现今台湾速可达文化的开宗始祖。

      为什么骑伟士牌都喜欢改外观零件?

      二次大战后的时期，欧洲地区弥漫在战后的不安与压抑生活中的枯燥乏味，人们年纪轻轻就出外打工赚钱就是想在压抑的生活中表现自我，去自己喜欢的服装店逛街买衣服、穿着华丽而昂贵的服饰，亮丽优雅的生活着。这也是影响伟士牌的重要文化－摩德文化（Mods）。

      至于为什么伟士牌会与摩德文化（Mods）有所关联呢？这就要谈到当时伟士牌是第一批开始生产速可达的品牌，它有内置式的引擎，骑士可以穿着昂贵的西服坐在上面，前板及下踏板不会让裤管卷入链条或弄脏鞋子，因此深受当时年轻人的喜爱。

      也因为摩德文化（Mods），使得伟士牌有着数不尽的改装套件，让沉浸在摩德文化（Mods）的人们能够发挥最有个性化的表现，每个人都可以把机车改装的非常的华丽、非常的亮眼，更凸显自己穿着的流行度。常常成群结队的在繁忙的街道上穿梭前进、呼啸而过，引起路人的注视。

      而这项“传统”也流传至今，造就了现今伟士牌车主们改装爱车时仍着重在外观与个性化上，尽情在爱车上展现自己喜欢的风格。

      有哪些伟士牌外观改装风格?

      现今的伟士牌外观改装大多脱离不了两个特色：“多巴胺风格”与“黑化风格”，这两种风格可是连原厂都在玩呢。

      “多巴胺风格” 源自于2020年受疫情的影响全世界阴霾笼罩，人们除了心情受打击外，也连带影响了生活习惯与消费方式。在后疫情时代的改变下，相对于过往现今更重视“心情感受”。在2023年夏季国内外突然风迷起“多巴胺风格”，与过往流行的简约单色风格不同，鲜艳色彩组成的高饱和度色调与大胆缤纷配色，如亮黄、亮绿、亮粉等明亮的七彩活泼配色，利用色彩刺激视觉感受让心情愉悦，这就是所谓的“多巴胺风格”。多巴胺风格的伟士牌改装则是深受爱好大放个人风格的车主们喜爱。

      而“黑化风格”则完全与“多巴胺风格”完全相反，是以黑色作为基底，透过材质、光线反射与颜色深浅制造出一种神祕感，仿佛告诉众人：“You think you really know me? ”（中二感爆表）。而伟士牌搭配上黑化风格后，车子宛如意大利黑手党一样，有着不为人知的一面（国家历史文化加成）。

      黑化风格过去多以亮面黑与消光黑互相搭配，造就出不同的质感与神祕感。而因科技进步，“碳纤维”这个材质横空出世使其成为了黑化风格不可或缺的好伙伴之一。碳纤维是一种重量比铝轻、强度比钢铁大、细度却比人类头发还细小的纤维。而且不要以为他就是一块单纯黑色的东西，碳纤维因为其编织方法不同而造就出不同的纹路，随着光线照射角度改变，纹路的反光面也会跟着改变进而造就出不一样的美感。

      想改伟士牌黑化风格？高CP值的碳纤维套件改如何选择?

      想改黑化碳纤维怎么选？那就要先说说碳纤维的差异了：

      “编织种类”

      ．平织碳纤维：外表看似平凡，但是却能够最大限度发挥出碳纤维本身的特性，多为要求结构强度之部件使用。
      ．绫织碳纤维：光线反射后就会呈现出美丽的立体纹路，想要用来装饰自己的爱车，那么绝对是非它莫属。

      “加工方式”

      ．乾式加工法：能够显著增加结构强度的加工法，需要大型模具制作，工期与造价较高，多用于制造车架与轮框等要求结构强度的部件中，同时也是“锻造碳纤维”所绑定的加工法。
      ．湿式加工法：制造简单，成本最低，在家也能够实现的加工法！多用于生产外观件上。
      碳纤维详细文章请看：

      【热议】车身轻量化首选！碳纤维制品该怎么选择？零件与用品
      【热议】车身轻量化首选！碳纤维制品该怎么选择？
      乾式碳纤维与湿式碳纤维到底是什么意思？ 湿式碳纤维 相较于没有含浸树脂的交叉碳纤维布（Carbon Cross）以及玻璃纤维垫（Glass fibre mat）来说，湿式碳纤维采用的是让聚酯树脂进行含浸，然后再让它自然干燥硬化的制作方式。 因为不需要使用到特殊的设备，所以能够以相对较为便宜的价...

       

      伟士牌碳纤维我们推荐来自韩国的品牌：X-TOP

      X-TOP所有改装品都是“替换式”并非贴片覆蓋式，可以替换掉原车壳，不怕破坏原本车漆！

      基于原厂风格，外型上稍稍做出改变，适合想要低调改装且与众不同的你。
      并且制造工法都是采用“绫织碳纤维”、“乾式加工”制程，不但保有绫织碳纤维的美感，还能添加足够的结构刚性！
      相较于其他昂贵的碳纤维改装品，X-TOP却有着平易近人的售价，能够颠覆你对碳纤维有着高昂售价的认知！

       

      SPRINT 150 / PRIMAVERA 150 / GTS 300 / GTV 300 皆有大量对应的产品：

      SPRINT 150
      PRIMAVERA 150
      GTS 300
      GTV 300

       

      品牌现金点数加倍回馈实施中

      文章介绍当然不可能单单只有这些啦，这我们也为各位想购买X-TOP产品的车友们带来一些优惠！
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      ．Webike安心保证－不怕运送过程有瑕疵，如有瑕疵包退！
      ．免关税运费一口价，看到的价格就是实际的商品价格，不会跟你多收费用！
      ．购买商品后填写评论，最多可得50点回馈，1点=1元，未来就能再折抵消费！

       

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      在上周的2023年IMXPO香港国际汽车博览中，VESPA展示了众多款式的PRIMAVERA 150、GTS SUPER SPORT和GTV。这次展示不仅呈现多样的车色选择，还推出了为庆祝迪士尼百年诞辰而与Vespa合作的全新限量版——PRIMAVERA DISNEY MICKEY MOUSE EDITION。

      为庆祝迪士尼百年诞辰的全新限量版PRIMAVERA DISNEY MICKEY MOUSE EDITION

      这款特别版的Vespa Primavera以著名的迪士尼角色为设计基础，以黄色象征鞋子的车轮，黑色侧面勾勒出独特的耳朵线条，再加上红黑的车身配色，一眼就能辨识出这个米奇特别版所致敬的经典人物。

      原创独特的设计彰显了自由自在和轻松愉快的感觉。准备好被迪士尼角色的象征元素所吸引，例如米老鼠剪影的黑底白字图案，以及座椅和正面的米奇签名。

       

      PRIMAVERA DISNEY MICKEY MOUSE EDITION配合米奇经典的黑，红，黄三色

      PRIMAVERA DISNEY MICKEY MOUSE EDITION配合米奇经典的黑，红，黄三色

       

      车身前方有独有的米奇涂装

      车身前方有独有的米奇涂装

       

      开关总成使用电镀颜色

      开关总成使用电镀颜色

       

      右边侧壳部分也有独有的米奇涂装

      右边侧壳部分也有独有的米奇涂装

       

      多款PRIMAVERA 150

      此外，多款PRIMAVERA 150也在展览中一一呈现。VESPA每年都会推出不同的限定配色，而今年的PRIMAVERA 150以Color Vibe车身涂装为特色，拥有80年代的色彩风格，独特的双色涂装使车身颜色与侧面图形相得益彰，展现出极具时尚魅力的外观。

       

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      Piaggio Group集团宣布推出特别限量版车款“Vespa 946 10° Anniversario ”，以庆祝“Vespa 946”诞生十周年。该车款已于2023年7月5日起在日本Vespa正规经销处接受订单。

      自2013年推出以来，“Vespa 946”融合现代精神和积极态度，重新诠释了Vespa独特的价值观，并奠定了未来Vespa的原型。此前还曾推出与Emporio Armani和Christian Dior等品牌的特别款式。

       

      每年都会推出十二生肖版Vespa 946

      “Vespa 946 10°Anniversario ”是一款限量1,000台的特仕版车款，每辆车都拥有独立的序列号。在日本市场，这款特仕版的进口量仅为7台。它以十二生肖兔年为主题，设计非常突出，而且未来12年将计画把每年的生肖作为灵感，推出不同的款式。而2023年兔年车款正是推动这个计划的首个版本。

      “Vespa 946”是一款代表意大利的真正收藏品，在专用的生产线上制造，就像高级时装工作室一样。基于这款特别的Vespa，外观重新设计成经典的Vespa绿色，车身上描绘了可爱的兔子轮廓，象征著兔子的趣味、活泼和对自然的热爱。

      “10° Anniversario”每个细节都经过精心处理，车身外观呈现出温暖的反射效果，座椅选用黑色，缝线和握把一样，使用针线手工缝制完成。

       

       

      “Vespa 946 10°Anniversario ”

      • 日本建议零售价格：1,650,000日元（含10％消费税）
      • 颜色：10° Anniversario Green
      • 发售日期：2023年7月5日
      • 开始出货日期：2023年7月底
      • 日本进口数量：仅7台

      Vespa 94​​6 10° Anniversario 主要规格

      ・全长/全宽：1,965 mm / 730 mm
      ・轴距：1,405 mm
      ・引擎：i-get 4行程空冷单缸 SOHC 3汽门 155cc
      ・最大马力：12.1 HP (9.0 kW) / 8,250 rpm
      ・最大扭力：12.0 Nm / 6,750 rpm
      ・油箱容量：8 L
      ・变速箱：自动离心式乾式离合器
      ・煞车：F = 碟式、R =碟式

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      来自意大利的摩托车品牌 Vespa和迪士尼宣布了一个特别的合作项目，以庆祝迪士尼百年纪念，推出名为“Disney Mickey Mouse Edition by Vespa”的Primavera 125/150cc。

      这次合作是基于Vespa注重自由与乐趣价值观，与迪士尼强调的故事与幻想价值观相结合，从而实现了这一特别合作，有关该车型的发售详情将在日后公布。

      Vespa在迪士尼与皮克斯合作的电影《 LUCA(美)；あの夏のルカ(日译) ；路卡的夏天(台译)；盛夏友晴天(港译)； 夏日友晴天(中译)》中也有登场。该故事描述了生活在宁静海洋世界中的少年Luca和他的朋友Alberto，他们打破“海洋规则”，勇闯人类世界的冒险，这两个角色象征著对人类世界的憧憬。

      Primavera以可爱的米奇老鼠设计呈现在这次的合作中，Vespa Primavera 125/150cc以经典的米奇颜色作为主题，采用了黑色、红色、白色和黄色的配色。这些色彩象征了华特·迪士尼数十年来最著名的角色形象。

       

       

       

      黄色的轮圈呼应了米奇的鞋子，而黑色的后照镜则仿佛他独特的圆耳朵。车身两侧和前部装饰著米奇老鼠的剪影图案，座垫和前罩装饰上则点缀著米奇老鼠的标志。

       

       

      此次合作中，Vespa官方表示：“Vespa不仅仅是一种交通工具，而是骑士的个性、旅程和生活方式的延伸，亦是生活方式的具体表现。这款特仕款将成为一个让您自由发挥想像力、追逐梦想的绝佳旅伴。”

      Vespa母公司Piaggio Group全球战略、产品、行销、创新负责人Michele Colaninno表示： “即使在这个复杂的时代，梦想仍能给予我们对于乐观地展望未来。Vespa这个超越时代的品牌，正好在迪士尼百年诞辰这特别的时刻，向米奇老鼠这样同样超越时代的图标致敬，这象征著对于创造力、想像力、欢乐和快乐的价值观给予赞扬，也是Vespa一直以来所坚持的。Vespa与迪士尼的合作，象征著两个具有历史意义的公司，拥有共同梦想‘每个人都能自由表达自己所想像’的庆典。”

      迪士尼消费品、游戏与出版EMEA区域高级副总裁Claire Terry表示： “就像米奇老鼠一样，Vespa是唤起乐趣和冒险精神的文化象征，两者相结合，展开了一个超越时代的故事。在这个值得纪念的百年，我们非常高兴能够向粉丝们带来这款特仕版的摩托车，并将米奇的魅力和个性与大家一起展开一场公路旅行。”

       

      Vespa Disney Mickey Mouse Edition官方网站：https://www.vespa.com/jp_EN/landing-page/disney-mickey-mouse-edition-by-vespa/ ?id=prt

       

      更多车身细节

       

      ]]>       https://plus.webike.hk/zh-cn/2023/07/08/%e6%85%b6%e7%a5%9d%e8%bf%aa%e5%a3%ab%e5%b0%bc%e7%99%be%e5%b9%b4%e7%b4%80%e5%bf%b5%ef%bc%8cvespa%e8%88%87%e8%bf%aa%e5%a3%ab%e5%b0%bc%e6%94%9c%e6%89%8b%e6%8e%a8%e5%87%ba%e3%80%8c%e8%bf%aa%e5%a3%ab/feed/ 0       运动跑格再进化 Vespa“Sprint S 150 TFT” https://plus.webike.hk/zh-cn/2021/09/09/%e9%81%8b%e5%8b%95%e8%b7%91%e6%a0%bc%e5%86%8d%e9%80%b2%e5%8c%96-vespa%e3%80%8csprint-s-150-tft%e3%80%8d/ Thu, 09 Sep 2021 08:30:20 +0000 https://plus.webike.hk/?p=5556 Piaggio集团在日前发表了，在广受车迷喜爱、充满运动风格的人气车款Sprint S上加装TFT全彩液晶萤幕，并推出Sprint S 150 TFT Edition。 运动跑格再进化 Sprint S 150 TFT采用钢制车身，具备精巧…]]>

      Piaggio集团在日前发表了，在广受车迷喜爱、充满运动风格的人气车款Sprint S上加装TFT全彩液晶萤幕，并推出Sprint S 150 TFT Edition。

      运动跑格再进化

      Sprint S 150 TFT采用钢制车身，具备精巧、轻量、舒适，能给予车主绝佳的保护感，而Sprint车系具有年轻感的车身线条，透过率性又抢眼的六角形头灯强调运动感，再辅以12吋铝合金轮框划下抢眼句点。

       

      TFT萤幕能透过Vespa的MIA系统连接智慧型手机，为车主在骑乘中带来顶级的娱乐体验。此外，钻石菱格纹的座垫设计，更提升了整体的奢华感，无疑是一台行动的时尚宣言。

       

       

      Sprint S 150 TFT搭载动力殷实的155cc I-get气冷式四行程单缸引擎，从排气结构到传动系统的每个细节都是为了提供平稳、安静和舒适的驾乘体验而设计。同时控制单元配备气压传感器，确保在各种路况下保持引擎输出的良好状态。扭矩和动力表现稳定、可靠，打造更符合都市骑乘的两轮座驾。

       

      傲视同侪的I-get 引擎不但能够有效提升性能，还能减少对环境的污染。无论是在城市拥堵的交通情况下，还是在开阔的道路条件下，都拥有出色的稳定性、操控性、舒适性和油耗性。

       

      这次推出的Sprint S 150 TFT共有两款车色，分别是Bronzo Antico (青铜棕)与Nero Opaco (曜石消光黑)，两款皆以车身一色、周围饰条一色的双色配置，让Sprint S 150 TFT同时融合时尚与科技感。

      Sprint S 150 TFT

      Bronzo Antico (青铜棕)

       

      Nero Opaco (曜石消光黑)

       

       

      “Webike台湾”编辑部-JIMMY撰稿报导

       

      ]]>             【车主有话说】美型移动工具 Vespa“Primavera 150” https://plus.webike.hk/zh-cn/2021/08/21/%e3%80%90%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e6%9c%89%e8%a9%b1%e8%aa%aa%e3%80%91%e7%be%8e%e5%9e%8b%e7%a7%bb%e5%8b%95%e5%b7%a5%e5%85%b7-vespa%e3%80%8cprimavera-150%e3%80%8d/ Sat, 21 Aug 2021 04:39:09 +0000 https://www.webike.tw/magazine/?p=2301 Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“とっしーさん”分享他与Primavera150的骑乘故事！   透过车主对爱车-Primavera150的分析与评价，多角度地让车友了解Primavera…]]>

      Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“とっしーさん”分享他与Primavera150的骑乘故事！

       

      透过车主对爱车-Primavera150的分析与评价，多角度地让车友了解Primavera150的优点或不足。

      车辆基本资料

      厂牌 Vespa
      车款 Primavera 150
      年式 2021
      排气量 155cc
      购买时间 2021/06
      目前里程
      油耗
      摩托车现况 拥有中

      车款特色

      最适合的用途 高速巡航骑乘
      推荐给这样的骑士 讨厌跟别人骑一样摩托车
      特点 外型很美

      购买动机、用途、比较车款

      日本厂牌车款很棒、我也骑了很多年，但是就是少了点趣味…刚好那时Vespa推出了特别版Primavera 150，而我也对它一见钟情，就算它的价格是同级距日本车款的将近两倍，但是它那经典外型，对于摩托车爱好者来说是无法抵抗的。

      优点

      1.刚买到牵回家时，老婆跟我说它很可爱，这是她第一次跟我说摩托车很可爱。
      2.因为是相对少见的意大利车款，骑它出门时的心情都会很好~

      缺点

      1.虽然是速可达车款，但收纳空间不算大。
      2.如果坚持要改装Vespa推出的原厂配件，那价格实在是有够贵…
      3.因为整台车包含外壳都是铁制品，平时需要多花心思照顾，不然会比一般速可达更容易生锈、变丑。
      4.排气量只有155cc，但油耗仅约30km/L，而且原厂建议添加高辛烷值汽油，在油钱部分会稍微贵一点，但我不在意。

      给未来买家的建议

      1.毕竟这是一辆来自意大利的车款，因此需要骑士多花点心思照顾，同时保养费用可能会比日系车款多一点。

      2.无论是都市代步或跨县市长途旅行等都能胜任，但如果是想要更高可靠度的话，还是建议购买日系车款 (但就会少了些乐趣及独特性，这点就看个人需求囉)。

      未来的改装计划

      暂时没有。

      资料来源 “Webike magazine”
      “Webike 台湾”编辑部编译

       

      ]]>             【编辑选车】十吋欧风速克达推荐特辑！ https://plus.webike.hk/zh-cn/2021/07/16/%e3%80%90%e7%b7%a8%e8%bc%af%e9%81%b8%e8%bb%8a%e3%80%91%e5%8d%81%e5%90%8b%e6%ad%90%e9%a2%a8%e9%80%9f%e5%85%8b%e9%81%94%e6%8e%a8%e8%96%a6%e7%89%b9%e8%bc%af%ef%bc%81/ Fri, 16 Jul 2021 15:18:48 +0000 https://plus.webike.hk/?p=5449 在买车的时候，什么才是主要考量呢？风格独具的欧式外表？或是轻松宜人的舒适座高？或是机能齐全的配备？在市面上要找到一台集上述优点于一身的车辆可行吗？就让编辑部整理出国内市场上的小轮径欧风车款，一一细数各车优点，看看哪台欧风车款最适合你吧！既然…]]>

      在买车的时候，什么才是主要考量呢？风格独具的欧式外表？或是轻松宜人的舒适座高？或是机能齐全的配备？在市面上要找到一台集上述优点于一身的车辆可行吗？就让编辑部整理出国内市场上的小轮径欧风车款，一一细数各车优点，看看哪台欧风车款最适合你吧！既然强调“亲切”，因此车辆排序就从“座高”由低至高说起！

      1. Gogoro Viva Mix

      可能会有些人觉得奇怪，Viva Mix 算是欧风车吗？虽然说 Viva Mix 与欧风没有太多连结，但是在十吋的小轮径市场中亮眼的表现让他挤身推荐名单之列。此外，创新的设计思维加上前卫的外观，让 Viva Mix 一点也不亚于众多欧系车款。做为 Gogoro 首款十吋车款，Viva Mix 无论在操驾感受或是机能性上都可圈可点，一展 Gogoro 日益精进的造车水准。百搭风格更是 Viva Mix 的设计核心，多变造型以及琳瑯满目的配件，Viva Mix 的精采程度由你决定。

       

      做为小轮径车款，Viva Mix 在座高上缴出 745mm 的漂亮成绩单，回应了相当在乎足著性的使用族群。23.9 公升的大容量置物空间也十分值得赞赏，做为通勤车款，Viva Mix 各方面都在水准之上。

      2. Yamaha Vinoora 125

      谁说长得圆圆胖胖才叫欧系？打破框架并走出自我定义也可以很迷人！Yamaha 于 2020 年末推出的 Vinoora 125 以清新可爱的造型挂帅，重新挑战民众的美感。Vinoora 不仅有着 745mm 的超亲民座高，全车仅达 94 公斤的装备重量实在亮眼，堪称羽量级的轻盈车重相当讨喜。以安全为前提，导入了 CBS 连动煞车系统，让骑士在煞停过程平稳且快速。迷人的 LED 双眼，在路上偶遇时会忍不住多看一眼呢！

      3. PGO J-Bubu 125 ABS

      数年夺得国产精品奖的 PGO 为女性市场打造专属车款 J-Bubu 也经过了将近十个年头，庞大客户所建立的良好口碑正是 PGO 的基石。全新 J-Bubu 125 ABS 延续以往的亮眼外型，并且逐年优化 ABS 防锁死煞车系统，动静皆宜成为 J-Bubu 的最佳写照。因应环保所需，Stop&Go 怠速系统让低碳排放不再只是口号，爱地球之余也呵护骑士的荷包。

      4. Kymco New Many 125

      讲到闪亮欧风，当年以施华洛世奇水钻版带起潮流的 Many 车系绝对是一时之选。相当受到欢迎的圆润线条，加上恰到好处的饰条点缀，骑车在外随处都是个人时尚的伸展台。ABS 煞车系统的加持，让骑士在台湾诡谲多变的道路行驶时，能多一份安心。高亮度 LED 大灯，清楚照亮夜晚道路，提升夜间行驶安全。

      5. Aeonmotor Dory 125 ABS

      讲到欧风外表以及满载配备，宏佳腾所推出的 Dory 125 ABS 不但兼顾优美的外型设计，还导入了 ABS 防锁死煞车系统，给予骑士安全不打折的辅助科技。拜 10 吋小轮圈设计所赐，Dory 125 ABS 的座高仅有 760mm，即便对于身高没有自信的骑士，都能够轻松双脚着地，满满的安心感不是言语能够形容。20 公升的置物空间，让安全帽以及随身小物都能轻松置入，让骑士轻松踏上优雅的旅途。

       

      2021 年式 Dory 125 ABS 新增了亮眼又不失质感的珊瑚红，与细腻且高雅的车身线条相互辉映，绝对能迎来不少目光。

      6. Suzuki Saluto 125

      当严谨的日式工艺邂逅浪漫的义式风情，让 Saluto 125 重新定义欧式风情，由意大利名设计师亲手操刀，在大胆又细腻的笔触下诞生。Saluto 125 结合了两种文化的精髓，各取所长的完美混搭成就出崭新面貌的欧风速克达。不仅拥有舒适宜人的亲切座高，免持钥匙的设计更带来莫大的便利性。出门在外无须翻找钥匙，自动弹起的设计让骑士在置物时更加顺畅。

       

      虽然主打欧式风情，处处贴心的日式精神可丝毫未减，与车辆开关整合在一起的 USB 充电座让手机随时电力满载。传统指针与液晶的相互搭配见证世代的融合，并且设有光感应侦测切换萤幕背光，提供最佳判读效果。

      7. SYM Fiddle LT

      相当受到女性市场欢迎的 Fiddle 车系，以轻盈的车重和优美外表为主打，甫上市就受到大批消费者青睐，在路上有着相当高的能见度。以女性用户为主要诉求的 Fiddle LT 不仅在各项细节上有着贴心设计，最新的 2021 年式更导入了独家三零科技的 Z.R.S.G 零延迟启动系统以及怠速熄火系统，让车主不仅入手一台优美小车，更在优异油耗数据下体贴荷包。虽然在座高上面稍嫌吃亏，不过百公斤内的装备重量对于女骑士来说非常友善。

       

      除了优异的性能数据外，Fiddle LT 提供高达 22.5 公升的置物空间，骑士的随身物品能够轻松置入，无须担心阴晴不定的气候环境。因应近年来电子产品的大量需求，QC 3.0 快充的设置也让骑士在旅途中能够为手机充电，无须另外携带笨重的随身电源。

      8. Vespa LX 125 i-Get

      既然都提到欧风车款，做为欧风速克达鼻祖的 Vespa 如果缺席就说不过去了。为了入门市场所打造的 LX 125 i-Get 不仅在动力上进行优化，配备方面也是相当有诚意。LED 灯组在夜间行驶时提供足够的照明效果，前置物空间内的 USB 充电座给予手机源源不绝的充沛电力。市面上少有的多连杆前叉减震系统，让 Vespa 独特的操驾体验得以继续传承，如果在美感上忠于原味，LX125 i-Get 绝对是入门首选。

      【车款规格一览】

      【结语】

      以上就是针对国内市场的小轮径欧风速克达所做的简单介绍，由于心仪此类车型的消费族群快速增长，各家车厂也不得不使出浑身解术来满足挑剔的消费者们。如果购买车辆时，精致外观加上亲人座高是必备条件的话，不妨按照上面列举车款来挑选，或许会找到自己寻觅已久的通勤伙伴哦！

       

      原文出处：[编辑选车] 十吋欧风速克达推荐！低座高小轮径车款

       

      资料授权“小老婆汽机车资讯网”

      “Webike台湾”编辑部编辑

       

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