WRS – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.hk 华语专业摩托新闻、杂志，每天更新！ Mon, 08 Dec 2025 02:33:45 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png WRS – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.hk 32 32 【车友改装相谈室】Gixxer 250 SF 脚踏后移：告别“磨脚踏”的尴尬，找回真正的操控乐趣！｜台日车友评价汇总 https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/12/03/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91gixxer-250-sf-%e8%85%b3%e8%b8%8f%e5%be%8c%e7%a7%bb%ef%bc%9a%e5%91%8a%e5%88%a5%e3%80%8c%e7%a3%a8%e8%85%b3%e8%b8%8f/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/12/03/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91gixxer-250-sf-%e8%85%b3%e8%b8%8f%e5%be%8c%e7%a7%bb%ef%bc%9a%e5%91%8a%e5%88%a5%e3%80%8c%e7%a3%a8%e8%85%b3%e8%b8%8f/#respond Wed, 03 Dec 2025 10:47:52 +0000 https://plus.webike.hk/?p=83057 SUZUKI Gixxer 250 SF 以其亲民的价格和不俗的性能，成为许多骑士入门轻档车的首选。然而，对于想要进一步探索车辆极限的车友来说，原厂的脚踏位置往往是一个令人扼腕的痛点。 你是否也曾在山路过弯时，因为脚踏过早触地而被迫收油？或…]]>

SUZUKI Gixxer 250 SF 以其亲民的价格和不俗的性能，成为许多骑士入门轻档车的首选。然而，对于想要进一步探索车辆极限的车友来说，原厂的脚踏位置往往是一个令人扼腕的痛点。

你是否也曾在山路过弯时，因为脚踏过早触地而被迫收油？或者觉得骑乘姿势不够战斗，无法将身体与车辆完美融合？

“纯正の残念ステップに耐えきれず购入しました。”

(实在受不了原厂那令人遗憾的脚踏，所以买了。)

这句来自日本车友的真实心声，或许正是你的写照。

想要改善骑姿、提升过弯极限，改装“脚踏后移”似乎是唯一的解药。但在众多品牌与类型中，该如何选择？是只需微调的“半组后移垫片”，还是需要整组更换的“脚踏后移套件”？

Webike 替大家蒐集了国内外车友的真实评论，带你深入了解 Gixxer 250 SF 脚踏改装的眉角，助你找到最适合自己的改装方案。

车友们在选 [脚踏后移] 时，最在乎什么？

在我们深入比较各款产品之前，你必须先厘清自己的“核心需求”。综合所有 Gixxer 250 SF 车主的评价，我们提炼出在按下“购买”键前，你必须先问自己的三个关键问题：

  1. 你追求的是“微调”还是“全改”？

    你是只想稍微调整位置，解决磨脚踏的问题？还是希望获得更激进的骑姿，彻底释放车辆潜力？这决定了你需要的是简单的“后移垫片”还是完整的“脚踏后移套件”。

  2. 你的“DIY 能力”与“工具”是否到位？

    部分产品（如 WIZH 欣炫）在安装时可能需要更换煞车油管、甚至绕过 ABS 系统，这对于 DIY 新手来说可能是个巨大的挑战。而有些产品（如 HURRICANE）则可能需要对侧柱进行加工。

  3. 你对“完整度”与“质感”的要求？

    你是追求极致的 CP 值，还是愿意多花一点钱换取更好的做工、更顺畅的打档手感以及更完善的售后服务（如维修零件的取得）？

热门产品横向比对

我们将根据车友们的真实评价，将这些热门产品归纳为四种不同的“骑士群像”。

群像一：“操控改善派”— 终于能正常骑车了！

这群骑士对于原厂脚踏的低位置感到不满，他们改装的主要目的是解决“磨脚踏”的问题，让车辆回复应有的操控性。

商品：WR’S – 脚踏后移套件 WS / WK

［投稿者］yoshi

［身高体型］171-175cm／71-75kg／普通体型

［拥有车款］GIXXER 250 |  GSX-S1000

“实在受不了原厂那令人遗憾的脚踏，所以买了。装上后再也不会磨到脚踏，骑起来非常舒服。……总之，这台车终于能‘正常’地骑乘了。”

WR’S｜脚踏后移套件 WS / WK

群像二：“质感与实用派”— 旅行、质感我全都要

这群骑士不仅在乎功能，更看重产品的质感与细节。他们希望改装品能提升车辆的整体质感，同时也能兼顾长途旅行的舒适性。

商品：WOODSTOCK – 脚踏后移套件

［投稿者］mika

［身高体型］171-175cm／56-60kg／偏瘦体型

［拥有车款］GIXXER SF250

“因为想要银色的脚踏……后移量虽然不大，但对于以旅行为主的我来说刚刚好。……车种专用设计所以安装很完美。虽然交期有点久，但可以单独订购维修零件这点很让人高兴。”

WOODSTOCK｜脚踏后移套件

群像三：“入门微调派”— 花小钱解决问题，但要有 DIY 心理准备

这群骑士希望以较低的成本改善骑姿，选择了“后移垫片”。但要注意的是，便宜的背后可能隐藏着需要加工的麻烦。

商品：HURRICANE – 脚踏位移套件

［投稿者］Hit

［身高体型］166-170cm／51-55kg／偏瘦体型

［拥有车款］GSR400

“……加工内容包括切断照片中的蓝色圆圈部分（侧柱干涉）。……骑乘印象是比原厂稍微高一点、后一点，没有违和感。另外要注意，更换后的变速轴如果直接安装，脚尖会垂得太低，需要调整连杆位置（说明书没写）。”

［投稿者］ちゃんがら

［身高体型］156-160cm／66-70kg／偏瘦体型

［拥有车款］HAYABUSA | SV650

“……安装虽然简单，但后煞车油管和副水箱油管会被拉扯到没有余裕，这点让人在意。侧柱的突起会干涉，所以必须进行切断或弯曲等加工。”

HURRICANE｜脚踏位移套件

群像四：“极致/警示派”— 追求极限位置，但安装是恶梦

这群骑士追求极致的后移量，但往往也因此踩到了安装上的地雷。这类产品适合有高度改装能力或愿意花钱请店家处理的车友。

商品：WIZH 欣炫 – BEV2 脚踏后移

［投稿者］Harken

［身高体型］166-170cm／51-55kg／偏瘦体型

［拥有车款］未公开

“因为总泵移动量大，原厂油管会不够长。附属的煞车油管是直接连接卡钳的构造，必须绕过后轮 ABS 单元。……还需要更换后煞车开关、重新配置油管并排气。虽然可以透过选配转接座实现最大 60mm 后移、70mm 上移，但建议先思考一下是否真的需要到这种程度。”

WIZH 欣炫｜BEV2 脚踏后移

【车友的真实提醒】

针对 HURRICANE – 脚踏位移套件：

虽然便宜，但侧柱干涉是通病，必须有切割或弯折金属的工具与能力才能安装。此外，煞车油管的长度可能会变得非常紧绷。

针对WIZH 欣炫 – BEV2 脚踏后移：

虽然可调范围大，但煞车油管长度不足且涉及 ABS 系统的更动，安装难度极高，不建议新手尝试。

针对 BABYFACE – 后移脚踏套件(半组后移)：

有车友反应变速踏板侧的上半部位置无法直接安装，需要加工。

BABYFACE｜后移脚踏套件(半组)

总结对照表

骑士类型 主要诉求 商品品牌 / 商品名称 关键评论总结（综合车友评价）
操控改善派 解决磨脚踏、操控自然

WR’S – 脚踏后移套件 WS / WK

 最推荐！ 有效解决原厂脚踏过低问题，让车辆恢复“正常”操控感。价格合理。
质感实用派 质感优异、维修便利

WOODSTOCK – 脚踏后移套件

 质感极佳，适合旅行的舒适设定。支援单独购买维修零件，长期使用更有保障。
入门微调派 低预算、微调位置

HURRICANE – 脚踏位移套件

 价格便宜，但必须加工侧柱（切断或弯曲），且煞车油管会变得紧绷。适合有 DIY 能力者。
入门微调派 低预算、微调位置

BABYFACE – 后移脚踏套件 (半组)

 车友回报特定位置需要加工才能安装。
极致警示派 大范围调整

WIZH 欣炫 – BEV2 脚踏后移

 可调范围极大，但安装难度极高（需更换油管、绕过 ABS），新手慎入。

结语

Gixxer 250 SF 的脚踏改装，不仅是为了帅气，更是为了找回这台车应有的操控乐趣。

如果你预算充足，我们强烈推荐选择 WR’S 或 WOODSTOCK 的整组脚踏后移，它们能提供最完整的解决方案与最佳的骑乘体验。

如果你预算有限且具备动手能力，HURRICANE 的垫片也是一个选择，但请务必做好加工侧柱的心理准备。至于 WIZH 欣炫，除非你有特殊的竞技需求且有专业技师支援，否则建议三思。

想看更多 Gixxer 250 SF 的改装实例与商品详情吗？

你的 Gixxer 250 SF 换了哪一款脚踏？快来 Webike 查看更多适用于Gixxer 250 SF的改装脚踏？

GIXXER 250 SF｜脚踏后移

是让你过弯如切豆腐，还是让你修车修到怀疑人生？快来 Webike 分享你的【使用评价】，你的心得是学弟妹们最好的灯塔！

Webike 摩托评论平台

2025年 Webike 年末自由狂欢节

【年末特卖 – 自由狂欢节】
Webike【自由狂欢节】横跨平台与通路热闹开跑，
就是要让你自由配、自主玩。
摩托车改装狂欢节等你来参与，一起释放自由骑乘的快感吧！

【活动一览】
全站🈵 $2999 免运，购买指定品牌达$499即享免运！
🇯🇵精选50个日本品牌｜价格调降新优惠
精选50个台湾🇹🇼、欧洲🇪🇺、泰国🇹🇭品牌｜点数回馈加倍，最高２０倍
🥾12/2~1/1 (2026) RS TAICHI 指定现货点数现折20%
🐼精选5中国品牌｜全品项95折
🪨ZETA＆DRC 越野好朋友｜全品项95折
🏍吉村台湾合法认证管｜点数回馈5倍

来去逛逛
]]> https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/12/03/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91gixxer-250-sf-%e8%85%b3%e8%b8%8f%e5%be%8c%e7%a7%bb%ef%bc%9a%e5%91%8a%e5%88%a5%e3%80%8c%e7%a3%a8%e8%85%b3%e8%b8%8f/feed/ 0 【车友改装相谈室】ZX-4RR 风镜改装：“造型”与“高速风压”的对决，效果跟原厂差不多？｜台日车友评价汇总 https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/11/07/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91zx-4rr-%e9%a2%a8%e9%8f%a1%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bc%9a%e3%80%8c%e9%80%a0%e5%9e%8b%e3%80%8d%e8%88%87%e3%80%8c%e9%ab%98/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/11/07/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91zx-4rr-%e9%a2%a8%e9%8f%a1%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bc%9a%e3%80%8c%e9%80%a0%e5%9e%8b%e3%80%8d%e8%88%87%e3%80%8c%e9%ab%98/#respond Fri, 07 Nov 2025 02:34:12 +0000 https://plus.webike.hk/?p=80884 Kawasaki ZX-4RR，以该级距最顶级的性能水准为傲，高亢的直列四缸引擎，重新定义400cc仿赛车款，让骑士体验到充足的动力、高转速域的引擎咆哮声浪，以及精准且轻巧的操纵性能。 然而，当你结束赛道的战斗、或在快速道路上巡航时，才猛然…]]>

Kawasaki ZX-4RR，以该级距最顶级的性能水准为傲，高亢的直列四缸引擎，重新定义400cc仿赛车款，让骑士体验到充足的动力、高转速域的引擎咆哮声浪，以及精准且轻巧的操纵性能。

然而，当你结束赛道的战斗、或在快速道路上巡航时，才猛然发现…原厂风镜的保护力，似乎只存在于你“完全趴车”的时候。只要一抬头，强大的风压就毫不留情地扑面而来。

动了改装风镜的念头，却又陷入两难：换了“Double Bubble”会不会破坏原厂线条？换了“燻黑”会不会晚上看不见？最重要的是…花了钱，真的有用吗？

你的疑问，Webike 都听到了。我们特地蒐集了海内外 ZX-4RR 车友的真实回馈，他们也曾面临相同的抉择。

车友们在选 [风镜] 时，最在乎什么？

在我们深入比较各款产品之前，你必须先厘清自己的“核心需求”。综合所有 ZX-4RR 车主的评价，我们提炼出在按下“购买”键前，你必须先问自己的四个关键问题：

  1. 你对“防风效果”的期待有多高？

    这是最残酷的现实。有车友（身高 160cm 出头）直言，改装后“防风效果跟原厂大同小异”。你必须厘清，你是为了“有感防护”，还是“聊胜于无”的造型？

  2. “造型”与“风格”是否为首要？

    这是最多人在意的。你是追求 TRICKSTAR 的一体感与深燻黑、MRA 的赛道感，还是 WRS 的高刚性？

  3. “品牌”与“品质”的优先级？

    这是魔鬼里的细节(?)。你是否能接受 MRA 可能出现的“内部小刮痕”惊喜？还是你更愿意看到 MOTO TRON 这类小众品牌展现“完美的密合度”？

  4. “颜色”的选择 (透明 vs. 燻黑)？

    你是追求燻黑的帅气 (TRICK STAR)，还是为了赛道或夜间骑乘，必须选择高透光、视野无扭曲的“透明 (Clear)”款 (WRS / MRA / MOTO TRON)？

“帅”是基本，“密合度”是惊喜：ZX-4RR 车主的风镜流派

我们将根据车友们的真实评价，将这些热门产品归纳为三种不同的“骑士群像”。

群像一：“风格造型”派 — 效果是其次，帅才是一切

这群骑士将风镜视为车头造型的延伸。他们追求的是与车身的一体感、燻黑的战斗气息，至于防风效果…有就有，没有也没关系。

商品：TRICKSTAR – 风镜

［投稿者］まめ

［身高体型］176-180cm／51-55kg／偏瘦体型

［拥有车款］未公开

“我是在 Yoshimura 和这款之间犹豫，最后因为个人喜好的外观平衡感选了 TRICKSTAR。安装很简单…原厂的燻黑太淡了，这款的燻黑很浓。…虽然还没实际骑乘，不知道效果如何，但‘真的变得超级帅’！推荐作为第一个改装品！”

［投稿者］ユウキ

［身高体型］176-180cm／71-75kg／普通体型

［拥有车款］ZX-4R

“我为了搭配同品牌的排气管和水箱护网而选了它。新款有 Logo 真是太好了！不用另外贴贴纸就很有重点！密合度和性能都没问题。反正我也不下赛道，所以真实的性能不明 (笑)。”

TRICKSTAR – 风镜

群像二：“赛道 / 实战”派 — 密合度与清晰度是绝对优先

这群骑士真的会上赛道，或对骑乘品质有极高要求。他们选择“透明”风镜以确保视野，并且极度在意孔位的“精准度”，不接受任何公差。

商品：MRA – 竞赛风镜

［投稿者］HIDE

［身高体型］171-175cm／71-75kg／壮硕体型

［拥有车款］GPZ900R | NINJA H2 | ZX-25R

“ZX-25R 我是用 Magical Racing 的燻黑，但 4RR 主要是为了赛道日，所以我选‘透明 (Clear)’。……安装上，孔位‘和原厂完美对齐’。有些烂货的螺丝孔要硬锁，MRA 完全没这问题！…真是行家才会喜欢的逸品。”

MRA – 竞赛风镜

商品：WRS – RACE HIGH风镜 

［投稿者］off

［身高体型］176-180cm／61-65kg／普通体型

［拥有车款］ZX-4R | NINJA H2 SX SE | NINJA H2 SX

“我之前用 Yoshimura 的燻黑风镜，因为 (太暗) 看不见前方，所以换了这款‘透明’的。它的‘精度很高、刚性也足’，真是太棒了。”

［投稿者］Jan

［身高体型］未公开

［拥有车款］未公开

“ZX25R与4RR可以共用，自行安装有点难塞，需要一些技巧。整体防风性能比原厂好很多，原厂风切大约在胸口附近，加装这个可以提升到安全帽面部，配合X-15的造型，有大幅减少风切噪音与阻力的效果，原厂时速110就很痛苦，加装完过160以上都很稳定。高度并非市面上最高的，但个人认为再高下去很破坏整体造型(很像顶一个超高飞机头)，算是外型与功能相互妥协平衡的产品。”

WRS – RACE HIGH风镜 (透明)

群像三：“CP 值”的惊喜派 — 意外的黑马

这群骑士不迷信大牌，愿意尝试新品牌，并惊讶于其高品质与高 CP 值。

商品：MOTO TRON – 竞赛型风镜

［投稿者］HIDE

［身高体型］166-170cm／66-70kg／壮硕体型

［拥有车款］GPZ900R | NINJA H2 | ZX-25R

“虽然是没听过的小品牌，但我买了透明款。结果‘出乎意料的好’。密合度完美，从风镜看出去的视野也‘没有任何扭曲’。PC 材质很厚，支架也很稳固。以这个价格和质感来说，做工很棒。”

MOTO TRON – 竞赛型风镜

【车友的真实提醒】

魔鬼藏在细节里。有些产品的防风效果并不如预期，甚至开箱时就带有“惊喜”。

提醒 1：防风效果可能“与原厂大同小异”(※评论商品为 TRICKSTAR – 风镜)

［投稿者］匿名

［身高体型］身长／160-165cm

［拥有车款］未公开

“外观很棒，座舱感十足。但是，换上后跑了趟高速公路，我感觉‘防风效果跟原厂大同小异’。可能是因为我身高不高 (160cm 出头) 的关系吧…”

TRICKSTAR – 风镜

提醒 2：品质管理的“小瑕疵”(※ 评论商品为 MRA – 竞赛风镜)

［投稿者］HIDE

［身高体型］171-175cm／71-75kg／壮硕体型

［拥有车款］GPZ900R | NINJA H2 | ZX-25R

“…唯一可惜的是，风镜‘内侧有一条薄薄的刮痕’。虽然包装很仔细，可能是运输中造成的吧？”

MRA – 竞赛风镜

表格总结一次看

若您希望快速比对各款产品的特性，这份表格汇整了本次数据库中筛选出的 4 款主要商品：

骑士类型 主要诉求 商品品牌 / 商品名称 关键评论总结（综合车友评价）
风格造型派 外观帅气、燻黑 TRICKSTAR – 风镜 造型最受好评。 燻黑颜色够深、Logo 好看。注意：有车友 (160cm) 反应防风效果与原厂无异。
赛道实战派 精准密合、透明视野 MRA – 竞赛风镜 孔位最精准。 赛道取向，透明度高。注意：车友回报有开箱小刮痕，品管细节需注意。
赛道实战派 高刚性、透明视野 WRS – RACE HIGH风镜 (透明) 刚性高、精度高，适合从燻黑换透明的车主。
CP 值惊喜派 高 CP 值、视野无扭曲 MOTO TRON – 竞赛型风镜 价格实惠但品质意外的好，密合度高、视野无扭曲。

结语

Webike 的观点：

为 ZX-4RR 挑选风镜，是一场“风格”与“功能”的精密计算。从车友们的回馈中，我们惊讶地发现，“密合度” (MRA, WRS, MOTO TRON) 竟然是比“防风性”更被在意的重点。

TRICKSTAR 提供了最帅气的造型，但也伴随着“防风效果可能无感”的提醒。

MRA 和 WRS 则代表了赛道派的坚持——精准的孔位与清晰的视野，远比外观重要。

而 MOTO TRON 的出现，证明了 CP 值与品质可以共存。

在按下购买键前，请先厘清你的身高（这似乎严重影响防风体感），以及你对“燻黑造型”的坚持，是否大于对“高速防风”的需求。

想看更多车友的实际安装照片，或寻找其他品牌的风镜吗？快来 Webike 查看更多适用于 ZX-4RR 的风镜与相关配件。

ZX-4RR｜风镜

你的 ZX-4RR 换了哪一款风镜？它解决了你的风压问题，还是也让你帅到发光？快来 Webike 分享你的【使用评价】，你的心得是学弟妹们最好的灯塔！

Webike 摩托评论平台

2025年 Webike 年末自由狂欢节

【年末特卖 – 自由狂欢节】
Webike【自由狂欢节】横跨平台与通路热闹开跑，
就是要让你自由配、自主玩。
摩托车改装狂欢节等你来参与，一起释放自由骑乘的快感吧！

【活动一览】
全站🈵 $2999 免运，购买指定品牌达$499即享免运！
🇯🇵精选50个日本品牌｜价格调降新优惠
精选50个台湾🇹🇼、欧洲🇪🇺、泰国🇹🇭品牌｜点数回馈加倍，最高２０倍
🥾12/2~1/1 (2026) RS TAICHI 指定现货点数现折20%
🐼精选5中国品牌｜全品项95折
🪨ZETA＆DRC 越野好朋友｜全品项95折
🏍吉村台湾合法认证管｜点数回馈5倍

来去逛逛
]]> https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/11/07/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91zx-4rr-%e9%a2%a8%e9%8f%a1%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bc%9a%e3%80%8c%e9%80%a0%e5%9e%8b%e3%80%8d%e8%88%87%e3%80%8c%e9%ab%98/feed/ 0 【车友改装相谈室】CBR650R 风镜改装：原厂不够用？“高速风压”与“趴车美学”的终极解答｜台日车友评价汇总 https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/10/30/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91cbr650r-%e9%a2%a8%e9%8f%a1%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bc%9a%e5%8e%9f%e5%bb%a0%e4%b8%8d%e5%a4%a0%e7%94%a8%ef%bc%9f%e3%80%8c/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/10/30/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91cbr650r-%e9%a2%a8%e9%8f%a1%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bc%9a%e5%8e%9f%e5%bb%a0%e4%b8%8d%e5%a4%a0%e7%94%a8%ef%bc%9f%e3%80%8c/#respond Thu, 30 Oct 2025 08:43:16 +0000 https://plus.webike.hk/?p=80075 Honda CBR650R，以其“F”的舒适骑姿，融合“RR”的锐利战斗外观，成为中量级运动跑车的完美平衡点。然而，正是这个“F”的骑姿，搭配原厂风镜，让许多车主在驶上快速道路时，心中浮现一个共同的疑问。 当你尝试将速度提升，那股强劲的风压…]]>

Honda CBR650R，以其“F”的舒适骑姿，融合“RR”的锐利战斗外观，成为中量级运动跑车的完美平衡点。然而，正是这个“F”的骑姿，搭配原厂风镜，让许多车主在驶上快速道路时，心中浮现一个共同的疑问。

当你尝试将速度提升，那股强劲的风压是否正毫不留情地冲击你的胸口与安全帽，让原厂标榜的“运动旅行”变得像一场费力的角力？你动了改装风镜的念头，却又陷入了“双泡” (Double Bubble)、“竞赛” (Racing)、“旅行” (Touring) 的词缀迷雾中，深怕选错了，不但没效果，反而破坏了 CBR650R 秾纤合度的车头线条。

你的烦恼，Webike 都听到了。我们替大家蒐集了海内外 CBR650R 车友的真实评论，他们也曾站在同一个十字路口。让我们看看他们在“防风性”、“外观”与“安装难易度”之间，是如何取舍的。

车友们在选 [风镜] 时，最在乎什么？

在我们深入比较各款产品之前，你必须先厘清自己的“核心需求”。综合所有 CBR650R 车主的评价，我们提炼出在按下“购买”键前，你必须先问自己的四个关键问题：

  1. 你最主要的骑乘情境是？

    你是“市区通勤、偶尔热血”的骑士，还是“周末必跑高速、长途旅行”的爱好者？前者可能更在意造型，后者则绝对需要“有感”的整流效果。

  2. 你对“趴车”的接受度有多高？

    你是希望在“正常骑姿”下就能感受到风压减轻，还是你愿意在高速时“稍微伏低”，换取最大的整流效果？

  3. “安装便利性”有多重要？

    许多车友反馈，有些风镜（如原厂精品）安装极为繁琐，甚至需要拆卸仪表。你是否愿意为了效果，而接受复杂的安装，还是倾向于“5 分钟搞定”的简易改装？

  4. 你是否考虑到“潜在的异音”？

    这是最常被忽略的魔鬼细节。改装风镜若密合度不佳，或缺少适当的防震处理，是否会在高转速时产生恼人的“共振异音”？

“有感”比“有型”更重要？CBR650R 车友的风镜实战 Crossover

我们将根据车友们的真实评价，将这些热门产品归纳为三种不同的“骑士群像”。

群像一：“高速巡航”的体感派 — 效果有感，疲劳再见

这群骑士的目标非常明确：有效降低高速风压，减少长途骑乘的疲劳感。他们愿意为了“舒适”而选择尺寸稍大或造型更立体的风镜。

商品：Puig – Racing 风镜

［投稿者］短足ライダー

［身高体型］161-165cm ／56-60kg ／普通体型

［拥有车款］HORNET250 | CBR650R

“原厂风镜在高速公路上，就算趴车，风还是会打到胸上和肩膀。长时间下来有点累。但换了这款风镜后，原本打在胸口的风几乎消失了。打在肩膀的风也只剩掠过的程度，和原厂相比有非常大的变化。在新东名 120 公里速限路段这种高于平常行驶速度的场景，差异尤其明显。如果和我有同样期待防风效果的人，我非常推荐。”

［投稿者］KKG

［身高体型］未公开

［拥有车款］ADV150 | NINJA 650

“关键的效果是，在高速行驶时，无需刻意趴下就能扎实感受到好处，风的撞击点变高了，而且打在肩膀上的风似乎也减少了。虽然在一般道路上感觉不太到，但至少没有比原厂差。”

Puig – Racing 风镜(深墨)

群像二：“原厂升级”的平衡派 — 安装简易，造型加分

这群骑士寻求的是“恰到好处”的升级。他们不一定追求极致的防风，但希望改装品能完美融入车身、安装简单，并在造型上有所加分。

商品：ACRY-Point – 风镜

［投稿者］コタロー

［身高体型］181-185cm ／56-60kg ／偏瘦体型

［拥有车款］CBR650R

“原厂的防风效果对我来说太弱了，所以我换了这款。防风效果大大提升，设计我也很满意。”

ACRY-Point – 风镜

商品：WRS – 竞技用高风镜 (透明色)

［投稿者］あさがお

［身高体型］161-165cm ／51-55kg ／普通体型

［拥有车款］未公开

“比起那些有特殊设计或颜色的款式，这款更简洁，也因此即使尺寸偏大也不会太突兀，这点我很喜欢。防风效果很好。虽然没有原厂选配品那么厚实，但也没什么问题。”

WRS – 竞技用高风镜 (透明色)

 

群像三：“质感至上”的美学派 — 密合度与整体感

对于这群骑士，风镜不只是功能件，更是车头的“门面”。他们极度在意风镜的颜色、透光度，以及与车壳的密合度是否能达到“看不出是改装品”的境界。

商品：HONDA – 加高加宽风镜(透明)

［投稿者］ブリ太郎

［身高体型］未公开

［拥有车款］未公开

“我用的是燻黑款。本来有点担心红色车体配燻黑风镜是否合适，结果完全没有违和感，完美贴合。不愧是原厂选配。……除了价格希望能再便宜一点点之外，都很满意。”

HONDA – 加高加宽风镜(透明)

 

商品：Puig – Racing 风镜(黑色)

［投稿者］しぃぷやん

［身高体型］未公开

［拥有车款］未公开

“我选了黑色。2024年式以前的黑色CBR650R，车头是亮光黑，车壳是消光黑，这款风镜的质感和车头完美匹配，看起来非常自然，完全不像改装品，我很喜欢。”

Puig – Racing 风镜(黑色)

 

【车友的真实提醒】

改装风镜最怕的，不是没效果，而是带来新的困扰。以下是来自前辈们最真实的心声，有意改装风镜的朋友可千万要留意：

提醒 1 (针对 TSR – 风镜)：不加强防震，高转必有异音！

(官方实拍图)

［投稿者］すごすん

［身高体型］171-175cm ／66-70kg ／普通体型

［拥有车款］CBR650R

“安装本身非常简单。但是！如果忽略了防震措施，大约在 5,000 转时就会产生‘共振异音’，带来极大的压力。因此，绝对要在风镜前端的插入部分，贴上从外面看不到的防震海绵胶带（厚度约 2mm）。……另外，这款风镜上缘没有导角，如果不装上附带的胶条，可能无法通过*验车。 ”(*编按:这里指的是日本国内的验车需求。)

TSR – 风镜

 

提醒 2 (针对 HONDA – 加高加宽风镜)：安装说明书“过度省略”

［投稿者］じつかわ自动车

［身高体型］未公开

［拥有车款］未公开

“安装说明书是 QR Code 线上阅览，但像是拆装整流罩这些必要的资讯却被省略了。高速的防风效果是很好，燻黑的程度也不错。我是装在 2023 年式的车上。”

(编按：另一位车友 KKG 也提到“原厂说明书上写着需要拆卸仪表”，可见原厂品的安装难度是高于其他品牌的。)

HONDA – 加高加宽风镜 (燻黑)

 

提醒 3 (针对 Puig – Racing 风镜)：橡胶螺帽 (Well Nut) 建议一并更换

［投稿者］隣の坊ちゃん

［身高体型］171-175cm ／66-70kg ／普通体型

［拥有车款］CBR650R

“安装时，原厂的橡胶螺帽非常难拆，硬挖的会刮伤车壳。建议在购买风镜时，一并购买新的橡胶螺帽会比较好。……唯一的抱怨是安装孔位有点微妙的偏移，需要调整一下才能装上。”

 

表格总结一次看

若您希望快速比对各款产品的特性，这份表格汇整了所有车友提及的商品，以及他们最关键的评价总结：

骑士类型 主要诉求 商品品牌 / 商品名称 关键评论总结（综合车友评价）
高速体感派 最强防风、质感兼顾 Puig – Racing 风镜 效果最强。 高速下有感降低胸口、肩膀风压，无需趴车。安装简单，质感好。注意：孔位可能微偏、建议另购橡胶螺帽。
原厂质感派 完美密合、造型一体 HONDA – 加高加宽风镜 原厂品质。 密合度最佳，燻黑质感好。注意：价格高昂、安装最复杂（可能需拆仪表）、说明书不清楚。
平衡升级派 防风有感、高 CP 值 ACRY-Point – 风镜 原厂升级。 简单有效的防风效果提升，设计感也令人满意。适合身高较高的骑士。
简洁造型派 低调、防风 WRS – 竞技用高风镜 造型简洁。 尺寸偏大但设计低调不突兀，防风效果好。厚度较原厂薄，但不影响使用。
DIY 简易派 安装最简单 TSR – 风镜 安装极简。 但车友强烈提醒：不安装防震海绵，高转速时会有共振异音。

 结语

Webike 的观点：

为 CBR650R 挑选风镜，是一场在“运动外观”与“旅行舒适”之间的精妙平衡。从车友们的真实回馈中我们发现，Puig 的 Racing Screen 几乎在“效果”、“质感”与“安装简易度”上取得了最大公约数，这也解释了它为何拥有压倒性的高人气。

然而，HONDA 原厂品提供了最顶级的密合度，但也伴随着高昂的价格与复杂的安装门槛。TSR 的案例则提醒了我们最重要的一课：魔鬼藏在细节里。一个小小的“共振异音”就可能毁掉你所有的骑乘乐趣。

在追求防风效果的同时，别忘了考量安装的密合度与防震处理，那才是决定改装是否“完整”的最后一哩路。

想看更多车友的实际安装照片，或寻找其他品牌的风镜吗？快来 Webike 查看更多适用于 CBR650R 的风镜与相关配件。

CBR650R｜风镜

你的 CBR650R 换了哪一款风镜？它解决了你的高速风压问题，还是带来了恼人的异音？快来 Webike 分享你的【使用评价】，你的心得是学弟妹们最好的灯塔！

Webike 摩托评论平台

2025年 Webike 年末自由狂欢节

【年末特卖 – 自由狂欢节】
Webike【自由狂欢节】横跨平台与通路热闹开跑，
就是要让你自由配、自主玩。
摩托车改装狂欢节等你来参与，一起释放自由骑乘的快感吧！

【活动一览】
全站🈵 $2999 免运，购买指定品牌达$499即享免运！
🇯🇵精选50个日本品牌｜价格调降新优惠
精选50个台湾🇹🇼、欧洲🇪🇺、泰国🇹🇭品牌｜点数回馈加倍，最高２０倍
🥾12/2~1/1 (2026) RS TAICHI 指定现货点数现折20%
🐼精选5中国品牌｜全品项95折
🪨ZETA＆DRC 越野好朋友｜全品项95折
🏍吉村台湾合法认证管｜点数回馈5倍

来去逛逛

 

]]> https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/10/30/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91cbr650r-%e9%a2%a8%e9%8f%a1%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bc%9a%e5%8e%9f%e5%bb%a0%e4%b8%8d%e5%a4%a0%e7%94%a8%ef%bc%9f%e3%80%8c/feed/ 0 WRS – 制霸 WSBK / Moto2 / Moto3 / MotoGP，每个传奇故事背后的冠军风镜 https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/12/13/wrs-%e5%88%b6%e9%9c%b8-wsbk-moto2-moto3-motogp%ef%bc%8c%e6%af%8f%e5%80%8b%e5%82%b3%e5%a5%87%e6%95%85%e4%ba%8b%e8%83%8c%e5%be%8c%e7%9a%84%e5%86%a0%e8%bb%8d%e9%a2%a8%e9%8f%a1/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/12/13/wrs-%e5%88%b6%e9%9c%b8-wsbk-moto2-moto3-motogp%ef%bc%8c%e6%af%8f%e5%80%8b%e5%82%b3%e5%a5%87%e6%95%85%e4%ba%8b%e8%83%8c%e5%be%8c%e7%9a%84%e5%86%a0%e8%bb%8d%e9%a2%a8%e9%8f%a1/#respond Fri, 13 Dec 2024 05:10:56 +0000 https://plus.webike.hk/?p=58345 2024 年里的重要大事件 有在关注 2024 的 MotoGP 的人，想必都知道今年的赛事多么有历史意义：MotoGP 时代首位卫星车队车手赢得了世界冠军。 Pramac Racing 的 Jorge Martín 驾驶著 Ducati …]]>

2024 年里的重要大事件

有在关注 2024 的 MotoGP 的人，想必都知道今年的赛事多么有历史意义：MotoGP 时代首位卫星车队车手赢得了世界冠军。

Pramac Racing 的 Jorge Martín 驾驶著 Ducati Desmosedici GP24，能够取得冠军，和他每场赛事中“稳定”的表现有绝对性的关系；影响“稳定”的因素有很多，其中一项看不见的敌人便是“风”，本次编辑部将要介绍 Jorge Martín 在 GP24 上所使用的风镜品牌：WRS。

 

WRS 品牌介绍

100％ MADE IN ITALY 的品牌精神

WRS 成立于 2008 年，历史不算太长的意大利新兴品牌，他们一开始是从手工制作一些小东西起家，提供品质高超的商品给无数旅行车骑士。

这些让消费者满意无比的商品瞬间让 WRS 爆红，之后他们也透过最尖端的机器以及技术，在维持品质的同时成功地维持稳定的供应量，因为标榜采用意大利最自豪的设计以及杰出的品质，所以从产品研发到最后的制造工程全部都是由 WRS 一手包办。

 

Jorge Martín 又把风镜敲破了？WRS 风镜的秘密在这里

图片出自 MotoGP 官方 Youtube

原始片段

Jorge Martín 敲破风镜的动作已经是他一种独特的庆祝仪式了，当然这并不代表 WRS 的风镜一敲就破、也不代表 Jorge Martín 有大力金刚拳 (笑)。

赛车上许多部件的固定、强度都是经过考量的，使他在车辆在转倒或意外的时候不会造成勾到异物或弹飞等二次伤害，事实上在市售的版本比你想像的还要强韧许多，这次要来和大家说明 WRS 在市售风镜上所用的材料秘密。

 

 

压克力(PMMA) 与 聚碳酸酯 (PC) 的差别

风镜看起来都像是一片透明或是燻黑塑胶，事实上他们之间可是有非常大的差别！

而在我们记忆中或多或少都有贪小便宜买一些便宜款式的风镜，后来却发现一下就脆化破裂的经验吧？

在广大的塑胶世界中有许多不同的材质，而他们都有着不同的材料特性，以风镜来说常见的分成 压克力(PMMA) 与 聚碳酸酯 (PC) 。

例图为旭风防的风镜，采用PC材质

压克力(PMMA) 聚碳酸酯 (PC)
透光率 92% 88%
强度 普通玻璃高7～18倍 较压克力更强
UV光线耐受度 不易黄化 较容易黄化
加工难度 易加工、成品公差更小 较难加工、考验制造商模具精度
重量 较轻 较重

 

而 WRS 在这两种材质中选择使用 压克力(PMMA)

为了让风镜设计上能够更加满足赛事的需求，因此有更好的透光率、更轻的重量、更精准的加工优势的 压克力(PMMA) 正是最好的选择，风镜最薄的厚度甚至可到到 1mm 之薄。

压克力(PMMA) 即使钉子穿透了，也不会产生裂纹，甚至被子弹击穿后同样不会破成碎片。因此， 压克力(PMMA) 可用作防弹玻璃，也用作军用飞机上的座舱盖。

优秀的体质之外，每个 WRS 挡风玻璃都经过严格的测试，从先进的风洞实验到复杂的软件模拟，确保最佳的空气动力学性能。

 

不只是 MotoGP，WRS 称霸了整个赛场

WRS 从 2019 年开始进入赛场，从此他们便以此为发展的核心，多年来 WRS 的风镜已成为世界冠军值得信赖的选择。

  • 2019 – 与 Pramac Racing MotoGP 开始合作
  • 2020 – 与 BMW 官方 WSBK 车队 开始合作
  • 2022 – Ajo Motorsport (Red Bull KTM Ajo) 的 Augusto Fernández 赢得了 Moto2 冠军
  • 2023 – Ajo Motorsport (Red Bull KTM Ajo) 的 Pedro Acosta 赢得了 Moto2 冠军
  • 2023 – Leopard Racing 的 Jaume Masià 赢得了 Moto3 冠军

 

从 2022 起 WRS 参与赛事的车队就开始接连赢得各级别赛事的冠军，不只如此，这些成就更在 2024 中到达了巅峰。

这些成绩等同证明了 WRS 风镜的实力在世界的舞台上也是备受肯定。

  • Pramac Racing 的 Jorge Martín 赢得了 MotoGP 冠军
  • CFMoto Aspar Racing Team 的 David Alonso 赢得了 Moto3 冠军
  • MT Helmets – MSi 的 小椋蓝 (Ai Ogura) 赢得了 Moto2 冠军
  • ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team 的 Toprak Razgatlıoğlu 赢得了 WorldSBK 冠军

 

WRS 风镜提供车型

WRS 风镜推出的车款多元，从基本的跑车、街车之外，旅行车款、大羊也有提供，厂牌横跨日、欧系，在台湾贩售的车款大多数都能找到。

以下为台湾常见车型：

点我展开看更多车型 →→→
车型 连结
HONDA CBR250RR 来去逛逛
HONDA CBR500R 来去逛逛
HONDA CBR600RR 来去逛逛
HONDA CBR650R 来去逛逛
HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE 来去逛逛
HONDA FORZA 350 来去逛逛
HONDA ADV 350 来去逛逛
HONDA X-ADV (ADV 750) 来去逛逛
YAMAHA YZF-R3 来去逛逛
YAMAHA YZF-R6 来去逛逛
YAMAHA TMAX530 来去逛逛
YAMAHA TMAX560 来去逛逛
YAMAHA Tenere700 来去逛逛
YAMAHA MT-10 来去逛逛
 KAWASAKI ZX-25R / ZX-4R / ZX-4RR 来去逛逛
KAWASAKI NINJA400 来去逛逛
KAWASAKI NINJA ZX-6R 来去逛逛
KAWASAKI NINJA ZX-10R 来去逛逛
SUZUKI GSX-R125 / R150 来去逛逛
SUZUKI GSX-R125 / R150 来去逛逛
SUZUKI GSX-R600 来去逛逛
SUZUKI V-STROM 650 (DL650) 来去逛逛
SUZUKI GSX-R1000 来去逛逛
SUZUKI GSX-R1000R 来去逛逛
SUZUKI GSX1300R HAYABUSA 来去逛逛
所有 WRS 风镜

结语

无论是无与伦比的清晰度、卓越的空气动力学性能，还是 100％ MADE IN ITALY 的品牌精神，WRS 风镜已悄然的在赛事与使用者的回馈中证明它的实力，每一块风镜不仅为骑士遮风挡雨，更诉说著挑战自我、赢得胜利以及实现梦想的动人故事。

 

现在在 Webike 上供应最齐全的 WRS 风镜，除了享有欧洲空运直送的快速出或服务之外，更有不定期的优惠活动，邀请你一起来体验缔造每一个传奇故事背后的冠军风镜！

 

所有 WRS 产品

 

]]> https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/12/13/wrs-%e5%88%b6%e9%9c%b8-wsbk-moto2-moto3-motogp%ef%bc%8c%e6%af%8f%e5%80%8b%e5%82%b3%e5%a5%87%e6%95%85%e4%ba%8b%e8%83%8c%e5%be%8c%e7%9a%84%e5%86%a0%e8%bb%8d%e9%a2%a8%e9%8f%a1/feed/ 0 排气系统改装指南：12个顶级品牌推荐 https://plus.webike.hk/zh-cn/2023/12/13/%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%b3%bb%e7%b5%b1%e6%94%b9%e8%a3%9d%e6%8c%87%e5%8d%97%ef%bc%9a12%e5%80%8b%e9%a0%82%e7%b4%9a%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8e%a8%e8%96%a6/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2023/12/13/%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%b3%bb%e7%b5%b1%e6%94%b9%e8%a3%9d%e6%8c%87%e5%8d%97%ef%bc%9a12%e5%80%8b%e9%a0%82%e7%b4%9a%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8e%a8%e8%96%a6/#respond Wed, 13 Dec 2023 08:30:24 +0000 https://plus.webike.hk/?p=34229 当谈到摩托车改装时，许多人首先想到的是更换排气系统。就性能而言，它可以提高扭力并减轻重量，而且您可以根据自己的喜好改变风格和声音。由于它对性能有显著影响，因此如何选择高质量产品，以及选择哪个制造商的产品变得非常重要。在这里我们将介绍一些在日…]]>

当谈到摩托车改装时，许多人首先想到的是更换排气系统。就性能而言，它可以提高扭力并减轻重量，而且您可以根据自己的喜好改变风格和声音。由于它对性能有显著影响，因此如何选择高质量产品，以及选择哪个制造商的产品变得非常重要。在这里我们将介绍一些在日本以质量和可靠性而闻名的排气系统品牌。

推荐品牌＃1：YOSHIMURA

YOSHIMURA从事机车的部品与用品的研究开发，并且长年参加赛事，其以高度技术制造出的产品不论在性能与细致的工艺都令人赞叹

推荐车型：CT125 Hunter Cub / Monkey 125 / Super Cub / HAYABUSA / GSX-R1000 等。

成立于1954年的老牌排气系统制造商。凭借在日本及国际赛事中的无数胜利，他们的产品开发依然强劲。他们的排气性能被誉为世界上最好的，所以您知道，选择YOSHIMURA绝对没错！

选购YOSHIMURA排气改装零件(香港)

选购YOSHIMURA排气改装零件(台湾)

选购YOSHIMURA ASIA排气改装零件(台湾)

推荐品牌＃2：MORIWAKI ENGINEERING

Moriwaki Engineering 在这34年来以专业赛车队伍的姿态积极参加各项竞赛，并且探究技术，由一群执著于机车产品的匠师所制造出来的产品，称之为绝品当之无愧

推荐车型：GB350 / Rebel 250 / CB250R / CRF250L / CB400SF, SB 等。

MORIWAKI从1973年开始开发和制造YOSHIMURA的产品。他们是一家在日本主要道路赛事中拥有丰富经验的制造商。他们的赛车表现为他们赢得了许多粉丝，尤其是骑乘Honda摩托车的骑士，可以在客户评论中看到他们的良好声誉。他们还提供了完整的产品介绍，例如声音比较和安装过程影片，如果这是您第一次更换排气，那么他们将是一个不错的选择。

选购MORIWAKI排气改装零件(香港)

选购MORIWAKI排气改装零件(台湾)

 

推荐品牌＃3：TRICK STAR

TRICK STAR是由鹤田，一个前KAWASAKI车队赛车手建立的公司，他以赛车手的角度来开发产品，对于品质毫不妥协的态度已经带领他的公司创造出许多高品质的零件

推荐车型：ZX-25R / Ninja系列 / Z900RS / CBR250RR 等。

TRICK STAR的IKAZUCHI排气管拥有独特的六角形端部，它已在赛车中使用，并在EWC中赢得了年度冠军。在铃鹿8小时耐力赛中，他们自2010年起与EVA赛车队合作，致力于制造具有真正赛车规格的排气管。

选购TRICK STAR 排气改装零件(香港)

选购TRICK STAR 排气改装零件(台湾)

 

推荐品牌＃4：OVER RACING

以制造拥有OV的Code name原创厂车而闻名，经由参赛所得到的技术反映在产品上，我们将OVER推荐给追求高品质零件与排气管的您

推荐车型：Monkey / Grom / YZF-R7 / RS660 / Rebel 250 等。

OVER RACING专注于创造原创摩托车，其排气系统具有其他制造商产品中找不到的特点。他们的强项是4-mini系列摩托车的排气系统，他们的产品线囊括了所有不同的摩托车制造商。在2021年，他们为Aprilia RS660发布了一款完整的排气系统。Webike 还提供一系列消音器带和挡板，并且可以单独购买维修零件。

选购OVER RACING 排气改装零件(香港)

选购OVER RACING 排气改装零件(台湾)

 

推荐品牌＃5：WR’S

WR’s以全段排气管、排气管尾段，与尾段钛合金、碳纤维、铝合金等材质组合出多样化产品线来满足顾客的需求，WR’s那压倒性的力道与回馈感、魄力的声浪等着你来体验

推荐车型：YZF-R25 / GSX-250R / Ninja400 / CBR250R / SV650 等。

WR’S拥有一大批针对年轻骑士的中型摩托车排气系统。他们提供多种消音器形状，例如椭圆形或圆形。

选购WR’S排气改装零件(香港)

选购WR’S排气改装零件(台湾)

 

推荐品牌＃6：SP Tadao

“SP Tadao”排气管的使用者们的共同印象-享受起步时加速的快感。君临排气管业界30余年的经验，相信能让您的爱车有焕然一新的感受

推荐车型：MT-09 / XSR900 / SEROW 250 / SR400 等。

SP Tadao是一个将骑士体验放在首位的品牌，他们制造出能够吸引人的产品。近年来，他们的越野摩托车排气管也很受欢迎。他们的排气不仅拥有出色的性能，而且还使旅行变得有趣。

选购SP Tadao排气改装零件(香港)

选购SP Tadao/SP忠男 排气改装零件(台湾)

 

推荐品牌＃7：YAMAMOTO RACING

以“SPEC-A”系列为名的零配件发挥无了与伦比的性能，这是使用“体验到A级赛车油门开启的一瞬间的感觉规格”来命名，YAMAMOTO RACING将理念融合在SPEC-A系列商品，从实战中来展现

推荐车型：CBR600RR / RVF400 / CB1000R / HORNET 250 / 390DUKE 等。

YAMAMOTO RACING拥有一个综合的内部生产系统，特别注重材料，并在符合严格容量规定的同时达到了较便宜的价格范围。他们也提供了新车型的排气系统，例如RVF400和VTR1000SP-1。

选购YAMAMOTO RACING排气改装零件(香港)

选购YAMAMOTO RACING排气改装零件(台湾)

 

推荐品牌＃8：r’s gear

改装排气管“r’s gear”，所生产的即是众所皆知的“火龙管”，由原GP500车手“樋渡 治”担任商品企划及开发并且自己亲身测试，做工不向市场妥协，坚持制造最高品质的排气管

推荐车型：HAYABUSA / ZZR1400 / CB1300SF, SB / W800 等。

r’s gear重视在开启和关闭节流阀时的动力持续性，以及转速上升和下降时，让骑士可以轻松驾驶。在他们的主要工厂中有一个综合生产系统，并拥有维持高产品质量的设施。

选购r’s gear排气改装零件(香港)

选购r’s gear排气改装零件(台湾)

 

推荐品牌＃9：K-FACTORY

K-FACTORY的三角台、引擎护盖、转向零件等等，任何套件都能感受到其造型的美感，但是特别的是排气管，在多样的排气管样式之中，相信您一定能找出适合您爱车款式

推荐车型：Z900RS / ZRX1200 DAEG / Zephyr750 / GSX1100S Katana 等。

K-FACTORY的排气管，由Φ60.5mm超厚钛管制成，并用3D弯管机弯曲，特别推荐给大排量摩托车。对于Z900RS，他们不仅提供全排气，还提供可以与Φ60.5mm消声器结合使用的单独排气管，非常受欢迎。

选购K-FACTORY排气改装零件(香港)

选购K-FACTORY排气改装零件(台湾)

 

推荐品牌＃10：BEET

BEET”活用长年在赛道所获得的经验与确实的技术，制造出无数将机器潜能发挥到极限的商品，将车辆整体性能与设计形式带向更高的次元

推荐车型：ZX-25R / Z H2 / Ninja1000SX / W800 等。

BEET的高性能排气，得到了KAWASAKI的认可，受到KAWASAKI用户的高度评价。他们的热成型排气不仅外观美观，而且热氧化膜使它们在雨天骑行时能抵抗泥泞，并有助于长时间保持美丽的颜色。

选购BEET排气改装零件(香港)

选购BEET排气改装零件(台湾)

 

推荐品牌＃11：BEAMS

除大绵羊以外，四行程迷你档车、街车、大排气量档车等各式各样的车辆都有“BEAMS”开发的零件，“BEAMS”的零件具备高性能并且有设计感，可选择的种类也非常多，因此受到很多骑士的喜爱

推荐车型：CB400SF, SB / SEROW 250 / YZF-R25 / YZF-R3 / Forza 350 / V-Strom 250 等。

虽然BEAMS是一家较新的制造商，成立于1994年，但他们特别使用日本制造的材料制作所有铆钉、金属配件和其他零件。他们排气管的热变色很突出。

选购BEAMS排气改装零件(香港)

选购BEAMS排气改装零件(台湾)

推荐品牌＃12：RPM

历史地位崇高的“RPM”排气管声浪总是让骑士们朝思暮想。开发新型中低排气量排气管的同时，“RPM”还不忘照顾老车的玩家，旧款排气管依旧继续贩卖，使老车玩家都能拥有迷人声浪

推荐型号：CB400SF, SB / Zephyr 400 / CBX400F, 500F / ZRX400 / BALIUS 2 等。

RPM的许多排气系统都是手工精心制作的，具有多层镀层的光泽表面。他们尤其受到1980年代至1990年代街车的欢迎。也可以额外购买贴纸和徽章。

选购RPM排气改装零件(香港)

 

 

]]> https://plus.webike.hk/zh-cn/2023/12/13/%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%b3%bb%e7%b5%b1%e6%94%b9%e8%a3%9d%e6%8c%87%e5%8d%97%ef%bc%9a12%e5%80%8b%e9%a0%82%e7%b4%9a%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8e%a8%e8%96%a6/feed/ 0 2023 SUZUKI GIXXER / GIXXER SF 250 超值改装零件推荐 https://plus.webike.hk/zh-cn/2023/08/23/%e8%b6%85%e5%80%bc%e5%8d%87%e7%b4%9a%e6%8c%87%e5%8d%97%ef%bc%81suzuki%e3%80%8cgixxer-250-sf-250%e3%80%8d%e6%94%b9%e8%a3%9d%e9%9b%b6%e4%bb%b6%e7%89%b9%e8%bc%af/ Wed, 23 Aug 2023 06:00:15 +0000 https://www.webike.tw/magazine/?p=1798   GIXXER 250/ SF 250搭载SUZUKI全新开发的新世代油冷式单缸引擎，加上轻量化车身等特点，让它颇受台日两地的骑士欢迎；因此，这次编辑部将介绍几款GIXXER 250/ SF 250专用且相当热卖的改装零件！ &…]]>

 

GIXXER 250/ SF 250搭载SUZUKI全新开发的新世代油冷式单缸引擎，加上轻量化车身等特点，让它颇受台日两地的骑士欢迎；因此，这次编辑部将介绍几款GIXXER 250/ SF 250专用且相当热卖的改装零件！

 

GIXXER / GIXXER SF 250 改装推荐：排气管

由于GIXXER 250/ SF 250原厂是排气管头段、尾段一体式设计，因此市面上多属改装产品也采用全段款式，可有效改变车辆的扭力特性与动力表现。

YOSHIMURA ASIA | R-77S全段排气管 (泰国TIS认证)

 

SUZUKI+ YOSHIMURA可谓是王道组合！这款R-77S全段排气管可有效改善全转速域的动力输出，且全段重量仅3.8~4.0kg(视尾段材质而定)，相较原厂排气管大幅减轻超过40%！不只减轻车身重量还能提升动力，让骑乘操控更有乐趣！

担心如此高性能的管会太炸，想当个好邻居吗？
别担心，您也可以加购由MS-PRO机战摩托屋特制的R-77S专用消音塞，进一步降低音量、增强低转扭力～

 

YOSHIMURA ASIA | R-77S全段排气管 (泰国TIS认证)

YOSHIMURA ASIA | GP-MAGNUM全段排气管 (泰国TIS认证)

 

接下来介绍的，同样是来自YOSHIMURA的产品。GP-MAGNUM采用简单的圆形桶身设计，至于有些骑士可能会担心全段排气管的价格昂贵难以下手…不用担心！GP-MAGNUM全段排气管 (不锈钢材质)的售价相当平易近人，对钱包是相当友好的改装套件！

担心如此高性能的管会太炸，想当个好邻居吗？
别担心，您也可以加购由MS-PRO机战摩托屋特制的R-77S专用消音塞，进一步降低音量、增强低转扭力～

 

YOSHIMURA ASIA | GP-MAGNUM全段排气管 (泰国TIS认证)

GIXXER / GIXXER SF 250 改装推荐：风镜

DAYTONA | 风镜套件

 

一般街车在高速骑乘时无法避免风压，长时间骑乘更会造成骑士的疲劳感快速堆积。透过加装风镜套件，就能减少吹袭到骑士身上的风压，进一步减轻疲劳感～

由DAYTONA推出的GIXXER 150/250专用风镜套件具有极佳的防风效果，并有透明、标准长度的TYPE RS，及短版、烟燻黑色的TYPE SS两种款式可供选择。

 

DAYTONA | 风镜套件

ACRYPOINT | 风镜

这款专为GIXXER SF 250打造的风镜，比起原厂设定更高了整整13cm，无论是减轻长途撞风的疲劳，或是增加高速巡航时的稳定性，都相当有效！

共有2色可选择，日本品质在公差与通透度上都十分优秀。

 

ACRYPOINT | 风镜

GIXXER / GIXXER SF 250 改装推荐：来令片

前轮用：SBS | Street Excel 951HS 烧结煞车来令片

由瑞典大厂SBS出品的这款来令片，采用金属烧结材质，无论在各种温度、湿度下皆能发挥优秀的制动性能。

无论日常代步、长途旅行、热血跑山皆能胜任，是想要帮GIXXER换上一组万用来令片时的不二首选！

 

SBS | Street Excel 951HS 烧结煞车来令片

后轮用：SBS | 650LS 烧结煞车来令片

前轮制动升级后，后轮制动性能当然也得一起强化，才能获得最均匀、扎实的煞车效果～

这款来令片与先前介绍的951HS来令片同样采用金属烧结材质，是像GIXXER这类经常于市区公路骑乘的车款的首选。

 

SBS | 650LS 烧结煞车来令片

GIXXER / GIXXER SF 250 改装推荐：其他高CP值必改套件

WR’S | 把手增高座

 

这款增高座，能将把手位置增高9mm、并靠近骑士9-12.5mm，减缓骑士在骑乘时的前倾角度，让骑乘更放松自在。

商品内已包含安装必需的专用螺丝等零件，且是专为GIXXER 250/SF250所设计，因此安装时无需拆卸或修改车辆本身线组与钢索。

 

WR’S | 把手增高座

DAYTONA | 无土除套件 (含LED牌照灯)

运动车款必改的无土除套件！特别是对应 GIXXER 原厂较为肥大的后土除。

只要替换掉原厂土除后，就能让车身后半部更简洁俐落，视觉感受更加带劲！

这款无土除套件采用螺丝固定，可轻松安装，再附上安装所需零件的同时，也包含了LED牌照灯，更可直接沿用原厂反光片及支架！

 

DAYTONA | 无土除套件 (附LED牌照灯)

KIJIMA | 安全帽锁

日常代步与长途旅游时，解放双手必备的安全帽锁！

不仅便宜、耐用更好装，只要固定并锁紧在后座脚踏支架上即可。

 

KIJIMA | 安全帽锁

AGRAS | 打档稳定器

觉得GIXXER换档时的脚感有点松散、不扎实吗？那么你一定要试试这个体积小、作用大的好东西！

由AGRAS出品的这款打档稳定器，不仅能有效改善变速的稳定、顺畅度，更提供7种颜色可选，可谓中看又中用。

 

AGRAS | 打档稳定器

KITACO | K・TOUR USB 电源套件

在这个手机续航力不如20年前的时代，想要平日在都会里探索，或是假日前往远方出游，这时，为提供电力给开着导航和音乐功能的手机，供电孔自然成了必改用品。

这款由KITACO出品的USB电源套件，专为GSX-R/S 150及GIXXER 250车系打造，因此安装简便，无需破坏、修改原车电线即可使用～

 

KITACO | K・TOUR USB电源套件

HURRICANE | 脚踏位移套件

觉得GIXXER偏前的脚踏位置有点尴尬，但又觉得没必要花大钱购买全组脚踏后移吗？

这时不妨试试这款可直接延用原厂脚踏、安装简便，对荷包也相对友善的脚踏位移套件～

 

HURRICANE | 脚踏位移套件

WIZH 欣炫 | BEV2脚踏后移(内附金属油管)

脚踏就是要稳！在此，编辑部推荐我们台湾之光 – “WIZH 欣炫”，从国产档车时代就听过的名号，是我们最熟悉的老朋友，至今仍然持续推出高品质的产品。

使用轴承双培林设计，提供稳定耐用的品质，以及采用和他牌不同的油压煞车开关，不受传统开关弹簧牵制。

不论煞车、打档的脚感都是更加优异。

 

]]> 2023最新｜10大品牌改装风镜入手指南 https://plus.webike.hk/zh-cn/2023/07/25/2023%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c10%e5%a4%a7%e5%93%81%e7%89%8c%e6%94%b9%e8%a3%9d%e9%a2%a8%e9%8f%a1%e5%85%a5%e6%89%8b%e6%8c%87%e5%8d%97/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2023/07/25/2023%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c10%e5%a4%a7%e5%93%81%e7%89%8c%e6%94%b9%e8%a3%9d%e9%a2%a8%e9%8f%a1%e5%85%a5%e6%89%8b%e6%8c%87%e5%8d%97/#respond Tue, 25 Jul 2023 03:00:13 +0000 https://plus.webike.hk/?p=13798 为什么要改装风镜? 保护骑乘者：风镜可以提供额外的保护，减少骑乘时风力对骑士的影响。当骑乘在高速公路或风力较强的区域时，风镜可以减少风阻，使骑乘更加舒适。此外，风镜还可以减少路上碎石、昆虫、风砂等等对骑乘者脸部的直接影响，提高骑行安全性。 …]]>

为什么要改装风镜?

保护骑乘者：风镜可以提供额外的保护，减少骑乘时风力对骑士的影响。当骑乘在高速公路或风力较强的区域时，风镜可以减少风阻，使骑乘更加舒适。此外，风镜还可以减少路上碎石、昆虫、风砂等等对骑乘者脸部的直接影响，提高骑行安全性。

改善空气动力学：一些摩托车骑士选择改装风镜是为了改善空气动力学性能。风镜的设计可以减少风阻，使空气流经车辆时更加地顺畅进而使气流阻力降低，提高行车速度和燃油效率。

风镜要怎么选择?进口品牌?淘宝品牌?

网络上有许多厂牌、样式的风镜，我们该如何选择呢?

  1. 品质和安全性：选择时应优先考虑品质和安全性。确保风镜的材料坚固耐用，能够抵挡风阻和碰撞。同时，风镜应该有良好的透明度，不影响视野。
  2. 型号和适配性：确保选择的风镜适用于你的爱车。不同的车款可能需要不同尺寸或不同设计的风镜，要确保安装适合的才能提供良好的挡风效果。可以参考机车制造商提供的建议或寻求Webike协助，以确定合适的风镜选择。
  3. 品牌信誉和评价：选择知名品牌的风镜通常可以提供更好的品质和服务保证。可以参考其他车友的评价和意见，了解不同品牌的口碑和产品性能。进口品牌通常以其品质和技术闻名，安装孔位精度高，但价格可能较高。淘宝品牌则可能价格较实惠，品质也可能参差不齐，除了视个人经济情况外，建议商品评价和制造商信誉都要仔细参考、慎选。
  4. 风镜设计和风格：除了功能性，也可以考虑风镜的设计和风格。选择一款喜欢的风镜，可以增添个人化的风格和外观。

日本四大厂原厂风镜品牌推荐

HONDA 风镜

不需说明的世界品牌“HONDA”，以制造高性能以及具有细腻感设计而获得压倒性的口碑，骑士用品的品质与魅力也很迷人，现在就来选一个符合您爱车的HONDA原厂精品吧！！

HONDA 风镜(台湾读者适用)

 

US HONDA 风镜

主要提供美国（北美）正厂HONDA改装配件的“US HONDA”，包含美国正宗的镀铬外装零件、最适合长途旅行等的挡风镜、正厂原色外装零件等，提供在日本没有销售的各种商品。

US HONDA 风镜(台湾读者适用)

YAMAHA 风镜

日本知名的摩托车制造厂商，独特的美学设计、洗练感的服饰与专用零件也很广受好评。

 

YAMAHA 风镜(台湾读者适用)

US YAMAHA 风镜

主要提供美国（北美）正厂YAMAHA改装配件的“US YAMAHA”，提供运动车款、越野摩托车、巡航车等车款适用的各种改装零件，在美国国内也相当受到欢迎。

US YAMAHA 风镜(台湾读者适用)

KAWASAKI 风镜

日本四大车厂之一，具有独特的设计品味与令人信赖的品质，拥有许多死忠的爱好者。

 

KAWASAKI 风镜(台湾读者适用)

 

SUZUKI 风镜

备受信赖的日本厂牌Suzuki，Suzuki的原厂部品在精度与使用性上都有非常高的完成度，产品非常丰富多样，相信是改装的首选。

 

SUZUKI 风镜(台湾读者适用)

 

 

六大改装风镜品牌推荐

DAYTONA 风镜

DAYTONA为日本最大的综合零件制造商，四行程迷你挡车、越野车、大排气量挡车、速可达等等，产品线之多是其他公司无法比拟的，其制造的商品都经过反复测试，提供最高的品质。

DAYTONA 风镜(台湾读者适用)

 

MRA 风镜

MRA风镜拥有许多赛道的实战经验，所得到的经验技术确实地被回馈到全部的商品上，为了发挥每种车型最适合的空气力学特性，经过精密的计算设计出每一台车辆的风镜，也提升了在市区骑乘和长途旅游的舒适性。

 

MRA 风镜(台湾读者适用)

Puig 风镜

创立于1964年的Puig，公司代名词“RACING SCREENS”，由世界选手在各项竞赛中所累积的经验而获得绝佳的研发技术，自2010年开始提供相关技术给“RIZLA SUZUKI MOTO-GP TEAM”车队。

 

Puig 风镜(台湾读者适用)

Magical Racing 风镜

Magical Racing为日本首席的外观制造品牌，加入许多赛事反馈资料与自家独特制造手法所建立起的庞大产品线，外观材质的选择种类很多，让使用者可以更贴近自己的想法来改装！以碳纤维边框风镜闻名。

 

Magical Racing 风镜(台湾读者适用)

旭风防 风镜

自1955年创立以来，旭风防已积累了超过半个世纪的技术和经验。致力于深入研究摩托车骑乘时所面临的气流力和空气动力学问题，做出最好的风镜，让骑士能够享受舒适的骑乘体验。除了早期暴走族改装常见的Kawasaki硬汉车系外，近期以Cub车系风镜最让人耳熟能详。

 

旭风防 风镜(台湾读者适用)

WRS 风镜

WRS的风镜使用了最高品质的原料，其产品经过层层的淬炼，尽可能达到品质的透明度及耐久性，并将这“100％ MADE IN ITALY” 富有设计性感的优秀产品提供给所有的客人。

WRS 风镜(台湾读者适用)

 

7月活动

风镜可以提供额外的保护，也可以有效的降低风阻，使骑乘更加安全舒适。

小编帮车友们整理出热门的原厂及改装风镜品牌，快上Webike选购吧！

 

多种购买方式 & 独家优惠，升级爱车再也不需要硬撑。

Webike台湾提供“货到付款”、“汇款”、“刷卡一次付清”、“刷卡分期付款”四种付款方式，购买后更可享有点数回馈。

 

]]> https://plus.webike.hk/zh-cn/2023/07/25/2023%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c10%e5%a4%a7%e5%93%81%e7%89%8c%e6%94%b9%e8%a3%9d%e9%a2%a8%e9%8f%a1%e5%85%a5%e6%89%8b%e6%8c%87%e5%8d%97/feed/ 0 【WRS】世界顶级车队广为采用、具功能美感极佳的意大利风镜制造商 https://plus.webike.hk/zh-cn/2022/08/04/%e3%80%90wrs%e3%80%91%e4%b8%96%e7%95%8c%e9%a0%82%e7%b4%9a%e8%bb%8a%e9%9a%8a%e5%bb%a3%e7%82%ba%e6%8e%a1%e7%94%a8%e3%80%81%e5%85%b7%e5%8a%9f%e8%83%bd%e7%be%8e%e6%84%9f%e6%a5%b5%e4%bd%b3%e7%9a%84/ Thu, 04 Aug 2022 01:00:24 +0000 https://www.webike.tw/magazine/?p=5703   大家有听说过前阵子开始在Webike上架贩售的品牌WRS吗？ 这是一个透过在全世界最顶级摩托车赛事中接收来自赛道机器的反馈，研发制造风镜以及竞技开关的意大利品牌。 对于摩托车来说，风镜是一个非常重要的外装零件，它能够阻挡骑乘行…]]>

 

大家有听说过前阵子开始在Webike上架贩售的品牌WRS吗？
这是一个透过在全世界最顶级摩托车赛事中接收来自赛道机器的反馈，研发制造风镜以及竞技开关的意大利品牌。
对于摩托车来说，风镜是一个非常重要的外装零件，它能够阻挡骑乘行进间所产生的风压也能够防雨，更能够帮助骑士减缓疲劳。
除此之外，它还能够阻挡路面弹跳起来的石头或者是四处乱飞的虫子。
另外，烟燻色以及带有颜色的风镜也能够让车体的外观变得更加帅气有型，装饰效果超级棒！

这次就让我们来好好介绍一下这个一流的风镜品牌WRS吧！ 

WRS品牌介绍！

WRS是一个成立于2009年，历史不算太长的意大利新兴品牌。
他们一开始是从手工制作一些小东西起家，提供品质高超的商品给无数旅行车骑士。
这些让消费者满意无比的商品瞬间让WRS爆红，之后他们也透过最尖端的机器以及技术，在维持品质的同时成功地维持稳定的供应量。
因为标榜采用意大利最自豪的设计以及杰出的品质，所以从产品研发到最后的制造工程全部都是由WRS一手包办。
而且为了提高产品的品质，WRS还使用了透明性以及耐久性都非常优秀、最高品质的材料。
借此提供给每一位顾客功能丰富，【100％ MADE IN ITALY】，设计出色的产品。

最顶级赛车的顶尖车队也安装了WRS的产品！

GRT YAMAHA (野佐根 航太选手)

 

活跃在最顶级摩托车赛事的多家车队也都选择使用WRS的产品。

赞助车队名单
MotoGP
・PRAMAC RACING DUCATI
・WithU YAMAHA RNF MotoGP Team

Moto3
・Leopard Racing (铃木 龙生选手)

WSBK
・GRT YAMAHA (野佐根 航太选手)
・BARNI RACING TEAM
・BMW MOTORRAD

WRS风镜的特征

WRS研发出在多方面表现均十分出色的风镜。
从下面这支影片更能够看出它有多么优秀！ 

就算是用力敲打、大力踩踏都不会碎裂，如此强大的韧性更是其他品牌完全无法媲美！
在骑乘行进间等等状况下发生意外时，整流罩受到强力撞击歪斜就有可能产生风镜破裂或者是破掉后碎片喷飞的危险。
WRS的镜片因为够柔软有韧性、不容易破裂，所以能够让骑士安全地使用。

实际使用心得！

形状和造型

这次我们在Ninja250上实际安装了WRS的镜片进行测试！
下面照片中将原本使用的旭风防风镜、原厂风镜以及WRS的风镜排在一起比较看看。

从上面看下来感觉是旭风防的风镜最长，看起来好像也比较宽。
从后面看过去时则是WRS风镜的高度最高！
跟旭风防的风镜比起来，感觉上WRS的风镜稍微薄了一点，能见度则是还可以。
放在一起比较之后，很明显可以看出原厂风镜比较小一点。

安装在摩托车上后，因为WRS风镜有一定的高度，所以比起长度较长的旭风防风镜来说，WRS风镜更能够发挥出防风效果。
WRS风镜那种向上延伸的挺立模样，看起来也非常的帅气有型。

虽然忘了安装，但是商品本身也有附安装在风镜上的风镜胶条！

就算稍微站远一点，WRS依旧看起来跟整台车的造型非常搭配，果然不愧是【100％ MADE IN ITALY】。

外型方面也十分地讲究！

因为是专为车款设计的螺丝固定式，所以安装方面起来也非常简单。
虽然实际组装时笔者觉得它的洞口位置有点不太对，不过因为WRS风镜的特色就是非常柔软有韧性，所以可以轻松地配合洞口位置进行安装。

透明度

下面照片中的虽然是别的车款，不过我们还是试着跟Zero Gravity的透明风镜比较一下透明度方面。

Zero Gravity: YZF-R25

 

WRS: Ninja250

WRS: Ninja250

 

 

即使和Webike贩售的风镜品牌中最受欢迎的Zero Gravity相比，WRS风镜的透明度也完全不逊色。
因为使用了透明度优秀、最高品质的材质，所以完全不会对骑士的视野有所妨碍，绝对是一个能够在赛道骑乘活动或是各大赛季上表现亮眼的杰出单品！ 

即使是烟燻色镜片，只要是在白天也能够非常清楚地看到远处，透明度非常好。

结论

虽然这次测试只在街道上进行，但是实际试乘之后，就算身体前倾，WRS风镜依旧拥有良好的防风效果，想必在赛道或者是高速行驶时上也可以发挥出出色的效果！
欢迎大家都一起来试试看这个多家顶尖车队都采用的最高品质风镜吧！

此次介绍相关制品

WRS｜竞赛用加高风镜 烟燻色 KAWASAKI NINJA 400 2018-2023

【要点】
・
NINIJA 400/250 2018-2023适用

【商品描述】
WRS自有品牌风镜

WRS｜竞赛用风镜 KAWASAKI NINJA 400 一览

 

WRS ｜全部风镜一览

 

此次介绍相关品牌

WRS WRS的风镜使用了最高品质的原料，其产品经过层层的淬炼，尽可能达到优秀的透明度及耐久性，并将这”100％ MADE IN ITALY” 富有设计性感的优秀产品提供给所有的客人。

前往品牌首页

 

资料来源“Webike Plus+编辑部”

“Webike 台湾”编辑部编译

]]>