CRF300L 是 HONDA 的輕量越野車款，平日通勤、週末騎上林道都能應付，很多人買來當作入門越野的第一台車。騎了一陣子之後，常會想把手感、腳下操作和停車這些細節調整得更順手。

本文從把手與後照鏡、油門內管、腳踏與踏桿、側柱與加大座 4 個方向，整理 ZETA、DRC 共 9 款 CRF300L 改裝零件，從 COMPLETE 把手、PRO 油門內管到 TRIGGER 煞車踏桿，依自己的騎法就能挑。

CRF300L 把手與後照鏡

越野騎乘時，把手的高度和角度會直接影響站姿和操控。換一支車型專用的把手，再搭配可折疊的越野後照鏡，林道上最常碰撞的地方就顧到了。

ZETACOMPLETE 把手 CRF250／300L／RALLY

• 車型專用設計，開關盒的孔位已預先鑽好，不用加工就能安裝
• 兩種彎度可依騎乘情境選擇：運動款寬 800mm、高 85mm、後拉 55mm；旅行款寬 785mm、高 85mm、後拉 75mm
• 附專用把手端塞與把手墊，可直接安裝 ZETA ARMOUR 護弓（不適用 ANTLER 護弓）；高強度鋁合金，噴砂黑色陽極處理
• 適用 CRF300L、CRF250L、CRF250 RALLY

DRC161 越野後照鏡（M10）

• 越野車專用設計，激烈騎乘時鏡子可以折疊，角度也能微調
• 大尺寸鏡面，M10 螺栓固定；左右分開販售
• 部分車款使用 M8 螺栓或逆牙，請先確認自己的車；適用 CRF300L

CRF300L 油門內管

油門內管是右手每天都在轉的零件，換一支結構不同的內管，催油手感會跟著改變。除了林道入門篇介紹過的鐵氟龍款，ZETA 還有以下 2 款可以選。

ZETA鋁合金油門內管

• 浮動式設計，獨特的中空結構減少內管和把手的接觸面積，大幅降低摩擦阻力
• 6061 T6 鋁合金高精度加工，強度高
• 適用 CRF300L 等車款

ZETAPRO 油門內管

• 兩件式結構，附標準、快速油門兩種凸輪，可依喜好選擇
• 玻璃纖維強化尼龍樹脂，強度高；肋條設計讓換握把更容易
• 開放式尾端，方便搭配護弓或把手端子；黑色
• 換上快速油門凸輪後，請調整油門線的間隙；適用 CRF300L 等車款

CRF300L 腳踏與踏桿

站著騎的時候，腳下的煞車踏桿、打檔桿，以及腳和車身接觸的位置，都會影響操作的穩定度。以下 3 款都屬於腳踏類的周邊零件，可以依自己的騎法挑選。

ZETATRIGGER 煞車踏桿 CRF250／300 L／RALLY

• 踏頭位置可在原廠位置與往前 10mm 之間兩段調整；可倒式踏頭能吸收撞擊，減少斷裂
• 支臂為鍛造 A2014 鋁合金，踏頭為 A7079 鋁合金，插銷與螺栓採不鏽鋼；標配剎車保護器
• 紅色；調整踏頭位置後務必塗螺絲膠並鎖緊
• 屬於煞車安全零件，建議由專業人員安裝；適用 CRF300L／RALLY，商品頁列出的適用年式為 2021～2023 年（MD47）

ZETA腳跟護板

• 防止腳碰到鏈條的護板，站姿騎乘時更安心
• 利用原廠鏈條護蓋的固定座安裝，強度更高，腳邊看起來也更俐落
• 鋁合金高精度切削後陽極處理；黑色
• 適用 CRF300L 等車款

ZETA鍛造打檔桿

• 長度和原廠打檔桿相同，換上後不用重新適應
• 支臂為鍛造 A2014 鋁合金，強度與耐用性佳；打檔頭切削後加上止滑壓花
• 紅色；打檔頭不可更換
• 適用 CRF300L 等車款

CRF300L 側柱與加大座

車高降低後，原廠側柱會顯得太長，停車時車身太直反而容易倒；停在沙地、碎石路上，原廠側柱又容易陷進去。可以依自己的狀況換短版側柱，或加裝側柱加大座。

ZETA鍛造鋁合金側柱 CRF250／300 L／RALLY

• 降低車高的車使用，比原廠短 25mm，避免車身停得不穩，路況差也能安心停車
• 鍛造 A2014 鋁合金，強度與耐用性佳；底座可拆，換選配底座就能調整高度
• 組裝底座時，固定螺栓請務必塗螺絲膠；不適用 CRF250 RALLY LD
• 適用 CRF300L

ZETA側柱加大座 CRF250／300 L／RALLY

• 加大原廠側柱的接地面積，沙地、碎石路這類側柱容易陷下去的地方也能停穩
• 上板為 A5052 鋁合金黑色陽極處理，雷射刻 ZETA 標誌；下板為 A6061 鋁合金 CNC 切削、噴砂梨地銀色陽極處理
• 固定螺栓與壓入螺帽為 SUS304 不鏽鋼，附防止異音的橡膠墊片
• 適用 CRF300L／RALLY，商品頁列出的適用年式為 2021～2023 年（MD47）

CRF300L 改裝結語

CRF300L 的改裝可以從把手與後照鏡、油門內管、腳踏與踏桿、側柱與加大座 4 個方向著手，都是騎乘時天天會碰到的地方。

想調整站姿和操控的，先換 ZETA COMPLETE 把手，再搭配 DRC 161 越野後照鏡；想改變催油手感的，可以在 ZETA 鋁合金和 PRO 油門內管之間挑選；想讓腳下操作更穩的，可以換 ZETA TRIGGER 煞車踏桿、鍛造打檔桿，再加上腳跟護板；有降低車高的，記得換上 ZETA 短版側柱，常停在沙地或碎石路的，則可以加裝側柱加大座。

拉桿、把手護弓、尾燈和引擎下護板，請看CRF300L／250L 越野林道改裝入門。下單前請務必確認適用年式與規格。

想看更多 CRF300L 改裝品？依品類逛逛：

裝過這些改裝品嗎？歡迎到評論平台分享你的使用心得！

Webike 摩托評論平台

2026 11-12 月活動【年末特賣】

【Webike 年末特賣｜全站點數 2 倍＋滿額免運】

今年最後一檔大促登場
雙11、聖誕節兩波滿額免運接力，全站點數 2 倍
該換的部品、想入手的裝備，趁年末一次備齊！

活動一覽
11/1-12/31 全站點數 2 倍（已折扣商品除外）
雙11 滿額免運｜11/9-11/15 全站滿 1,500 免運
聖誕節滿額免運｜12/18-12/31 全站滿 1,500 免運
吉村台灣合法認證管、ZETA、DRC 95折優惠
CHOHO 鏈條 9折優惠
原廠零件 95折優惠
FAR BRAKE SA-CLASSIC、EX 碟盤 85折
GEARS RACING 前叉組、內管閘、後避震，加送八耐滑鼠墊
新會員禮總價值 $400

當今台灣速克達市場中，相比於旗艦型主流車款在造型、配備以及改裝市場上總是引領著潮流，，一些定位「入門」、「商用」，乃至於廠商所推出的帶有嘗試性質的車型，似乎成了沒有多少人在意的「邊緣人」。
但相信總會那麼一群人，在這些車款中遇見自己的「白月光」，以至於費盡心思，只為了讓它成為心目中無人可以取代的模樣。今天編輯部所要介紹的品牌，可說是跟這些車主在同一陣線，在他們手中，樸素的「入門」、「商用」車款，也能變得極具質感與巧思，同時更進一步提升自身機能性。
這個品牌就是——Ghost Factory 古斯特國際。

Ghost Factory 古斯特國際｜品牌介紹

Ghost Factory專注於開發實用且美觀的配件，從開發、設計、製造到加工都堅持給客人最好的品質，並提供完善的後續服務。他們不僅致力於提升騎乘舒適度，還會根據不同車款的特色，打造突顯風格個性的外觀，讓騎士享受每一趟騎乘的樂趣。

他們的產品線涵蓋多種改裝零件，包括外觀件、把手週邊、水箱護罩、煞車油杯蓋、貨架…等。實用性與美觀兼具，讓騎士在「時尚」、「品味」、「機能」三者交集中找到屬於愛車無可取代的樣子。

Ghost Factory 古斯特國際｜改裝品介紹

書包架

要將摩托車與生活完美結合，自然不能少了實用又好看的書包架。對於機能的提升自然不必多說，即便不常使用到，僅僅只是安裝上去都能令車輛多一分內斂的「大人的叛逆」。再加上ED Coating防鏽處理，以及高品質粉體烤漆，說是「時尚」、「品味」、「機能」的集大成者當之無愧。

白鐵側柱

作為日常使用的好夥伴，當然不能放過每一個能改善使用體驗的小細節。古斯特所推出的白鐵側柱擺脫原廠樸素且會生鏽的毛病，再加上大底版，讓停車更穩定，此外還加高約 1CM，改善原廠側柱過斜問題。至於側柱本體桿身則採用錐形設計，俐落好看，兼具功能與質感。

鋁合金越野土除

既然都市是片吃人的叢林，那何不回歸原始，在這壓抑的灰色天空下，釋放內心的狂野呢？
古斯特所推出的鋁合金越野前土除，在造型上展現出帥氣俐落的越野風格，裝上後強烈的叛逆氣息一覽無遺，適合每一個為了生活努力走跳的你。土除本體採用鋁合金材質，加上粉體烤漆，兼具質感且不易生鏽。

鋁合金防燙蓋

看膩了原廠防燙蓋臃腫的造型？受夠了攻克彎道時防燙蓋總是磨到地板嗎？那就來組鋁合金防燙蓋吧！以輕量且不易生鏽的鋁合金製造，並採用粉體烤漆，呈現出低調沉穩的質感黑色。除了能改善整體視覺感，精練的造型還能避免過彎時磨到防燙蓋，破壞了騎乘的興致。

Ghost Factory 古斯特國際｜更多改裝品

除了以上介紹的商品之外，古斯特還有非常多值得一看的改裝，舉凡把手、導風水箱罩、握把套、後貨架、椅墊……都有所涉略。
相信未來，古斯特也會持續用自己對於品質的堅持，打造出更多實用性與美觀兼具的產品，讓騎士在「時尚」、「品味」、「機能」三者交集中打造出愛車獨一無二的模樣。