於2025年度MotoGP的《最終站》西班牙華倫西亞(Valencia Grand Prix)標誌著杜卡迪(Ducati)在MotoGP寫下非凡一年的完美句點：連續第四年奪得車手冠軍，連續第六年奪得製造商冠軍，且Desmosedici GP賽車在每一場比賽皆成功登上頒獎台。

杜卡迪2026賽季在百年慶典的精神中拉開序幕，巴尼亞(Francesco Bagnaia)和布靈加(Nicolo Bulega)在賽道上披上兩款標誌性的塗裝，致敬這家製造商歷史上的象徵性勝利。2025年取得的成績印證了杜卡迪的獨特魅力：近一個世紀的歷史、卓越的技術，以及反映在無與倫比體育成就中的意大利身份認同。

於2025年11月18日在華倫西亞的MotoGP測試中(即2026賽季的首幕)，杜卡迪在賽道上展示了兩款致敬其體育傳統經典篇章的塗裝，以此向即將到來的「百年華誕」(1926-2026)致敬。

致敬百年榮耀的專屬塗裝
這次賽道上的致敬由巴尼亞(Francesco Bagnaia)和布靈加(Nicolo Bulega)駕駛的Desmosedici GP賽車完美呈現。巴尼亞的戰車披上了靈感來自750 Imola Desmo的塗裝，該車款因保羅·斯馬特(Paul Smart)和布魯諾·斯帕吉亞里(Bruno Spaggiari)在1972年伊莫拉200英里賽(Imola 200 Miles)中傳奇般地包辦冠亞軍而成為經典。而布靈加的戰車則換上Desmo 750 Supersport的色彩，重現弗蘭科·溫奇尼(Franco Uncini)在1975年贏得意大利750cc冠軍的經典座駕風采。

2025賽季：統治級的表現與歷史性里程碑
這些歷史塗裝的發佈，適逢一個再次凸顯波隆那製造商競爭力與體育實力的賽季尾聲。這一年重申了杜卡迪在國際舞台上的領導地位，並以MotoGP為其成功核心，同時在超級電單車世界錦標賽(WorldSBK)、國家級錦標賽以及越野計劃中皆取得長足的進展。

MotoGP賽場的絕對霸主
在MotoGP賽事中，M.馬昆斯(Marc Marquez)與杜卡迪展現了無與倫比的節奏，提前五場比賽贏得世界冠軍，確立了整個賽季的基調。A.馬昆斯(Alex Marquez)奪得年度亞軍，為杜卡迪鎖定非凡的冠亞軍制霸。同時，巴尼亞也以年度前五名的佳績完賽，進一步擴大了這份榮耀。

這不僅是杜卡迪的第五座世界車手冠軍，更是連續第四年由三位不同車手奪下冠軍(2022與2023年：巴尼亞、2024年：馬田、2025年M.馬昆斯)，這項成果充分證明了其技術與體育計畫具備適應、進化並協助不同車手奪冠的強大實力。此外，杜卡迪更締造了MotoGP史上前所未有的紀錄，奪得連續第六年製造商冠軍。車隊冠軍同樣印證了Ducati Lenovo車隊的團結與高品質運作，而同樣配備Desmosedici GP的BK8 Gresini車隊與Pertamina Enduro VR46車隊也分別拿下亞軍與季軍。

儘管面臨嚴格的「零讓步(zero-concession)」技術限制，Desmosedici GP依然在整個賽季中站上了每一場比賽的頒獎台，再次成為賽場上難以超越的標竿。如此驚人的穩定性，正是意大利專業知識成熟與實力的具體展現，其奠基於才華、專業以及在兩輪賽車世界中獨一無二的性能文化。

WorldSBK賽場的延續傳奇與世代交替
杜卡迪的技術優勢不僅限於MotoGP，在量產電單車領域同樣無可匹敵，進一步鞏固了其作為WorldSBK史上最成功製造商的地位。憑藉Panigale V4 R的卓越表現，2025年成為杜卡迪自1988年以來38屆世界錦標賽中奪下的第21座製造商冠軍，並成功達成四連霸。本賽季依然是統治級的一年，布靈加在激烈的冠軍爭奪戰中奮戰至最後一場，最終奪得年度亞軍。2025年也是Panigale V4 R征戰賽場的最後一個賽季，從2026年起，全新一代車款將正式接棒，代表杜卡迪在技術演進上邁出新的一步。

國家級錦標賽與代托納200的勝利
Panigale V4的競爭力也展現在其第七代車款於意大利超級電單車錦標賽(CIV SBK)量產車類別的初登場，隨即成功奪得車手冠軍。這項專為最接近量產車型的摩托車所設立的賽事，再次驗證了杜卡迪的強悍實力，隨後更在德國超級電單車錦標賽(IDM)中重現佳績，證實了最新款杜卡迪超級電單車技術方案的穩健與高效。此外，Panigale V2在佛羅里達州歷史悠久的國際賽道上奪冠，贏得了國際舞台上最具指標性的「地通拿200」(Daytona 200)賽事，再次添上一筆輝煌紀錄。

越野賽事：全新領域的重大突破
杜卡迪的體育DNA如今更延伸至越野賽事，並在2025年達成了重要發展里程碑。在首次完整參與的MXGP世界錦標賽中，傑里米·西沃(Jeremy Seewer)和馬蒂亞·瓜達尼尼(Mattia Guadagnini)代表出賽並取得亮眼成績，其中瑞士車手西沃在瑞士和法國站兩度登上頒獎台，全隊總計取得四次「奪取首彎(Holeshot)」。

在Pro Prestige MX2錦標賽中，憑藉亞歷山德羅·盧皮諾(Alessandro Lupino)的優異表現，Desmo250 MX奪得年度亞軍。賽季尾聲，杜卡迪首次以官方身分參與越野國家盃(Motocross of Nations)，由安東尼奧·凱羅利(Antonio Cairoli)與西沃分別代表意大利和瑞士出戰。杜卡迪的越野計劃在年輕團隊的努力下又向前邁進了一步，不僅充滿了積極訊號，更為即將在2026年AMA超級越野錦標賽(AMA Supercross)的初登場奠定了堅實基礎。

邁向100週年：2026世界杜卡迪週(WDW)
近期的賽季反映出杜卡迪在各大錦標賽中樹立標竿的輝煌一年。2025年以非凡的體育成就畫下句點，這家製造商在各項賽事中取得了重大成果，並鞏固了其在主要級別及新興計劃中的領導地位。這一年徹底凸顯了杜卡迪在兩輪世界的獨特之處：即將迎來100週年的悠久歷史、卓越的技術專業，以及在賽道無與倫比的成績中所展現的意大利精神。

這些核心價值將成為2026年世界杜卡迪週(World Ducati Week, WDW)的靈魂。為慶祝百年華誕，該活動將於7月3日至5日舉行，屆時杜卡迪的傳奇英雄們與全球車迷社群將齊聚一堂，共同慶祝這項歷史性的偉大時刻。