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	<title>歐盟認證 &#8211; Webike+二輪騎仕</title>
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	<description>華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！</description>
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	<title>歐盟認證 &#8211; Webike+二輪騎仕</title>
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		<title>改管下賽道須知：EURO排氣管認證</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webike台灣編輯部]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Nov 2023 02:42:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[零件與用品]]></category>
		<category><![CDATA[改裝認證]]></category>
		<category><![CDATA[歐盟認證]]></category>
		<category><![CDATA[編輯部推薦]]></category>
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					<description><![CDATA[<div><img width="300" height="200" src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/385715539_688760913284666_7597793631311185557_n-300x200.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/385715539_688760913284666_7597793631311185557_n-300x200.jpg 300w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/385715539_688760913284666_7597793631311185557_n-1024x683.jpg 1024w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/385715539_688760913284666_7597793631311185557_n-768x512.jpg 768w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/385715539_688760913284666_7597793631311185557_n.jpg 1440w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></div>賽車文化發源於歐美，在將近一世紀的時光中，因應人們對於性能的渴求，亦有無數改裝排氣管在歐美地區誕生。 同時隨著經濟與科技的發展，空汙、暖化、噪音等環保議題，也早在數十年前開始被人們正視， 因此，由歐盟主導的「EURO」環保法規誕生了。EUR…]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div><img width="300" height="200" src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/385715539_688760913284666_7597793631311185557_n-300x200.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/385715539_688760913284666_7597793631311185557_n-300x200.jpg 300w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/385715539_688760913284666_7597793631311185557_n-1024x683.jpg 1024w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/385715539_688760913284666_7597793631311185557_n-768x512.jpg 768w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/385715539_688760913284666_7597793631311185557_n.jpg 1440w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></div><p>賽車文化發源於歐美，在將近一世紀的時光中，因應人們對於性能的渴求，亦有無數改裝排氣管在歐美地區誕生。</p>
<p>同時隨著經濟與科技的發展，空汙、暖化、噪音等環保議題，也早在數十年前開始被人們正視，</p>
<p>因此，由歐盟主導的「EURO」環保法規誕生了。EURO標準不只與時俱進，更在近十幾年內，將改裝排氣管也列入管制對象當中。</p>
<p>到底EURO法規對於改裝排氣管有著怎麼樣的要求，選購經過EURO排氣管下賽道，又有哪些好處呢？</p>
<p>接下來就<span>就讓我們一起來瞭解</span>～</p>
<h2 class="sc_heading solid orange"><span class="sc_title">改管下賽道前必看：什麼是排氣管認證？</span></h2>
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/meiwaku_bike_souon-2.png" alt="" width="535" height="570" class="aligncenter wp-image-31192" srcset="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/meiwaku_bike_souon-2.png 751w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/meiwaku_bike_souon-2-282x300.png 282w" sizes="(max-width: 535px) 100vw, 535px" /></p>
<p>在環保意識逐漸抬頭的現代，為了有效控管車輛產生的噪音與排氣汙染，除了從源頭增強對新車款的管制外，改裝排氣管相關的管制肯定是少不了的。</p>
<p>畢竟就算新車再怎麼安靜與乾淨，消費者只要在牽車後，私自改裝聲音吵、沒有毒物淨化功能的副廠排氣管，那便毫無意義了。</p>
<p>因此世界上有不少執政機關，以及本篇文章的主角歐盟，都對改裝排氣管設下了明確的排氣污染與噪音規範。</p>
<p>如果安裝了不符規定的排氣管，則不能合法地在街道上行駛，相對的，民眾購買經過認證的排氣管，面對臨檢與驗車也能安心。</p>
<p>以執法的方式嚇阻民眾不要在公路上使用「較不環保」排氣管，用法規範自然就能一定程度地改善公眾的生活品質～</p>
<h2 class="sc_heading solid orange"><span class="sc_title">改管下賽道前必看：什麼是EURO認證？</span></h2>
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/377823631_679093230918101_2153633674604467355_n-1024x1024.jpg" alt="" width="850" height="850" class="aligncenter size-large wp-image-31186" srcset="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/377823631_679093230918101_2153633674604467355_n-1024x1024.jpg 1024w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/377823631_679093230918101_2153633674604467355_n-300x300.jpg 300w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/377823631_679093230918101_2153633674604467355_n-150x150.jpg 150w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/377823631_679093230918101_2153633674604467355_n-768x768.jpg 768w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/377823631_679093230918101_2153633674604467355_n-1536x1536.jpg 1536w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/377823631_679093230918101_2153633674604467355_n.jpg 2048w" sizes="(max-width: 850px) 100vw, 850px" /></p>
<p>將焦點拉回本次要介紹的<strong>EURO認證</strong>。</p>
<p>實際上，EURO認證是歐盟針對交通工具推出的環保法規，</p>
<p>除了規範各種汙染成分的排出量外，更要求車輛必須搭載更先進的診斷裝置，藉此提升車輛的易維護性、安全性與環保表現。</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">而與我們最息息相關的，則是對排氣管噪音的規範</span>。</p>
<p>實際上從過去的EURO 4，以及2020年正式上路的EURO 5，排氣管噪音都是採用聯合國「<span><strong>ECE R41-04</strong>」規範內的標準，有實質升級、嚴格限制的則是排氣汙染相關的門檻。</span></p>
<p>並且這份標準，比起日本JMCA及台灣環境部而言，可謂簡化不少：</p>
<p>比起日本與台灣分別檢測「<strong>原地噪音</strong>」與「<strong>動態噪音</strong>」，</p>
<p><span>ECE R41-04則<strong>僅針對動態噪音進行施測</strong>，或許是因為動態噪音最能模擬日常生活中，車輛呼嘯而過時路人的聽覺感受。</span></p>
<p><span>並且噪音標準並非單純用排氣量區分，而是以車輛的「<strong>PMR (Power to Mass Ratio，動力質量比)</strong> 」來當作基準。</span></p>
<p><span>能夠更客觀地區分出引擎溫吞的慢車，以及引擎強悍、理應會產生較大噪音的快車。</span></p>
<p>PMR計算公式如下：</p>
<p><strong>引擎最大出力(kW) / (車輛裝備重量(kg)+75kg)×1000</strong></p>
<p>而<span>ECE R41-04，則根據<strong>PMR數值</strong>將標準分為三級：</span></p>
<p><strong>Class1：PMR≦25</strong></p>
<p><strong>Class2：25&lt;PMR≦50</strong></p>
<p><strong>Class3：50&lt;PMR</strong></p>
<p>動態噪音標準則如下：</p>
<p><strong>Class1：73dB</strong></p>
<p><strong>Class2：74dB</strong></p>
<p><strong>Class3：77dB</strong></p>
<p>而經過EURO認證的改裝排氣管，也會像日本和台灣一樣，在管身上設有認證鐵牌，或刻有合格編號。</p>
<p>並且尾段的消音塞不能輕鬆拆除，而是以焊接、鉚接等方式固定。</p>
<p>下次如果發現有歐洲品牌排氣管的消音塞是焊死的，那麼它很高機率就是經過EURO認證的安靜排氣管～</p>
<p>*了解EURO認證規範後，想了解一下日本的JMCA規範嗎？不妨參考看看下方的文章~</p>
<div class="sc_getpost"><a class="clearfix" href="https://plus.webike.hk/zh-hant/2023/11/01/jmca%e8%aa%8d%e8%ad%89%e6%98%af%e4%bb%80%e9%ba%bc%ef%bc%9f%e6%94%b9%e8%a3%9d%e9%80%b2%e5%8f%a3%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e8%a6%81%e6%b3%a8%e6%84%8f%e9%80%99%e5%80%8b%ef%bc%9f/" ><div class="sc_getpost_thumb post-box-thumbnail__wrap"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAN3d3QAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=" width="150" height="150" alt="JMCA認證是什麼？改裝進口排氣管要注意這個？" loading="lazy" data-src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/10/cbr-mtg-150x150.jpg" class="lazyload" style="image-rendering: -webkit-optimize-contrast;"><span style="background:" class="sc_getpost_cat">摩托新聞</span></div><div class="title"><span class="badge">延伸閱讀</span>JMCA認證是什麼？改裝進口排氣管要注意這個？</div><div class="substr">在為愛車選擇改裝排氣管時，相信不少車友多少會看見「JMCA認證」這個詞從眼前一閃而過。 究竟JMCA到底是何方神聖，有哪些檢核內容，和台灣的檢驗制度有何差異，選購JMCA認證管的好處又是什麼？ 相信您是有上述的這些疑惑，才會點進這篇文章。 沒問題，現在就讓我們一起來瞭解～ 改裝進口排氣管要注意這個：...</div></a></div>
<h2 class="sc_heading solid orange"><span class="sc_title">改管下賽道前必看：購買EURO認證管的好處</span></h2>
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/SC-Project_Aprilia_RSV4_XTrenta_2-scaled-1-1024x682.jpg" alt="" width="850" height="566" class="aligncenter size-large wp-image-31189" srcset="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/SC-Project_Aprilia_RSV4_XTrenta_2-scaled-1-1024x682.jpg 1024w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/SC-Project_Aprilia_RSV4_XTrenta_2-scaled-1-300x200.jpg 300w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/SC-Project_Aprilia_RSV4_XTrenta_2-scaled-1-768x512.jpg 768w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/SC-Project_Aprilia_RSV4_XTrenta_2-scaled-1-1536x1024.jpg 1536w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/SC-Project_Aprilia_RSV4_XTrenta_2-scaled-1-2048x1365.jpg 2048w" sizes="(max-width: 850px) 100vw, 850px" /></p>
<p>那麼問題就來了：既然EURO認證過的排氣管，在歐盟境內是可以合法上路的，那為什麼這篇文章的標題又叫「改管下賽道前必看」呢？</p>
<p>很簡單，因為他們不見得能通過台灣的標準。</p>
<p>以截稿時間(2023年11月)而言，改裝排氣管若是被檢舉，則通常要在周六上午前往各地環保局旗下的場地進行檢驗，檢驗方式則是「原地噪音」。</p>
<p>問題是，EURO認證只規範了「動態噪音」，且根據排氣管與車輛引擎的構造、狀況不同，</p>
<p>即使是行駛間的「動態噪音」不吵的管，在原地噪音的方式施測時，依舊有可能發出超標的音量，更甭提台灣的公路噪音標準相當嚴格。</p>
<p>不過既然EURO認證是針對公路使用所設，那就代表其音量處在多數人體體感都能接受的範圍。</p>
<p>因此帶著EURO認證的排氣管，前往麗寶等嚴格管制排氣噪音的賽車場參加活動、競賽時，</p>
<p>就不用擔心下場前的原地噪音檢測，以及不定時設在大直線的動態噪音檢測會容易超標啦～</p>
<h2 class="sc_heading solid orange"><span class="sc_title">改管下賽道前必看：精選認證歐洲品牌</span></h2>
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/D182_V4_dett2_SITO.jpg" alt="" width="800" height="534" class="aligncenter size-full wp-image-31190" srcset="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/D182_V4_dett2_SITO.jpg 800w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/D182_V4_dett2_SITO-300x200.jpg 300w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/11/D182_V4_dett2_SITO-768x513.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>在了解到購買EURO認證管帶來的好處後，已經等不及馬上來根歐洲血統，好看、好騎又好聽的排氣管，帶著它到賽道享受了嗎？</p>
<p>如果不知道該從哪些牌子開始挑選才好的話，我們推薦以下品牌：</p>
<p><strong>Akrapovic－－改裝排氣管的代名詞</strong></p>
<p><strong>Arrow－－在台灣受到長久信賴、歡迎的歐洲老牌</strong></p>
<p><strong>SC Project－－熱血派車主首選，除了超炸的競技罐頭管外，也有音量適中的EURO認證管</strong></p>
<p><strong>MIVV－－歐洲品質與不可思議的超划算價格，價格敏感型車友的好夥伴</strong></p>
<p><strong>Termignoni－－DUCATI車主的最愛，但也有為不少日系車推出產品</strong></p>
<p>正好，Webike台灣最近也精選了一批符合日本JMCA認證或EURO認證的低噪音好管，其中歐洲產品線更囊括上述所有品牌。</p>
<p>如果還是拿不太定主義的話，不妨就到下方的連結參考看看我們的精選品項吧！</p>
<p>&nbsp;</p>
<div class="button medium solid shadow orange"><a class="medium" href="https://www.webike.tw/parts?attribute_tag=%E4%BD%8E%E5%99%AA%E9%9F%B3" target="_blank" rel="noopener noreferrer">看所有精選低噪音排氣管</a></div>
<p>&nbsp;</p>
<div class="sc_getpost"><a class="clearfix" href="https://plus.webike.hk/zh-hant/2023/10/06/%e6%94%b9%e8%a3%9d%e5%bf%83%e6%b3%95-tips%ef%bd%9c%e6%93%94%e5%bf%83%e8%87%a8%e6%aa%a2%e8%a2%ab%e5%88%81%ef%bc%9f%e6%89%93%e9%80%a0%e6%84%9b%e8%bb%8a%e5%a4%96%e8%a7%80%e9%a0%88%e7%9f%a5%e4%ba%8c/"  target="_blank"><div class="sc_getpost_thumb post-box-thumbnail__wrap"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAN3d3QAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=" width="150" height="150" alt="改裝心法 Tips｜擔心臨檢被刁？打造愛車外觀須知二三事" loading="lazy" data-src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/10/main-150x150.webp" class="lazyload" style="image-rendering: -webkit-optimize-contrast;"><span style="background:" class="sc_getpost_cat">摩托新聞</span></div><div class="title">改裝心法 Tips｜擔心臨檢被刁？打造愛車外觀須知二三事</div><div class="substr">在台灣，由於政府對車輛的改裝有明文規範，而警察的工作又是負責執法，因此騎乘重度改裝過的摩托車上路難免會惹上警察熱切的關注~只是機率多寡而已。 不過只要規範不是斬釘截鐵地禁止，那就代表規範之內大家還是有玩車的自由。 而車友們在為愛車改裝外觀、染上屬於自己的特色時，知道有哪些細節可能需要注意、才不會被警...</div></a></div><div class="sc_getpost"><a class="clearfix" href="https://plus.webike.hk/zh-hant/2023/08/25/%e3%80%90%e8%b3%bd%e9%81%93%e6%8c%87%e5%8d%97%e3%80%91%e8%bb%8a%e8%bc%9b%e5%8b%95%e5%8a%9b%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bc%9a%e8%a7%a3%e6%94%be%e8%bb%8a%e8%bc%9b%e6%bd%9b%e8%83%bd%ef%bc%8c%e8%ae%93%e4%bd%a0/"  target="_blank"><div class="sc_getpost_thumb post-box-thumbnail__wrap"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAN3d3QAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=" width="150" height="150" alt="【賽道指南】車輛動力改裝：解放車輛潛能，讓你盡情衝刺！" loading="lazy" data-src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/08/F32vkgnasAAUO1M-150x150.jpg" class="lazyload" style="image-rendering: -webkit-optimize-contrast;"><span style="background:" class="sc_getpost_cat">零件與用品</span></div><div class="title">【賽道指南】車輛動力改裝：解放車輛潛能，讓你盡情衝刺！</div><div class="substr">賽車運動與休閒性質的賽道日，近年來在台灣逐漸普及，也讓許多車友意識到比起在玩命競速的山路，真正考驗技術、安全措施也相對完整的賽道，才是真正的熱血樂園。 而開始習慣賽道騎乘後，相信原廠設定的車輛也難以滿足老司機們的感官需求。俗話說人要比車兇，但到了人真的比車兇的那天，才發現車應該還是再兇一點會比較好....</div></a></div><div class="sc_getpost"><a class="clearfix" href="https://plus.webike.hk/zh-hant/2023/08/15/%e3%80%90%e8%b3%bd%e9%81%93%e6%8c%87%e5%8d%97%e3%80%91%e8%bb%8a%e8%bc%9b%e9%98%b2%e8%ad%b7%e9%9d%a2%ef%bc%9a%e4%b8%8b%e8%b3%bd%e9%81%93%e6%94%b9%e8%a3%9d%e6%9c%80%e5%9f%ba%e6%9c%ac%e7%9a%84%e6%ba%96/"  target="_blank"><div class="sc_getpost_thumb post-box-thumbnail__wrap"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAN3d3QAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=" width="150" height="150" alt="【賽道指南】車輛防護：下賽道前必備的基本車輛改裝" loading="lazy" data-src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/08/366195823_858204165742639_8474512224681798218_n-150x150.jpg" class="lazyload" style="image-rendering: -webkit-optimize-contrast;"><span style="background:" class="sc_getpost_cat">零件與用品</span></div><div class="title">【賽道指南】車輛防護：下賽道前必備的基本車輛改裝</div><div class="substr">結合賽車運動與休閒的賽道日，近年來在台灣逐漸普及，也讓許多車友意識到比起玩命競速的山路，真正考驗技術、安全措施也相對完整的賽道，才是真正的熱血樂園。 不過賽道的平均車速比起公路上快不少，一但摔車、車子受到的損傷也更大；因此以競技為取向而設計的的改裝件絕對是下賽道前的必要改裝之一。 接下來就和我們一起...</div></a></div><div class="sc_getpost"><a class="clearfix" href="https://plus.webike.hk/zh-hant/2023/08/08/%e3%80%90%e8%b3%bd%e9%81%93%e6%8c%87%e5%8d%97%e3%80%91%e8%b3%bd%e9%81%93%e7%94%a8%e4%ba%ba%e8%ba%ab%e9%83%a8%e5%93%81%ef%bc%9a%e4%b8%8b%e5%a0%b4%e5%89%8d%e6%9c%80%e5%9f%ba%e6%9c%ac%e7%9a%84%e6%ba%96/"  target="_blank"><div class="sc_getpost_thumb post-box-thumbnail__wrap"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAN3d3QAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=" width="150" height="150" alt="【賽道指南】賽道用人身部品：下場前最基本的準備" loading="lazy" data-src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/08/365123836_855599326003123_4268351045129868272_n-150x150.jpg" class="lazyload" style="image-rendering: -webkit-optimize-contrast;"><span style="background:" class="sc_getpost_cat">零件與用品</span></div><div class="title">【賽道指南】賽道用人身部品：下場前最基本的準備</div><div class="substr">賽車運動與休閒性質的賽道日，近年來在台灣逐漸普及，也讓許多車友意識到比起在玩命競速的山路，真正考驗技術、安全措施也相對完整的賽道，才是真正的熱血樂園。 不過賽道的平均車速比起公路上快不少，因此競技取向的人身部品肯定也少不了。接下來就和我們一起來了解，下賽道前車手們該為自己準備哪些行頭吧！ 賽道用人身...</div></a></div><div class="sc_getpost"><a class="clearfix" href="https://plus.webike.hk/zh-hant/2023/08/14/2023%e7%85%9e%e8%bb%8a%e4%be%86%e4%bb%a4%e7%89%87%e9%81%b8%e8%b3%bc%e6%8e%a8%e8%96%a6%e6%8c%87%e5%8d%97%ef%bc%9a%e9%81%b8%e4%be%86%e4%bb%a4%e5%b0%b1%e7%9c%8b%e9%80%99%e7%af%87%ef%bc%8c%e4%ba%ba/"  target="_blank"><div class="sc_getpost_thumb post-box-thumbnail__wrap"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAN3d3QAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=" width="150" height="150" alt="2023煞車來令片選購推薦指南：選來令就看這篇，人身荷包齊安全！" loading="lazy" data-src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/08/padtop01-150x150.jpg" class="lazyload" style="image-rendering: -webkit-optimize-contrast;"><span style="background:" class="sc_getpost_cat">零件與用品</span></div><div class="title">2023煞車來令片選購推薦指南：選來令就看這篇，人身荷包齊安全！</div><div class="substr">無論是摩托車還是汽車，只要是交通工具，都不僅要會前進，也要能夠停得下來。 雖然動力性能很重要，但真正影響騎乘動態、掌控騎士安全的卻是煞車系統，其中來令片更是直接接觸煞車碟盤，並將制動力傳遞到輪胎的核心零組件。 因此無論是休閒派還是熱血派，來令片的都是有必要納入升級考量的項目。而要快速找到出色的來令片...</div></a></div><div class="sc_getpost"><a class="clearfix" href="https://plus.webike.hk/zh-hant/2024/08/21/%e6%94%b9%e8%a3%9d%e5%bf%83%e6%b3%95-tips%ef%bd%9c%e9%98%b2%e5%80%92%e7%90%83%e3%80%81%e5%bc%95%e6%93%8e%e8%ad%b7%e8%93%8b%ef%bc%9f%e5%93%aa%e7%a8%ae%e9%98%b2%e8%ad%b7%e6%80%a7%e6%94%b9%e8%a3%9d/"  target="_blank"><div class="sc_getpost_thumb post-box-thumbnail__wrap"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAN3d3QAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=" width="150" height="150" alt="改裝心法 Tips｜保桿、防倒球、引擎護蓋？哪種防護性改裝品適合我？" loading="lazy" data-src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/10/20231023_engine_guard_supported_by_riders_04-150x150.jpg" class="lazyload" style="image-rendering: -webkit-optimize-contrast;"><span style="background:" class="sc_getpost_cat">零件與用品</span></div><div class="title">改裝心法 Tips｜保桿、防倒球、引擎護蓋？哪種防護性改裝品適合我？</div><div class="substr">摩托車是依賴駕駛自身進行平衡的交通工具，因此無論是駕駛自身或外部因素所致，都充滿了倒、摔、撞而損傷的風險。不過沒關係，遇到問題只要找對方法、準備萬全，就可以從容地過日子，不用太過提心吊膽！ 但是防護產品百百種，保桿、防倒球、引擎護塊、引擎護蓋，到底各有何種特性，又要挑哪樣才最適合自己呢？ 相信這是許...</div></a></div>
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