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	<title>鈴木隼Hayabusa將於2026年迎來一次細微的技術升級 &#8211; Webike+二輪騎仕</title>
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					<description><![CDATA[<div><img width="300" height="200" src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/01/169_web_09_Suzuki-Hayabusa-02-300x200.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/01/169_web_09_Suzuki-Hayabusa-02-300x200.jpg 300w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/01/169_web_09_Suzuki-Hayabusa-02-768x512.jpg 768w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/01/169_web_09_Suzuki-Hayabusa-02.jpg 870w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></div>鈴木的「隼」電單車將持續銷售至2026年，這款1,340c.c.直列四汽缸超級跑車將在新的一車年到來之前進行一次輕微的技術更新。 2026年車型在最近於英國伯明翰舉行的MCL電單車展上首次公開亮相，其油門反應進行了改進，據稱可在較低的轉速範…]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div><img width="300" height="200" src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/01/169_web_09_Suzuki-Hayabusa-02-300x200.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/01/169_web_09_Suzuki-Hayabusa-02-300x200.jpg 300w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/01/169_web_09_Suzuki-Hayabusa-02-768x512.jpg 768w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/01/169_web_09_Suzuki-Hayabusa-02.jpg 870w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></div><p>鈴木的「隼」電單車將持續銷售至2026年，這款1,340c.c.直列四汽缸超級跑車將在新的一車年到來之前進行一次輕微的技術更新。</p>
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/01/169_web_09_Suzuki-Hayabusa-02.jpg" alt="" width="870" height="580" class="aligncenter size-full wp-image-86178" srcset="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/01/169_web_09_Suzuki-Hayabusa-02.jpg 870w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/01/169_web_09_Suzuki-Hayabusa-02-300x200.jpg 300w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/01/169_web_09_Suzuki-Hayabusa-02-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 870px) 100vw, 870px" /></p>
<p>2026年車型在最近於英國伯明翰舉行的MCL電單車展上首次公開亮相，其油門反應進行了改進，據稱可在較低的轉速範圍內提升扭矩(儘管它以前就不缺乏扭力)。並且巡航控制系統也進行了更改，以便在換檔期間保持活躍狀態。</p>
<p>這款電單車提供黑色配紅色點綴和白色配藍色點綴兩種配色選擇，彈射起步系統也經過了改進，並配備了全新的鋰離子電池。現在訂購新車的客戶還可以節省超過1,000英鎊(約港幤$14,000)購買官方Akrapovic排氣管。</p>
<p>除了標準版車型升級外，鈴木還宣佈推出一款特別版車型，售價為18,999英鎊(約港幣$198,000)，現已在經銷商處發售。標準版車型的起價為18,599英鎊(約港幣$193,800)。</p>
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/01/169_web_09_Suzuki-Hayabusa-01.jpg" alt="" width="870" height="580" class="aligncenter size-full wp-image-86177" srcset="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/01/169_web_09_Suzuki-Hayabusa-01.jpg 870w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/01/169_web_09_Suzuki-Hayabusa-01-300x200.jpg 300w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/01/169_web_09_Suzuki-Hayabusa-01-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 870px) 100vw, 870px" /></p>
<p>這款車型與其他車型最大的區別在於其藍色車身搭配白色飾條、點綴和貼花。20L油缸頂部的特別版標誌進一步彰顯了其特殊身份，其他新增配置包括標配的座椅蓋和黑色排氣尾管。</p>
<p>隼Hayabusa於1999年首次推出，2021年重返鈴木產品線，配備六軸IMU以實現傾斜感應電子系統，並宣稱擁有187.3ps最大馬力和15.53kg-m最大扭矩。欲了解更多關於2026款隼的信息，可訪問鈴木的官網。</p>
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