Triumph 在印度發布了新車型「Thruxton 400」。 該公司繼承了2024年之前的1200cc運動車型「Thruxton」的命名，同時配備了排量為400cc的單缸引擎和火箭型整流罩(Rocket Cowl)。

官方尚未公佈在任何地方發售的訊息，目前可先參考印度售價，預計是27萬4137印度盧比（約3,127 美元）的價格推出，並提供四種顏色作為選擇。

「Speed/Scrambler 400」的延伸車款！Café Racer「Thruxton」也加入中量級距！

以大排量運動車型聞名的英國Triumph在2024年推出了兩款400cc級距的車型，引起了廣泛關注， 這兩款車分別是純正街車血統的Speed 400和帶有越野風格的Scrambler 400X，兩者皆可用普通重型機車駕照騎乘(註：日本地區駕照分級制度)，極大地拓寬了Triumph的市場，廣受到了歡迎。

如今，這個級距又將新增一款 Café Racer。目前只在印度發布的新款「Thruxton 400」，繼承了該公司代表性的Café Racer系列的命名，並搭載了 400cc 引擎。它保留了圓形頭燈和坐墊整流罩等經典Café Racer風格，並將頭燈下方大膽切割的火箭型整流罩列為標配。

Triumph在印度發售的第三款400cc車型「Thruxton 400」

配備了端子鏡的火箭型整流罩擁有濃濃的Café Racer風格！

雖然這款車搭載了與Speed 400 外觀相似的水冷DOHC單缸引擎，但最大馬力略微提升至42PS/9000rpm，最大扭力則為37.5Nm/7500rpm，顯示其規格與Speed 400 有所不同。不過輪胎尺寸依然與Speed 400相同，前後均為17英吋，並配備了倒立式前叉。

這種Neo Retro新復古風格的Café Racer相當獨特，在目前的同級距市場上幾乎沒有，因此毫無疑問會引起海內外車迷的高度關注。 而倍受關注的價格方面，可以先參考目前印度國內售價為 274,137印度盧比（約3,127 美元），並提供紅色、銀色、黃色和藍色四種配色選擇。 與 Speed/Scrambler 400 一樣，非常適合新手入門！

目前雖然沒有任何關於日本或其他亞洲地區導入的資訊，但考量到前兩款400cc級距的市場表現佳，期盼 Thruxton 400 上市的好消息，敬請期待後續報導！

「Thruxton 400」曾是Triumph旗下已停產的公升級排量Café Racer系列。而現在，它終於在中量級街車級距中復活了！

引擎是與Speed 400相似的水冷單缸，但輸出馬力略微提升至42PS。

裝有坐墊整流罩的單座椅也很符合Café Racer風格。

在印度約3,127 美元，並提供四種車色選擇。

「Thruxton 400」（2026印度款）主要規格

• 全長×全寬×全高：-×775×1110mm
• 軸距：1376m
• 座高：795mm
• 車重：181kg
• 引擎：水冷四衝程DOHC四氣門單缸 398cc
• 最大馬力：42PS/9000rpm
• 最大扭力：37.5Nm/7500rpm
• 油箱容量：13.0L
• 變速箱：6檔往復式
• 剎車：前=碟煞，後=碟煞
• 輪胎：前=110/70 R17，後=150/60 R17
• 價格：27萬4137印度盧比（約3,127 美元）

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近年來隨著新古典主義的風潮崛起，不少車廠參考了過往知名車款的設計元素，重新設計出新一代的復古車。而當中Cafe Racer這個車型更是受到了更多的關注，在這裡將向大家介紹五款極具風格的Cafe Racer。

關於Cafe Racer的起源

Cafe Racer的起源可以追溯至1960年代的英國，當時在英國倫敦有一家名為「Ace Cafe」的24小時營業咖啡廳，每晚年輕人聚集在咖啡廳的點唱機投入硬幣播放音樂，音樂響起時騎上摩托車出發。他們的目標是在歌曲結束前趕回咖啡廳，這種街頭競賽由此而興。

這些參與的年輕人被稱為Cafe Racer，隨著時間的推移，他們的摩托車改裝風格也被冠以相同的名稱。

當時的Cafe Racer改裝主要模仿60年代摩托車大獎賽的賽車，不謀求舒適性或便利性，僅追求速度和過彎超性能，為了街頭競賽而生。

現代的Cafe Racer改裝通常包括以下幾個特點，低手把（如Continental、Clubman、Swallow、Condor等），使騎士呈現出類似賽車手保持前傾的騎乘姿勢。為了進一步降低騎乘姿勢，像是採用Clubman（Clip-on分離把），有時也會看到將 Swallow或 Condor這類手把反向安裝的風格。此外，為了營造低沉的騎乘姿勢，油箱的設計會更修長，搭配單人座椅和調整後腳踏的位置，形成經典的Cafe Racer風格改裝。

此外，也會進一步安裝子彈型的大型整流罩或Bikini整流罩等，以減少空氣阻力，也是展現Cafe Racer特色的方式之一。

在1960年代的Ace Cafe。目前經過轉手收購後經過重新翻新。

翻新過後的Ace Cafe，名字上的LOGO是不少「Cafe Racer」愛貼的貼紙。

推薦五款原廠Cafe Racer車款

這次精選了2023年五款原廠推出的Cafe Racer現行車款，接下來逐一介紹。

英國傳統Cafe Racer終極版，「THRUXTON FINAL EDITION」

Triumph Thruxton Final Edition，引用：Triumph官方

作為英國老牌摩托車製造商Triumph的標誌性車款，Thruxton早於1965年便誕生，2019年推出了現行型號「Thruxton RS」，但很可惜將於明2024年停產。這款Final Edition是RS的限量版，採用了受英國賽車啟發的競賽綠色（British Racing Green)，並手繪金色線條，以精美的細節呈現cafe racer之美。

提到Cafe Racer，就不能不提Triumph。從引擎到整體造型，美得令人驚嘆。Triumph的現代經典車型可謂將古典英國風格與現代技術完美融合的結晶。

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德國傳統的100周年紀念型號「R nineT 100 YEARS」

BMW Motorrad R nineT 100 Years，引用：BMW Motorrad官方

BMW Motorrad自1923年生產的第一款摩托車「R32」問世以來，今年迎來了100週年。為紀念這一百年，推出了「R nineT 100 Years」特別版，其油箱採用傳統的鍍鉻上漆工藝完成。

裝備有傳統的水平對臥雙缸引擎，配有單座蓋的單人座椅和手把端子鏡等精心配置。BMW獨特的輪廓造型非常特別，大尺寸的油箱與單人座椅之間的平衡設計十分出色。作為100週年紀念型號，散發出奢華感。

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英國出生，印度養成Cafe Racer 「CONTINENTAL GT650」

Royal Enfield Continental GT650，引用：Royal Enfield官方

自1901年在英國開始生產摩托車的「Royal Enfield」 ，在1971年英國總部倒閉後，其後被收購並把生產線轉移到印度工廠持續生產至今。

這款 Continental GT650 是以1960年代英國Cafe Racer為靈感的車型。前代型號採用經典的鋼絲輪框，但新款則採用1970年代英國摩托車文化為靈感，黑化的引擎和排氣管搭配鑄造輪框。

近年來，Royal Enfield在世界各地的知名度也逐漸提升，它的設計故意保留了一種老式感覺，非常迷人。

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義大利傳統的賽車型號 「V7 Stone Corsa」

Motor Guzzi V7 Stone Corsa（選配：單座蓋），引用：Motor Guzzi

1921年創立的義大利最古老摩托車製造商「Moto Guzzi」，Moto Guzzi V7 搭載了該品牌傳統的縱置V型雙缸引擎，是第一款搭載此引擎的車型。自初代 V7 問世以來，歷經了超過 50 年的歲月，完美融合了經典風格與現代的最新技術。

這款 V7 Stone Corsa 是受到Moto Guzzi傳奇的賽車歷史中所啟發的特別版車型。該特別版專用的前整流罩，選配單座蓋後，賽車感更加提升。作為向賽車黃金時代致敬的雙色調，進一步強調了Moto Guzzi獨特的風格。

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精銳總統護衛隊 Moto Guzzi「Guardia D’Onore V85 TT」限量版

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日本代表性Cafe Racer「Z900RS CAFE」

KAWASAKI Z900RS CAFE
引用：KAWASAKI

作為日本代表性摩托車製造商之一的「Kawasaki」，目前非常熱門的 Z900RS 繼承了Kawasaki的經典車型「Z900SUPER4」 ，即通稱「Z1」的DNA，實現了經典外觀與現代駕駛感的結合。

Z900RS CAFE 便是「Z」Cafe Racer的車型。通過降低手把位置、裝配前整流罩和單人座椅等，創造出與眾不同的氛圍。將日本的經典車款完美打造為Cafe Racer。

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打造獨特的「街車風格」，由0024 Works改裝的Kawasaki Z900RS

0024 Works是一家改裝過許多Z900RS的店，店內主打透過全黑的車身、車架和引擎部分與白色輪框的配搭，把Kawasaki Z900RS改裝為一輛風格強烈的街車。...

總結

這一次為大家介紹了一些令人驚豔的Cafe Racer，您有沒有找到符合您喜好的車款？這些兼具經典和運動性的Cafe Racer作為改裝車，確實非常有吸引力。

在我們介紹的五款車型中，有三款是特別版，每一款都能深刻感受到各製造商的用心。此外，根據個人喜好對它們進行改裝，也是摩托車生活的一大樂趣。

對Cafe Racer感興趣的朋友們肯定會愛不釋手，即使對此沒有太多興趣的人，希望這次的介紹也能讓您感受到Cafe Racer的魅力。

在2023年初的東京車展上，HONDA為旗下的CB350車系發表了一系列原廠外觀精品。
典雅的CB350、活潑的CB350RS皆有對應的款式，更有實車改裝範例可供參考，在車主社群中蔚為話題。
如今這些精品已正式上市，而Webike當然也有上架!接下來就和我們一起來了解，HONDA近期總共推出了哪些CB350外觀精品吧！

【CB350/RS改裝推薦】CB350 Cafe Style原廠外觀精品

CB350 Cafe Style原廠外觀精品 推薦1：單座蓋 & 專用主坐墊

Cafe Racer的起源簡單而言，便是1960年代，熱愛街頭飆速的英國年輕人們，試圖將自己的愛車改裝得像賽車一樣，並以咖啡廳「Ace Cafe London」等地作為聚會地點。
而賽車是不會有雙載空間的，因此若要還原那個年代的賽車風格，將原廠長坐墊改為單座形式，肯定是第一要務。
HONDA此次也推出了CB350專用的單座蓋，以及專門搭配這組單座蓋，造型立體感十足的主坐墊(有黑色、棕色雙版本可選！)。
安裝後不僅讓整體印象瞬間煥然一新，更提供了小物收納空間，是外觀、機能性兼具的優良單品～

*單座蓋、專用主坐墊需分別購買，敬請注意。

1960年代的賽車另一個標誌性的特徵，便是圓潤的子彈型整流罩。
HONDA本次為CB350推出的這款頭燈整流罩，雖然體積不如真正的賽車那樣碩大浮誇，但相對而言，也能夠融入日常騎乘的周遭景色。
適合想為愛車增添Cafe Racer風味，但又不想訂製搶眼的子彈型頭罩的騎士。

典雅與競技風格兩者看似矛盾，實際上則能融合在一起，這款鍍鉻飾蓋就是非常好的例子。要為CB350增添Cafe Racer風味的話，相信這款飾蓋能夠起到畫龍點睛的效果～

HONDA原廠精品 | 側邊鍍鉻飾蓋

CB350 Cafe Style原廠外觀精品 推薦5：側邊油箱保護貼

這款油箱保護貼採用厚實的橡膠材質製成，造型也相當圓潤復古，兼具裝飾、保護、固定騎士身體三大機能。
這類風格的油箱護塊也能在許多真正的老車或是復古車上見到，相信也是將CB350打造成Cafe Racer時不可或缺的單品。

HONDA原廠精品 | 側邊油箱保護貼

【CB350/RS改裝推薦】CB350RS Cafe Style原廠外觀精品

CB350RS Cafe Style原廠外觀精品 推薦1：單座蓋

街頭浪客風格的CB350RS當然也能有屬於自己的咖啡味，不過稍早介紹的圓潤單座蓋肯定就沒那麼適合了。
幸好，HONDA也另外推出了這款CB350RS專用的單座蓋，相對現代、立體的造型也不會過於鋒利，與CB350RS的外觀風格完美融合。

HONDA原廠精品 | 單座蓋

CB350RS Cafe Style原廠外觀精品 推薦2：儀表遮陽板

實際上搜尋1960年代的Cafe Racer史料照片，便會發現並不是所有Cafe Racer車款都有著圓潤的外型或是碩大的整流罩，最重要的還是那股離經叛道的街頭飆仔風味。
而比起典雅的CB350，更具叛逆街頭精神的CB350RS，比起用圓潤、乖乖牌的頭罩裝飾車頭，不如選擇更加俐落的儀表遮陽板(因為很帥)。

HONDA原廠精品 | 儀表遮陽板

【CB350/RS改裝推薦】結語

不知道瀏覽完這些由HONDA原廠為CB350/RS打造的原廠精品後，各位車友們有沒有心動呢？
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