DUCATI Team KAGAYAMA – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Wed, 31 Jul 2024 07:43:50 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png DUCATI Team KAGAYAMA – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 【Team KAGAYAMA】Ducati首次參加鈴鹿8耐，賽後取得最高名次第4名！！ https://plus.webike.hk/zh-hant/2024/07/31/%e3%80%90team-kagayama%e3%80%91ducati%e9%a6%96%e6%ac%a1%e5%8f%83%e5%8a%a0%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%ef%bc%8c%e8%b3%bd%e5%be%8c%e5%8f%96%e5%be%97%e6%9c%80%e9%ab%98%e5%90%8d%e6%ac%a1%e7%ac%ac4/ https://plus.webike.hk/zh-hant/2024/07/31/%e3%80%90team-kagayama%e3%80%91ducati%e9%a6%96%e6%ac%a1%e5%8f%83%e5%8a%a0%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%ef%bc%8c%e8%b3%bd%e5%be%8c%e5%8f%96%e5%be%97%e6%9c%80%e9%ab%98%e5%90%8d%e6%ac%a1%e7%ac%ac4/#respond Wed, 31 Jul 2024 10:00:16 +0000 https://plus.webike.hk/?p=45305 賽事概要 ■ 日期：2024年7月21日 決賽 ■ 地點：三重縣 鈴鹿賽道國際賽車場 ■ 天氣：晴 ■ 觀眾數：週五: 7,000人，週六: 19,000人，週日: 30,000人 ■ 監督：加賀山就臣 ■ 車號：2 ■ 車手：水野涼 / …]]>

賽事概要

■ 日期：2024年7月21日 決賽
■ 地點：三重縣 鈴鹿賽道國際賽車場
■ 天氣：晴
■ 觀眾數：週五: 7,000人，週六: 19,000人，週日: 30,000人
■ 監督：加賀山就臣
■ 車號：2
■ 車手：水野涼 / Josh Waters / Hafizh Syahrin
■ 成績：預賽:第2名，決賽:第4名（記錄決賽最佳圈速）

 

比賽報告

Panigale V4R在首次參加鈴鹿8耐賽中取得第4名！

第45屆鈴鹿8小時耐力賽於7月21日在三重縣鈴鹿賽道舉行，首次參加此賽的DUCATI Team KAGAYAMA駕駛Panigale V4R賽車，以219圈超過去年的冠軍圈數，成功完成8小時比賽並取得第4名。

 

 

DUCATI Team KAGAYAMA 在全日本公路賽車錦標賽第三站後，全力投入鈴鹿八耐的備戰。 他們將 Panigale V4R 改裝為耐力賽規格，並在測試中展現出強大的競爭力。

比賽週的週五排位賽，三位車手皆展現出速度，其中水野涼以 2 分 05 秒 615 的成績領先，Hafizh Syahrin 則跑出 2 分 05 秒 936，加上 Josh Waters 的 2 分 07 秒 479，車隊以總成績第二名晉級週六的前十挑戰賽。

在週六的前十挑戰賽中，車隊選擇使用備用車出賽，最終以 2 分 05 秒 248 的成績，僅以 0.1 秒之差落後於 YAMAHA，獲得第二名，取得決賽第二位的起跑位置。

決賽當天，鈴鹿賽道陽光普照，氣溫高達 36 度。下午 11 點 30 分，八小時耐力賽正式開始。 由水野涼擔任起跑車手，採用 Le Mans 式起跑的他，由於起跑稍慢，一度落到第十位。

然而水野在第一圈便重回第七，並在第四圈跑出比賽最快單圈 2 分 07 秒 282，迅速追趕上前。第五圈，他在直線底超越 HRC，並在接下來的彎道超越 YAMAHA，取得領先位置。經過 25 圈的激烈競爭後，水野涼以領先的姿態回到維修站。

 

 

經過加油和輪胎更換後，車手換成Hafizh。然而賽車遭遇啟動故障，導致進站時間過長，排名大幅下滑。Hafizh上場後表現出色，以穩定的2分08秒至2分09秒單圈速度一路追趕，並在第51圈時已攀升至第四位。

水野接棒後，迅速超越73號車，並在完成27圈的精彩駕駛後，將賽車交給Josh。此次進站換手迅速且流暢，為團隊爭取了寶貴的時間。

 

 

下午的陽光依然強烈，炎熱的時間持續，Josh換成Hafizh，排名保持在第3位。水野第三次出場時達到了體力極限，但依然保持在2分08秒至2分09秒的前半段，完成27圈後交給Josh。最後兩段由Hafizh長跑，他在20圈後進站加油，未換輪胎，然後出發進行最後一段。此時Hafizh已出現脫水狀況，但他努力持續行駛，但速度未能提高，最終被Yoshimura超越，退居第4位。
比賽於晚上7點30分結束，儘管未能登上頒獎台，DUCATI Team KAGAYAMA在短時間內將Ducati Panigale V4R改造成耐力賽車，並且在首次耐力賽中無重大故障，創下最佳圈速，以219圈超越去年的冠軍圈數，取得Ducati最高名次的第4名。

 

車隊監督 加賀山就臣 評論

我們將日本規格的Panigale V4R改裝為耐力賽車，並投入大量時間進行測試與進站演練。儘管在比賽週遭遇了一些挑戰，車隊依然展現出強大的實力。為了確保賽車穩定性，我們策略性地延長了進站時間，遺憾地錯失了爭奪頒獎台的機會。

儘管如此，我們對於車隊在賽道上的表現和Ducati的性能感到滿意。車手們在決賽中拼盡全力，水野奮戰到體力透支，Hafizh則出色地完成了最後1.5個時段的比賽，感謝他們的付出。

與老東家Yoshimura車隊在最後一小時的激烈競爭，讓我感慨萬千。最終能夠以第四名的成績完賽，我感到非常自豪，也對明年的比賽充滿信心。

感謝Paolo Ciabatti先生從意大利遠道而來為我們加油，也感謝所有支持我們的人。我們將以全新的姿態迎接明年的鈴鹿8耐，請大家繼續關注和支持我們！

水野涼 選手 評論

發車時遭遇了意外的狀況，車輛未能順利啟動，這讓我一開始就陷入了落後的局面。儘管我全力追趕，並努力保持比賽節奏，但錯失了最佳的表現時機。第二次出場時，我遭遇了全身抽筋的困境，速度明顯下降，並且在接下來的30到40分鐘內都無法完全恢復體力。這是本次比賽中我需要認真反思的地方。

對於最終獲得的第四名，我並不滿意，完賽也無法讓我感到喜悅。但我也清楚地認識到，這是團隊目前竭盡全力所取得的結果。比賽的首要目標是順利完賽，而我們達成了這個目標，並且車輛沒有出現故障或損傷，這已經是今年鈴鹿8耐最大的收獲。

通過這次比賽，我更加深入地了解了賽車的性能，也為全日本後半賽季積累了寶貴的經驗。我仍然相信自己有機會爭奪全日本冠軍，我的下一個目標是在Ducati賽車上取得首勝！

Josh Waters 選手 評論

儘管與頒獎台失之交臂，但這個週末對我和整個團隊來說依然意義非凡。我與加賀山監督的淵源很深，我們曾在首次參加8耐時並肩作戰，所以這次再度攜手令我無比期待。

雖然這次我們的角色轉變為監督和車手，但並肩作戰的感覺依舊熟悉而熱血，就像回家一樣溫暖。在如此短的時間內，將短途衝刺賽的Ducati Panigale V4R改裝成耐力賽版本，並且在缺乏數據參考的情況下取得優異成績，這本身就是一個了不起的成就，我要感謝每一位團隊成員的付出。

與這樣一支優秀的團隊和強大的隊友並肩作戰，這段經歷彌足珍貴。在此，我要特別感謝加賀山監督、Team KAGAYAMA的全體成員，以及所有支持這個項目的朋友們！

Hafizh Syahrin 選手 評論

首先，我要感謝我的團隊、加賀山監督以及所有相關人員。儘管我們這次未能登上頒獎台，但我為我們共同的努力感到無比自豪！ Ducati Panigale V4R首次參賽就能取得第四名的好成績，這證明了我們在短時間內建立起的團隊實力和巨大潛力。

與Yoshimura SERT最後階段的競爭非常激烈，我拼盡全力，但最終由於體力透支，未能如願站上領獎台，為此我感到抱歉。這次比賽讓我認識到保持最佳競技狀態的重要性，我會在接下來的時間裡加強訓練，彌補不足。

與Team KAGAYAMA並肩作戰的時光非常寶貴，感謝加賀山監督再次接納我，以及兩位隊友的出色發揮。我相信這僅僅是個開始，Team KAGAYAMA會越來越強大！明年，我們捲土重來，再戰巔峰！最後，我要感謝Ducati Corse以及所有在炎炎烈日下為我們加油助威的粉絲們，你們的支持是我們前進的最大動力！

圖片

 

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即將於2024年7月19日至21日舉行的第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽，DUCATI Team KAGAYAMA 車隊公布了強大的參賽陣容，由總監督 Kazuyoshi KAGAYAMA 領軍，率領日本車手 Ryo Mizuno、澳洲好手 Josh Waters 以及馬來西亞車手 Hafizh Syahrin 共同征戰這場經典賽事。

Ryo Mizuno、Josh Waters、Hafizh Syahrin 三人將共同爭取首勝！

DUCATI Team KAGAYAMA 為 2024 賽季組建了一支實力雄厚的車手陣容，目標直指冠軍寶座。領銜出征的是從 HONDA 轉隊而來的 Ryo Mizuno，他將駕馭 DUCATI Panigale V4 R 征戰全日本公路賽 JSB1000。Mizuno 在本賽季表現出色，穩居積分榜前三，展現出挑戰日本四大廠商的雄心壯志。

經驗豐富的澳洲車手 Josh Waters 將作為第二車手加入車隊。Waters 曾三次問鼎澳洲超級摩托車錦標賽 (ASBK) 冠軍，並且是鈴鹿 8 耐賽的常客，他與車隊監督 Kazuyoshi KAGAYAMA 搭檔取得過亞軍的佳績。

車隊的第三位車手是來自馬來西亞的 Hafizh Syahrin，他目前正在 FIM 亞洲錦標賽中駕駛 DUCATI V4R 展現出強勁的競爭力，並已成功斬獲分站冠軍。Syahrin 在 2018 年和 2019 年參加過 MotoGP 賽事，並擁有豐富的比賽經驗。他與 Team KAGAYAMA 也早有淵源，曾在 2017 年代表車隊參加鈴鹿 8 耐賽。

這支陣容堅強的車隊將在 2024 賽季向最高榮譽發起衝擊。

從左到右，Josh Waters、Ryo Mizuno、Hafizh Syahrin

 

隊伍詳情

參賽類別：EWC 鈴鹿8小時耐力賽

隊伍名稱：DUCATI Team KAGAYAMA

參賽車輛：DUCATI PANIGALE V4R

車號：2

代表監督：加賀山就臣

DUCATI PANIGALE V4R

車手

第一車手：Ryo Mizuno

第二車手：Josh Waters

第三車手：Hafizh Syahrin

賽車詳情

輪胎：BRIDGESTONE

機油：MOTUL 300V

排氣系統：AKRAPOVIC

避震系統：OHLINS

鏈條：RK

煞車系統：Brembo

引擎控制單元：Magneti Marelli

2024 FIM世界耐力錦標賽 可口可樂鈴鹿8小時耐力賽 第45屆大賽詳情

舉行日期：2024年7月19日（週五）至7月21日（週日）

會場：鈴鹿賽車場（三重縣鈴鹿市稲生町7992）

鈴鹿賽車場8耐官方網站

https://www.suzukacircuit.jp/8tai/ticket/fan-seat/

 

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