Ducati Japan將於2026年9月5日推出向MotoGP車手Marc Márquez和Francesco Bagnaia致敬的特別版車款「Panigale V2 MM93」及「Panigale V2 FB63」。兩款車的價格均為284萬日圓。

紀念MotoGP冠軍的限量版車款，附有流水號

Ducati Japan將於2026年9月5日起，在日本全國杜卡迪正規經銷商發售為向MotoGP世界錦標賽中活躍的杜卡迪Lenovo車隊車手Marc Márquez和Francesco Bagnaia致敬的特別版車款「Panigale V2 MM93」及「Panigale V2 FB63」。兩款車的價格均為284萬日圓。值得一提的是，「Panigale V2 FB63」已全數售罄。

這兩款車型均以排氣量890cc的「Panigale V2 S」為基礎開發，並附有專屬編號。其誕生靈感源自杜卡迪在MotoGP中累積的賽車精神，以及兩位車手的個人特質與輝煌成就。車名中的「MM93」和「FB63」則源自車隊內部使用的車手識別代碼。

專屬配備包括採用五輻式切向設計的鍛造輪框，與傳統鑄造輪框相比，重量減輕了約1.5公斤以上。此外，還配備了Öhlins轉向阻尼器、設定在較低位置的專屬分離式把手、運動型把手握套，以及追求空力性能的專屬競賽用前擋風鏡等，這些專屬配備皆為賽道騎乘進行了最佳化。

Panigale V2 MM93

設計靈感來自Marc Márquez在2024年於巴塞隆納季後測試中展示的「Todo Rojo」塗裝。此特別版車款融入了車手號碼「93」的設計元素。

Panigale V2 FB63

設計主題為Francesco Bagnaia所使用的頭盔和靴子上的迷彩圖案。其特點是融入車手號碼「63」的專屬圖案，以及前擋風鏡上印製的「Go Free」標語。

Ducati Japan官方網站:https://www.ducati.com/jp/ja/home

Panigale V2 MM93／FB63（2026）主要規格

• 全長×全寬×全高：未公布
• 軸距：未公布
• 最低離地高：未公布
• 座高：837 mm
• 裝備重量：175.5 kg（不含燃油）
• 引擎：水冷90°V2 4氣門 890 cc
• 最大馬力：88 kW（120 ps） @ 10,750 rpm
• 最大扭力：93.3 Nm（9.5 kgm） @ 8,250 rpm
• 油箱容量：15 L
• 變速箱形式：未公布
• 煞車形式（前/後）：前：320 mm 雙碟盤 / 後：245 mm 單碟盤
• 輪胎尺寸（前/後）：前：120/70ZR17 / 後：190/55ZR17
• 販售價格：2,840,000日圓（含消費稅）

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【新車】Ducati「Hypermotard V2 SP×DesertX」9月12日日本發售！890cc V2新引擎×非Desmo×輕量化14kg×249萬/212萬日圓

「不用Desmodromic了！Ducati推出全新890cc V2引擎！」Hypermotard V2 SP輕量化14kg只剩177kg、DesertX日本規格座高降至860mm更易著地——兩款9月12日同步登台，Öhlins/KYB全可調+DQS 2.0快排+IVT可變氣門，新世代Ducati ...

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Ducati Desmo 250 MX搭載15,000轉Desmo單汽缸引擎

Ducati在其越野車發展計劃中邁出了重要一步，正式發佈全新2027年款的Desmo 250 MX。這款四分之一公升級別的越野電單車，搭載了一副249.7c.c.的Desmodromic單汽缸引擎，最高轉速可達驚人的15,000轉。...

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2026 Ducati Hypermotard V2 再次破格玩樂與性能的平衡點

某些型號就是有本事讓你情緒高漲、腎上腺素飆升，甚至僅看一眼，便能預期她將帶來多大的騎乘樂趣-Ducati Hypermotard正是這樣的一款電單車。...

DUCATI JAPAN宣布，搭載新世代890cc V型雙缸引擎的全新「Hypermotard V2 SP」與「DesertX」將於2026年9月12日在日本國內上市。Hypermotard V2 SP 售價為2,490,000日圓，DesertX 售價為2,120,000日圓。

搭載新世代V2引擎的兩款車型登陸日本

杜卡迪日本將於2026年9月12日起，在全國正規經銷商發售全新「Hypermotard V2 SP」與「DesertX」。兩款車型均搭載新開發的890cc V型雙缸引擎。這款新世代引擎採用了進氣可變氣門正時系統，實現了從低轉速到高轉速都強勁且易於操控的輸出特性。這是一款繼Panigale V2、Monster+等車型之後，不再採用Desmodromic氣門機構的全新引擎。

在日本市場方面，Supermoto車型Hypermotard V2將導入頂級規格的「SP」作為標準販售車型，而標準版則採特別訂製方式販售。另一方面，Adventure車型DesertX的日本規格將標配低懸吊套件，將座高降低至860mm，提升了易用性。售價方面，Hypermotard V2 SP為2,490,000日圓，DesertX為2,120,000日圓。

引擎與車架全面革新，超輕量化！ Hypermotard V2 SP

全新Hypermotard V2 SP採用了現代重新詮釋的初代車型標誌性鳥嘴設計和尾部雙出排氣管的風格。車身相較於上一代Hypermotard 950 SP減輕了14公斤，不含燃油的裝備重量僅為177公斤。配備專門開發的鋁合金單體式車架、Öhlins懸吊和鍛造輪框，最高可輸出120.4ps馬力。

此外，全新Hypermotard V2 SP新搭載了在新款Panigale V4上首次採用的Ducati Quick Shift 2.0。透過新的控制邏輯，可提供比以往更直接、更順暢的快排體驗。同時配備5吋TFT顯示螢幕，可輕鬆管理Road、Road Pro、Track三種顯示模式以及電子控制系統的介入情況等複雜資訊，使其無論在公道或賽道上都能展現出色的性能表現。

Hypermotard V2 SP（2026）主要規格

• 全長×全寬×全高：未公布
• 軸距：未公布
• 最低離地高：未公布
• 座高：880 mm
• 裝備重量：177 kg（不含燃油）
• 引擎：水冷4行程90° V型雙缸 DOHC 4汽門 進氣可變氣門正時（IVT）890cc
• 最高輸出：120.4PS（88.5 kW）/ 10,750 rpm
• 最大扭力：94 Nm（9.6 kgm）/ 8,250 rpm
• 燃油箱容量：12.5ℓ
• 變速箱形式：6速（Ducati Quick Shift 2.0）
• 煞車形式（F/R）：雙碟盤/ 碟盤
• 輪胎尺寸（F/R）：120/70 ZR17 / 190/55 ZR17
• 售價：249萬日圓（含10%消費稅）約新台幣60.6萬元/約港幣14.8萬元（依匯率浮動）

全新車架打造輕巧進化，Adventure車款 DesertX

全新DesertX是一款兼顧越野性能與公路舒適性的Adventure車型。同樣採用新設計的鋁合金單體式車架，並全面改良了人體工學和車體結構，進入第二代。在兼顧輕量化與剛性提升的同時，實現了不含燃油的車輛重量僅206公斤。不僅獲得更敏捷精準的操控，更能應對從長途旅行到專業越野騎乘等廣泛場景，展現高度穩定性。前臉採用標誌性的雙模組頭燈和新的晝行燈。

引擎與Hypermotard V2相同，採用新設計的890cc V型雙缸引擎。最高可輸出110.3ps馬力，配備KYB全可調懸吊和Brembo煞車系統。配備6種騎乘模式，可應對各種路面狀況，這也是其一大亮點。

DesertX（2026）主要規格

• 全長×全寬×全高：未公布
• 軸距：未公布
• 最低離地高：未公布
• 座高：860 mm（日本規格：標配低懸吊套件）
• 裝備重量：209 kg（不含燃油）
• 引擎：水冷4行程90° V型雙缸 DOHC 4汽門 進氣可變氣門正時（IVT）890cc
• 最高輸出：110.3PS（81.1 kW）/ 9,000 rpm
• 最大扭力：92 Nm（9.4 kgm）/ 7,000 rpm
• 燃油箱容量：18ℓ
• 變速箱形式：6速（Ducati Quick Shift 2.0）
• 煞車形式（F/R）：雙碟盤/ 碟盤
• 輪胎尺寸（F/R）：90/90-21 M/C 54V M+S TL（A）/ 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
• 售價：212萬日圓（含10%消費稅）約新台幣51.6萬元/約港幣12.6萬元（依匯率浮動）

DUCATI JAPAN官方網站:https://www.ducati.com/jp/ja/home

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Ducati Desmo 250 MX搭載15,000轉Desmo單汽缸引擎

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2026 Ducati Hypermotard V2 再次破格玩樂與性能的平衡點

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Ducati新款「Monster」榮獲2026年紅點產品設計獎！1992年誕生以來第五代×現代設計語彙

「只留必需，去除多餘」——1992年誕生的Monster哲學歷經30年仍獲國際設計大獎肯定！第五代新款Monster以更緊湊俐落的現代語彙重新詮釋強勁油箱肩線與標誌性頭燈，榮獲2026年紅點產品設計獎，完整報導就在Webike！...

在 Moto2 級別中爭奪頂尖位置的 Daniel Holgado（西班牙）已確定將從 2027 年賽季開始，加入「BK8 Gresini Racing MotoGP」車隊，晉升至最高級別的 MotoGP。他將騎乘杜卡迪賽車，挑戰導入 850cc 引擎規則的新時代。

Daniel Holgado 將挑戰杜卡迪的頂級賽事

目前在 Moto2 級別中爭奪年度總冠軍的 Daniel Holgado，已確定將從 2027 年賽季加入「BK8 Gresini Racing MotoGP」車隊，並晉升至 MotoGP 級別。Holgado 將騎乘杜卡迪賽車，在 MotoGP 級別開啟他的新篇章。

Holgado 在 2021 年贏得了 Moto3 青年世界錦標賽冠軍，並從 2022 年開始全面投入 Moto3 級別賽事。2023 年，他在賽季開幕戰中獲得首場勝利，並以年度第五名完賽；2024 年，他八度站上頒獎台，最終獲得年度第二名。2025 年晉升至 Moto2 級別後，他作為新秀就贏得了兩場比賽的勝利，並在 2026 年賽季中，包括巴西站的勝利，持續爭奪年度總冠軍。

2027 年賽季，Gresini 車隊將進行全面改組。隨著 Alex Márquez 和 Fermín Aldeguer 在本賽季結束後離開車隊，2020 年 MotoGP 世界冠軍 Joan Mir 已確定將與 Holgado 搭檔。經驗豐富的 Mir 將與冉冉升起的新星 Holgado 共同迎接 850cc 新規則時代的到來。

在 Moto2 級別中激烈競爭的 David Alonso，也將成為頂級賽事中年度最佳新秀的有力爭奪者，備受關注。Holgado 預計將在賽季結束後的瓦倫西亞測試中，首次騎乘 MotoGP 賽車。

MotoGP 官方網站：https://www.motogp.com

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【MotoGP 2027】David Alonso確定晉升MotoGP！HRC多年合約×Quartararo/Zarco/Moreira同陣容×850cc新規則元年

「讓哥倫比亞再次夢想成真吧！」——David Alonso在Moto3以14勝打破Valentino Rossi紀錄奪冠後，正式確定2027年晉升MotoGP！搭檔Quartararo、Zarco、Moreira組成HRC豪華陣容，迎戰850cc新規則元年——Honda復興計畫的核心人物就在這裡！完...

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【MotoGP】Honda HRC車隊經理談2027年Quartararo加盟！850cc新規則×新體製革新×「重返巔峰」目標

「誇塔拉羅Quartararo 和Honda的目標一致——重返巔峰！」——Honda HRC車隊經理Alberto Puig在夏休後首戰前接受採訪，談到了簽下前世界冠軍Quartararo的意義。850cc新規則開啟全新時代，Honda能否藉此翻身？完整採訪內容就在Webike！...

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【MotoGP 2027】Honda HRC簽下Fabio Quartararo×David Alonso！850cc新規則×四車手陣容×王座回歸挑戰

Honda Racing（HRC）宣布與前世界冠軍Fabio Quartararo（2021年MotoGP總冠軍，現效力Yamaha）及Moto3 2024年總冠軍David Alonso達成合約協議，兩人將從2027年賽季起代表Honda HRC參戰MotoGP。加入現役車手Johann Zarc...

本企劃將從 Webike 社群中投稿的「我的愛車」裡，挑選出編輯部感興趣的車款進行介紹。這次要介紹的是Ducati 杜卡迪「848EVO」，車主是「名無し」。

848EVO (849cc) 車主：名無し

DUCATI 848EVO 是繼承了過去超級摩托車世界錦標賽中活躍的「1098」血統的中量級超級摩托車。搭載了排氣量 849cc 的 Testastretta Evoluzione 引擎（Ducati窄角L-Twin引擎，汽缸頭採窄角設計提升進排氣效率），並採用了與當時旗艦車款相同的桁架式車架（Trellis Frame，鋼管三角形單元焊接而成，輕量高剛性為Ducati招牌車架設計）和單搖臂。雖然擁有可媲美大排氣量車款的車身尺寸，但同時兼具了輕快的操控性和 L-Twin 引擎特有的充沛加速感，是一款極具刺激性的運動車款。

這次介紹的車主「名無し」，對這款 848EVO 一見鍾情並將其購入。與之前騎乘的摩托車相比，他認為在彎道中的過彎性能和獨特的排氣聲浪非常有魅力，似乎過著名副其實的「一旦愛上就會深深著迷」的摩托車生活。

＜我的愛車評論＞

■ 購買動機・用途・比較車種

一見鍾情

■ 優點

擁有現行車款沒有的帥氣，一旦愛上就會深深著迷。排氣聲浪非常棒，即使在市區騎乘的轉速範圍內也能奏出令人愉悅的聲響。個人認為如果經常拉轉速騎乘，或許可以考慮更換排氣管？如果不太拉轉速的話，原廠就已經很不錯了。

油耗表現也非常優秀，即使在頻繁停停走走的市區路況下，也能達到每公升 14 公里左右的油耗。我之前騎的 R1 大約是每公升 8 公里，這讓我非常感動。

在彎道騎乘非常有趣！ 一旦進入正確的路線，就能順暢地過彎，讓人慾罷不能。這是一台很難騎，但騎起來卻很棒的摩托車，真是種奇妙的交通工具，笑。

■ 缺點

低轉速扭力不足，起步時需要稍微拉高轉速。雖然半離合器也能起步，但由於沒有接近熄火的抖動感，一旦離合器接合不順就會突然熄火，笑。

排熱方面，應該沒有像公升級 SS 那麼嚴重。雖然正如其他評論所說，右小腿（後汽缸）確實會比較熱，但在騎乘時稍微擺動雙腿，或停車時將右腳稍微張開，就完全沒問題了。

比較麻煩的是腳踏位置。似乎有點往前配置，雖然身體前傾角度不算太陡，但因為腳踏位置比較前面，所以肚子會感到有點壓迫感。（我腹肌很明顯，身材很瘦）而且坐墊很滑，油箱又比較細，油箱會卡在大腿之間，笑。騎乘時感覺胯下會被油箱磨蹭到，笑。

基本上，以 50 公里/小時 的速度巡航時，騎乘感受不太舒適。即使是半油門，引擎也會發出嘎嘎聲，笑。與四缸引擎的順暢感完全不同，所以只有能接受 L-Twin 特有騎乘感受的人才適合騎乘。

■ 給未來購買者的建議

如果想騎這台車，最好先體驗過 125cc 的手排車，或是像 R6 那樣低轉速扭力不足的 SS 車款。如果你之前只騎過街車，習慣了龍頭轉向靈活、低速扭力強勁又好騎的車款，那麼騎這台車可能會經常熄火，甚至原地倒車。而且你可能會對低速時的頓挫感感到厭惡。

目前為止沒有發生故障，但穩壓器和汽缸蓋漏油問題應該是遲早的事。建議務必定期進行耗材更換和一年一度的保養。

■ 未來的改裝計畫

後移腳踏

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Ducati Streetfighter V2 S車主評價｜890cc Naked跑車×Ohlins懸吊×鮮豔黃色「THUNDERBOLT PIKACHU」旅行體驗【Webike愛車精選】

Webike愛車精選本次介紹Ducati「Streetfighter V2 S」2026年式，車主みつりん9350先生以「被黃色吸引」為購車動機入手此車，並給予暱稱「THUNDERBOLT PIKACHU」。以Panigale V2為基礎的890cc Naked跑車，Ohlins懸吊帶來卓越騎乘體驗...

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DUCATI 杜卡迪新款「Monster」榮獲國際設計大獎「*紅點設計獎 產品設計2026」。其在繼承1992年誕生以來一貫哲學的同時，進化為全新設計的現代風格，獲得高度肯定。然而，該車款在日本國內的上市計畫尚未公布。
*紅點設計獎（Red Dot Design Award，1955年創立的國際頂尖產品設計獎項，由世界各國專家組成獨立評審團評選）

以現代手法重新詮釋經典識別的全新設計車款

新款杜卡迪 Monster 榮獲了產品設計領域的世界頂尖國際獎項「紅點設計獎 產品設計2026」。該獎項創立於1955年，由世界各國專家組成的獨立評審團評選，旨在表彰在設計、創新和功能性方面表現卓越的產品。

於2025年發表的全新 Monster，是一款融合了輕量化、先進技術以及一眼可辨的現代設計語彙的全新車款。它繼承了被強勁油箱肩線環繞的頭燈、一體式座墊以及短巧俐落的車尾等標誌性元素，同時呈現出更為緊湊且富有運動感的造型。其忠於品牌經典識別，同時實現現代化表達的特點，贏得了評審團的高度評價。

承襲1992年誕生以來的理念與無數榮譽

1992年問世的首代 Monster，以「只留必需，去除多餘」的設計哲學，重新定義了運動街車的類別。作為其第五代的全新車款，本次也承襲了其歷史與獨特個性，並朝向未來進化。

憑藉此次獲獎，杜卡迪在該獎項的輝煌紀錄上再添一筆。該公司過去也曾有1199 Panigale（2013年）、XDiavel S（2016年）、Diavel 1260（2019年）、Diavel V4（2024年）等車款榮獲此獎項。此外，本次發表並未公布該車款在日本國內的上市時間或詳細規格。

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【首選】DUCATI 啟動「Ducati Artwork Project」｜設計師藝術作品將於全球專賣店展出

DUCATI 推出全新「Ducati Artwork Project」藝術企劃，由 Ducati Centro Stile 設計師創作藝術作品，透過數位藝術、平面設計與立體創作展現品牌設計理念，未來將陸續於全球 Ducati 專賣店與展示中心展出，打造全新品牌體驗空間。...

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杜卡迪(Ducati)以十款Collection 100特別版車型慶祝建廠100週年

杜卡迪選擇在穆傑羅(Mugello)賽道作為舞台，正式發表其Collection 100系列。這是一個為慶祝車廠成立100週年而精心打造的十款極致限量版紀念車系。...

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【新車】Ducati「Monster+」運動配色7月25日日本上市（179萬日圓）！致敬S4灰×紅新色×890cc V2×111PS×Euro 5+

Ducati Japan宣布2026年7月25日起推出「Monster+」全新「運動配色」，建議售價179萬日圓（含稅）。靈感源自Monster系列首款水冷四汽門引擎車型「Monster S4」，以灰色為基調搭配賽車紅點綴輪框/座椅/前擾流板/油箱。搭載890cc水冷90度V2引擎（111PS/91...

Ducati 杜卡迪宣布將舉辦一項名為「Ducati Artwork Project」的藝術企劃，對象為其設計部門「Ducati Centro Stile」的設計師。此企劃旨在將摩托車設計的感性以藝術形式展現，而誕生的作品將陸續設置於世界各地的杜卡迪專賣店。

7位設計師挑戰藝術企劃與獲獎作品「Potentia」

杜卡迪設計部門「Ducati Centro Stile」針對其設計師舉辦了「Ducati Artwork Project」藝術企劃。此企劃旨在讓每天設計摩托車的設計師們，擺脫車輛開發的制約，在自由的藝術領域中展現品牌的核心精神。

共有7位設計師參與了此企劃，他們透過數位藝術、平面設計、立體作品等多元手法，重新建構了杜卡迪的造型哲學。目標是拆解品牌象徵性的外型與細節，並將其深層的情感具象化。

本次企劃的獲獎作品是 Elisa G 的《Potentia》。這件作品從新款「Panigale V4」的車頭設計中汲取靈感，將力量感與輕巧感這兩種截然不同的元素，重新整合為一個獨特的造型。

此外，Elisa G 還關注了杜卡迪的歷史設計經典「916」。透過這兩款跨越時代的摩托車，她表達了杜卡迪設計傳承與現代性的連結。

在世界各地的杜卡迪專賣店展示藝術作品，擴展品牌空間

完成的藝術作品將有別於一般展覽會場，而是設置於世界各地的杜卡迪專賣店（展示中心）。此舉將使展示中心從單純陳列車輛的場所，進化為一個能體驗品牌理念與世界觀的空間。

來自 Ducati Centro Stile 的藝術作品的加入，將為店內空間帶來新的層次。摩托車、建築、室內設計、平面設計和藝術融為一體，將創造出杜卡迪獨特的特別體驗。

本企劃是杜卡迪追求的美學意識，超越了摩托車產品的範疇，並將其擴展到整個空間的最新嘗試。粉絲們將能在世界各地的專賣店體驗到這個全新的品牌空間。

杜卡迪日本官方網站:https://www.ducati.com/jp/ja/home

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MotoGP 2027開幕戰確定泰國武里南！新技術規則首度登場，連續三年揭開賽季序幕

MotoGP 官方宣布 2027 賽季開幕戰將於 3 月 5 日至 7 日在泰國武里南昌國際賽車場舉行，這也是連續第三年由泰國揭開賽季序幕，同時成為 2027～2031 全新技術規則首度正式登場的重要歷史時刻。...

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MotoGP下半季銀石(Silverstone)即將開戰！五車手僅差24分競逐王座，1000cc時代倒數

MotoGP 2026下半季8月7日於銀石賽道(Silverstone)開戰，Jorge Martín、小椋藍等五位車手積分僅差24分競逐冠軍，年底瓦倫西亞GP後將邁入850cc新時代。...

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MotoGP英國站前夕倫敦Outernet 賽前活動！五大廠牌賽車齊聚 Bezzecchi、Acosta同台

MotoGP英國GP（銀石賽道）前夕，8月6日於倫敦Outernet舉辦官方預熱活動，Aprilia、Ducati、Honda、KTM、Yamaha五大廠賽車齊聚展出，Bezzecchi、Acosta等車手同台記者會。...

MotoGP 2026年賽季結束夏季休賽期，將從8月7日開幕的第12站英國GP銀石賽道（Silverstone）開始進入下半賽季。直到11月底的最終站瓦倫西亞GP（Valencia GP），共計11場賽事，每一分的份量都將更顯重要，一場艱苦的戰役即將展開。

歷史性大混戰迎來下半賽季，期待繼小椋藍首勝後，能有新的冠軍誕生

本賽季至今，冠軍爭奪戰異常激烈。在已結束的11場比賽後，前五名車手僅以24分之差緊追在後，創下現代頂級賽事的新紀錄。

爭奪年度總冠軍的車手有：Aprilia廠隊的Jorge Martín和Marco Bezzecchi，以及日本的希望之星小椋藍（Trackhouse MotoGP車隊）。此外，杜卡迪Lenovo車隊的Marc Márquez和Francesco Bagnaia也對王座虎視眈眈。

在前半賽季，小椋藍在亞森（Assen）舉行的荷蘭GP中贏得戲劇性的MotoGP首勝，名留青史。在此之後，人們也將目光投向了在下半賽季力爭首次站上頒獎台最高位置的車手們。

其中，Red Bull KTM Factory Racing車隊的Pedro Acosta是領頭羊。Acosta即將在2027年轉投杜卡迪，人們期待他能否在目前的KTM戰駒塗裝下，實現夢寐以求的首勝。

此外，杜卡迪車隊的Bagnaia也渴望自2025年日本GP以來，再次在週日正賽中獲勝。車迷們一定期盼著這位兩屆世界冠軍能再次騎乘紅色戰駒衝過終點線。

Martín表示「我的本命是Marc」，海外分站賽與1000cc時代的終結

積分榜領先者Jorge Martín在談到自己奪冠的可能性時表示：「我不是本命。本命是Marc（Márquez）。」他對對手保持警惕。在這種謙虛的姿態下，他為積分份量更顯重要的下半賽季燃燒著低調的鬥志。

下半賽季的關鍵在於，將在日本、印尼、澳洲、馬來西亞等地巡迴的艱苦海外分站賽。特別是澳洲菲利普島（Phillip Island）的比賽，由於未來將轉移到阿德萊德（Adelaide）舉行，這將是現有美麗賽道的最後一場比賽，因此具有特殊的意義。

而11月的最終站瓦倫西亞GP（Valencia GP），將是現行1000cc時代的歷史性告別週末。由於2027年賽季起將進入全新的850cc時代，現行規則下的最後一位冠軍將在此誕生。

瓦倫西亞GP之後舉行的官方測試，也將首次公開展示車手們為下個賽季的轉隊與換車情況。首先，本週末在傳統的銀石賽道（Silverstone Circuit）重新展開的激烈戰鬥，絕對不容錯過。

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【MotoGP日本大獎賽】茂木全新豪華觀賽區登場！Victory Corner Deck、T5 Deck 打造專屬特等席

MotoGP日本大獎賽推出全新豪華觀賽區「Victory Corner Deck」與「T5 Deck」，提供近距離觀戰、露營住宿、BBQ 聚會及專屬平台空間，在 Mobility Resort Motegi 享受與眾不同的 MotoGP 觀賽體驗，打造最難忘的日本大獎賽週末。...

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【MotoGP】Takaaki Nakagami 騎乘 RC213V-S 驚喜併行 LRT！2026 日本大獎賽全新觀賽交通路線「宇都宮 Light Line」直達茂木賽道

2026 MotoGP日本大獎賽前哨宣傳登場！HRC 開發車手 Takaaki Nakagami 駕駛 Honda RC213V-S 巡航彩繪列車 Light Line 於栃木縣公路動態巡航。完整解密「JR 宇都宮站×LRT×接駁巴士」全新觀賽智慧交通路線，免塞車輕鬆前往茂木賽道！...

在MotoGP第12站英國GP（銀石賽道，8月7日至9日舉行）賽前，官方賽前炒熱比賽氣氛活動將於8月6日在倫敦的指標性娛樂設施「Outernet」舉行。活動內容豐富，包括現役車手記者會和賽車展示等，提供眾多令車迷引頸期盼的內容。

倫敦市中心將染上MotoGP色彩！豪華預熱活動全貌，為英國GP暖身

世界最高峰的二輪公路賽事錦標賽MotoGP，將於銀石賽道舉行的「第12站英國大獎賽（GP）」開幕在即，MotoGP於8月6日在倫敦市中心的「Outernet」舉行大規模官方預熱活動。繼初夏荷蘭GP公共觀賽活動吸引超過2萬人參與的成功經驗後，倫敦街頭將再次被MotoGP的熱情包圍。

本次活動中，英國GP的官方預熱記者會將首次在Outernet以公開形式舉行。記者會將邀請Aprilia Racing的Marco Bezzecchi、英國本土英雄Castrol Honda LCR的Cal Crutchlow，以及Red Bull KTM Factory Racing的Pedro Acosta等車手登台，他們將分享對週末賽事的抱負與競爭關係。

會場除了車手座談會，還準備了各種讓車迷能沉浸於MotoGP世界的體驗活動。將展出Aprilia、Ducati、Honda、KTM、Yamaha這五家參賽車廠的最新賽車，此外，刻有歷代冠軍名字的「冠軍獎盃塔」也將特別公開展示。

此外，在Outernet引以為傲的巨大數位螢幕上，將播放配合銀石賽道單圈紀錄1分57秒而製作的特別影片「Do Not Blink（別眨眼）」。這段影片將讓觀眾體驗從車手視角高速馳騁於倫敦街頭的臨場感，並將在社群媒體上同步播放，進一步提升活動的熱度。

「讓車迷與媒體更靠近」行銷總監談對英國GP的期待

MotoGP集團全球行銷總監Kelly Britten對這次在倫敦舉辦的活動寄予以下期待：

「上次在Outernet舉辦的活動所獲得的熱烈迴響，證明了英國對MotoGP的高度關注。將英國GP的官方記者會移至倫敦市中心舉辦，是我們朝著讓這項運動更貼近大眾、讓媒體與車迷更接近賽事熱情目標邁出的重要一步。」

「除了Marco Bezzecchi和Pedro Acosta等頂尖車手的參與，五家車廠的賽車、體驗型內容以及世界錦標賽的獎盃將齊聚一堂。這將是一個與新舊車迷一同慶祝英國GP週序幕的絕佳機會。」

活動將於英國夏令時間（BST）上午10點開始媒體活動和官方記者會，下午2點起免費開放給一般民眾。此外，活動期間也將舉辦慈善拍賣，拍賣品包括限定的維修區通行證和參加頒獎典禮的權利等。

Two Wheels for Life 慈善拍賣：https://qrco.de/bgo7xt

摩托新聞

MotoGP倫敦Outernet粉絲活動逾2萬人聚集！荷蘭大獎賽現場直播×巨型數位螢幕沉浸體驗×英國大獎賽預熱

賽道外的MotoGP熱浪！倫敦市中心2萬人湧入Outernet，從地板到天花板的巨大螢幕直播荷蘭大獎賽，讓路過的市民也能感受世界最速摩托車賽的聲浪與震撼。MotoGP正在走出賽道，走向城市——完整報導就在Webike！...

賽事消息

【MotoGP重大消息】全11支車隊簽署2027至2031年長期參賽合約！

MotoGP Group宣布與全部11支車隊簽署2027至2031年參賽協議，涵蓋Ducati Lenovo Team、Honda HRC Castrol、Monster Energy Yamaha MotoGP、Red Bull KTM Factory Racing、Aprilia Racing等...

賽事消息

MotoGP 2026日本大獎賽（10月2至4日）Motegi茂木周邊騎行兜風完整指南——景點×美食×租賃摩托車×交通全攻略

2026 MotoGP日本大獎賽（Mobility Resort Motegi，10月2至4日）周邊兜風完整指南。涵蓋大谷資料館地下空間、安住摩托車神社、那須烏山Meguro展示館等特色景點，Beef Line×Green Furusato Line×Apple Line三條騎行路線，道の駅もてぎ柚...

本企劃旨在從Webike社群中投稿的「我的愛車」裡，挑選出編輯部感興趣的車款進行介紹。本次將介紹的是DUCATI「Scrambler Sixty2」，車主為「gtc」先生。

Scrambler Sixty2 (400cc) 車主：gtc 先生

DUCATI旗下的「Scrambler」系列中，「Scrambler Sixty2」是一款400cc車型，專為持有普通重型機車駕照的騎士設計。這款車型在向該公司1962年發售的歷史性車款致敬的同時，也以現代街車的姿態重新打造，並搭載了*氣冷L型雙缸引擎。附註:「L型雙缸（L-Twin，汽缸呈90度V形配置的雙缸引擎，為Ducati招牌引擎構型）」

它兼具了DUCATI特有的引擎脈動感與輕快的操控性，實現了從新手到老手都能易於親近的整體設計。目前已停產，因此在二手市場上，它因其獨特的稀有性以及作為改裝基礎的巨大潛力而持續受到關注。

gtc先生選擇這款車，是因為它獨特的外觀與眾不同，以及即使從之前的摩托車換騎過來，仍能感受到的輕快騎乘感。作為在中型級距中體驗DUCATI特有「轟轟」引擎聲浪的寶貴選擇，他將其視為日常的夥伴並樂在其中。

＜我的愛車評論＞

■購買動機・用途・比較車種

因為不會跟別人重複。因為很帥。比之前騎的 Steed 更輕、更有馬力。中型的雙缸、有轟轟聲的摩托車就只有這款了。

■優點

外觀。騎乘感。聲音。

■缺點

不易轉彎。各種故障很多。排氣管、電瓶、噴油嘴的髒污

■給未來購買者的建議

因為買不到新車，盡量選年份新的。還有，交車整備一定要花時間和金錢徹底檢查。交車不到兩個月就已經有三處出現問題，很困擾。雖然還不至於需要訂購零件，但引擎發不動的時候，會讓人很著急。

■未來的改裝計畫

暫時考慮把排氣管換成Termignoni（Termi）或 Monaka 造型的。

新車．絕版車

MUTT MOTORCYCLES DRK-01 250 車主分享｜外型正中紅心！復古英倫風格與騎乘樂趣兼具【Webike愛車精選】

MUTT MOTORCYCLES DRK-01 250 車主真實分享！外型復古個性十足、水冷單缸引擎帶來充滿樂趣的騎乘體驗，從通勤到長途旅行皆能勝任。一起看看車主 K.T 的購車原因、優缺點與改裝計畫。【Webike愛車精選】...

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BMW「R18 Transcontinental」車主評價｜主動定速巡航高速輕鬆×Big Boxer穩定感【Webike愛車精選】

「主動定速巡航在高速巡航時輕鬆得簡直是革命性的！」——あばずRed先生在Triumph Rocket 3 GT與BMW R18之間猶豫，最終選擇了1800cc Big Boxer水平對臥巡航旗艦。過彎比預期俐落、後懸吊比標準版好很多，但夏天塞車會發過熱警告……人生中至少該騎一次的巡航車，完整評價就在...

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Ducati Scrambler Icon車主評價｜空冷L型雙缸聲浪與輕快操控魅力完整介紹【Webike愛車精選】

Webike愛車精選本次介紹Ducati「Scrambler Icon」（800cc），車主ぐっさん先生以輕巧車身、優異著地性及煞車性能為選車關鍵。空冷L型雙缸引擎獨特聲浪與輕快操控，讓假日旅遊到日常騎乘皆游刃有餘，完整車主評價收錄於本文。...

FIM超級摩托車世界錦標賽（SBK）中，Aruba.it Racing Ducati 的 Panigale V4R 展現了壓倒性的實力。憑藉 Nicolo Bulega 和 Iker Lecuona 的出色表現，車隊和製造商雙料冠軍已在多寧頓公園賽道提前確定。

在多寧頓公園賽道提前確定冠軍，Bulega 和 Lecuona 領跑錦標賽

在 SBK 賽事中，本賽季新導入的 Ducati Panigale V4R 已在錦標賽歷史上寫下輝煌的一頁。

Aruba.it Racing Ducati 的 Nicolo Bulega 和隊友 Iker Lecuona，目前正獨佔車手積分榜第一和第二名，持續保持領先優勢。

憑藉這兩位實力堅強的車手，車隊錦標賽和製造商錦標賽的冠軍頭銜，已在英國多寧頓公園賽道上提前確定。

深入了解展現壓倒性實力的 Panigale V4R 細節

本賽季以壓倒性表現擊敗對手的 Ducati Panigale V4R，已締造了許多歷史。

公開了這款強大且複雜精密的賽車細節照片。其中處處可見為贏得世界頂級市售車賽事而注入的技術。

歷史性的賽事畫面和紀錄片等，都可以在官方的 VideoPass(須付費) 上觀看。

WorldSBK/VideoPass:https://subscribe.worldsbk.com/en/subscribe

摩托新聞

【World Ducati Week 2026】Ducati創立100週年！94國11萬8036人齊聚Misano×Bulega奪冠Lenovo Race of Champions×無人機表演

Ducati於2026年7月3日起在義大利米薩諾世界賽道舉辦「World Ducati Week 2026」，以品牌創立100週年為主題，吸引來自94個國家共11萬8,036人次到場，創下品牌史上最大規模紀錄。活動亮點包括18公里紅色車隊遊行、夜空無人機表演，以及由Nicolò Bulega奪冠的「...

賽事消息

【WSBK重大消息】2028年起世界超級摩托車錦標賽移師澳洲新賽道「The Bend」！多年合約正式確認

FIM超級摩托車世界錦標賽（WorldSBK）宣布，自2028年賽季起將在南澳州「The Bend」謝爾V動力賽車公園舉行澳洲站賽事，並簽訂多年合約。自1990年首次舉辦以來，澳洲一直是WSBK的重要站點，The Bend擁有符合國際賽事規格的世界級設施，詳細賽事資訊將於稍後公布。...

新車．絕版車

2026 Ducati Panigale V4 R 街道版廠車全面解構

Ducati推出的全新2026 Panigale V4 R，無疑是一輛將頂尖賽道科技直接帶到現實的工程結晶。除了超過230ps的強悍馬力與進階的空氣動力學設計，今代車型最值得留意的機械變革，絕對是廠方首度由廠隊下放的DRG賽車波箱與DNL空波鎖。...

Ducati 杜卡迪正式發表了新款越野摩托車「Desmo250 MX」的2027年式車型。搭載最大可達15,000 rpm的Desmodromic引擎與循跡控制系統，追求在越野賽道上的壓倒性性能。

擁有最大15,000rpm的Desmodromic引擎與先進的循跡控制系統

杜卡迪全新推出的「Desmo250 MX」是採用其代名詞Desmodromic氣門驅動系統的250cc級別專用越野摩托車款。這具引擎可順暢地加速至最大15,000 rpm的超高轉速區域，在越野賽道上展現壓倒性的動力。

此外，它還搭載了對於越野摩托車而言相當先進的循跡控制系統。這使得即使在濕滑路面或嚴苛的泥濘條件下，也能確實抓住路面，讓騎士能夠完全掌控車輛。

杜卡迪「Desmo250 MX」（2027年式）的配色

作為2027年式登場的「Desmo250 MX」，採用了象徵杜卡迪賽車精神的塗裝。車身顏色「杜卡迪紅」採用了傳統的紅色為基礎的塗裝，非常適合杜卡迪的越野賽車。搭配賽車風格的圖案，在越野賽道上展現出壓倒性的存在感。

杜卡迪/新聞稿:https://mediahouse.ducati.com/new-ducati-desmo250-mx-up-to-15000-rpm-and-traction-control-to-make-all-the-difference-on-motocross-tracks/?lang=oci&country=oci

Desmo250 MX（2027）主要規格

• 全長×全寬×全高：未公布
• 軸距：1485mm
• 最低離地高度：未公布
• 座高：955mm
• 裝備重量：101kg（不含燃油）
• 引擎：水冷4行程單缸DOHC 4氣門 249.3cc
• 最高輸出：未公布
• 最大扭力：未公布
• 油箱容量：6.5L
• 變速箱形式：5速
• 煞車形式（前/後）：單碟盤 / 單碟盤
• 輪胎尺寸（前/後）：80/100-21 / 110/90-19
• 建議售價：未公布

摩托新聞

Ducati「Desmo250 MX」發表！249cc Desmodromic引擎最高15,000rpm×循跡控制×預測性維護，越野250cc新標竿

Ducati正式發表全新250cc越野賽車「Desmo250 MX」。搭載249cc水冷單缸Desmodromic引擎，12,500rpm輸出44.5PS，最高可達15,000rpm，配備三段可調DTC循跡控制、起步控制及預測性維護系統，車重僅103kg。預計2026年7月起於歐洲開始銷售，隨後推廣...

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標配光頭胎！Ducati「Desmo450 SM」首款Supermoto滑胎車原型車亮相，449.6cc Desmo單缸×S1 GP規格，9月正式發表

Ducati於2026年7月4日World Ducati Week 2026舞台上首次公開首款競技Supermoto滑胎車「Desmo450 SM」原型車。搭載源自Desmo450 MX的449.6cc DOHC水冷單缸引擎（MX規格最大馬力62.6PS），為Supermoto滑胎車賽事全面重新設計...

新車．絕版車

【新車】Ducati同步推出4款新車！Multistrada V4 Rally×V4 RS×Panigale V4 S Corse×Streetfighter V4 S Corse 6月27日日本上市

Ducati Japan於2026年6月27日同步推出4款新車：Multistrada V4 Rally（1,158cc V4 GranTurismo、170PS、30L油箱、19吋前輪）、Multistrada V4 RS（1,103cc Desmosedici Stradale、180PS、乾式...

杜卡迪（Ducati）正式公布了 「Expedition Masters 2026」 特別旅行計畫的詳細行程！這項專為追求純粹騎乘樂趣、挑戰極限與冒險精神的騎士所設計的夢幻遠征，將帶領參加者騎乘 Ducati 旗艦車款，深入探索世界頂級美景與未開發的自然秘境。

本計畫不僅配備專業教練團隊全程隨行提供安全支援與騎乘指導，更跨界與義大利頂級人身部品品牌 Dainese、AGV 以及輪胎巨擘 Pirelli（倍耐力） 強強聯手，為騎士提供最高規格的防護與地表抓地力，打造無後顧之憂的頂級騎乘體驗。

專業指導員同行之頂級冒險旅程

杜卡迪公布了「Expedition Masters 2026」特別旅行計畫的行程，該計畫將帶領騎士們騎乘杜卡迪摩托車，探索世界頂級美景與未開發地區。此計畫專為追求純粹騎乘樂趣和冒險精神的騎士所設計。

旅程中將配備最新的「Multistrada V4 Rally」和「DesertX」車款，涵蓋從公路到專業越野的各種路線。所有旅程均有專業指導員同行，提供安全騎乘支援，並指導騎乘技巧。

此外，透過與義大利裝備品牌Dainese合作，將為參加者提供該品牌的高科技服飾和AGV安全帽。輪胎則配備倍耐力，確保在嚴苛路況下也能安心騎乘。

義大利創立100週年紀念之旅，以及冰島、北美四條極致路線

2026年的行程規劃了四條迷人的旅程。7月6日至13日舉辦的義大利之旅，為紀念杜卡迪創立100週年，從世界杜卡迪週（WDW）舉辦地米薩諾出發，沿著1,800公里的路線，前往杜卡迪博物館。

7月至8月共安排三梯次的冰島之旅，將騎乘DesertX，挑戰穿越火山、冰川和黑沙灘的1,500公里專業越野冒險。此外，9月將從舊金山出發，探索黃石國家公園等地，進行長達4,800公里的壯闊北美旅程。

10月10日至17日，將從杜卡迪博物館出發，前往阿瑪菲海岸，舉辦1,800公里的南義大利旅程。所有旅程均包含入住高級飯店、體驗當地文化，以及專業攝影和錄影服務，提供舒適且令人難忘的旅程。

官方網站：https://www.ducati.com/ww/en/experience/ducati-riding-experience/travel-adventures

Dainese / 官方網站:https://www.dainese.com/it/it/

DUCATI 杜卡迪日本宣布，將於2026年7月25日（星期六）起，在日本全國的正規經銷商推出新型「Monster+（Plus）」的全新「運動配色」，建議售價為179萬日圓（含稅）。

輕量化V2引擎與最新電子控制帶來的精緻駕馭體驗

新款Monster+搭載了杜卡迪史上最輕量化的全新開發890cc水冷90度V型雙缸引擎。此引擎能輸出111ps（9,000rpm）的最大馬力與91.1Nm（7,250rpm）的最大扭力，其特點是在低中轉速域即可產生強勁扭力。

由於在4,000rpm至10,000rpm的寬廣轉速範圍內，最大扭力可維持80%以上，因此兼顧了市區騎乘的易操控性與山路騎乘的暢快加速感。同時，它符合Euro 5+環保法規，且汽門間隙檢查間隔長達45,000km，實用性極高。

為支援其強勁的駕馭表現，電子控制系統也十分完善，搭載了四種騎乘模式和四種動力模式。標準配備彎道ABS、杜卡迪循跡控制系統（DTC）、杜卡迪翹頭控制系統（DWC）、引擎煞車控制系統（EBC）以及杜卡迪進退快排系統（DQS）Up/Down 2.0，為騎士提供了高度的安全感，並能根據騎士的技巧提供不同的駕馭樂趣。

座艙採用了視認性極佳的5吋彩色TFT顯示螢幕。不僅方便切換騎乘模式和確認車輛資訊，也支援各種選配裝備。

Monster+（2026）新增「運動配色」

「運動配色」以灰色為基調，並在輪框、座椅、前擾流板、尾部及油箱等處點綴了賽車紅。此配色靈感源自Monster系列首款搭載水冷四汽門引擎的「Monster S4」。

灰與紅的配色，更加突顯了標準配備的前擾流板和乘客座椅蓋的造型。這種灰與紅的對比，實現了將運動感與優雅感高度融合的印象深刻的風格。

Ducati 官方網站:https://www.ducati.com/jp/ja/home

Monster +（2026）主要規格

• 全長×全寬×全高：-
• 軸距：-
• 最低離地高：-
• 座高：775 mm
• 裝備重量：175 kg（不含燃油）
• 引擎：水冷4行程90°V型2缸4汽門 890cc
• 最大馬力：81.6 kW（111 ps）/ 9,000 rpm
• 最大扭力：91.1 Nm（9.3 kgm）/ 7,250 rpm
• 燃油箱容量：14L
• 變速箱形式：未公開
• 煞車形式（F/R）：F：320mm直徑雙碟盤 / R：245mm直徑碟盤
• 輪胎尺寸（F/R）：F：120/70 ZR17 / R：180/55 ZR17
• 販售價格：1,790,000日圓（含稅）

新車．絕版車

【新車】Ducati新款「Monster+」日本正式發售！第五代全新890cc V2引擎×175kg輕量化車身登場

Ducati Japan於2026年6月21日正式發售第五代新款Monster+。搭載全新開發890cc V2雙缸引擎輸出111ps、裝備重量僅175kg，配備Showa倒立前叉、Brembo煞車及5吋TFT螢幕，提供Ducati Red與Iceberg White兩色。本車日本市場售價179萬日圓...

新車．絕版車

【2026試駕】DUCATI 全新 Monster：175kg輕量化＋111ps V2引擎，新世代運動街車全面進化

2026 年式 DUCATI Monster 全面改款登場，搭載 111ps 新型 V2 引擎與 IVT 可變汽門技術，乾燥重量僅 175kg。本文深入解析規格亮點、騎乘表現與電控系統，完整評測這款新世代運動街車（Naked Bike）的實力與進化重點。...

新車．絕版車

【新車】Ducati同步推出4款新車！Multistrada V4 Rally×V4 RS×Panigale V4 S Corse×Streetfighter V4 S Corse 6月27日日本上市

Ducati Japan於2026年6月27日同步推出4款新車：Multistrada V4 Rally（1,158cc V4 GranTurismo、170PS、30L油箱、19吋前輪）、Multistrada V4 RS（1,103cc Desmosedici Stradale、180PS、乾式...

DUCATI 杜卡迪參加了在義大利外交暨國際合作部舉辦的「義大利摩托車文化 – 賽道以外的文化」活動。代表即將迎來創業100週年的杜卡迪，MotoGP車手Francesco “Pecco” Bagnaia (弗朗切斯科·巴尼亞亞)獲選為「體育外交大使」。現場展示了包括100週年紀念款在內的3款特別車款，向世界推廣了義大利的摩托車文化。

Bagnaia車手榮獲「體育外交大使」稱號

杜卡迪參加了由義大利外交暨國際合作部主辦的體育外交項目「義大利摩托車文化 – 賽道以外的文化」。該活動旨在透過摩托車產業和賽車運動，向世界傳播義大利產品的價值和魅力。

義大利共和國副總理兼外交暨國際合作部長( Antonio Tajani )安東尼奧·塔亞尼，以及杜卡迪CEO執行長(Claudio Domenicali )克勞迪奧·多梅尼卡利出席了此次活動。此外，包括杜卡迪·雷諾車隊的車手弗朗切斯科·「佩科」·巴尼亞亞在內的業界人士也齊聚一堂。

活動的壓軸是巴尼亞亞車手被授予「體育外交大使」的稱號。此獎項旨在表彰透過競技成績和活動，為提升義大利國際形象做出巨大貢獻的運動員。

多梅尼卡利執行長表示，能在外交部慶祝公司創立100週年感到非常高興。他認為這是摩托車在向世界傳達義大利魅力方面扮演重要角色的證明，並表達了今後將繼續兼顧傳統與創新的決心。

展示包括100週年紀念款在內的3款象徵性車款

現場展示了3款象徵杜卡迪技術實力和歷史的特別摩托車，吸引了眾多參觀者的目光。

展出的車款包括MotoGP參賽車「Desmosedici GP26」、超級摩托車世界錦標賽（SBK）的參賽基礎車款「Panigale V4 R」，以及杜卡迪創立100週年紀念款「Superleggera V4 Centenario Tricolore」。

「Superleggera V4 Centenario Tricolore」是一款限量100台的稀有車型，採用了靈感來自1986年「Battle of the Twins」冠軍車「750 F1」的特別塗裝。

此外，活動中還介紹了一系列聚焦於義大利摩托車產業相關人士和當地社區的紀錄片。該作品由義大利外交暨國際合作部與MotoGP體育娛樂集團等單位合作製作。

杜卡迪作為賽車運動和義大利產業的象徵性品牌，獲得了高度評價，並透過此次活動再次向世界展現了其影響力。

摩托新聞

【MotoGP】Valentino Rossi、Bagnaia獲義大利任命「體育外交大使」羅馬舉辦摩托車文化盛會

義大利外交部於羅馬舉辦「MOTO D’ITALIA – CULTURE BEYOND THE TRACK」活動，任命 MotoGP 傳奇 Valentino Rossi、現役世界冠軍 Francesco Bagnaia 等人為「體育外交大使」，展現義大利推廣摩托車文化、賽車運動與產業發展的重要里程碑...

摩托新聞

【WSBK 2026多寧頓公園】Ducati五連霸！Bulega×Lecuona帽子戲法×車隊製造商雙料冠軍提前確定

WSBK英國多寧頓公園站，Aruba.it Racing - Ducati車隊Iker Lecuona奪得生涯WSBK首勝（Race 1），Nicolò Bulega奪得超級桿位賽與Race 2冠軍，Ducati達成週末帽子戲法。憑藉此成就，Ducati提前鎖定連續第五年車隊與製造商雙料冠軍頭銜，新...

摩托新聞

【Ducati百年慶典】Goodwood Festival of Speed！Fogarty×Stoner×Bayliss傳奇×Collezione 100限量展出×Bulega同台

Ducati在英國「古德伍德速度嘉年華(Goodwood Festival of Speed)」舉辦創立100週年紀念活動，以「以秒數編織的百年」為主題。Carl Fogarty、Casey Stoner、Troy Bayliss等傳奇車手，與現役WSBK車手Nicolo Bulega、Alvaro...

Rossi、Bagnaia等豪華陣容就任「體育外交大使」

義大利外交部在羅馬舉辦了特別活動「MOTO D’ITALIA – CULTURE BEYOND THE TRACK」，旨在表彰MotoGP及義大利摩托車界的傑出人士，並於活動中任命了新的「體育外交大使（Sport Diplomacy Ambassadors）」，以肯定摩托車界的卓越成就。

新任大使包括七屆MotoGP世界冠軍Valentino Rossi（透過視訊連線參與）、現任冠軍Francesco Bagnaia（Ducati Lenovo Team）、Marco Bezzecchi（Aprilia Racing，透過視訊連線參與），以及MotoGP名人堂車手Giacomo Agostini、MotoGP傳奇車手Max Biaggi等豪華陣容。

業界關鍵人物齊聚一堂，慶祝摩托車文化

除了被任命的車手之外，Aprilia Racing的執行長（CEO）Massimo Rivola、Ducati的執行長Claudio Domenicali、義大利摩托車協會（FMI）主席Giovanni Copioli，以及MotoGP集團執行長Carmelo Ezpeleta也作為講者出席了活動。

這個特別的場合匯聚了義大利國內外摩托車界的相關人士，成為一個廣泛慶祝並宣傳賽車運動、相關產業及其在文化中所扮演的角色與重要性的平台。

摩托新聞

【Ducati百年慶典】Goodwood Festival of Speed！Fogarty×Stoner×Bayliss傳奇×Collezione 100限量展出×Bulega同台

Ducati在英國「古德伍德速度嘉年華(Goodwood Festival of Speed)」舉辦創立100週年紀念活動，以「以秒數編織的百年」為主題。Carl Fogarty、Casey Stoner、Troy Bayliss等傳奇車手，與現役WSBK車手Nicolo Bulega、Alvaro...

賽事消息

【SBK 2026 英國站】Lecuona 首奪 WorldSBK 冠軍！Superpole Race摔車、BMW車隊苦戰

2026 WorldSBK（SBK）英國站於唐寧頓公園落幕，Iker Lecuona 在第141場比賽奪下生涯首座 WorldSBK 分站冠軍，但隔日 Superpole Race 摔車無緣連勝。本文整理英國站完整戰況，包括 Sam Lowes 主場登台，以及 BMW 車隊表現低迷等重點。...

摩托新聞

【WSBK 2026多寧頓公園】Ducati五連霸！Bulega×Lecuona帽子戲法×車隊製造商雙料冠軍提前確定

WSBK英國多寧頓公園站，Aruba.it Racing - Ducati車隊Iker Lecuona奪得生涯WSBK首勝（Race 1），Nicolò Bulega奪得超級桿位賽與Race 2冠軍，Ducati達成週末帽子戲法。憑藉此成就，Ducati提前鎖定連續第五年車隊與製造商雙料冠軍頭銜，新...

DUCATI 杜卡迪於2026年7月4日，首次公開了該公司首款競技取向的Supermoto滑胎車「Desmo450 SM」原型車。這款車搭載了源自越野車款的449.6cc單缸引擎，市售車型的正式發表、詳細規格及價格預計於2026年9月中旬公開。

*「Supermoto滑胎車（搭載光頭胎的公路越野混合賽車）」

承襲越野競技車的449.6cc Desmo單缸引擎，專為Supermoto滑胎賽事全面重新設計

Desmo450 SM是一款於2026年7月4日在義大利米薩諾世界賽道舉行的「World Ducati Week 2026」舞台上首次公開的原型車。這是杜卡迪首款競技取向的Supermoto滑胎車，並搭載了該公司招牌的Desmodromic（強制開閉式）氣門機構。

動力單元採用了源自先前越野摩托車型「Desmo450 MX」的449.6cc DOHC水冷單缸引擎。MX規格可輸出最大馬力62.6ps，最大扭力約53.5Nm，而本車型為了短賽道的Supermoto滑胎車賽事，將包含引擎內部和齒比在內進行全面重新設計。

標準配備光頭胎，以同級最輕量化設計挑戰世界錦標賽「S1 GP」

懸吊系統前後均採用手動調整式懸吊系統，前輪搭配Showa製的長行程前叉。煞車系統方面，前輪配備了Galfer製的單碟盤波浪碟盤。

最大特色是標準配備了Metzeler製的「Racetec SM」光頭胎，這是杜卡迪量產車中唯一的規格。輪框採用Takasago Excel製的鋼絲輪框，並以右側上揚的單出排氣管和護弓等，呈現出傳統的Supermoto滑胎車風格。

杜卡迪宣稱將本車型打造成同級最輕量化車款，並以符合Supermoto世界錦標賽最高級別「S1 GP」參賽資格的競技車款進行開發。車重、價格及各國上市時間預計在9月中旬的正式發表會上公佈。

DUCATI杜卡迪/官方產品頁面:https://www.ducati.com/jp/ja/bikes/offroad/desmo450-sm

新車．絕版車

Ducati DESMO450 EDS歐洲發表｜品牌首款越野耐力賽車Desmodromic引擎公道合法上路

Desmodromic引擎征服越野！Ducati首款現代耐力賽車DESMO450 EDS正式發表，449.6cc單缸引擎＋Showa 310mm行程前叉＋Brembo煞車，公道合法上路，2026年9月歐洲率先交付。...

賽事消息

Ducati Desmo450 MX創AMA越野賽歷史佳績！Dylan Ferrandis於Hangtown奪本季最佳總排名

Ducati進軍越野賽場的里程碑！Dylan Ferrandis駕駛Desmo450 MX在Hangtown寫下歷史最佳成績，從第十七名到第十名的Barcia也令人刮目相看。全新越野項目的快速進化，預告了Thunder Valley更激烈的爭奪！...

賽事消息

【AMA Pro Motocross 2026第5站RedBud】Justin Barcia傷癒回歸！九屆MXGP冠軍Tony Cairoli加入TLD Red Bull Ducati三車手陣容

Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing 車隊將以萬全陣容，迎接 2026 年 7 月 4 日週末舉行的 AMA Pro Motocross 錦標賽第五站 RedBud 賽事。屆時，傷癒復出的 Justin Barcia 將回歸賽場，九屆 MXG...

2026年超級摩托車世界錦標賽（SBK）第8站於英國的唐寧頓公園舉行。Iker Lecuona 在Race 1中實現了期盼已久的首次勝利，卻在週日的比賽中摔車，對BMW車隊而言是艱難的週末。

Lecuona 在第141場比賽中實現期盼已久的首次勝利，卻在週日因摔車遺憾退賽

Aruba.it Racing – Ducati 車隊的 Iker Lecuona 在唐寧頓公園舉行的 Race 1 中，與隊友 Niccolò Bulega 展開激烈纏鬥，最終奪下生涯首勝。這是 Lecuona 在超級摩托車世界錦標賽參賽的第141場比賽，也是繼 Andrea Locatelli 之後，史上等待時間第二長才實現的期盼已久的目標。

然而，隔天的 Tissot Superpole Race 卻是截然不同的結果。Lecuona 起步順利，在第一個彎道超越了 Bulega 並取得領先，似乎有望擴大領先優勢，但在第二圈的第12個彎道不幸摔車，兩連勝的夢想就此破滅。

Sam Lowes 在家鄉登上激動人心的頒獎台，BMW 車隊度過艱難的週末

Elf Marc VDS Racing Team 的 Sam Lowes 在經歷了車隊創始人 Marc van der Straten 去世的悲痛後，在 Superpole Race 中獲得第三名，登上頒獎台。身為英國本土車手的 Lowes，在 Race 1 中獲得第四名，Race 2 中獲得第七名，為車隊帶來了感人的時刻。

另一方面，對 BMW 車隊而言，這是一個艱難的賽事週末。儘管這條賽道過去曾讓 Toprak Razgatlıoğlu 取得連勝，但傷癒復出的 Danilo Petrucci 在 Race 1 和 Race 2 中都僅獲得第15名。首次挑戰唐寧頓賽道的 Miguel Oliveira，則在 Race 1 中以第11名、Race 2 中以第12名完賽，落後冠軍車手約29秒，結果令人沮喪。

WorldSBK 官方網站:https://subscribe.worldsbk.com/en/subscribe

賽事消息

【WSBK重大消息】2028年起世界超級摩托車錦標賽移師澳洲新賽道「The Bend」！多年合約正式確認

FIM超級摩托車世界錦標賽（WorldSBK）宣布，自2028年賽季起將在南澳州「The Bend」謝爾V動力賽車公園舉行澳洲站賽事，並簽訂多年合約。自1990年首次舉辦以來，澳洲一直是WSBK的重要站點，The Bend擁有符合國際賽事規格的世界級設施，詳細賽事資訊將於稍後公布。...

賽事消息

WorldSSP 2026第6站Misano｜Valentino Debise最後一圈0.1秒驚險奪Race 1本季第六勝！積分榜躍升第2名

「我在最後三圈發現自己的速度更快，我一直在等待機會。」——Valentino Debise的耐心在最後一圈開花結果，抓住Arenas跑寬的瞬間全力超車，0.1秒奪冠！WorldSSP灰姑娘傳奇繼續書寫，完整賽報就在Webike！...

賽事消息

公路賽入門指南｜耐久、衝刺、超級摩托車、越野等賽事種類與看點魅力解析

本文介紹機車公路賽的主要賽事種類：耐久賽（含鈴鹿8耐、EWC）、衝刺賽（MotoGP、WSBK、全日本錦標賽）、超級摩托車賽（SuperMoto）、越野賽（Enduro、Trial）等，說明各賽事規則、車款差異與觀賽看點，適合剛開始接觸機車賽事的讀者閱讀。...

在超級摩托車世界錦標賽（WSBK）的英國多寧頓公園站，Aruba.it Racing – Ducati車隊的尼科洛·布雷加（Nicolò Bulega）與伊克爾·萊庫昂（Iker Lecuona）表現活躍。杜卡迪提前鎖定了連續第五年的車隊與製造商雙料冠軍頭銜。

※「帽子戲法」說明:週末三場比賽（Race 1、超級桿位賽、Race 2）Ducati全數奪冠。

Nicolò Bulega與Iker Lecuona大放異彩！稱霸多寧頓所有賽事

在多寧頓公園這條歷史上對杜卡迪而言頗具挑戰性的賽道上，Aruba.it Racing – Ducati車隊的Nicolò Bulega尼科洛·布雷加與Iker Lecuona伊克爾·萊庫昂搭檔，在週末所有比賽中奪冠，達成歷史性的帽子戲法。憑藉這項出色成就，車隊與總部位於波隆那的杜卡迪，雙雙連續第五年將世界冠軍頭銜收入囊中。

萊庫昂在週六的第一場比賽中贏得了WSBK生涯首勝，儘管在週日的超級桿位賽中起步順利，卻在第二圈發生了摔車。然而，隊友布雷加在與Yari Montella 亞里·蒙特拉（杜卡迪）的激烈領獎台爭奪中脫穎而出，漂亮地以第一名衝過終點線。

在隨後的第二場比賽中，布雷加從第一圈到最後一圈完全掌控了比賽並奪得冠軍。另一方面，從第十位起步的萊庫昂也展現了驚人的追趕表現，奮力追至第二名，為杜卡迪完成了冠亞軍包攬。

駕駛新款Panigale V4R挑戰賽季，榮獲五年連霸的榮耀

車隊總監斯特凡諾·切科尼（Stefano Cecconi）欣喜地表示：「我對連續五年獲得車隊冠軍感到由衷的高興。這是車手和所有團隊成員日積月累的非凡努力所結出的碩果。感謝杜卡迪的員工提供了如此出色的賽車，同時也對Panigale V4R（Panigale V4R）卓越的性能表現致以崇高敬意。」

此外，杜卡迪超級摩托車項目負責人馬可·贊貝內蒂（Marco Zambenetti）總結道：「本賽季引入新車型後，車隊能夠迅速推進開發並展現出高競爭力，這點非常有價值。這個成果是全體成員基於專業知識、奉獻精神和團隊精神共同努力的結晶。」

布雷加則表示：「我為能為冠軍頭銜做出巨大貢獻感到自豪。雖然即將進入假期，但工作尚未結束。」萊庫昂也說道：「贏得首勝，並在第二場比賽中奮力追至第二名，這是一個美好的週末。我為能成為這個大家庭的一員感到自豪。」

Ducati Media House:https://mediahouse.ducati.com/

摩托新聞

【World Ducati Week 2026】Ducati創立100週年！94國11萬8036人齊聚Misano×Bulega奪冠Lenovo Race of Champions×無人機表演

Ducati於2026年7月3日起在義大利米薩諾世界賽道舉辦「World Ducati Week 2026」，以品牌創立100週年為主題，吸引來自94個國家共11萬8,036人次到場，創下品牌史上最大規模紀錄。活動亮點包括18公里紅色車隊遊行、夜空無人機表演，以及由Nicolò Bulega奪冠的「...

新車．絕版車

【新車】Ducati新款「Panigale V4 R」日本正式發售！998cc Desmosedici Stradale R引擎輸出218ps×MotoGP直系空力進化

Ducati Japan於2026年6月20日正式發售新款Panigale V4 R。搭載998cc Desmosedici Stradale R引擎輸出218ps，汲取MotoGP與WSBK空力設計，裝備重量186.5kg，並配備Ducati Vehicle Observer頂尖電子控制系統。日本...

義大利摩托車製造商杜卡迪（Ducati）在英國舉辦的「古德伍德速度嘉年華(Goodwood Festival of Speed)」上，舉辦了慶祝創立100週年的紀念活動。現場不僅匯聚了歷代傳奇車手和現役超級摩托車世界錦標賽（SBK）車手，還展示了限量版「Collezione 100」，共同回顧了杜卡迪百年來的輝煌歷史。

歷代傳奇與現役明星齊聚古德伍德莊園

杜卡迪於1926年在波隆那創立，將於2026年迎來100週年。本次古德伍德速度嘉年華以「以秒數編織的百年（A Century made of seconds）」為主題，舉辦了多項紀念活動。

活動的亮點是7月9日在古德伍德莊園陽台舉行的紀念儀式。卡爾·福加蒂（Carl Fogarty）、凱西·史東納（Casey Stoner）和特洛伊·貝里斯（Troy Bayliss）等歷代傳奇車手齊聚於此。

此外，同週末即將在多寧頓公園參加超級摩托車世界錦標賽（SBK）的現役車手，如尼科洛·布雷加（Nicolo Bulega）、阿爾瓦羅·鮑蒂斯塔（Alvaro Bautista）和伊克爾·萊庫納（Iker Lecuona）也加入了行列，成為跨世代杜卡迪家族齊聚一堂的特殊時刻。

展示限量版「Collezione 100」及與英國淵源的Panigale V4 S

會場展示了為紀念杜卡迪歷史性里程碑而製作的限量系列「Ducati Collezione 100」。該系列採用10種塗裝設計，以紀念杜卡迪的標誌性時刻，每款均為全球限量生產100台的稀有車型。

其中，還包括了向英國賽車傳承致敬的「Panigale V4 S 100」。這款車型的靈感來自於1972年保羅·斯馬特（Paul Smart）和布魯諾·斯帕吉亞里（Bruno Spaggiari）在伊莫拉200英里賽事中首次奪冠的賽車塗裝。

透過此次活動，車迷們獲得了近距離體驗杜卡迪百年來所累積的熱情、性能和設計歷史的寶貴機會。

杜卡迪/新聞稿網站:https://mediahouse.ducati.com/

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【World Ducati Week 2026】Ducati創立100週年！94國11萬8036人齊聚Misano×Bulega奪冠Lenovo Race of Champions×無人機表演

Ducati於2026年7月3日起在義大利米薩諾世界賽道舉辦「World Ducati Week 2026」，以品牌創立100週年為主題，吸引來自94個國家共11萬8,036人次到場，創下品牌史上最大規模紀錄。活動亮點包括18公里紅色車隊遊行、夜空無人機表演，以及由Nicolò Bulega奪冠的「...

摩托新聞

【WDW 2026】Ducati創立100週年「Heritage Village」登場！經典車款大賽×Casey Stoner等傳奇車手榮譽圈×百年特展

2026世界Ducati週（WDW）7月3至5日於米薩諾世界賽道舉行，Ducati為慶祝創立100週年設立「Heritage Village」特別區域。核心活動為「Ducati經典車款大賽2026」，以2000年前製造的公路車為參賽對象，Casey Stoner、Troy Bayliss、Carl ...

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Ducati百年紀念限定「Collezione 100」｜10款現行車披上經典塗裝 各限量100台發售

Ducati於5月28日在MotoGP義大利大獎賽會場上，發表了為慶祝品牌創立100週年而推出的特別限定車系「Collezione 100」。此系列將Ducati百年歷史中10款具代表性的車款，以現行車款為基礎，透過全新設計語彙重新演繹，預計每款限量生產100輛。未來預計將在各地博物館及「World...

Ducati Japan於2026年6月27日在日本國內同步推出了新款Multistrada V4 Rally、新款Multistrada V4 RS、Panigale V4 S Corse、Streetfighter V4 S Corse共4款車型。此次推出的產品陣容，將重新定義從冒險車款到高性能車款各類別的標準。

追求冒險與運動極致的Multistrada V4系列

新款Multistrada V4 Rally是一款配備30公升大容量油箱、19吋前輪及長行程懸吊系統，實現了從公路到越野各種環境下優異越野性能的車款。搭載1,158cc的V4 GranTurismo引擎，可發揮170ps的最大馬力。透過後缸休止機構提升燃油效率，以及自動車高降低裝置等先進技術，高度兼顧了長途旅行的舒適性與操控性。

另一方面，新款Multistrada V4 RS是該系列中運動性格最強的附有獨立編號的特別版車款。搭載1,103cc的Desmosedici Stradale引擎，可產生180ps的最大馬力。透過採用乾式離合器及碳纖維組件達到輕量化，並搭配前後17吋輪胎與Öhlins Smart EC 2.0懸吊系統，提供媲美超級運動車款的騎乘體驗。

賽道DNA的鮮明體現：Panigale與Streetfighter的Corse車型

Panigale V4 S Corse及Streetfighter V4 S Corse採用了從MotoGP賽車「Desmosedici GP 2025」汲取靈感的特殊賽車塗裝，在視覺上更強調了Ducati作為競技車輛的DNA。兩款車型均搭載1,103cc的Desmosedici Stradale引擎，提供能在公路上體驗源自賽道的壓倒性性能。

建議售價方面，Multistrada V4 Rally為3,897,000日圓起，Multistrada V4 RS為5,527,000日圓，Panigale V4 S Corse為4,480,000日圓，Streetfighter V4 S Corse為3,530,000日圓（均含稅）。詳細規格與配備請參閱Ducati Japan官方網站。

Ducati Japan官方網站:https://www.ducati.com

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Ducati新款「Monster+」（2026年式）試駕報告｜890cc V2×175kg超輕量×775mm低座高，第五代是歷代門檻最低一款

Ducati Monster+（2026年式）試駕報告。捨棄傳統Desmo氣門改用新世代890cc V2引擎，輸出111PS但車重僅175kg、座高775mm（日本規格）。Road模式平順易駕如國產車，Sport模式高轉速延伸展現義大利跑車魂。試駕地點為保時捷體驗中心賽道，日本建議售價166萬200...

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【WDW 2026】Ducati創立100週年「Heritage Village」登場！經典車款大賽×Casey Stoner等傳奇車手榮譽圈×百年特展

2026世界Ducati週（WDW）7月3至5日於米薩諾世界賽道舉行，Ducati為慶祝創立100週年設立「Heritage Village」特別區域。核心活動為「Ducati經典車款大賽2026」，以2000年前製造的公路車為參賽對象，Casey Stoner、Troy Bayliss、Carl ...

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Ducati「Desmo250 MX」發表！249cc Desmodromic引擎最高15,000rpm×循跡控制×預測性維護，越野250cc新標竿

Ducati正式發表全新250cc越野賽車「Desmo250 MX」。搭載249cc水冷單缸Desmodromic引擎，12,500rpm輸出44.5PS，最高可達15,000rpm，配備三段可調DTC循跡控制、起步控制及預測性維護系統，車重僅103kg。預計2026年7月起於歐洲開始銷售，隨後推廣...