Motion J Thailand – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Fri, 05 Dec 2025 10:12:13 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png Motion J Thailand – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 【車友改裝相談室】DAX 125 坐墊改裝：原廠「太軟」還是「太寬」？是「美臀」救星還是「鐵屁股」養成？｜台日車友評價匯總 https://plus.webike.hk/zh-hant/2025/12/05/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91dax-125-%e5%9d%90%e5%a2%8a%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bc%9a%e5%8e%9f%e5%bb%a0%e3%80%8c%e5%a4%aa%e8%bb%9f%e3%80%8d%e9%82%84/ https://plus.webike.hk/zh-hant/2025/12/05/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91dax-125-%e5%9d%90%e5%a2%8a%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bc%9a%e5%8e%9f%e5%bb%a0%e3%80%8c%e5%a4%aa%e8%bb%9f%e3%80%8d%e9%82%84/#respond Fri, 05 Dec 2025 10:12:13 +0000 https://plus.webike.hk/?p=83738 Honda DAX 125 以其獨特的 T-Bone 車架和經典臘腸狗造型回歸，瞬間成為街頭焦點。然而，許多車主在入手後的甜蜜期過後，逐漸發現了一個難以忽視的問題——「原廠坐墊似乎有點硬？」。 這台強調休閒樂趣的小車，原廠坐墊為了維持經典線…]]>

Honda DAX 125 以其獨特的 T-Bone 車架和經典臘腸狗造型回歸，瞬間成為街頭焦點。然而，許多車主在入手後的甜蜜期過後，逐漸發現了一個難以忽視的問題——「原廠坐墊似乎有點硬？」。

這台強調休閒樂趣的小車，原廠坐墊為了維持經典線條，在舒適度上似乎做了些許妥協。對於短途代步或許無傷大雅，但一旦動了「想騎遠一點」的念頭，臀部的抗議聲便隨之而來。與此同時，DAX 125 雖然車身小巧，但座高與座寬的設計，讓部分身形較嬌小的騎士在停車時仍感到不踏實。

「到底要為了舒適度把坐墊加厚？還是為了雙腳著地把它削薄？」

這場關於屁股與雙腳的博弈，Webike 替大家蒐集了國內外車友的真實評論，讓我們透過這些前輩們的親身體驗，幫你在改裝前找到最適合的答案。

車友們在選 坐墊 時，最在乎什麼？

在被琳瑯滿目的款式淹沒之前，請先冷靜下來，問自己幾個決定性的問題。我們從車友的評論中提煉出了三大核心考量：

  1. 「我是『視覺系』還是『長途系』？」

    這是最根本的分歧點。你是為了讓愛車擁有復古 Café Racer 的帥氣「毛毛蟲（Tuck Roll）」紋路而改？還是單純因為騎一小時屁股就痛到受不了？清楚自己的首要目的，能幫你過濾掉一半的選項。

  2. 「我能接受座高改變帶來的騎姿變化嗎？」

    改裝坐墊牽一髮動全身。加厚坐墊雖然舒適，但會提高重心，讓你覺得把手變低了；削薄坐墊雖然帥氣且好落地，但往往意味著緩衝材減少，路感變硬。

  3. 「大腿兩側的寬度，比座高數據更重要？」

    許多標榜「低座高」的產品，如果設計得過寬，反而會把大腿撐開，導致雙腳著地性完全沒改善。這一點在實際評論中屢見不鮮，是數據上看不見的隱形陷阱。

舒適派 vs. 視覺派：你的 DAX 是哪一種？

根據車友們的真實回饋，我們將市面上的熱門坐墊歸納為三種不同的「買家群像」。

類型一. 極致舒適派：加厚海綿，拯救腰痛與屁股

這類騎士將「舒適」視為最高指導原則。他們願意接受座高稍微上升，甚至願意調整把手位置，只為了換來如雲朵般的乘坐感。他們通常選擇強調「增加填充物」的產品。

商品：G-Craft – Neo Retro 坐墊

［投稿者］ふなやん

［身高體型］166-170cm／76-80kg／壯碩體型

［擁有車款］Dax 125

「因為有腰痛的毛病，一直在等這款設計好看又柔軟的坐墊… 真的很軟、蓬鬆蓬鬆的。雖然座高稍微上升導致把手感覺變低… 但因為車身很輕，還在許容範圍內。把手位置的問題我打算用把手增高座來解決。」

 

※小編提醒：舒適度雖然滿分，但座墊形狀卻因人而異。有車友提出了關於「形狀」的個人感受：

［投稿者］ショッカー

［身高體型］166-170cm／61-65kg／普通體型

［擁有車款］JOKER 90｜Dax 70｜Dax 125

「…使用感比原廠好太多了，但形狀實在太圓了，會卡進屁股的中間… 如果能以此海綿硬度但把座墊做平一點就完美了。這一點讓人覺得很遺憾。」

G-Craft｜Neo Retro 坐墊 (JB04/JB06適用)

類型二. 帥氣視覺派：低座高與線條的極致

這類騎士追求的是俐落的車身線條與良好的足著性。他們能接受較硬的路感，認為那是「運動感」的一部分，且通常看重產品的 CP 值與外觀細節（如滾邊配色）。

商品：KITACO – 坐墊

［投稿者］KiSS

［身高體型］166-170cm／61-65kg／偏瘦體型

［擁有車款］Monkey 125｜MSX125｜Dax 125

「和其他廠牌相比金額較便宜… 金額雖低但商品做工非常好，無須加工就能直上。和原廠坐墊底板一樣有文件放置處和收納六角扳手的空間，是一次很好的購物體驗。著地性和硬度感覺跟原廠差不多。」

［投稿者］mylovelymini

［身高體型］未公開

［擁有車款］DAX 125

「原廠坐墊在騎乘時比較容易前後滑移，所以才萌生換掉坐墊的動機。造型原本偏好毛毛蟲款式，但是好多人都選毛毛蟲，Kitaco這款反而顯得比較獨特。安裝也很簡單，就只有兩顆螺絲而已。不過要注意原廠坐墊的螺絲墊片要拿到新的坐墊上續用，沒裝墊片會讓新坐墊關起來有空隙。使用上感覺車高又降低了一些，又因造型關係騎行時比較穩定。坐墊材質稍硬，不騎長程應該影響不大。同學看到這款新椅墊，都不禁舉起大拇指說帥！」

［投稿者］Kenny

［身高體型］未公開

［擁有車款］DAX 125

「這一款座墊比原廠的低，因為座墊塑膠的部分是原廠的，所以不會有安裝不合的問題，但座墊坐起來比原廠的硬，但為了讓臘腸狗更好看，只好犧牲舒適度了。」

 

※小編提醒：「低座高」並不等於「好落地」，且硬度是硬傷。這位嬌小騎士的評論非常具參考價值：

［投稿者］まゆ

［身高體型］0-150cm／46-50kg／普通體型

［擁有車款］未公開

「為了改善著地性而買的，但對於習慣坐前面的我來說，著地性完全沒變。而且實在太硬了，短程騎乘或許還可以，但不適合長途。」

KITACO｜坐墊 (JB04/JB06適用)

類型三. 均衡質感派：在舒適與造型間取得平衡

這類騎士不希望座高變化太大，但希望改善原廠坐墊的「悶熱」與「硬度」。他們尋找的是設計優良、支撐性佳的中庸之道。

商品：SNIPER – 毛毛蟲坐墊

［投稿者］第15代掃除機丸船長

［身高體型］171-175cm／91-95kg／壯碩體型

［擁有車款］YB－1 Four｜SEROW 250｜Dax 125

「感覺比原廠更蓬鬆。之前的坐墊是完全設計取向的 KITACO（像夾板一樣硬），一天騎 400 公里真的很痛苦… 但這款相當不錯，厚實的海綿部分溫柔地包覆著，毛毛蟲紋路帶來的微妙通風隙縫也讓人印象深刻… 這是相當令人滿意的選擇。」

SNIPER｜毛毛蟲坐墊 (JB04/JB06適用)

表格總結一次看

騎士類型 主要訴求 商品品牌 – 名稱 關鍵評論總結（綜合車友評價）
極致舒適派 解決屁股痛、長途騎乘、復古加厚 G-Craft – Neo Retro 坐墊

蓬鬆柔軟，腰痛救星。（注意：座高變高會改變騎姿，座面較圓潤需適應。）
帥氣視覺派 造型優先、CP值高、運動風格 KITACO – 坐墊

價格親民，做工精良，外型帥氣。（注意：海綿偏硬，不適合長途；嬌小騎士需注意座寬影響落地性。）
均衡質感派 舒適與造型兼具、通風性 SNIPER – 毛毛蟲坐墊

比原廠蓬鬆，支撐性好，毛毛蟲紋路通風佳。（注意：車友認為比 KITACO 舒適許多，適合不想太極端的車主。）
俐落修身派 車身線條、收窄座寬 ENDURANCE – 細窄型降低坐墊

設計好看，坐墊收窄。（注意：緩衝性偏硬（類似原廠），長途舒適度普通。）
包覆支撐派 臀部包覆感、特殊風格 Cub House by HONDA – 高低差座墊

包覆性比原廠好，造型特殊。（注意：雖標榜降低，但因兩側較寬，實際著地性與原廠差異不大。）
戰鬥風格派 競技外觀、後臀支撐 Motion J Thailand – 競賽型座墊

外型戰鬥，屁股後方有支撐感。（注意：有車友反應新品收到時有掉漆的小瑕疵。）

結語

Webike 的觀點：

在 DAX 125 的坐墊改裝世界裡，沒有絕對完美的「神座」，只有最適合您屁股的那一張。

如果您是無可救藥的長途旅行者，G-Craft 的厚實溫柔絕對值得您犧牲一點座高；

如果您更在乎市區穿梭的帥氣度與 CP 值，KITACO 是不二之選；而 SNIPER 則為那些想要兩全其美的騎士提供了絕佳的平衡點。

不管您選擇了哪一派，別忘了：改裝是為了讓自己騎得更開心。

想看更多 DAX 125 的坐墊細節與車友實裝照嗎？歡迎點擊下方連結，到 Webike 挖掘更多靈感！

DAX 125｜坐墊

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Super Cub C125 小物裝載對策!中央貨架怎麼選?

平常通勤、短程旅遊，騎著 Super Cub C125 總覺得空間有點不足嗎？想放雨衣、小包包等小物，卻又覺得安裝後箱有點多餘？那麼中央貨架會是一個既實用又時尚的選擇!

不僅能提升收納便利性，還能讓你的愛車更加獨特。市面上的中央貨架種類繁多，到底該如何挑選適合自己的款式？

今天小編精選了5款中央貨架，快來看看有沒有適合自己的吧!

Super Cub C125 中央貨架推薦1:KITACO K．TOUR 中央貨架

位於東大阪市的KITACO，於西元1971年開始經營機車零件、用品的生產販售， 並開發出各式各樣的改裝品、保養耗材，並專精於日系小排氣量車款。 

最簡單、最基本的中央貨架款式，，尺寸為 長133mm x 寬(185+105mm)，並附四個行李掛勾以及便利掛勾，可同時另外加裝USB電源。

 

KITACO K．TOUR 中央貨架

 

Super Cub C125 中央貨架推薦2:SP武川 中央貨架

提到 HONDA FUN BIKE 的改裝就一定有 SP武川，此款中央貨架外型上纖細雅觀，也有設計行李掛勾，並附有固定行李用的彈性繩。最大載重僅能1公斤以下，適合裝載少量物品的車友使用，有電鍍 / 黑色 雙色可供選擇。

SP武川 中央貨架

 

Super Cub C125 中央貨架推薦3:ENDURANCE 多功能中央貨

ENDURANCE 強調產品的耐用性與精密製造，適合重視功能性的車主。
這款鐵製中央貨架的尺寸為 長415mm x 寬280mm，最大載重可達 2公斤以下。它的特別之處在於設有多功能桿，採用 Φ22直徑，使其能夠安裝USB充電線、手機支架等配件，提供更多的便利與實用性。另售的通用型安全帽鎖套件，可安裝於兩側。

此外，也有販售包含中央貨架包的選項，提供透明手機口袋與多功能內部結構，且安裝方便、易取易放! 有黑色以及綠色兩種可選。

 

ENDURANCE 多功能中央貨 (&包款)

 

Super Cub C125 中央貨架推薦4:Motion J Thailand 西裝架 V2

MOTION 專注於為C125、CT125、DAX125和MONKEY125設計商品，每一項產品都經過專業設計，追求實用、美觀、完美和堅固的目標。

來自泰國製造的中央貨架，材質採用不鏽鋼，是此次介紹的款式中，價格最親民的。預算有限的車友不妨參考看看!

Motion J Thailand 西裝架 V2

 

Super Cub C125 中央貨架推薦5:TWR 不鏽鋼 中心貨架

TWR 品牌致力於解決騎士問題。專注於提升腳踏穩定性、防風效果、以及增強載重量等方面，針對騎士在使用過程中可能遇到的問題，來規劃、開發相應的產品。

今天介紹的系列裡設計最特殊的款式，採用不鏽鋼材質，尺寸為 寬150mm x 長380mm，並擁有 簍空式蜂巢設計，搭配大大Super Cub 的標誌，讓你與眾不同!

TWR 不鏽鋼 中心貨架

 

選擇困難嗎？本次介紹品牌中央貨架大PK!

(*手機版向右滑動可觀看更多→→→)

推薦 KITACO

K．TOUR 中央貨架

 SP武川

中央貨架

 ENDURANCE

多功能中央貨

 Motion J Thailand

西裝架 V2

 TWR 不鏽鋼

中心貨架
外型
承載重量 1公斤以下 1公斤以下 2公斤以下 – –
支援綁繩 是 是 是 否 否
支援包包 否 否 是 否 否
顏色 黑 鍍鉻 / 黑色 黑 黑 鍍鉻 / 黑色
價格 中 中 中 低 高
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常覺得愛車的坐墊不夠舒適嗎？
身材嬌小的車友因為 DAX125 的座高而猶豫不決？
還是想為愛車換上一個更具特色的造型坐墊？

那你一定要選擇升級坐墊!
本次編輯部將推薦5款最詳細的比較分析，快來看看哪款坐墊最適合你吧!

DAX125坐墊推薦１：KITACO｜座墊

位於東大阪市的KITACO，於西元1971年開始經營機車零件、用品的生產販售， 並開發出各式各樣的改裝品、保養耗材，並專精於日系小排氣量車款。 無論是想要強化性能、打造搶眼外觀，還是尋覓實惠可靠保養耗材，KITACO都能滿足您！

覺得原廠坐墊太素麵太無聊了嗎? KITACO的這款坐墊除了有格子紋路線條設計，還帶有紅黑白三種顏色可選的滾邊，中間也提供皮帶，除了增加造型感之外，也能讓你牽車更方便。

 

KITACO｜座墊

 

DAX125坐墊推薦２：ENDURANCE｜標準型細長座墊

ENDURANCE如其名稱「耐力賽」，該公司也成立耐力賽部門，專為賽事打造的改裝零件，並經由賽事回饋來修改，並且與HONDA保持密切關係來奠定二輪及賽車事業的基礎。

喜歡原廠簡約風格的坐墊，但又覺得坐墊太高的話，ENDURANCE 標準型細長座墊就會是你的好選擇。在外觀方面，無添加其他線條，座高方面，則是降低了坐墊海綿高度15MM，坐墊本身也設計的較為細長，讓您的雙腳能平穩的踩在地上。

 

ENDURANCE｜標準型細長座墊

DAX125坐墊推薦３：TWR｜原廠加工 降低型毛毛蟲座墊 (2.6cm / 附皮帶)

TWR 品牌致力於解決騎士問題。專注於提升腳踏穩定性、防風效果、以及增強載重量等方面，針對騎士在使用過程中可能遇到的問題，來規劃、開發相應的產品。TWR 是一個不斷進化、不斷追求提升的品牌，即使是相同的產品也會持續進行改進。

降低了26MM的毛毛蟲坐墊，適合不喜歡原廠素麵坐墊造型，同時又需要降低座高的車友，這款坐墊是讓您「腳踏實地」的好選擇。

 

TWR｜原廠加工 降低型毛毛蟲座墊

DAX125坐墊推薦４：Motion J Thailand｜雙人座墊

MOTION 專注於為C125、CT125、DAX125和MONKEY125設計商品，每一項產品都經過專業設計，追求實用、美觀、完美和堅固的目標。

他們打造的這款雙人座墊，也是Webike 暴走媽媽號選用的坐墊坐墊! 特別加入了小巧的後靠背設計，不僅提升了乘坐舒適度，更為帶小朋友出門增添了安全感，讓親子一同享受騎車的樂趣!

 

Motion J Thailand｜雙人座墊

DAX125坐墊推薦５：Diabolus BY K-SPEED｜方格紋雙人座墊

2002年成立於泰國曼谷的K-SPEED，產品多以極簡、單一色系為主，改裝品以 HONDA 中小排氣量車款為主力，提供琳瑯滿目的坐墊、貨架等外觀零件到排氣管皆有。即使配色簡約，但魔鬼就藏在細節中! 只要裝上K-SPEED的產品，愛車馬上變身~打造出帥氣、硬派造型!

這款專為雙人打造的坐墊，不管前座或是後座都能獲得舒適的騎乘體驗，也讓後座 / 老婆更願意陪你出門旅遊! 坐墊以方格紋為主要造型，並搭配金屬鉚釘點綴，細節質感瞬間升級。這樣獨特又實用的設計，不僅提升了愛車的視覺吸引力，更讓每次旅程都多了一份安心與愉快！

 

Diabolus BY K-SPEED｜方格紋雙人座墊

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推薦 KITACO｜座墊 ENDURANCE｜標準型細長座墊 TWR｜原廠加工 降低型毛毛蟲座墊 (2.6cm / 附皮帶) Motion J Thailand｜雙人座墊 Diabolus BY K-SPEED｜方格紋雙人座墊
外型
紋路 方格紋  

–

 毛毛蟲條紋 毛毛蟲條紋 方格紋
座高降低 – 15MM 26MM – –
顏色 坐墊：黑
邊條：紅/黑/白		 坐墊：黑 坐墊：黑 坐墊：黑 坐墊：黑
其他特色 附皮帶 坐墊較細長 附皮帶 附後靠背 W型坐墊
價格 中 中 高 中 高
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