World Walk – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.tw 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Mon, 08 Dec 2025 09:30:11 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png World Walk – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.tw 32 32 【車友改裝相談室】CB650R / CBR650R 油箱止滑貼：「防刮」還是「競技」？車友實測「抓地力」與「黏貼陷阱」大公開｜台日車友評價匯總 https://plus.webike.tw/zh-hant/2025/12/08/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91cbr650r-%e6%b2%b9%e7%ae%b1%e6%ad%a2%e6%bb%91%e8%b2%bc%ef%bc%9a%e6%98%af%e3%80%8c%e9%98%b2%e5%88%ae%e3%80%8d%e9%82%84/ https://plus.webike.tw/zh-hant/2025/12/08/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91cbr650r-%e6%b2%b9%e7%ae%b1%e6%ad%a2%e6%bb%91%e8%b2%bc%ef%bc%9a%e6%98%af%e3%80%8c%e9%98%b2%e5%88%ae%e3%80%8d%e9%82%84/#respond Mon, 08 Dec 2025 01:12:02 +0000 https://plus.webike.hk/?p=83701 Honda CB650R 與 CBR650R，這一對搭載了四缸引擎的孿生兄弟，無疑是目前市場上最受歡迎的中量級車款，也是許多騎士的心頭好。然而，當你興沖沖地在山道上想要側掛過彎，或是重煞入彎時，是否曾感覺大腿內側一陣滑動，讓你無法安心固定身…]]>

Honda CB650R 與 CBR650R，這一對搭載了四缸引擎的孿生兄弟，無疑是目前市場上最受歡迎的中量級車款，也是許多騎士的心頭好。然而，當你興沖沖地在山道上想要側掛過彎，或是重煞入彎時，是否曾感覺大腿內側一陣滑動，讓你無法安心固定身體？

「なにも貼らないよりは楽になります。」

(比起什麼都不貼，確實輕鬆多了。)

這句來自車友「sayu」的真實評價，道出了油箱止滑貼最核心的價值。對於 CB650R / CBR650R 這對允文允武的兄弟來說，油箱貼不僅是為了保護那漂亮的烤漆不被皮帶扣刮傷，更是提升操控信心的關鍵改裝。

但面對市面上琳瑯滿目的選擇，你是該選擇賽道等級的 STOMPGRIP？還是 CP 值極高的 H2C？又或者是強調舒適吸震的 World Walk？

你的煩惱，Webike 都聽到了。我們特地蒐集了海內外車友的真實回饋，看看他們如何在「防滑性能」、「外觀質感」與「安裝難易度」之間，找到最適合自己的選擇。

車友們在選 [油箱止滑貼] 時，最在乎什麼？

在我們深入比較各款產品之前，你必須先釐清自己的「核心需求」。綜合所有 CB650R / BR650R 車主的評價，我們提煉出在按下「購買」鍵前，你必須先問自己的三個關鍵問題：

  1. 你的主要目的是「競技操控」還是「日常防護」？

    你是為了在極限操駕時能牢牢鎖住油箱 (如 STOMPGRIP)？還是為了防止刮傷，同時增加一點點視覺上的點綴 (如 H2C)？

  2. 你對「黏貼施工」的信心有多少？

    這看似簡單，卻是最多車友「翻車」的地方。不管是 H2C 的分片設計，還是 P&A International 的浮起問題，都考驗著你的耐心與手藝。

  3. 你的「改裝狀態」？

    有車友提到，因為更換了油箱罩，導致某些專用貼片需要自行裁切。如果你的油箱已經不是原廠狀態，通用型的產品可能更適合你。

「防刮」還是「競技」：你的需求是哪一種？

我們將根據車友們的真實評價，將這些熱門產品歸納為三種不同的「騎士群像」。

群像一：「競技操控」的熱血派 — 夾得住，才是王道

這群騎士將 CBR650R 視為攻彎利器。他們不在乎油箱貼是否會磨褲子，只在乎在重煞與側掛時，大腿能否像章魚一樣吸在油箱上。

商品：STOMPGRIP｜VOLCANO 油箱止滑貼

［投稿者］CBR650R

［身高體型］未公開

［擁有車款］CBR650R

「配合改裝油箱罩使用。……雖然不知道合不合，但貼上去後感覺還不錯，很滿意。」

※編輯補充：這位投稿者有改裝NST Design的油箱罩 (與自家大哥CBR1000RR SC77類似的款式)，因此他所購入的是1000RR使用的油箱貼。

［投稿者］sayu

［身高體型］166-170cm ／71-75kg ／壯碩體型

［擁有車款］CBR650R

「之前用的都是那種常見的『碳纖花紋』的油箱貼，但位置固定、膝蓋怎麼貼都對不太上……這款可以自由裁切，位置好調整得多。至於抓力——完全夠用！有貼跟沒貼真的差很多，騎起來明顯更省力、更穩定。」

※編輯補充：這位投稿者購入的是通用款的，外性見仁見智，但實用性、黏貼位置的自由度都是無庸置疑的！

群像二：「視覺質感」的風格派 — 帥氣與 CP 值的平衡

這群騎士注重車輛的整體美感。他們希望油箱貼能融入車身線條，同時價格要合理。H2C 是他們的熱門選擇。

商品：H2C｜油箱側邊保護貼

［投稿者］32

［身高體型］171-175cm／76-80kg／壯碩體型

［擁有車款］CBR650R | NC750X

「首先，超級帥！照著說明書貼就不會失敗。……雖然照片看起來好像要一片一片貼很難，但其實背面有一層透明膜連著，不會散開。……推薦！」

［投稿者］sayu

［身高體型］166-170cm／71-75kg／壯碩體型

［擁有車款］未公開

「碳纖維風格的花紋和獨特的形狀，外觀很帥。但老實說，止滑效果沒有太大的感覺，有點遺憾。」

H2C｜油箱側邊保護貼

 

群像三：「舒適巡航」的休旅派 — 減震與防護兼具

這群騎士騎乘時間較長，他們希望油箱貼能提供額外的緩衝，減少引擎震動傳遞到大腿的不適感。

商品：World Walk｜G2 油箱保護貼

［投稿者］ハル

［身高體型］未公開

［擁有車款］未公開

「為了外觀升級和減輕手麻等疲勞而裝的。……材質厚實且有緩衝性，黏著面超強。疲勞減輕的效果打算在長途旅行時驗證。」

World Walk｜G2 油箱保護貼

商品：Eazi-Grip｜油箱防滑保護貼 (SIL-道路版)

Webike實拍開箱

［投稿者］マッツ (為牽新車的太太購買)

［身高體型］未公開

［擁有車款］KLX250ES | VanVan 90 | Super Cub 110

「之前我自己一直用的是 Pro 款，雖然防護力驚人，但同時也「攻擊性十足」，連褲子膝內側都會被磨到。考量太太平常多穿尼龍或牛仔褲騎車，我改選了觸感更柔和的 SIL 款。結果大成功。防護力夠、穿著舒適、對衣物也友善，非常適合日常騎乘。」

【車友的真實提醒】

買油箱貼最怕「貼不住」或「不服貼」。以下是來自車友們的「勸世」提醒：

關於 H2C｜油箱側邊保護貼 的施工：

［投稿者］未公開ユーザー

「雖然說明書不是日文完全看不懂，但只要照著商品圖片對準底部，就能貼得不錯。左右各是一整張膜，不用擔心會散開。」

關於 STOMPGRIP 的通用性：

［投稿者］sayu
「如果是買通用型，需要自己裁切。……之前的碳纖維貼紙位置固定且合不到膝蓋，這款可以自己決定位置。」

關於 P&A International｜BLOQ 油箱側保護貼 的服貼度：

［投稿者］cbr

「我把它撕掉了。因為黏貼部位表面有模具痕跡，導致貼紙會浮起來。價格設定也很微妙。」

P&A International｜BLOQ 油箱側保護貼

 

總結對照表

騎士類型 主要訴求 推薦商品 關鍵評論總結（綜合車友評價）
競技操控派 極致抓地、自由裁切

STOMPGRIP｜VOLCANO 油箱止滑貼

 抓地力最強。 適合激烈操駕，通用款可自定義位置。注意：需自行裁切。
視覺風格派 高 CP 值、外觀帥氣

H2C｜油箱側邊保護貼

 外觀首選。 碳纖維紋路帥氣，安裝比想像中簡單。注意：抓地力評價兩極。
舒適休旅派 厚實減震、強力背膠

World Walk｜G2 油箱保護貼

 舒適取向。 材質厚實有緩衝感，黏性強。適合長途騎乘。
舒適休旅派 觸感柔和、衣物友善

Eazi-Grip｜油箱防滑保護貼 (SIL-道路版)

 觸感柔和。防護力夠，對衣物也友善，適合日常騎乘。
購買前三思區 服貼度

P&A International｜BLOQ 油箱側保護貼

 注意：車友回報因表面模具痕跡導致貼紙浮起，最終撕除。

結語

Webike 的觀點：

油箱止滑貼的選擇，其實就是在「功能」與「美觀」之間做取捨。

如果你是熱血騎士，STOMPGRIP 雖然外觀粗獷，但它能提供最紮實的下半身固定，讓你專注於路線與油門控制。

如果你是視覺系車主，H2C 絕對是 CP 值最高的選擇，雖然抓地力不如 STOMPGRIP，但帥氣度滿分且安裝容易。

而 World Walk 則提供了另一種「舒適」的選擇，適合長途巡航的騎士。

最後，請務必記得：「施工前的脫脂」是成功的關鍵。無論你選哪一款，徹底清潔油箱表面，才能確保貼紙長久不脫落。

 

想看更多車友的實貼照片，或尋找其他款式的 CB650R / CBR650R 油箱貼嗎？

CBR650R｜油箱止滑貼
CB650R｜油箱止滑貼

 

你的 CB650R / CBR650R 貼了哪一款油箱貼？它讓你的過彎更犀利，還是只是讓車子變帥了？快來 Webike 分享你的【使用評價】，你的心得是學弟妹們最好的燈塔！

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HONDA REBEL 500，這台以「自由」為名的 Bobber 巡航車，天生就該是馳騁在公路上的孤獨騎士。然而，當你真的想要來一趟長途旅行，那股迎面而來的強大風壓，卻可能成為你享受自由的最大阻礙。

「今回、外気溫低下に合わせて、防風を目的に購入しました。」

(這次是為了因應氣溫下降，以防風為目的而購買的。)

這句來自車友「Koji」的心聲，道出了許多騎士的痛點。REBEL 500 原廠為了帥氣的 Bobber 造型，幾乎沒有任何風鏡設計。動了改裝風鏡的念頭，卻又在「美感」與「機能」之間掙扎：

「裝了大風鏡，會不會破壞 REBEL 帥氣的車頭？」

「小風鏡看起來很搭，但真的有用嗎？還是只是裝飾？」

「聽說有些風鏡要拆儀表，安裝會不會很麻煩？」

你的煩惱，Webike 都聽到了。我們特地蒐集了海內外車友的真實回饋，看看他們如何在「防風」、「風格」與「安裝難度」之間，找到最適合自己的風鏡。

車友們在選 [風鏡] 時，最在乎什麼？

在我們深入比較各款產品之前，你必須先釐清自己的「核心需求」。綜合所有 REBEL 車主的評價，我們提煉出在按下「購買」鍵前，你必須先問自己的四個關鍵問題：

  1. 你的首要目的是「防風」還是「造型」？

    你是希望在 100km/h 巡航時依然舒適 (如 World Walk, MRA)？還是只要遮擋儀表、增加一點點風格就好 (如 DAYTONA Aero 風鏡)？

  2. 你對「安裝難度」的容忍度？

    這是改裝風鏡的最大魔王。部分風鏡（如 World Walk）被車友回報「安裝孔位難對」，甚至需要用力扳才能裝上。你是否有足夠的耐心與工具？

  3. 你是否在意「風切聲」與「亂流」？

    風鏡雖能擋風，但也可能改變氣流，導致風直接打在安全帽上，造成更大的風切聲或震動。這在選擇高度時需特別注意。

  4. 你的「把手」是否有改裝？

    有車友提到，若把手上有安裝其他配件（如手機架、儀表支架），可能會與風鏡支架發生干涉。

「風格點綴」vs「機能防護」：REBEL 車主的風鏡流派

我們將根據車友們的真實評價，將這些熱門產品歸納為三種不同的「騎士群像」。

群像一：「風格點綴」的視覺派 — 帥氣第一，防風隨緣

這群騎士不希望大風鏡破壞 REBEL 的極簡線條。他們選擇小巧的風鏡，主要目的是修飾車頭，防風效果則是「有比沒有好」。

商品：DAYTONA – AERO 風鏡套件

［投稿者］なかいっち

［身高體型］161-165cm／61-65kg／壯碩體型

［擁有車款］SR400 | CT125 | REBEL 250

「因為是小型風鏡，『對防風機能完全不期不待』。重點是外觀不會有太大改變，推薦給追求這種概念的人。……安裝非常簡單，不需調整直接直上 。」

DAYTONA｜AERO 風鏡套件 (共2色)

群像二：「舒適巡航」的機能派 — 為了長途，犧牲一點帥氣也值得

這群騎士將 REBEL 視為長途旅行的夥伴。他們需要的是能有效降低身體負擔的風鏡，即使造型較大也無所謂。

商品：World Walk – WS-02W 通用型風鏡

［投稿者］おとん

［身高體型］166-170cm／71-75kg／壯碩體型

［擁有車款］REBEL 250

「以前巡航速度是 90km/h，裝了之後『就算 100km/h 也很平穩』，超車加速到 120km/h 也能輕鬆駕駛。……雖然風切聲稍微增加，但在可接受範圍內。」

World Walk｜WS-02W 通用型風鏡 (共2色)

商品：MRA – 運動短風鏡

［投稿者］ショージ

［身高體型］171-175cm／81-85kg／壯碩體型

［擁有車款］CB400SB | CB200X | Cross Cub 110

「雖然緊湊，但防風性能很高，能減輕高速行駛時身體的負擔。……相比之下，MRA 的風鏡角度較直立，防風性比其他傾斜設計的風鏡更好。」

MRA｜運動短風鏡 (共3色)

群像三：「平衡實用」的中庸派 — 既要帥，又要有點用

這群騎士在兩者之間尋找平衡點。他們選擇中等尺寸的風鏡，既不突兀，又能提供一定程度的防風效果。

商品：DAYTONA – BLAST BARRIER 風鏡套件

［投稿者］Koji

［身高體型］161-165cm／56-60kg／普通體型

［擁有車款］REBEL 500

「與車身顏色很搭，遮陽效果也不錯。……安裝上，500 需要放鬆離合器線、讓補強桿穿過等，如果沒有正確理解說明書會有點難。但在強度上完全不用擔心。」

DAYTONA｜BLAST BARRIER 風鏡套件 (共2色)

【車友的真實提醒】

改裝風鏡最怕遇到「公差」與「亂流」。

提醒 1 針對 World Walk – 前叉安裝風鏡：亂流與振動

［投稿者］赤い洗濯ばさみ

「鼻子以下的風明顯減輕了，但『鼻子以上的風變強了』。如果戴普通的四分之三安全帽配泡泡鏡，鏡片會產生奇怪的振動，很不舒服。」

提醒 2 針對 World Walk – 前叉安裝風鏡：安裝公差警告！

［投稿者］赤い洗濯ばさみ / hori

「雖然加工精度不錯，但『安裝稍微辛苦』。螺絲和孔位很難對準。」

「適合車款雖然有寫，但安裝時（孔位等）非常困惑。要彎曲支架也需要力氣。而且買透明款，一來就有小刮傷。」

（小編提醒： World Walk 的前叉固定式風鏡雖然風格獨特，但多位車友回報安裝不易，需有 DIY 調整的心理準備。）

World Walk｜前叉安裝風鏡

提醒 3 針對 Puig – New Generation NK 旅行用風鏡：螺絲規格問題

［投稿者］火取蟲

［身高體型］未公開

［擁有車款］Super Cub 110 | NC750X

「附屬的螺絲六角頭直徑比原廠小很多，『無法用力鎖緊』。因為是固定前叉和把手的重要螺絲，讓人對鎖緊力道感到不安。……防風效果也就『比沒有好一點』的程度，風還是會打到臉。」

Puig｜New Generation NK 旅行用風鏡

表格總結一次看

若您希望快速比對各款產品的特性，這份表格彙整了本次資料庫中篩選出的 8 款主要商品：

騎士類型 主要訴求 商品品牌 / 商品名稱 關鍵評論總結（綜合車友評價）
機能務實派 高速巡航、效果顯著

World Walk – 通用風鏡 ws-02w smoke

 防風效果有感。 巡航速度可提升 10km/h 以上，超車更輕鬆。
機能務實派 角度直立、防風佳

MRA – 運動短風鏡

 角度設計較直立，防風性優於傾斜款。注意：可能與其他把手配件干涉。
風格平衡派 質感佳、遮陽

DAYTONA – BLAST BARRIER 風鏡套件

 造型與車身匹配，強度高。注意：Rebel 500 安裝需調整離合器線，難度稍高。
風格點綴派 極簡外觀、安裝快

DAYTONA – AERO 風鏡套件

 安裝最容易。 幾乎無防風效果，純粹為了造型或貼貼紙。
風格點綴派 前叉固定、獨特

World Walk – 前叉安裝風鏡

 固定於前叉，造型獨特。注意：多位車友回報「安裝孔位不準」、「有刮傷」，且可能造成安全帽亂流。
風格點綴派 材質、做工紮實

Puig – New Generation NK 旅行用風鏡

 角度設計較直立。注意：車友回報附屬螺絲規格不佳，難以鎖緊，防風效果普通。

結語

Webike 的觀點：

REBEL 500 的風鏡改裝，是一場「舒適」與「帥氣」的博弈。

如果你是長途旅行者，World Walk (通用款) 與 MRA 提供了最實質的防風效益，能有效降低疲勞。

如果你是風格至上者，DAYTONA Aero風鏡 能在不破壞線條的前提下修飾車頭。

而 DAYTONA Blast Barrier 風鏡則在兩者之間取得了不錯的平衡。

最後，請務必留意車友們關於「安裝公差」與「亂流」的提醒。有時候，太大的風鏡反而會造成頭部的劇烈晃動。選擇高度適中、品質穩定的產品，才是聰明之舉。

想看更多車友的實際安裝照片，或尋找其他品牌的風鏡嗎？快來 Webike 查看更多適用於 REBEL 500 的風鏡與相關配件。

REBEL 500｜風鏡

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Honda Super Cub C125，作為國民車的高級旗艦，它優雅的線條與精緻的細節，讓人愛不釋手。然而，對於這台天生就要「載」的車款來說，原廠後貨架那精緻小巧的尺寸，在面對長途旅行或日常採買時，往往顯得力不從心。

當你想裝上後箱來場壯遊，或是想綁上露營裝備時，心中是否也曾浮現這樣的拉扯：

「換了大貨架，C125 的優雅屁股會不會就毀了？」

「原廠貨架太小，改裝品能直上外廠後箱底座嗎？」

「聽說有些貨架跟改裝避震會打架？」

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車友們在選 [後貨架] 時，最在乎什麼？

在我們深入比較各款產品之前，你必須先釐清自己的「核心需求」。綜合所有 C125 車主的評價，我們提煉出在按下「購買」鍵前，你必須先問自己的四個關鍵問題：

  1. 你的「載重需求」有多大？

    你是只需要綁個雨衣、便當（如 G-Craft）？還是需要裝載大後箱、甚至釣魚箱（如 ENDURANCE, World Walk）？這決定了你需要的貨架尺寸與強度。

  2. 你是否在意「顏色與外觀」？

    C125 的車主通常對美感有堅持。你是喜歡與車身同色的低調（World Walk 黑色），還是追求 US HONDA 原廠精品的電鍍質感？

  3. 你是否有「其他改裝品」？

    這是最容易被忽略的陷阱。有車友回報，部分貨架在安裝時會與「改裝後避震」或「馬鞍包支架」發生干涉，導致無法安裝。

  4. 你的「DIY 能力」？

    有些貨架標榜「簡單直上」，有些則需要「兩人合作」或「拆卸後避震上座」。你是否有足夠的工具與耐心？

「實用載重」vs「精緻風格」：C125 車主的貨架流派

我們將根據車友們的真實評價，將這些熱門產品歸納為三種不同的「騎士群像」。

群像一：「重裝休旅」的實用派 — 箱子是本體，載重是信仰

這群騎士將 C125 視為長途旅行的夥伴。他們需要的是寬大的平台、穩固的鎖點，以及能輕鬆安裝 GIVI 底座的設計。

商品：GIVI – 行李架 [SR1168]

［投稿者］波乗り

［身高體型］171-175cm／61-65kg／普通體型

［擁有車款］未公開

「管徑很粗，看起來強度十足，跟我想像的一樣。……GIVI Mono-Lock 底座也能牢牢固定，結構簡單很好。……要注意的是，因為是左右兩塊零件在後方中央鎖合，螺絲孔位可能需要一點一點慢慢對準才好裝。」

GIVI – 行李架 [SR1168]

商品：ENDURANCE – 後貨架

［投稿者］GSX400Sカタナ

［身高體型］166-170cm／71-75kg／壯碩體型

［擁有車款］未公開

「因為原廠貨架太小才買的。……跟原廠比起來『確實重了不少』，但考慮到雙載或載貨的需求，這個重量感是合理的。安裝很簡單，後避震螺絲不用全拆，鬆開一點就能把固定座塞進去。」

［投稿者］mark

［身高體型］未公開

［擁有車款］未公開

「比原廠的後貨架大且堅固，綁載物品更為方便。畢竟是日貨，價格偏貴，但應該也是目前C125後貨架中質量，顏色，最搭配車型的。」

［投稿者］8z

［身高體型］未公開

［擁有車款］未公開

「比原廠貨架大，雖然不便宜，但比原廠貨架實用。安裝要多注意，拆裝過程很容易a到車體。整體搭配還不錯，可推薦！」

ENDURANCE – 後貨架

WirusWin – 外掛後貨架

 

［投稿者］盧子

［身高體型］未公開

［擁有車款］未公開

「此款不適用原廠後座墊，經webike工作人員貼心、專業的確認，隔天快速收到貨，忐忑的開箱，看到實品後有被驚艷到，這樣的好貨，居然被我買到，但不能確認是否會干涉到其它東西，馬上拿去合！真的完美！剛剛好，比之前的貨架硬、穩！」

WirusWin – 外掛後貨架

群像二：「生活機能」的務實派 — 買菜、釣魚、通勤通通來

這群騎士將 C125 融入日常生活。他們需要的是一個耐用、好裝、價格合理的貨架，用來應付各種生活場景。

商品：World Walk – 後貨架

［投稿者］銀虎

［身高體型］未公開

［擁有車款］HYPERMOTARD796 | KLX125 | Super Cub C125

「安裝非常簡單。我是為了在原廠貨架上再加裝一個釣魚箱，並在後面放雨衣等常備品才買的。……可惜只有黑色，如果有銀色或其他顏色就更好了。但安裝真的很輕鬆，推薦。」

［投稿者］秀Papa

［身高體型］161-165cm／61-65kg／普通體型

［擁有車款］R nineT | Super Cub C125

「耐重 5kg，大部分的箱子應該都能裝。……黑色烤漆讓它不會太顯眼，給人一種沉穩的印象。……雖然前側安裝部是『ㄇ字型』，從後避震上座突出來有點醜，但因為是黑色的所以不明顯。」

World Walk – 後貨架

群像三：「質感至上」的品味派 — 鋁合金切削的極致工藝

這群騎士不在乎載重，他們要的是「帥」。他們願意花錢購買精緻的鋁合金切削件，只為了讓車尾線條更俐落、更有質感。

商品：G-Craft – 後貨架

［投稿者］未公開ユーザー

［身高體型］未公開

［擁有車款］未公開

「鋁合金切削的質感，讓人擁有慾大增。比原廠貨架小一圈，讓車尾看起來很俐落。……不過，『要載東西可能很困難』，這就是個時尚配件。安裝挺麻煩的，但精度完美！不愧是 G-Craft。」

G-Craft – 後貨架

商品：US HONDA – 後貨架

［投稿者］おじゃる丸

［身高體型］161-165cm／61-65kg／普通體型

［擁有車款］Super Cub C125 | R1-Z | Monkey

「原廠的電鍍非常美，非常滿意。」

US HONDA – 後貨架

【車友的真實提醒】

改裝貨架最怕的就是「買了不能裝」。

提醒 針對 GIVI：馬鞍包支架干涉警告！

［投稿者］波乗り

［身高體型］171-175cm／61-65kg／普通體型

［擁有車款］未公開

「▼其他… 我試圖安裝 KIJIMA 的馬鞍包支架 (210-4963)，結果『無法安裝』。因為 GIVI 貨架的鎖點很厚，佔據了後避震螺絲的長度，導致 KIJIMA 支架裝上去後，螺絲長度不夠鎖螺帽了。」

編輯觀點： 這是極為重要的情報！如果你打算同時安裝「後貨架」與「馬鞍包支架」，請務必確認螺絲長度或兩者的相容性，否則可能會面臨二選一的窘境。

GIVI – 行李架 [SR1168]

表格總結一次看

若您希望快速比對各款產品的特性，這份表格彙整了本次資料庫中篩選出的 5 款主要商品：

騎士類型 主要訴求 商品品牌 / 商品名稱 關鍵評論總結（綜合車友評價）
重裝休旅派 載重穩定、箱子易裝

ENDURANCE – 後貨架

 載重首選。 結構紮實重量感足，適合雙載或重裝。安裝容易 (只需鬆開後避震螺絲)。
重裝休旅派 GIVI 專用、強度高

GIVI – 行李架 [SR1168]

管徑粗強度高，專為 GIVI 底座設計。注意：與 KIJIMA 馬鞍包支架有干涉風險 (螺絲長度不足)。
重裝休旅派  輕鬆直上、強度高

WirusWin – 外掛後貨架

  整體外觀設計硬朗、材質強度高。安裝容易可直上
生活務實派 安裝簡易、高 CP 值

World Walk – 後貨架

 安裝最輕鬆。 耐重 5kg，適合日常使用。黑色塗裝低調沉穩。注意：只有黑色可選。
風格質感派 鋁合金切削、極致美感

G-Craft – 後貨架

 質感王者。 鋁合金工藝極佳，車尾俐落。注意：載物能力低，純粹為了帥。安裝較麻煩。
原廠情懷派 電鍍質感、稀有

US HONDA – 後貨架

 北美原廠件。電鍍品質美，適合追求與眾不同的原廠控。

結語

Webike 的觀點：

Super Cub C125 的後貨架改裝，不僅是為了載物，更是為了延續那份優雅的移動美學。從車友們的回饋中，我們看到了兩條截然不同的路線：

ENDURANCE 與 GIVI 提供了強大的載重與擴充性，讓 C125 瞬間變身為長途旅行車；而 G-Craft 與 US HONDA 則堅守著「美感至上」的原則，用精緻的工藝點綴車尾。

而在這兩者之間，World Walk 以其低調實用與簡易安裝，成為了都會通勤族的最佳夥伴。

最後，請務必留意車友「波乗り」的血淚經驗：「後貨架」與「馬鞍包支架」往往存在干涉風險。在下單前，請先確認你的後避震螺絲長度，以免快樂的改裝變成缺件的惡夢。

想看更多車友的實際安裝照片，或尋找其他品牌的後貨架嗎？快來 Webike 查看更多適用於 Super Cub C125 的後貨架與相關配件。

Super Cub C125｜後貨架

你的 C125 換了哪一款後貨架？它讓你能載更多，還是讓你的車屁股更性感？快來 Webike 分享你的【使用評價】，你的心得是學弟妹們最好的燈塔！

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Honda CT125 Hunter Cub 以其獨特的跨界魅力，無論在城市街道或是輕度越野小徑，都吸引了大量騎士的目光。然而，其簡潔的「裸把」設計，在享受自由視野的同時，也意味著騎士必須直面所有迎面而來的風壓。當騎乘距離拉長，或是行駛筆直、開闊的道路時，持續的風壓不僅會造成體力快速消耗，胸口與臉部的疲勞感更是許多車主共同的痛點。為了解決這個問題，加裝一款合適的「風鏡」，便成了 CT125 車主們最熱門的改裝項目之一。

市面上的 CT125 風鏡款式繁多，從原廠的精緻小風鏡、強調越野風格的多功能風鏡，到大面積的巡航風鏡，每款產品的訴求都不盡相同。為了幫助車友們在茫茫「鏡」海中找到最適合自己的那一款，Webike 特別蒐集了來自海內外車友們最真實的安裝與使用評價，讓我們透過這些寶貴的實戰經驗，來解析 CT125 風鏡的選擇之道。

車友們在選 [風鏡] 時，最在乎什麼？

在您急著比較各家廠牌的造型之前，不妨先問自己幾個關鍵問題。透過分析大量的車友回饋，我們提煉出了 CT125 車主在選擇風鏡時，最核心的三大考量：

  1. 您需要多大程度的「防風效果」？

    您加裝風鏡的主要目的是為了美觀點綴，還是真的希望能顯著降低長途騎乘的疲勞感？評論顯示，小型的儀表護罩（Meter Visor）或原廠風鏡，對於騎士身體的防風效果相對有限，但能提升造型；而 ZETA 的大型（Large）風鏡或 DAYTONA 的 RS 風鏡，則被車友證實「防風效果絕佳」、「疲勞度明顯下降」。

  2. 您是否需要在風鏡上加裝「額外設備」？

    CT125 的儀表周圍空間有限，許多騎士希望能同時加裝手機架、GPS、電壓表或行車記錄器。因此，風鏡是否「自帶橫桿」或「提供擴充鎖點」成了一個至關重要的考量。ZETA 的 Adventure 風鏡系列與 DAYTONA 的 RS 風鏡，就因為其便利的多功能擴充橫桿而備受讚譽。

  3. 您追求的是「原廠整合感」還是「個性化造型」？

    您是「原廠控」，希望保持 CT125 與生俱來的一體感嗎？HONDA 原廠風鏡以其與車身（特別是前貨架）的完美整合度獲得高分。或者，您更偏好 旭風防 (Asahi) 的燻黑中型風鏡所帶來的緊湊感，還是 SP 武川 (SP Takegawa) 那般更具侵略性的精悍風格？

實戰經驗分享：三大主流 CT125 風鏡加裝派系

根據車友們的需求與回饋，我們大致可以將市面上的熱門產品歸納為三大主流派系。您的改裝偏好，更接近哪一種呢？

1. 實用至上，長途巡航派（著重防風 & 擴充）

這類騎士的需求非常明確：最大化降低風壓、提升舒適性，並最好能整合導航、手機等 3C 設備。

代表商品：ZETA – ADVENTURE 大風鏡

這款風鏡是 ZETA 旗下尺寸最大的款式，並配備了 22.2mm 的標準橫桿，擴充性極佳。

［投稿者］R6乗り（ウェビック大好き！日韓友好ライダー）

［身高體型］166-170cm ／61-65kg ／普通體型

［擁有車款］NINJA 250SL | CRM50 | SV400

首先，風防效果絕佳！風不會打到臉上！這舒適性也提升太多了…小雨的話，除了安全帽頂部，身體也不太會濕，對於長途旅行或通勤來說效果絕佳。而且它還能當作安裝座使用，可以裝上溫度計或電壓計，非常方便！

ZETA｜ADVENTURE 大風鏡 CT125(JA55/JA65)

 

代表商品：DAYTONA – RS 風鏡 CT125

DAYTONA 的經典 RS 系列，以足夠的高度提供優異的防風性，同樣整合了實用的擴充橫桿。

［投稿者］ウノト

［身高體型］171-175cm ／71-75kg ／普通體型

［擁有車款］未公開

有足夠的高度，防風效果充足。雖然看過評論說風會從下緣和儀表間的空隙灌入，但我個人並不怎麼在意。用來安裝手機等的橫桿，對我這種沒有要裝很多東西的人來說已經足夠，不會有太多東西妨礙視野，幫了大忙。

DAYTONA | RS 風鏡 CT125

 

2. 原廠風格，質感整合派（著重造型 & 一體感）

對於部分車主而言，CT125 的原廠線條不容破壞。他們追求的是最無違和感的加裝，哪怕犧牲一點防風性也無妨。

代表商品：HONDA – 加寬風鏡 CT125

由 HONDA 官方推出的選配件，尺寸偏小，設計上與原廠前貨架完美契合。

［投稿者］いくた

［身高體型］未公開

［擁有車款］CT125 Hunter Cub

總之是外觀非常棒。小小的，不過度張揚，與前貨架搭配的車身一體感非常出色。但是，包含前貨架的價格有點貴。

［投稿者］DEN-Q

［身高體型］166-170cm ／76-80kg ／普通體型

［擁有車款］CT125 Hunter Cub

雖然是風鏡，但效果範圍很窄。不過，不愧是原廠的做工，安裝時不需費力，很有安心感。如果追求保護效果，去買副廠品就好了。這就是一體感 vs. 效果的對決。

HONDA | 加寬風鏡 CT125

3. 均衡有型，點綴機能派（平衡尺寸 & 風格）

這類騎士不想要大型風鏡的笨重感，也不滿足於原廠的小尺寸，他們在尋找一個外型、防風性、價格三者兼具的平衡點。

代表商品：旭風防 – 中型風鏡 CT125

日本老牌 旭風防 推出的中型風鏡，燻黑的配色替車頭增添了不同的視覺感受。

［投稿者］GOHER

［身高體型］171-175cm ／61-65kg ／普通體型

［擁有車款］CUB90  | CT125 Hunter Cub

太大的風鏡感覺行駛抵抗會很大，但如果是這個尺寸的話…就選了它。燻黑的顏色讓 Hunter (CT125) 的車頭周圍看起來更緊湊。沒有裝的時候風大概打在肚子，裝了之後那附近就有被保護到的感覺。

旭風防 | 中型風鏡 CT125

代表商品：ZETA – ADVENTURE 風鏡 CT125

ZETA 的標準版，保留了擴充橫桿的實用功能，但風鏡面積較 Large 版小，視覺上更靈活。

［投稿者］ぐーたんG.T.

［身高體型］166-170cm ／61-65kg ／普通體型

［擁有車款］GSX-8R | CT125 Hunter Cub

有大型和標準型兩種尺寸可選。個人而言，我不太喜歡太大的，所以這次選了標準型。試跑了一下，防風性能感覺就是「嗯，大概是這種程度吧」的感覺。

ZATA | ADVENTURE 風鏡 CT125

【車友的真實提醒】

在眾多評論中，有一則提醒了我們風鏡的「另類用途」，也點出了小型風鏡的真實效果：

提醒商品：World Walk – 儀表風鏡

［投稿者］neconeco

［身高體型］176-180cm ／81-85kg ／精壯體型

［擁有車款］250EXC-F | RV200 VANVAN | FREERIDE 350

因為我在手把上裝了手機，為了幫手機擋風而買的。這不是給人體感的東西，所以效果如何不清楚，但應該是有用的。對騎士的防風效果不太有。

World Walk | 儀表風鏡

表格總結一次看

為了讓您更快速地對比，我們將檔案中提及的 CT125 熱門風鏡整理如下：

騎士類型 主要訴求 商品品牌/名稱 關鍵評論總結
長途/通勤實用派 最佳防風、擴充性 ZETA – ADVENTURE 大風鏡 「風防效果絕佳！風不會打到臉上」、「可當擴充座，非常方便」。
長途/通勤實用派 高度防風、擴充性 DAYTONA – RS 風鏡 「有足夠的高度，防風效果充足」、「有手機擴充橫桿，不擋視野」。
原廠風格派 造型整合、原廠品質 HONDA – 加寬風鏡 「外觀非常棒」、「與車身一體感出色」，但「防風效果範圍很窄」。
均衡風格派 造型、防風平衡 旭風防 – 中型風鏡 「尺寸剛好，不會太大」、「燻黑配色讓車頭更緊湊」，防風性「有感」。
均衡實用派 擴充性、適中尺寸 ZETA – ADVENTURE 風鏡 「不喜歡太大的可選這款」、「防風性能就是『嗯，大概是這種程度吧』」。
造型/機能派 造型點綴、風格 SP武川 – 風鏡套件 「風防效果提升」、「外觀變得很精悍」，安裝「非常合身」。

結語

對於 CT125 這樣一台「玩樂屬性」極強的車款來說，改裝風鏡的選擇，最終還是回歸到騎士自身的需求。透過車友們的真實評價，我們可以清楚看到，選擇的關鍵並非單純的「好」與「壞」，而是「適合」與「不適合」。

如果您是熱愛長途探索，需要高強度防風與導航擴充的「實用派」，那麼 ZETA 大型款或 DAYTONA RS 將是您的可靠夥伴；如果您視 CT125 為展現品味的載具，追求原汁原味的「風格派」，那麼 HONDA 原廠風鏡的整合感無可取代；而如果您在兩者之間猶豫，不妨考慮 旭風防 或 ZETA 標準款，作為您踏入「風鏡改裝」的第一步。

Webike 上還有更多適用於 CT125 Hunter Cub 的風鏡，在按下購買鍵前，多參考不同車友的評價，您將能更精準地找到那位能陪您擋風遮雨的最佳旅伴。

CT125｜風鏡

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我該改風鏡嗎？什麼樣的適合我？應該注意哪些？

改裝風鏡一直是 Cub 車主們的共同語言，多了一塊風鏡就像是換了一張臉一樣，讓車主營造出截然不同的風格。

改裝風鏡除了可以營造不同的外型風格之外，更是一個可以提升長途旅行行車品質的關鍵，減少了吹向胸口、安全帽的風量，旅行上更加的舒適、安全帽風噪聲也隨之降低。

因此如果你想要有不同的風格外觀、喜歡騎著 Super Cub C125 來上一場長途旅行，那麼改裝風鏡相當適合你！

風鏡有長有短、也有材質上的差異性，本篇編輯部將為各位統整 2024 最新的風鏡選購指南 TOP5，到底差異在哪、我適合哪一款一篇整理給你！

購買風鏡前需要注意的事：材質

風鏡看起來都像是一片透明或是燻黑塑膠，事實上他們之間可是有非常大的差別！

而在我們記憶中或多或少都有貪小便宜買一些便宜款式的風鏡，後來卻發現一下就脆化破裂的經驗吧？

在廣大的塑膠世界中有許多不同的材質，而他們都有著不同的材料特性，以風鏡來說常見的分成 壓克力(PMMA) 與 聚碳酸酯 (PC) 。

旭風防不但是日本製造，還是更耐用的PC材質

壓克力：較為平價、透光度表現上較佳、有著不易黃化的特質，但在耐熱性、抗衝擊性就相對較差。

聚碳酸酯 (PC)：單價較高，強度是壓克力的30倍、更被譽為是透明金屬，被廣泛的應用在汽機車零件與建材的領域。

針對不同的預算、使用需求，大家可以挑選這兩個材質做選擇。

Super Cub C125 風鏡推薦1：ENDURANCE 風鏡套組

ENDURANCE 是來自日本的品牌。此款風鏡提供燻黑與透明兩種顏色選擇，材質採用壓克力製成。風鏡的橫桿部分採用與把手相同的 Φ22.2 管徑，不僅提供穩固支撐，更可作為多功能橫桿使用，實用性與靈活性兼具!

    ENDURANCE 風鏡套組

    Super Cub C125 風鏡推薦2：World Walk 風鏡

    World Walk 是來自日本的綜合性零件開發商，生產電瓶、輪胎、煞車皮、LED燈具等各種產品。

    此款風鏡採用壓克力材質製成，提供煙燻與透明兩種顏色選擇。設計簡約、安裝方便，可直接固定於後照鏡上，尺寸為 長 330mm × 寬 250mm。

     

    Super Cub C125 風鏡推薦3：SP武川 風鏡

    SP武川專門生產以FUN BIKE 為主的改裝套件，性能與品質不只受日本市場肯定，在海外也具有超人氣。

    此款風鏡採用精心設計的切線與曲面造型，不僅提升裝飾效果，更完美展現車輛的流線美感！

     

    Super Cub C125 風鏡推薦4：旭風防 風鏡

    旭風防是來自日本的品牌，專注於風鏡的生產，堅持日本製造，是內行玩家們最愛不釋手的地方。

    針對 Super Cub C125，旭風防提供短版與長版兩種選擇，皆採用高耐用性的 聚碳酸酯（PC） 材質製成，兼具實用性與美觀性，讓您的愛車更添風采！

    Super Cub C125 風鏡推薦5：Puig T.X. 風鏡

    成立於 1964 年的 Puig，憑藉多年來參與世界賽事累積的豐富經驗，打造出頂尖的研發技術，專注於開發各種高性能車輛風鏡。

    T.X. 系列風鏡不僅注重實用性，如抵禦惡劣天氣和飛石侵襲，還兼顧設計美學與空氣動力學性能。此風鏡採用 4mm 厚壓克力製成，堅固耐用，安裝於後照鏡下方，尺寸為 H510×W555mm，為您的愛車提供全方位的保護與風格升級！

    本次推薦，各品牌差異一次看

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    推薦 ENDURANCE

    風鏡套組

    		 World Walk
    風鏡    		 SP武川

    風鏡

    		 旭風防
    短風鏡    		 旭風防
    風鏡    		 Puig T.X.

    風鏡
    外型
    尺寸 小 中 小 小 大 最大
    顏色 燻黑 / 透明 燻黑 / 透明 燻黑 燻黑 透明 透明
    價格 最低 中 高 低 低 最高
    連結 來去逛逛 來去逛逛 來去逛逛 來去逛逛 來去逛逛 來去逛逛
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    我該改風鏡嗎？什麼樣的適合我？應該注意哪些？

    不只是在 CT125 上，改裝風鏡一直是 Cub 車主們的共同語言，多了一塊風鏡就像是換了一張臉一樣，讓車主營造出截然不同的風格。

    改裝風鏡除了可以營造不同的外型風格之外，更是一個可以提升長途旅行行車品質的關鍵，減少了吹向胸口、安全帽的風量，旅行上更加的舒適、安全帽風噪聲也隨之降低。

    因此如果你想要有不同的風格外觀、喜歡騎著 CT125 來上一場長途旅行，那麼改裝風鏡相當適合你！

    風鏡有長有短、也有材質上的差異性，本篇編輯部將為各位統整 2024 最新的風鏡選購指南 TOP5，到底差異在哪、我適合哪一款一篇整理給你！

     

    購買風鏡前需要注意的事：材質

    風鏡看起來都像是一片透明或是燻黑塑膠，事實上他們之間可是有非常大的差別！

    而在我們記憶中或多或少都有貪小便宜買一些便宜款式的風鏡，後來卻發現一下就脆化破裂的經驗吧？

    在廣大的塑膠世界中有許多不同的材質，而他們都有著不同的材料特性，以風鏡來說常見的分成 壓克力(PMMA) 與 聚碳酸酯 (PC) 。

    旭風防不但是日本製造，還是更耐用的PC材質

    壓克力：較為平價、透光度表現上較佳、有著不易黃化的特質，但在耐熱性、抗衝擊性就相對較差。

    聚碳酸酯 (PC)：單價較高，強度是壓克力的30倍、更被譽為是透明金屬，被廣泛的應用在汽機車零件與建材的領域。

     

    針對不同的預算、使用需求，大家可以挑選這兩個材質做選擇。

     

    CT125 風鏡推薦1：HONDA 加寬風鏡

    HONDA 除了在每年之中推出不同的車輛改款之外，也會推出不少原廠精品，這款是針對2023新年式的 CT125(JA65) 推出的風鏡。

    這款風鏡最大的特色是支援安裝原廠推出的前貨架，一體性更加完整。

     

      HONDA 加寬風鏡
      HONDA 前貨架

       

      CT125 風鏡推薦2：World Walk 儀表風鏡

      World Walk 是來自日本的綜合性零件開發商，生產電瓶、輪胎、煞車皮、LED燈具等各種產品。

      這款為本次介紹最平價的款式，有雙色可供選擇，除了這款短版的之外，還有另一款長度較長的款式。

      材質和他款不同使用壓克力，擁有更好的抗黃化能力，但抗衝擊能力相對較弱。

       

      CT125 風鏡推薦3：ZETA ADVENTURE 風鏡

      ZETA 是來自日本的品牌，生產許多諸如護弓、下護板、拉桿等……越野、跨界風格的改裝品。

      風鏡的特色在於有極大的安裝彈性與擴充性，不只風鏡本體角度可調，安裝手機、運動相機時也更方便。

       

      CT125 風鏡推薦4：旭風防 長風鏡 & 防風布套

      旭風防是來自日本的品牌，論昭和、暴走族風的復古改裝風鏡絕對是首選，細膩的帆布品質、透亮的風鏡、堅持日本製造，是內行玩家們最愛不釋手的地方。

      這款包含了布套的風鏡雖然入手門檻略高，但整體的擋風效果是最優秀的一款，不想要長版的車友，他們也有推出短版的款式可供選購。

       

      CT125 風鏡推薦5：Diabolus BY K-SPEED DIABOLUS 風鏡

      K-SPEED 是來自泰國的品牌，走出與日系廠商截然不同的風格，品質與視覺效果都受到世界肯定的泰國大廠。

      小編覺得這種風格的風鏡，有如反戴的鴨舌帽：雖說體積不大，但卻能起到畫龍點睛的作用，拋下那個想著實用性的自己，來體驗一下多變的視覺系改裝吧。

       

      本次推薦，各品牌差異一次看

      (*手機版向右滑動可觀看更多→→→)

      推薦 HONDA
      加寬風鏡      		 World Walk
      儀表風鏡      		 ZETA
      風鏡      		 旭風防
      長風鏡      		 K-SPEED
      風鏡
      外型
      長度 中 短 中 最長 最短
      顏色 透明 透明/燻黑 透明 紅/綠
      (布套)      		 黑
      特殊功能 可直上原廠前貨架 – 可安裝手機支架、
      更多角度與安裝方式      		 附防風布套 –
      價格 中 最低 中 高 低
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      想要增加載物空間、減輕車重，甚至讓愛車看起來更帥氣嗎？

      無論是日常通勤還是外出旅行，後貨架的重要性絕對不容忽視！

      今天小編特別精選了5款超實用的後貨架，讓你輕鬆提升騎乘便利性！快來看看哪款最適合你的 Super Cub C125 吧！

      Super Cub C125 中央貨架推薦1:ENDURANCE 後貨架

      ENDURANCE 強調產品的耐用性與精密製造，適合重視功能性的車主。

      此款後貨架載貨面積約為原廠的兩倍，能固定大型後箱，並設有 4 個掛勾，方便綁帶。原廠後座墊也可以直接安裝，並同時作為扶手，提升雙載時的舒適性與安全性。此外，還可另外加裝安全帽鎖。

      ENDURANCE 後貨架

       

      Super Cub C125 中央貨架推薦2:Cub House by HONDA 後貨架 (銀色)

      Cub House by HONDA是來自泰國A.P. Honda的旗下品牌，商品皆經過精挑細選的設計及生產過程，主要推出 Monkey125和SuperCub125等車款專用的改裝零件。

      喜歡原廠造型，但想換特殊一點的顏色嗎?那你可以參考這款！最大承載重量為5kg，也是此次介紹的款式中，價格最親民的。預算有限的車友不妨參考看看!

      Cub House by HONDA 後貨架 (銀色)

       

      Super Cub C125 中央貨架推薦3:World Walk 後貨架

       

      World Walk 是來自日本的綜合性零件開發商，生產電瓶、輪胎、煞 車皮、LED燈具等各種產品。

      喜歡載著另一半去旅行的車友一定要選擇這款後貨架!World Walk的Super Cub後貨架有著與原廠後貨架同樣的高度，並向後延伸，提供更多的裝載空間，載大體積物品也不用擔心，且最大承載重量為5公斤!並提供30-48公升後行李廂選購，需要後箱的車友可以一起購入!

      World Walk 後貨架

       

      Super Cub C125 中央貨架推薦4:KIJIMA 後貨架

       

      KIJIMA於1958年在東京創立，一直都是車友們之間的熱門品牌之一。除了有琳瑯滿目的商品陣容外，、也用平易近人的價格與優秀的品質來贏得 車友們的心。

      此款鋼製後貨架採用了原廠設計，強化裝載能力，也加大了載物面積，KIJIMA 30後箱也可安裝！還可另外加裝KIJIMA馬鞍包支架、安全帽鎖。

      KIJIMA 後貨架

       

       

      Super Cub C125 中央貨架推薦5:KITACO 後貨架

      來自日本的 KITACO，專注於摩托車零件的創新設計與高性價比。

      與原廠後貨架相比，向後延伸 110mm、高出 20mm，提供四個掛勾，也可以另外加裝安全帽鎖 type2。

      KITACO 後貨架

       

      選擇困難嗎？本次介紹品牌中央貨架大PK!

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      推薦 ENDURANCE 後貨架 Cub House by HONDA 後貨架 World Walk 後貨架 KIJIMA 後貨架 KITACO 後貨架
      外型
      承載重量 8kg 5kg 5kg 5kg 5kg
      材質 鐵 鐵 鐵 鐵 鐵
      面積大小 約390×280MM 約27x200MM 約200×210MM 約320 x 240MM 約340×245MM
      是否能裝後坐墊 是 是 否 否 否
      是否能用綁繩 是 是 否 否 是
      是否能加裝其他配件 安全帽鎖 否 否 KIJIMA馬鞍包支架、

      安全帽鎖

      		 安全帽鎖 type2
      價格 高 最低 低 中 中
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