上一次Webike將Kawasaki出借的ZX-4RR展示車帶到工作室中，這一次先以展示車為大家介紹ZX-4RR各項改裝品。雖然ZX-4R本身的底子已經非常好，但當然還有改進的空間讓不同的騎士能夠更為配合。日本的知名品牌TRICK STAR為Webike寄來了不少改裝零件，正好可以進行ZX-4R的基礎改裝評測，並介紹可以改裝哪些部位。

Kawasaki ZX4R改裝細節

TRICK STAR風鏡

風鏡可以說是一台跑車的門面，不論是更換不同角度、高度、顏色的風鏡，都能為整台車帶來不同的風格變化。在收到這款彩鈦色的TRICK STAR風鏡時，第一反應是為什麼會寄這種顏色，也太酷炫了吧。然而當拆開包裝後，我意識到我錯了。雖然它是彩鈦色，但並不是那種極亮的色調，它具有很好的光澤層次，光線通透性也非常出色，絕對可以算是頂級的風鏡。頂緣附有防刮的膠條，這一點也考慮得很周到，以減少發生意外時的二次傷害。唯一的小缺點是與原廠風鏡相比，它較薄，所以少了兩個底座板的凹槽，這可能會稍微影響車殼的密合度。總的來說，這款風鏡的色調和角度非常適合4R，給人一種有格調又稍帶個性的感覺。

 

 

 

②DAYTONA 多功能支架

手機支架已經成為每台車的必備配件，這款DAYTONA的手機支架是我個人選擇的。安裝方式是用兩顆螺絲固定在上方的三星位置，右邊稍微需要移動總泵才能更好地安裝。橫桿的質感很好，即使安裝在4R這樣的中高階車款上，也不會顯得低格。橫桿的長度也非常適中，除了安裝必要的手機支架外，還有額外的位置可安裝運動攝像機。橫桿兩側的陽極銀裝飾件增添了些許亮點，不讓整體外觀顯得單調乏味。我推薦給已經提取4R的車主們。

 

 

TRICK STAR 防倒球

對4R進行防摔改裝非常容易，原廠已經在車殼上預留了開孔位置，並在車架上打了洞，Kawasaki這樣的考慮非常周到。TRICK STAR這次給我們提供了三種不同款式的防倒球進行評測，有基本的圓形款式、三角形款式以及具有空力造型的款式。安裝方式很簡單，只需將底座套入車架位置，然後鎖上下方的固定螺絲即可。此外，車殼與車架的相對位置兩邊不同，左側需要使用較長的襯套。我們測試了三種款式，三角形和空力形狀看起來較酷炫、較尖銳，但我個人希望防摔部件在車上更低調一些，所以我選擇將傳統的圓形防倒球安裝在車上。雖然外觀可能不那麼特別，但夢幻星在材質和細節方面表現得很好，與4R的搭配也非常協調。

 

 

 

 

④TRICK STAR 駐車球

TRICK STAR的駐車球，這類小配件考驗的是車友們對這個品牌的支持度了。與其他日本品牌相比TRICK STAR駐車球沒有太多突出之處，但外側的高度要比其他大部分的駐車球更高，實際使用時確實更加安心。由於我們收到的是黑色商品可能造型不夠吸引人，但如果是我會選擇較顯眼的顏色，以配合自己的車款，不知道大家的看法是否也如此？

 

 

 

⑤TRICK STAR 機油加注口螺絲

TRICK STAR的機油加注螺絲與駐車球一樣，屬於品牌支持商品。然而TRICK STAR主要以賽車為主要業務，因此他們的機油加注螺絲上留有許多可綁安全鐵絲的孔洞。此外外側的防滑造型即使手動鎖緊也能夠保持穩固，給人一種非常安心的感覺。然而就像駐車球一樣如果我選購這種商品，我會希望有更顯眼的顏色。

 

 

⑥TRICK STAR 水箱護網

TRICK STAR水箱網的質感非常出色，不論是細節的做工還是防止共振的橡膠墊都達到了頂級水準。設計上選擇了中間較密、兩側較疏的樣式，這樣可以更好地阻擋前輪卷起的石頭，同時保持了兩側的防護功能，最大限度地保護了散熱效果。安裝起來非常容易，由於水箱網與原廠水箱的造型非常契合，只需稍微調整位置就能夠完美安裝。上方使用倒鉤進行固定，下方鎖上兩顆螺絲即可完成安裝。

 

 

 

 

⑦TRICK STAR 坐墊

TRICK STAR的坐墊完全針對賽道和運動性能進行設計，相較於原廠坐墊更平整。發泡棉的硬度也高於原廠，外觀上最顯眼的特點是兩條綠色的車縫線，面料則選用透氣的打孔人工皮。我個人認為，質感比原廠更優，安裝也非常簡單。只需使用鑰匙打開後坐墊的鎖，然後拉動拉索即可取下前坐墊。

然而，最令人驚喜的並不是坐墊的外觀，而是坐上去後所感受到的穩固感。我們能夠清晰地感受到屁股所在的位置。此外坐墊的加高設計讓騎乘姿勢更加傾向前傾，改善了4R過於街車風格的問題，極大地提升了騎行樂趣。因此，坐墊將成為我拿到車後必改的部分之一。

 

 

⑧TRICK STAR 後移腳踏

TRICK STAR的這款此專為Kawasaki Ninja ZX-25R/ZX-4R所打造的後移腳踏套件，將有效地提升摩托車的性能和外觀水平。該套件以高強度鋁合金材料精製，更備有多種豐富色彩供您挑選，儘管只是稍微後移和升高，但腳的位置已經接近原廠仿賽車的感覺。透過這款套件，騎士能夠輕鬆地調整腳踏的前後位置，以因應不同的騎乘風格。

 

 

⑨TRICK STAR IKAZUCHI 尾段排氣管

尾段排氣管很可能是許多4R車主想要改裝的部位之一。就像4R和忍者400一樣，大部分的消音設計都集中在尾段，因此只要更換尾段就可以得到不錯的效果。TRICK STAR的這組尾段包括連接管，都使用了鈦合金制造，使重量相較於原廠的龐大尾段減輕了不少，尾段多角形的造型也非常獨特。

安裝相對簡單，特別的是使用連接桿將尾段固定在後座腳踏板下，整體上的角度並不過於誇張，管身與車身之間保持基本平行。至於聲浪部分，中低轉速時相對於高轉時更加飽滿，高轉時有時會分不清排氣聲音和引擎聲音。音量方面屬於中等偏大的範圍，在市區行駛時最好避免過高轉速。

 

 

總結

目前我們車上安裝的這些改裝零件包括：風鏡、手把延伸架、水箱護網、坐墊、防摔、後移腳踏、尾段排氣管以及一些其他小配件。這些可以作為基本改裝的參考，用最少的預算獲得基本的性能、更具戰鬥感的騎乘姿勢和個性化的外觀。當然根據個人需求，可以選擇更換其他配件，或進一步升級引擎以達到更高的性能。我們會在日後的報導中繼續分享更多關於4R的改裝評測內容，敬請期待。

以上是我們對於這次基礎改裝試測川崎ZX-4RR的報導，希望對正在考慮改裝的車主們有所幫助。如果你有任何問題或意見，歡迎在下方留言與我們交流。也歡迎關注我們的社交媒體，獲得更多有關摩托車和改裝的最新資訊。