EWC 世界耐力錦標賽不只是正賽車手們的舞台，替補車手們也在幕後扮演著至關重要的角色。他們不僅在正賽車手遭遇意外時準備隨時上場，更在賽前、賽中提供全面的支援。

來自 Yamalube YART Yamaha EWC 車隊的 32 歲瑞士車手梅爾豪澤，便是車隊主力車手尼科洛·卡涅帕、馬文·弗里茨和卡雷爾·哈涅卡的替補。他詳細說明了自己的工作內容：

協助正賽車手備戰： 「例如，正賽車手進行排位賽時，我負責將他們的比賽車輛做好準備。我會檢查剎車，有時會準備輪胎，還會為車輛的一些部件做好檢查，確保比賽賽車的狀態良好。」
磨合車輛、測試性能： 「大多數情況下[在第四節‘綠燈時間 練習’時）， 我都在進行輪胎磨合， 測試一些剎車片剎車盤的性能或者嘗試不同的車身設定。」

隨時待命： 「一旦有突發狀況發生， 我要準備好，並且熟悉賽車的性能。」梅爾豪澤表示，加入廠隊是一份巨大的榮譽，他也為車隊的勝利感到驕傲。然而，比賽期間的無力感也讓他感到些許乏味。

同樣來自英國的 35 歲車手威斯特摩蘭，則是HONDA Viltaïs 車隊的支持車手。他主要支持弗洛里安·阿爾特、萊昂德羅·馬爾卡多和史蒂夫·奧丹德爾的比賽。他認為，替補車手看似默默無聞，卻是車隊不可或缺的一份子。

提供車隊回饋： 「我會向車隊提供反饋， 嘗試一些不同的方案，例如測試與預期不符的輪胎。」
磨合車輛、測試性能： 「我會負責磨合剎車盤和剎車片。」
檢查車輛： 「我還會為車輛做一些檢查， 這實際上是一項非常有壓力的工作， 因為我需要做出正確的判斷並且提出合適的建議。」

威斯特摩蘭也提到，他並不希望自己的上場機會是因為隊友的受傷。他也坦言，雖然已經四年沒有參加 24 小時的耐力賽，但他依然有信心在需要時展現自己的實力。不論是梅爾豪澤還是威斯特摩蘭，他們都認為自己是車隊的一份子，並且為自己的工作感到自豪。他們的付出，是 EWC 世界耐力錦標賽成功背後不可或缺的力量。

賽事資訊
第 47 屆 24 小時利曼摩托車耐力賽將於 2024 年 4 月 18 日至 21 日 在法國利曼舉行，作為 EWC 賽季揭幕戰。讓我們期待這些替補車手們在幕後的精彩表現！