790 Duke – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Thu, 25 Jun 2026 09:18:19 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png 790 Duke – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 【新車】KTM 2027年式「790 DUKE」日本正式導入！Super Duke同款異形頭燈×WP BRAKING SYSTEM全面進化登場 https://plus.webike.hk/2026/06/25/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91ktm-2027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e3%80%8c790-duke%e3%80%8d%e6%97%a5%e6%9c%ac%e6%ad%a3%e5%bc%8f%e5%b0%8e%e5%85%a5%ef%bc%81super-duke%e5%90%8c%e6%ac%be%e7%95%b0%e5%bd%a2/ https://plus.webike.hk/2026/06/25/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91ktm-2027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e3%80%8c790-duke%e3%80%8d%e6%97%a5%e6%9c%ac%e6%ad%a3%e5%bc%8f%e5%b0%8e%e5%85%a5%ef%bc%81super-duke%e5%90%8c%e6%ac%be%e7%95%b0%e5%bd%a2/#respond Thu, 25 Jun 2026 09:18:19 +0000 https://plus.webike.hk/?p=94461 KTM Japan宣布將引進2027年式新款KTM 790 DUKE至日本國內市場。這款新車在車身外觀、底盤與操作相關配備上都進行了更新。預計上市時間為2026年6月，建議售價為119萬8000日圓。 秉持「騎士至上」理念的全方位進化 79…]]>

KTM Japan宣布將引進2027年式新款KTM 790 DUKE至日本國內市場。這款新車在車身外觀、底盤與操作相關配備上都進行了更新。預計上市時間為2026年6月，建議售價為119萬8000日圓。

秉持「騎士至上」理念的全方位進化

790 DUKE於2018年首次登場，並在2022年進行了全面改款。在KTM的大排氣量DUKE系列中，它以搭載並列雙缸引擎的輕巧靈活為特色。本次的更新使其更進一步進化，外觀設計靈感來自KTM的旗艦車型，並進行了提升行駛性能的改良。然而，其「騎士至上」的核心理念始終如一。除了追求敏捷性外，透過符合人體工學的細節設定，操作性也大幅改善。這是一款能讓騎士獲得更具一體感且充滿自信的騎乘體驗的車款。

動力單元採用與以往相同的並列雙缸引擎，搭載75度曲軸銷偏移。最大馬力為105PS，在8,000rpm時可輸出87Nm的強勁扭力。與更纖細的車架相結合，實現了快速的轉向反應和更深的傾角，而較長的軸距則兼顧了直線穩定性和過彎穩定性。

除了前臉設計的改變外，乍看之下與舊款車型相似，但細節處進行了許多改良。特別是其重新設計的油箱形狀，能讓騎士的膝蓋更有效地夾持，使騎士的膝蓋與油箱表面接觸更為自然，提高了騎乘時的穩定性。透過這些車身造型的調整，車輛重量也減輕了2公斤。

全新設計的底盤、煞車系統與電子控制

2027年式車型搭載了基於多年賽事經驗自主開發的最新煞車系統「WP BRAKING SYSTEM」。前輪配備兩片300mm浮動碟盤和輻射式四活塞卡鉗，後輪則配備240mm碟盤和單活塞卡鉗。為了提升新手騎士的操作性，後煞車踏板的位置也進行了變更。該系統重視騎士的騎乘感受，實現了平順且線性的煞車反應。

前叉採用WP APEX 43mm開放式卡匣倒立式前叉，具備150mm的行程和分離式功能技術。壓縮與回彈阻尼皆可進行5段左右獨立調整。後避震器採用氣體輔助式WP APEX單筒式後避震器，可進行5段回彈阻尼調整和手動預載調整。透過增加避震器和輪胎的行程，提升了路面循跡性與乘坐舒適度。

主車架採用鉻鉬鋼管，並維持引擎作為受力構件的結構設計。副車架採用了全新的鑄造鋁合金設計，將空濾箱和側進氣口一體成型，有助於減輕重量並提升剛性與耐用度。電子控制系統整合在5吋TFT顯示螢幕中，可進行騎乘模式、彎道ABS、彎道循跡控制等設定。可選配防孤輪控制和起步控制。

建議售價為119萬8000日圓，預計上市時間為2026年6月。顏色有橘色和黑色兩種。

KTM 790 DUKE (2027)

預計上市時間：2026年6月
建議售價：1,198,000日圓（含10%消費稅）
顏色：橘色、黑色

橘色

KTM 790 DUKE (2027) 橘色

黑色

KTM 790 DUKE (2027) 黑色

KTM 790 DUKE（2027）主要規格

・全長×全寬×全高：未公布
・軸距：1,475±15mm
・最小離地高：186mm
・座高：825mm
・裝備重量：185kg
・引擎：水冷4行程DOHC 並列雙缸
・最大馬力：77kW（105 PS）/ 9,500rpm
・最大扭力：87Nm / 8,000rpm
・油箱容量：13.5L
・變速箱形式：6速
・煞車形式（F/R）：雙碟盤 / 單碟盤
・輪胎尺寸（F/R）：120/70 ZR17 / 180/55 ZR17

・建議售價：1,198,000日圓（含稅）

KTM Japan:https://www.ktm.com/jp/news-events/

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KTM 發表 2025 年款中量級街車 790 Duke，新款車型搭載符合 EURO5+ 規範的引擎、全新設計的頭燈以及更大液晶儀表。目前官方尚未公布售價及上市地區。

DUKE系列首次進行規格調整

KTM 790 DUKE 於 2018 年問世，是 DUKE 家族 (125cc 至 1290cc) 中的強悍中量級街車代表。搭載 799cc 水冷並列雙缸引擎，結合豐富的電控系統，展現卓越的運動性能。其 105PS 最大馬力搭配僅 174kg 的輕量化車身，加上可開關的傾斜感知循跡控制和 Supermoto 模式 (後輪 ABS 關閉)，提供更激進的騎乘體驗。

全新 2025 年 790 DUKE 不僅符合 EURO5+ 排放規範，更迎來首次改款。引擎在符合嚴苛法規的同時，依然保有 105PS/9500rpm 最大馬力及 87Nm/8000rpm 最大扭力 (歐洲市場另有 95PS 版本供駕照分級選擇)。其承襲既有的高階電控系統、電子油門和 WP 前後避震等優異配置。

此次改款重點在於頭燈和儀表板。新款頭燈與 2025 年式 DUKE 家族採用相同的銳利設計，更具侵略性。儀表板則升級為 5.5 吋全彩 TFT 液晶螢幕，相較先前的 4.5 吋螢幕，可視性和操作性大幅提升。

 

790 DUKE（2025）進行小改款的全新790 DUKE。

頭燈設計經過重新調整，外觀更加銳利。

儀表升級為5.5吋全彩TFT液晶，尺寸加大，更進一步提升清晰度。

搭載符合EURO5+規範的799cc水冷雙缸引擎，規格未變更。

前後避震配備WP製APEX，擁有出色的運動性能。

三段騎乘模式，並具備ABS關閉等獨特的電子控制功能，可實現更為激進的運動騎乘體驗。

車色提供兩種選擇，這是橙色款。

這是黑色款。

 

2025 790 DUKE 主要規格

・全長×全寬×全高：-mm
・軸距：1475mm
・座高：825mm
・車重：169kg
・引擎：水冷四行程並列雙缸DOHC 799cc
・最大馬力：105PS/9500rpm
・最大扭力：87Nm/8000rpm
・油箱容量：14.0L
・變速器：往復式6檔
・煞車系統：F＝碟式，R＝碟式
・輪胎尺寸：F＝120/70ZR17，R＝180/55ZR17
・價格：未公布

 

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改裝引擎護蓋的優點

  1. 能夠有效保護引擎本體，減少損壞。
  2. 不幸倒車時，為第一道防護。
  3. 增添個性化的外觀，提升整車的美感。

改裝引擎護蓋的缺點

  1. 安裝可能需要專業工具和須依照說明書，並鎖上對應的扭力值。
  2. 部分護蓋可能會阻礙散熱。

引擎護蓋推薦1 -YOSHIMURA

提到日系的性能改裝品，相信許多車友腦海中第一個浮現的品牌，便是今年創立75周年的YOSHIMURA。
除了讓車輛跑得飛快的排氣管、引擎零件外，具備豐富賽事經驗的YOSHIMURA，也為許多車款打造了兼具質感與實用性的「PRO SHIELD」引擎護蓋。
傳承自賽道實戰經驗的品質，以及充滿日本匠人精神的製造工藝，值得騎乘日系車款的您參考與體驗。

引擎護蓋推薦2 -TRICK STAR

如果您是川崎車主，則務必參考看看TRICK STAR出品的引擎護蓋！
TRICK STAR由與Kawasaki深度合作多年的前耐力車手、現任Kawasaki EWC耐久賽事車隊總監 鶴田 龍二 創立，
首先以賽車起家，再以賽事中累積的經驗，開發多項可靠的性能精品，是Kawasaki車主的不二選擇。

引擎護蓋推薦3 -POLISPORT

源自葡萄牙的POLISPORT，相信許多玩越野車、滑胎車的朋友都不陌生。
旗下產品價格親民卻也保有優秀品質，不僅好看更耐用。
現在，他們更將觸角伸向許多台灣也相當熱門的街道車款，
推出了一系列採用複合材質的引擎護蓋，主打好看、耐摔，同時包裝更採用環保材質，
不僅對荷包友善，更對地球友善～

引擎護蓋推薦4 -GB RACING

源自英國的賽車名門GB Racing，簡直就是引擎護蓋的代名詞。
旗下產品擁有絕對的品質，造型也相當耐看，
同時適用車款涵蓋極廣，是許多大排量性能車主的首選。
雖然它紅到出現了許多長得一模一樣的盜版，但正版貨還是最耐磨耐摔的，
想要確實保護引擎的話，就在Webike台灣選購GB Racing吧！

引擎護蓋推薦5 -BONAMICI RACING

源自義大利的Bonamici Racing保有許多同鄉產品的特色，那就是好看且品質出色。
但Bonamici Racing最與眾不同的，則是在一眾歐系產品中價格也算相當親民，CP值極高。
想要把錢花在刀口上，但也不想犧牲護蓋品質的話，選擇Bonamici Racing準沒錯！

引擎護蓋推薦6 -R＆G

同樣是源自英國的知名品牌，R&G和先前介紹的GB Racing相同，
經過了許多大型賽事的淬鍊，更受到英國本土最高級的BSB賽事認可。
不過R&G的產品則採用簡約樸素的造型設計，同時價格也相對親民，
是新手的好朋友，也是希望愛車線條簡單乾淨的老手的好選擇。

引擎護蓋推薦7 -Puig

Puig來自賽車大國西班牙，旗下產品受到MotoGP等頂級賽事認可，
雖說他們最出名的產品是風鏡，不過作為經常在賽事第一線奮戰的品牌，
旗下的引擎護蓋也有相當出色的品質。
如果您已經裝了Puig出品的好風鏡，不如就再來一組同為Puig出品的好護蓋吧！

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