由於 2024 排氣管噪音檢驗緩衝期開始實施，為了讓改裝排氣管可以符合今年度的噪音規定，許多人會從排氣管的各項周邊下手，達成降噪的目的。
那麼你知道嗎？不只是消音的周邊會影響音量，隨著排氣管使用的時間增加，內部的消音棉也會耗損，因此需要定期翻新喔!
編輯部本篇整理了常用的排氣管降噪、養護耗材及零件提供大家參考，幫助大家選擇適合你的降噪周邊。

消音塞

消音塞分為尾段與中段，透過限制排氣出口來降低噪音，亦有增加排氣管回壓、增強扭力表現的功用。
分為通用及專用的，通用型需事先測量好排氣孔的尺寸與深度來進行選擇，就能輕鬆找到合適的產品。

專用消音塞

像是AKRAPOVIC、Mivv等品牌都會出專用的消音周邊，這些配件不僅能確保排氣管與消音塞達到最佳效果，還能提供精確的適用性。

AKRAPOVIC 專用消音塞

Mivv 專用消音塞

內檔板 (中段消音塞)

如果是受限於管身的設計、或是安裝尾段消音塞仍會噪音超標的話，這時候就可以考慮配內檔板(中段消音塞)，能有效降低排氣管噪音。

觸媒

有些改裝排氣管為了性能的考量不會有觸媒的設計，安裝觸媒除了能降低噪音之外，觸媒也能做為將廢氣中的有害物質轉換成無害的 N2、CO2、H2O，因此安裝觸媒的車輛也較容易通過排氣檢驗。

專用觸媒

AKRAPOVIC 專用觸媒

Mivv 專用觸媒

消音棉

消音棉大多為玻璃纖維材質，有吸音的功能，也是排氣管需要定期更新的耗材之一。
隨著使用時間的增加會逐漸老化，同時降低噪音的效果也會大打折，因此需要定期更換。

防燙蓋

想必防燙蓋不用再多加解釋了吧!雖然裝了可能會遮蓋美麗的排氣管管身，但他可是驗車神器。

Webike提供多款防燙蓋讓您選購。

緩衝期倒數~把握時間!

距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？
車友們買完排氣管之後，可針對需求去選擇需要的消音周邊喔~

「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少

距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。

想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？
如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦你10月底前就要送件。
經過 1-2 個月不等的等待檢驗，順利的話今年之內你就能裝著檢驗合格管安心上路。

對，當過兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以驗噪音也要抓好年底的前置量。
(俗話說得好：連集合場集合的時間是你整隊好的時間)

有沒有開始覺得時間其實比想像中的更少了？
大家都想要自由選擇改裝，到了明年不但檢驗更嚴格、選擇更少、價格更高 ，大家千萬不要拖到最後一刻才交作業阿！
即便政府的規定有時候可能有些嚴格，但我們還是會一起盡力維護這個互相尊重的玩車環境，當個重視社會責任的玩車人！

自行購買的排氣管，只要能通過較寬鬆的噪音檢驗、符合監理站規範，就能安心上路。

2024 XMAX300 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包

2024年的緩衝期制度，可分為「噪音檢驗」與「監理站驗車規範」二大部分：

噪音檢驗通過後，即可直接上路，不用再到監理站登記。但排氣管本身，也要遵循監理站驗車規範，否則日後若被檢舉，還是有機會被請回去驗車。

那要如何參加噪音檢測呢？可以參考我們的活動網頁，內有清楚、詳盡的檢驗流程圖：

噪音檢驗採用「使用中車輛噪音標準」，以 XMAX300 為例，只要原地噪音不超過90dB即可。

原地噪音的測量方式，台灣與日本相同：將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處，並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半，即可測得。

換句話說，我們可以從日本廠商提供的原地噪音資料，來得知哪些排氣管有機會通過台灣的噪音檢驗。

監理站驗車規範，經小編實際調查，有三大要素須滿足：

1. 排氣出口水平，離地超過1m者須向下
2. 排氣管必須具備明顯的防燙裝置 (如防燙蓋)
3. 排氣管數量及左右位置不得變更

了解檢驗流程與相關規範後，接下來就和小編一起來看看，有哪些相當適合裝上XMAX300的進口好管吧！

※ 本篇文章內推薦商品，依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。

噪音合格管推薦1：Yoshimura Asia 【2024噪音合格】R-77J 全段排氣管

原地噪音資訊：86.5dB / 90dB (台灣法規上限)

適用車款：XMAX 300 七期 (21-24)

補充說明：舊年式XMAX300 (17-20)本管原地噪音數值93dB，恐將超標法規上限，建議車主可另購 MS PRO 推出之專用消音塞，可降噪近約10dB。

監理站驗車難度：★☆☆☆☆ (1/5顆星) 排氣出口幾乎水平，基本上訂製尾段防燙蓋即可驗過。

噪音合格管推薦2：Yoshimura Asia【2024噪音合格】GP-MAGNUM 115 全段排氣管

原地噪音資訊：84.6dB / 90dB (台灣法規上限)

適用車款：XMAX 300 七期 (21-24)

補充說明：舊年式XMAX300 (17-20)本管原地噪音數值92dB，恐將超標法規上限，建議車主可另購 MS PRO 推出之專用消音塞，可降噪近約10dB。

監理站驗車難度：★☆☆☆☆ (1/5顆星) 排氣出口幾乎水平，基本上訂製尾段防燙蓋即可驗過。

噪音合格管推薦3： BEAMS【2024噪音合格】GT-CORSA 全段排氣管

原地噪音資訊：85dB/ 90dB (台灣法規上限)

適用車款：XMAX300 (21- / 七期)

監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也需訂製尾段防燙蓋。

噪音合格管推薦4： BEAMS【2024噪音合格】R-EVO 全段排氣管

原地噪音資訊：85dB/ 90dB (台灣法規上限)

適用車款：XMAX300 (21- / 七期)

監理站驗車難度：★☆☆☆☆ (1/5顆星) 排氣出口幾乎水平，基本上訂製尾段防燙蓋即可驗過。

XMAX300 (21- / 七期)用 點此購買

XMAX300 (18-20 / 六期)用 點此購買

2024 XMAX300 更多精選噪音合格管 & 500元購物金等著你！

不知道瀏覽過上方的小編推薦後，您有沒有比較中意的品項呢？

如果沒有的話也沒關係，因為現在Webike台灣精選了數款，噪音符合2024標準的XMAX300車系排氣管！

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在通過噪音檢驗後，參加我們的資訊分享活動，即可獲得500元購物金！

加入改管與分享檢驗資訊的行列，造福車友也造福自己的荷包吧～

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時值2023年暑期，台灣的排氣管改裝市場變得風聲鶴唳。雖然對環境因素感到無奈，但相信還是有些車友依然在尋覓一根夠安靜的好管。

同時放眼全球，摩托車的改裝排氣管在有效提升性能的同時，也要提供適中、舒適的音量，也是當今的趨勢。或許是因應這樣的浪潮，Yoshimura Asia最近也將先前相當熱門的XMAX 300專用排氣管默默改款，在性能依舊出色的同時，噪音表現卻也更加溫和。

或許它們就是追求敦親睦鄰，同時也擔心被公務員盯上的車友們，改裝排氣管的最佳結論！

XMAX 300 (2020~2023) 專用全段排氣管：GP-MAGNUM 115

誰說好品質與實惠的價格不能兼顧？GP-MAGNUM便是將這兩項看似矛盾的元素，成功融合在一起的超高CP值排氣管。簡約的圓筒形尾段不僅熱血，也成功降低了生產成本，因此能用更親切的末端售價，將「吉村」二字所代表的強悍性能、精美工藝交到車友們手上。

Yoshimura Asia本次進行改款後，不僅「管身輕盈」、「聲浪清脆」、「動力增強」三大優點存續，同時原地噪音表現接近原廠管！根據原廠提供的資料，原地噪音降低至84.6dB / 3,625rpm，遠低於台灣的法規上限90dB / 3,625rpm。

*點擊圖片可放大欣賞細節

動力曲線圖：
聲浪參考：

這款XMAX 300 (2020~2023)專用的GP-MAGNUM 115全段排氣管，目前提供不鏽鋼(SS)、緞面不鏽鋼(SSF)、鈦藍色(STB)三種尾段材質，重量差異如下：

• 原廠管：6.9kg
• GP-MAGNUM 115：
  1. 搭配不鏽鋼、緞面不鏽鋼尾段 = 4.1kg
  2. 搭配鈦藍色尾段 = 3.9kg

所有材質都有著至少比原廠輕2.8kg的好表現。

台灣的讀者歡迎到以下連結選購

XMAX 300 (2020~2023) 專用全段排氣管：R-77J

覺得像XMAX這樣充滿科技感、高級感的都會大羊，值得一根造型同樣高雅的排氣管嗎？那麼R-77J相信便是你的最佳選擇。R-77J擁有比GP-MAGNUM系列更加飽滿渾厚的聲浪，同時也依舊具備「重量輕盈」、「動力增強」二大優點。

原地噪音部分，根據原廠提供的資料，也在改款後降低至86.5dB / 3,625rpm，同樣遠低於台灣法規上限90dB / 3,625rpm。

*點擊圖片可放大欣賞細節

動力曲線圖：

聲浪參考：

這款XMAX 300 (2020~2023)專用的R-77J全段排氣管，目前提供不鏽鋼(SS)、緞面不鏽鋼(SSF)、魔術金屬(SMC)、鈦藍色(STB)四種尾段材質，重量差異如下：

• 原廠管：6.9kg
• R-77J：
  1. 搭配不鏽鋼、緞面不鏽鋼、魔術金屬尾段 = 3.7kg
  2. 搭配鈦藍色尾段 = 3.4kg

所有材質都有著至少比原廠輕3.1kg的好表現。

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XMAX 300 (2020~2023) 專用全段排氣管 進階消音對策：MS PRO 特製消音塞

雖然這次Yoshimura Asia採用了新設計，產生的噪音以改裝排氣管而言已經相當小，但若是想要達到「安靜得像是沒改管」般的境界的話，還是得再加強消音措施……

針對這樣的需求，我們則強力推薦許多車友在站上購買Yoshimura Asia排氣管時，會順便一起帶走的人氣商品：
由台灣廠商MS-PRO機戰摩托屋打造，Yoshimura Asia排氣管的專用消音塞！

MS-PRO出品：GP-MAGNUM專用消音塞

MS-PRO出品：R-77S、R-77J專用消音塞

根據許多車友實測，這款消音塞不但能有效降低音量，同時也能改善低轉速的扭力，是體驗輕快街道騎乘的不二選擇～

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為何要在Webike台灣購買Yoshimura Asia排氣管？

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除了運費可能隨運送方式變化外，不會再收關稅，也無須操作麻煩的EZ WAY實名報關。

同時客服也能為車友們解答各項疑難雜症與追蹤出貨進度，讓網購二輪精品不再提心吊膽。

此外，Webike台灣更是Yoshimura Asia正式授權經銷商，提供原廠保修服務，讓愛車與好管陪著你長長久久。

只要商品縮圖或頁面顯示紅色的「快速出貨」圖示，就代表此商品在Webike的台灣倉庫有現貨，今天訂最快明天即可收到。

即使休假前一天才拿到獎金也來得及。

我們選了最醒目的紅色當底。

*若顯示藍色的「有庫存」圖示，則代表台灣無庫存，但海外協力廠商有庫存，通常最快4天左右即可收到商品。

Webike台灣提供「貨到付款」、「匯款」、「刷卡一次付清」、「刷卡分期付款」四種付款方式，購買後更可享有點數回饋。

同時即日起至2023/7/27為止，單筆訂單滿3000元，即享「6期零利率」優惠！

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市區代步、輕越野、戶外活動通吃，同時外觀個性十足的CT125 Hunter Cub，成為了近二年台灣輕檔車市場的人氣車款之一。
而這樣誘人的CT125更在2023年式改款為JA65版-不但避震器增加可調功能，引擎內部設計也有所更新，更增加了機油濾心來提高耐用性。
不過正是機油濾心的存在，導致有許多騎乘新年式的車友，紛紛反映市場上現存的改裝排氣管無法安裝上車……

幸好，身為世界級排氣管大廠的吉村聽到了使用者們的心聲，在2023年春季發表了兩種年式皆可安裝的Tactical Cyclone全段排氣管後，如今更由Yoshimura Asia推出造型簡約、人氣歷久不衰的GP-MAGNUM Type-Up全段排氣管！

CT125 JA65(23-)專用 GP-MAGNUM Type-Up 全段排氣管

誰說好品質與實惠的價格不能兼顧？GP-MAGNUM便是將這兩項看似矛盾的元素，成功融合在一起的超高CP值排氣管。簡約的圓筒形尾段不僅熱血，也成功降低了生產成本，因此能用更親切的末端售價，將「吉村」二字所代表的強悍性能、精美工藝交到車友們手上。

Yoshimura Asia本次為CT125 JA65推出的專用版本，不僅「管身輕盈」、「聲浪清脆」、「動力增強」三大優點存續，同時原地噪音表現更相當優秀！根據原廠提供的資料，原地噪音降低至81.6B / 3,500rpm，遠低於台灣的法規上限90dB / 3,125rpm。

*點擊圖片可放大欣賞細節

動力曲線圖：

這款CT125 JA65專用的GP-MAGNUM Type-Up全段排氣管，目前提供不鏽鋼(SS)、緞面不鏽鋼(SSF)、鈦藍色(STB)、碳纖維(SC)四種尾段材質，重量差異如下：

• 原廠管：4.5kg
• GP-MAGNUM Type-Up：
  1. 搭配不鏽鋼、緞面不鏽鋼尾段 = 3.2kg
  2. 搭配鈦藍色尾段 = 3.0kg
  3. 搭配碳纖維尾段 = 2.9kg

所有材質都有著至少比原廠輕1.7kg的好表現。

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此外，舊款JA55可安裝的版本，現在Webike也有少量現貨在庫，台灣的車友們今天訂最快明天即可收到！

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CT125 JA65(23-)專用 GP-MAGNUM Type-Up 進階消音對策：MS-PRO 機戰摩托屋特製消音塞

雖然這次Yoshimura Asia採用了新設計，產生的噪音以改裝排氣管而言已經相當小，但若是想要達到「安靜得像是沒改管」般的境界的話，還是得再加強消音措施……

針對這樣的需求，我們則強力推薦許多車友在站上購買Yoshimura Asia排氣管時，會順便一起帶走的人氣商品：
由台灣廠商MS-PRO機戰摩托屋打造，Yoshimura Asia排氣管的專用消音塞！

MS-PRO出品：GP-MAGNUM專用消音塞

根據許多車友實測，這款消音塞不但能有效降低音量，同時也能改善低轉速的扭力，是體驗輕快街道騎乘的不二選擇～

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為何要在Webike台灣購買Yoshimura Asia排氣管？

和Webike購買各項商品時，頁面上的標價便是一口價。除了運費可能隨運送方式變化外，不會再收關稅，也無須操作麻煩的EZ WAY實名報關。

同時客服也能為車友們解答各項疑難雜症與追蹤出貨進度，讓網購二輪精品不再提心吊膽。

此外，Webike台灣更是Yoshimura Asia正式授權經銷商，提供原廠保修服務，讓愛車與好管陪著你長長久久。

只要商品縮圖或頁面顯示紅色的「快速出貨」圖示，就代表此商品在Webike的台灣倉庫有現貨，今天訂最快明天即可收到。

即使休假前一天才拿到獎金也來得及。

我們選了最醒目的紅色當底。

*若顯示藍色的「有庫存」圖示，則代表台灣無庫存，但海外協力廠商有庫存，通常最快4天左右即可收到商品。

Webike台灣提供「貨到付款」、「匯款」、「刷卡一次付清」、「刷卡分期付款」四種付款方式，購買後更可享有點數回饋。

同時即日起至2023/7/27為止，單筆訂單滿3000元，即享「6期零利率」優惠！

想玩車也想愛護荷包的話，當然就要逛Webike聰明消費～

時值2023年7月，台灣的排氣管改裝市場變得風聲鶴唳。雖然對環境因素感到無奈，但相信還是有些車友依然在尋覓一根夠安靜的好管。

而Yoshimura Asia最近也推出了幾款音量表現極為溫和，同時性能表現不打折扣的新產品，或許它們就是追求敦親睦鄰，同時也擔心被公務員盯上的車友們，改裝排氣管的最佳結論！

Forza 350/ADV350專用全段排氣管：GP-MAGNUM 115

誰說好品質與實惠的價格不能兼顧？GP-MAGNUM便是將這兩項看似矛盾的元素，成功融合在一起的超高CP值排氣管。簡約的圓筒形尾段不僅熱血，也成功降低了生產成本，因此能用更親切的末端售價，將「吉村」二字所代表的強悍性能、精美工藝交到車友們手上。

Yoshimura Asia本次進行改款後，不僅「管身輕盈」、「聲浪清脆」、「動力增強」三大優點存續，同時原地噪音表現接近原廠管！根據原廠提供的資料，原地噪音降低至83.3dB / 3,750rpm，遠低於台灣的法規上限90dB / 3,750rpm。

*點擊圖片可放大欣賞細節

動力曲線圖：

這款Forza 350/ADV350通用的GP-MAGNUM 115全段排氣管，目前提供不鏽鋼(SS)、緞面不鏽鋼(SSF)、鈦藍色(STB)三種尾段材質，重量差異如下：

• 原廠管：6.9kg
• GP-MAGNUM 115：
  1. 搭配不鏽鋼、緞面不鏽鋼尾段 = 4.1kg
  2. 搭配鈦藍色尾段 = 3.9kg

所有材質都有著至少比原廠輕2.8kg的好表現。

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Forza 350/ADV350專用全段排氣管：R-77J

覺得像Forza這樣充滿科技感、高級感的都會大羊，值得一根造型同樣高雅的排氣管嗎？那麼R-77J相信便是你的最佳選擇。R-77J擁有比GP-MAGNUM系列更加飽滿渾厚的聲浪，同時也依舊具備「重量輕盈」、「動力增強」二大優點。

原地噪音部分，根據原廠提供的資料，也在改款後降低至85.5dB / 3,750rpm，同樣遠低於台灣法規上限90dB / 3,750rpm。

*點擊圖片可放大欣賞細節

動力曲線圖：

這款Forza 350/ADV350通用的R-77J全段排氣管，目前提供不鏽鋼(SS)、緞面不鏽鋼(SSF)、魔術金屬(SMC)、鈦藍色(STB)四種尾段材質，重量差異如下：

• 原廠管：6.9kg
• R-77J：
  1. 搭配不鏽鋼、緞面不鏽鋼、魔術金屬尾段 = 3.7kg
  2. 搭配鈦藍色尾段 = 3.4kg

所有材質都有著至少比原廠輕3.1kg的好表現。

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Forza 350/ADV350專用全段排氣管 進階消音對策：MS PRO 特製消音塞

雖然這次Yoshimura Asia採用了新設計，產生的噪音以改裝排氣管而言已經相當小，但若是想要達到「安靜得像是沒改管」般的境界的話，還是得再加強消音措施……

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由台灣廠商MS-PRO機戰摩托屋打造，Yoshimura Asia排氣管的專用消音塞！

MS-PRO出品：GP-MAGNUM專用消音塞

MS-PRO出品：R-77S、R-77J專用消音塞

根據許多車友實測，這款消音塞不但能有效降低音量，同時也能改善低轉速的扭力，是體驗輕快街道騎乘的不二選擇～

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