大家好，我是大叔。

自从台铃工业引进 GSX-R150 / GSX-S150 后，再次掀起 150cc级距的轻档复兴热潮，除了上述两款轻档车大卖外，也连带的让其他进口机型如Yamaha R15等车款销量提升。

对于这波操作的始祖“ Suzuki 台铃工业”而言，如何延续这些轻档车市场的热度可谓费尽心思，除了新的配色之外，最近又传出 Suzuki 台铃工业即将引进另一辆经典车款“Babdit 150”！

对，就是那辆在 2018 年在印尼发表的 150c.c. 级距街车，沿袭著 Suzuki 当家运动车款“BANDIT”之名的入门型车款，与同门师兄 GSX-S150 共用车架、引擎与部分零件。

虽然在重要零件上共用，但有别于 GSX-S150 过于运动化的坐垫与外型， Bandit 150 采用了对后座乘客更为友善、舒适的一体式坐垫，大灯外型也做了较为柔和的修改，整体来说更接近 Bandut 家族的调性....除了四缸引擎之外。

由官方配备来看， Bandit 150 与 GSX-S150 的差异似乎只在大灯组、坐垫、后扶手、下扰流与排气管饰盖这些部分，引擎则是与 GSX-S150 相同。 Bandit 150 的设定看来有些老气，但对于市场上的需求而言恰巧切入了此级距缺少的“旅跑”车型。

相较于 GSX-S150 那一半运动化、一半街车化的设定， Bandit 150 就朝向更为便利与舒适的方向发展，不要小看这样的设定，会热血的年轻人都去买 GSX-R150 或是其他骑起来很类似的同级车款，对于后座要安装限速器的骑士，或是不想每天上车就是要跟人输赢的中年大叔们， Bandit 150 的出现完全击中这些族群的需求！

以官方售价差了五十万印尼盾的价差(台币约为 1100 元 )，大家猜猜 Bandit 150 的上市价格会是多少？如果在台币十万元内，会不会让你想要当个横行在道路上的“海盗”呢？

我是大叔，下次见。

原文出处：SUZUKI BANDIT 150 海盗小子再度登台？

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