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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由ヤマ派分享他与YAMAHA YZF-R6的骑乘故事！
透过车主对爱车-YAMAHA YZF-R6的分析与评价，多角度地让车友了解YAMAHA YZF-R6的优点或不足。
1.[简单介绍]
・驾驶年龄，骑乘观点
在买YZF-R6之前，我一共骑了8年250cc的摩托车款，当我想购入大型车款时，第一个想到的就是YZF-R6，购入它后我最常与朋友去旅游并吃美味的食物。
我在想今后除了旅游，还会想尝试看看摩托车露营。
・入手时间
已经买了4个月左右，里程约1500km
・入手动机
正如当初买250cc车款一样，我对这辆车的酷炫造型一见钟情，所以一直以来我都认为如果要买大型车款，就是要买YZF-R6才行。
后来我在偶然间发现有一辆车身颜色、轮框、车况都是100分的车，所以我就买了！虽然2009年式的YZF-R1才是我的理想选择，但...
购买摩托车时，我是根据设计感和我想要骑的车来决定的，而不是根据用途、油耗、规格等来选择，因为我希望可以骑着自己喜欢的摩托车去旅游。
2.[满意度/优势]
・优势之处
对于运动车款来说这个动力已经相当足够，不仅高速巡航很舒适、在市区街道也能很悠闲。油耗方面，长途大约22km/L、市区则是17km/L。
・关于骑乘
四缸引擎的运转细致度很棒，即使是在原厂状态下，排气声浪依旧能让人满意，而且可以随时随地的依照需要加速。
・关于外观
无论从正面还是侧面看都很帅气，前面酷炫可爱、锐利的车尾则是冷酷迷人，加上宽度达180mm的后轮，从后面看会显得很大，我觉得这是600cc级别中设计感最好的车！
3.[不足之处]
・不足之处
座椅下面只能放ETC、行驶证件等文件，外出旅行时需要一个座垫包或后背包来收纳必需物品。
另外就是原厂后土除的效果不怎么样，还不如直接使用无土除套件让车尾更俐落好看。
・关于骑乘
因为座高偏高，所以体型较娇小的骑士可能在停等红绿灯时会有点不安。
另一点就是我的裤子会因为引擎高温而变得闷热，我相信这也是大多数YZF-R6车主共同的深刻体悟...
・关于外观
对外观没有不满的地方，因为它真的很帅！
4.[总评（推荐给这些骑士）]
推荐给重视设计而不重视用途的人，如果您想要寻找一辆600cc级距的运动车款，请不要犹豫的选择YZF-R6，因为它真的超酷的！
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资料来源 “Webike 日本”
“Webike 台湾”编辑部编译
