喜欢美式街车但是却不喜欢震动跟声音都很大的经典 V 双？那十一月底正式亮相的 REBEL 1100 肯定值得你考虑考虑，这台 REBEL 车系的老大哥搭载了本田引以为豪的 DCT 系统、定速系统以及多样电子辅助系统，可说是科技力点满的非典型日系美式重车，而日前美国本田正式公布 REBEL 1100 的正式售价！

美国本田正式售价：9,299 元美金（打档版)、9,999 元美金（DCT版）
折合台币约合：261,509 元新台币、281,218 元新台币

而相信各位也相当清楚一台车经过台湾万万税的洗礼之后，售价必然会一层一层的往上加，为了取得较为精准的参照值，笔者从美国本田的官网找到台美皆有贩售，且与 REBEL 1100 建议售价最接近的 CB650R ABS 来做对照。

CB650R ABS 美国本田建议售价：9,199 元美金，约合 258,718 元新台币
CB650R ABS 台湾本田建议售价：379,000 元新台币（与美金售价差 120,282 元）

单纯从两地车价标准来做判断或许合理，但车款不同在订价上或许会有些落差...既然 REBEL 500 美国、台湾都有贩售，我们再把两地售价抓来对比...

REBEL 500 美国本田建议售价：6,299 元美金，约合 177,157 元新台币
REBEL 500 台湾本田建议售价：288,000 元新台币（与美金售价差 110,843 元）

从车价落差来看，CB650R 或是 REBEL 500 在美国与台湾的建议售价落差皆落在 11 万元（±10%）左右，假设台湾本田真的引进 REBEL 1100，以此规律推算可以预估 REBEL 1100 在台售价最低将可能落在 40 万台币左右！（DCT 版售价较高）

试想一下，一台配备有 DCT 系统，ABS、TCS、定速巡航，而且用的还是既安静又不麻震，耐用可靠的日厂水冷引擎，加上重车感十足却才两百出头的车重，这么棒的假日座骑如果只卖你 40 万新台币左右，是不是光想就香到不行？

不过各位稍安勿躁，订价推测也就是简单的数学问题，究竟台湾本田会不会、能不能引进这台 REBEL 车系排量最大的车款仍未有定数，不过毕竟台湾本田是成功让许多车友用身体榨甘蔗汁的车厂，这次说不定也能让蔗农大丰收，而 REBEL 1100 的后续消息请密切锁定本站报导。

原文出处：REBEL 1100 美国本田售价公布！推测售价有可能在 40 万内？！

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