【车主有话说】MV AGUSTA“BRUTALE800RR”

 

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“newyorkstakeさん”分享他与BRUTALE800RR的骑乘故事!

 

透过车主对爱车-BRUTALE800RR的分析与评价,多角度地让车友了解BRUTALE800RR的优点或不足。

车辆基本资料

厂牌 MV AGUSTA
车款 BRUTALE800RR
年式 2015
排气量 798 cc
购买时间 2018
目前里程
油耗
摩托车现况 拥有中

车款特色

最适合的用途 骑乘在蜿蜒道路上
推荐给这样的骑士 不想和别人拥有同样摩托车款的人
特点 稀有度极高

购买动机、用途、比较车款

MV AGUSTA对我来说,就像是在高中时代读过的大薮春彦的小说中出现的像传说一样的存在。

 

由于太过特殊,就算我已经出社会且有经济基础,仍把它当作不可随意触碰的圣物,但有一天我发现如果是中古车款的话,我居然买得起!所以就一时冲动地买下了。

优点

1.外观设计是纯正的意大利风格!造型相当独特稀有。
2.车身重量轻且体积紧凑,所以即使是像我这样身高167公分、体重61公斤的骑士,在骑乘方面几乎没有问题 (个人希望脚踏位置可以前面一些、更高一点)。
3.虽然座椅高度高但受益于车身非常纤细,所以具有良好的双脚着地性。
4.最令车主心动的就是,不管怎么骑都不太会遇到骑同一款车的车友,这点相当令人雀跃。

缺点

1.后避震器虽然可以调整预载,但一定要使用工具调整无法靠双手调整。
2.后轮轴螺帽需要特殊套筒才能拆下,遇到更换后轮等要拆卸的状况时,必须要去精通维修MV AGUSTA的车行才行。
3.几乎没有装载性能,坐垫下方在收纳ETC装置后就完全没有剩余空间。
4.仪表看不清楚,液晶上的字体又小又细,骑乘时唯一能看到的就是时速。
5.没有油量表,加上油耗仅12到14km/L,每次加油灯一亮就让人心烦意乱的找加油站。

给未来买家的建议

1.骑乘姿势并不像超级运动车款般吃力,但是包括引擎特性在内的整体调教,就像名字所暗示的那样凶猛,所以适合它的路况是车辆较少的郊区,而不是车水马龙的都市街道。

2.由于它是相对稀有的摩托车款,所以购买前请先确认自家附近有可以帮忙维修保养的车行。

3.不管是正厂零件还是改装部品都很少,如果发生故障等损坏时,维修费绝对比日系车款要高上不少,零件订购后要3-4月才到货也是理所当然,笑着支付维修费的经济能力和等待零件的耐性,更是骑乘MV AGUSTA车款必要的车主素质 (笑)

 

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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译

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厂牌 MV AGUSTA
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年式 2015
排气量 798 cc
购买时间 2018
目前里程
油耗
摩托车现况 拥有中

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最适合的用途 骑乘在蜿蜒道路上
推荐给这样的骑士 不想和别人拥有同样摩托车款的人
特点 稀有度极高

购买动机、用途、比较车款

MV AGUSTA对我来说,就像是在高中时代读过的大薮春彦的小说中出现的像传说一样的存在。

 

由于太过特殊,就算我已经出社会且有经济基础,仍把它当作不可随意触碰的圣物,但有一天我发现如果是中古车款的话,我居然买得起!所以就一时冲动地买下了。

优点

1.外观设计是纯正的意大利风格!造型相当独特稀有。
2.车身重量轻且体积紧凑,所以即使是像我这样身高167公分、体重61公斤的骑士,在骑乘方面几乎没有问题 (个人希望脚踏位置可以前面一些、更高一点)。
3.虽然座椅高度高但受益于车身非常纤细,所以具有良好的双脚着地性。
4.最令车主心动的就是,不管怎么骑都不太会遇到骑同一款车的车友,这点相当令人雀跃。

缺点

1.后避震器虽然可以调整预载,但一定要使用工具调整无法靠双手调整。
2.后轮轴螺帽需要特殊套筒才能拆下,遇到更换后轮等要拆卸的状况时,必须要去精通维修MV AGUSTA的车行才行。
3.几乎没有装载性能,坐垫下方在收纳ETC装置后就完全没有剩余空间。
4.仪表看不清楚,液晶上的字体又小又细,骑乘时唯一能看到的就是时速。
5.没有油量表,加上油耗仅12到14km/L,每次加油灯一亮就让人心烦意乱的找加油站。

给未来买家的建议

1.骑乘姿势并不像超级运动车款般吃力,但是包括引擎特性在内的整体调教,就像名字所暗示的那样凶猛,所以适合它的路况是车辆较少的郊区,而不是车水马龙的都市街道。

2.由于它是相对稀有的摩托车款,所以购买前请先确认自家附近有可以帮忙维修保养的车行。

3.不管是正厂零件还是改装部品都很少,如果发生故障等损坏时,维修费绝对比日系车款要高上不少,零件订购后要3-4月才到货也是理所当然,笑着支付维修费的经济能力和等待零件的耐性,更是骑乘MV AGUSTA车款必要的车主素质 (笑)

 

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