【车主有话说】直线王者 YAMAHA“V-MAX”

 

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“たっくんのADVさん”分享他与V-MAX的骑乘故事!

 

透过车主对爱车-V-MAX的分析与评价,多角度地让车友了解V-MAX的优点或不足。

车辆基本资料

厂牌 YAMAHA
车款 V-MAX
年式 2002
排气量 1200cc
购买时间 2011/05
目前里程  
油耗  
摩托车现况 拥有中

车款特色

最适合的用途 高速巡航
推荐给这样的骑士 喜爱美式肌肉车款
特点 高速骑乘稳定性超群

购买动机、用途、比较车款

V-MAX是我从学生时代就相当喜爱并渴望拥有的摩托车款,但是在我考取大型重机驾照后,碍于经济限制只能购入SRX-6,并按照自己的喜好进行改装。

 

后来有能力拥有V-MAX后,它已经改款成为排气量1700cc的V-MAX 1700,但我并不喜欢它的设计及车身尺寸,因此选择购入中古的V-MAX,同时把我的SRX-6报废。

优点

1.改装零件丰富且价格经济又实惠。
2.车子本身的结构并没有很复杂,且各种原厂或改装零件取得都很容易,不管时正常保养或维修都不用太过担心。
3.直线高速巡航时的稳定性相当优异。

缺点

油箱容量不大,只要右手稍微用力转动就会造成油耗不佳,长途旅行时须多注意燃油残量 (像我自己就会多准备备用油以备不时之需,毕竟没有卡在深山林内可不是开玩笑的)。

给未来买家的建议

虽然它看起来一点都不显老气,但毕竟它是十几年前的车款,想拥有它就必须要多花点心思维护保养。

 

另外,虽然V-MAX的动力充足,但如果您讲究的是过弯性能就不建议购入,因为它讲求的是高速巡航时的稳定性。

未来的改装计划

暂时维持现状。

 

资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译

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