【热议】区间测速认证合格将重新启用！45个监控区段报你知

2022年01月01日

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Webike编辑部

交通部道路交通安全督导委员会执行秘书吴木富于 12/29 宣布，目前已经确立“资料传输安全”的检验方式，并且已经去函到各县市主管机关，只要区间测速科技执法使用之器材通过检验，即可恢复使用，且目前已有县市政府提出检验申请，通过后即可公告使用，目前并无确切重启时间。

道安会执行秘书吴木富表示，只要器材的资料传输通过“行动应用资安联盟”或者“全国认证基金会”等九个单位的认证，确认资料于传输过程符合“影像监控系统资安标准”所订定之“5.2.2.2产品所收集遥测资料应告知使用者，未告知之遥测资料不应被收集”，确认无资安外泄问题即可放行。

内容大纲

1 区间测速仪器纳法定度量衡
2 45 个区间区段将陆续上线
3 结语
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区间测速仪器纳法定度量衡

除了资安疑虑外，科技执法仪器已在 2020 年 1 月 1 日纳入“法定度量衡”规制内，以确保执法人员在开罚时使用的证据俱备公正性，也就是说，未来区间测速科技执法的合法性、公正性将由政府单位背书，先前民众提出之质疑将得到解决，而吴木富表示，在区间测速重新恢复执法前各县市政府应加强宣导，善尽政府的通告义务。

45 个区间区段将陆续上线

目前全台区间测速执法共有 45 个区段，单单新北市就有八个区段受到区间测速监控，其中车友最爱的“北宜公路”更是连绵不断，一路延伸至宜兰县境内，其中还有针对机车族的“三重区重新桥机车道”区段，说是把人民当提款机也不为过，以下列出各县市区间测速区段供网友参考。

结语

关于区间测速，小老婆团队已多次表明立场，当政府未能将“交通建设”、“交通教育”正确落实，只着重于“如何苛罚民众”的时候，不论端出什么样的理由，都只是贪婪的借口，对于台湾民众的行车安全毫无帮助，即便明年 1 月 1 日开始，区间测速执法仪器将符合法定度量衡与资安规范，也只是在法理上站得住脚，实际上却未检视区间测速科技执法的合理性，实在令人心寒。

过两天就是新的一年，先预祝各位新年快乐，各位用路人务必绷紧神经，接下来将面对毫无道理可言的区间测速，希望各位能严守荷包，不要成为政府抢钱大计下的牺牲品。