【车主有话说】老当益壮的超高CP值!KAWASAKI“ZX-10R”

 

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“クロさん”分享他与KAWASAKI ZX-10R的骑乘故事!

 

透过车主对爱车- ZX-10R的分析与评价,多角度地让车友了解ZX-10R的优点或不足。

车辆基本资料

厂牌 KAWASAKI
车款 ZX-10R
年式 2004
排气量 1000cc
购买时间  
目前里程 21435km
油耗  
摩托车现况 拥有中

车款特色

最适合的用途 赛道骑乘
推荐给这样的骑士 不喜欢跟其他人骑乘一样车款
特点 数量相对稀少的珍贵性

购买动机、用途、比较车款

是时候购买一辆时速能达300km/h的仿赛车款了!但是我不可能花200万日圆买现行款的ZX-10R,所以中古车价只要50万日圆的2004年式ZX-10R马上吸引我的注意!50万日圆能买到时速破300公里的仿赛?这CP值超高的阿!

 

优点

这是KAWASAKI旗下第一款超级运动车款!如今它则是一款CP值极高的仿赛车款!虽然它是2004年的旧款车型,但在设计上并不会觉得老旧!而且它可是世界上第一款马力重量比小于1的车款 (干燥重量170kg、最大马力175ps)!

 

缺点

恩…这是一台非常危险的车款!由于侧驻的安装位置比引擎低,所以倾角过大时就会磨到侧驻、轮胎就开始打滑!完完全全就是”那个时代”的KAWASAKI,跟电控系统满满的现代车型相比超级危险!而且后轮尺寸是精致的190/50ZR17 (现行款是190/55ZR17),这个规格的轮胎相当难找。

给未来买家的建议

虽然这是一台CP值很高的摩托车款,但也是一辆相当挑骑士的车款,它能快速提高你的骑乘技术 (只要你没有骑到摔车…),如果你能纯熟的操控ZX-10R,那你操控任何车款都没有任何问题!

 

说到故障…我买它不到一年,离合器就磨损打滑!原车主改装STM离合器但已经磨损打滑,原厂零件超过10万日圆真的有够贵!所以我自己购买FCC离合器自己修,大概节省了一半的费用。

未来的改装计画

我想更换DUNLOP的Q4轮胎!虽然比较想要BRIDGESTONE的RS11,但该轮胎没有190/50ZR17这个尺寸可以选择。

 

资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译

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