摩托车经过一段时间的骑乘后，为了降低传动链条的摩擦以及防止生锈，日常保养是不可或缺的，这一次我们分享有关链条保养的心得。在清洁链条污垢并给链条上油时，需要注意不要让油溅到后轮上，然而报纸或硬纸板可以有效地防护，应充分利用。

喷洒链条清洁剂和链条油

使用链条清洁喷难免将清洁剂飞散到链条的另一侧，使用抹布擦拭又有点麻烦。但其实只需在链条的背面夹一张报纸，就可以很好地保护避免弄脏。

虽然链条表面的污垢可以通过喷剂清除，但先前的链条油可能会与污垢混合，使黏度变高，导致难以清除的油垢。由于一些链条清洁剂是慢干型产品，所以浸透需要等待一段时间。

对于链条，有两种主要的类型，分别是非油封型和油封型。油封链条在连接链节的插销pin和衬套bush之间填充了润滑油，进而降低插销和衬套的摩擦力。链条生产商建议在骑乘约500公里后，或在下雨天和恶路状况后进行保养。非油封型主要安装在小排气量的原付车款上，非油封链条需要定期添加链条油，因为它们的插销和衬套之间没有润滑油。即便是油封链条，也会有一些部分需要定期润滑，例如橡胶O环与滚子Rollers接触的部分，这些部分并没有油封保护。

在下雨天后观察链条，可以看到链条和齿盘上黏附着卷起的沙砾，如果继续骑乘，这些沙砾就会把磨擦链条与齿盘。尽管链条和齿盘比沙砾硬得多，但在夹带杂质的情况下绝不是好事。

考虑到各种行驶条件，链条生产商建议定期进行保养，不过有些骑士可能找各种理由，例如：不在雨天骑乘，或者即使是上油后反正也会飞溅，但是由于金属之间的接触会产生巨大的阻力，因此润滑是必要的。

进行链条保养时，首先要使用专用的清洁剂将污垢去除，如果直接在链条上方添加链条油，对于非油封链条来说，可能会将污垢推进插销和衬套之间，对于油封链条，可能会将污垢附着在接合处，从而损坏油封。

链条清洁剂和链条油一般都是易于使用的喷雾型，为了发挥最佳效果，需要喷洒足够的量。如果只使用少量的清洁剂和链条油，可能会导致清洁效果不佳，并且链条油无法均匀分布。

报纸或硬纸板能有效减少清洗时轮胎和轮框的污垢

可以使用刷子将凝固的油污刷起，然后喷洒链条清洁剂去除。对于油封链条，使用金属的针状刷可能会损坏O环，因此最好使用尼龙刷。

在慢干型的链条清洁剂残留的情况下喷洒链条油，容易让油无法固定（容易飞散），所以在用完清洁剂后，等待一段时间后，再使用布擦拭干净，接着再涂抹链条油。而喷洒链条油时，应该用喷嘴对准炼片外侧部分，以达到链片衬套和内侧O环。如果用量太少，可能不会均匀覆蓋，因此不必担心油滴在报纸上，尽情喷洒即可。

在喷洒链条清洁剂和链条油时，要防止溅在轮框和轮胎上，最简单和有效的方法是在链条背面插入报纸或硬纸板。图片中的报纸摆放于链条的上方，但在喷洒之前，可以先转动后轮，以防止报纸被卷入，也可以将报纸拉高到摇臂附近，这样可以提高保护效果。只需夹入报纸或硬纸板，就可以防止清洁剂或油飞溅到轮胎和轮框上。尤其是链条油注意不要飞溅到胎面上。
链条清洁剂和零件清洁剂一样，具低黏度干爽性，喷洒后会迅速流动。虽然有些污垢可能会因喷雾气压而被冲走，但顽固的污垢最好先用刷子刷动使其浮起，然后再用清洁剂洗净。
如果要清洁油封型链条，应避免使用一般的制动和零件清洁剂，因为其中可能含有损害橡胶O环的成分。使用前请认明是“链条清洁剂”的产品。

链条油也是一样的，如果你的车配备油封型链条，请使用与O环兼容的产品。某些喷雾型的油中可能含有会使橡胶膨胀的成分，所以在操作之前，务必确认并仔细阅读详细说明。
与清洁剂不同，由于链条油的黏度较高，如果担心飞溅而只喷洒少量，可能无法充分到达链条的每个部分，在用零件清洁剂清洗后，油也会随着污垢一起流出，所以需要使用适量的油来润滑与链条齿盘接触的部位，像是：滚子、滚子与衬套之间的间隙，以及内、外链片和O圈的接触面。对于非油封链条，插销和衬套在驱动时的摩擦最大，如果没有润滑，它们将直接接触，导致磨损加剧，因此链条油的润滑对油封型链条来说十分重要。

无论是油封型还是非油封型链条，喷洒涂抹链条油时，链条背后夹报纸是绝对不可少的防护。只要确保油不会附着在轮胎和轮框上，就可以放心喷洒足够的油。

喷洒链条油的工具

EK链条的保养套装“EK MEN”附带的润滑器可以从4个喷射口同时喷洒油。这种工具可以帮助滚子和链片（O环）的润滑。

这种润滑器有4个喷射口，并配有接触滚子和外链片的导引，以确保润滑部位的准确。由于比起普通的喷嘴，飞散范围更受限制，因此可以避免油附着在轮胎和轮框上。

在涂抹链条油时，不要随意喷洒，而是将喷嘴对准所需位置，即是在滚子和衬套之间的间隙，以及O环与链片间接触的部分。正如前面提到的，滚子和衬套是金属直接接触的部分，而O环则可能与去脂处理后的链片摩擦而产生磨损。

为了将油喷洒在正确的位置，不应该从远距离广泛喷洒，而是应该使用喷嘴将油喷洒在链条目的内侧。这样一来，链片和滚子都可以均地受到油覆蓋。

为了有效地喷链条油，由EK开发的润滑器是一个很好的选择。这个工具可以安装在链条油喷雾罐上，并且其喷射口设计可以确保油均匀地到达链条，避免浪费。

为了减少行驶时链条油的飞溅，应该在涂抹油后用抹布擦拭多余的油分

由于链条油的粘度比一般的防锈润滑剂高，因此需要一定的时间才能渗透到像轴套和滚轮这样狭小的隙间。在涂抹后等待约30分钟，然后使用抹布将仍留在表面的油擦拭干净。在这个过程中，用油擦拭链目的外侧可以有助于防止锈蚀。

链条油分为湿润型和干燥型，无论涂抹哪种类型，都需要等待约15到30分钟，以便让油分渗透到各个部位，然后再用抹布等将附着在表面的油擦拭干净。如果在油分渗透之前就开始行驶，油可能未能进入滚轮和轴套等需要真正润滑的地方，导致润滑效果不佳。

此外，如果油份黏在表面，可能会导致卷起的碎石等附着在链条和齿盘上。而且链条转动时飞溅的油滴会附着在轮胎、轮框和摆臂等部位，因此在油分渗透后应该将多余的油份擦拭干净。

由于链条清洁剂和链条油都是喷雾剂，难免会飞溅到链条以外的部位，因此在链条背面放置报纸或硬纸板是不可或缺的准备。每隔几百公里涂抹链条油可能会让人感到麻烦，但这正是为了减少链条损耗。