DID 为 Z900RS 带来经典风格改装，无内胎钢丝框复刻经典Z1即将登场！

2024年04月29日

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Webike编辑部

以高品质摩托车链条闻名的 DID，在东京摩托车展上展出了令人惊艳的 Z900RS 改装示范车型，其最大亮点莫过于那罕见的无内胎钢丝框！没错！DID 正在为 Z900RS 开发专用的无内胎钢丝框，让这款复古街车更接近经典的 Z1 风格，对于老车迷来说绝对不容错过。

经典外观与现代性能的完美结合

DID 去年推出的“ Z650RS Type-C 无内胎钢丝框 (HK)/Z650RS Type-C 无内胎钢丝框 (TW)”深受追求复古Zapper风格的车主好评，但 Z900RS 的车主们却只能望梅止渴。虽然当时 DID 透露正在开发 Z900RS 的版本，却迟迟没有下文，让许多Z900RS车主心痒难耐。

这次在东京摩托车展上，DID 终于让 Z900RS 无内胎的钢丝框亮相！尺寸为 5.50-17，与 Z900RS 的标准配置以及 Z650RS 的前轮尺寸相同。这意味着车主无需更换轮胎尺寸，就能轻松享有“Z1”经典外观和现代无内胎技术带来的便利性与高性能，可说是 Z900RS 车主们的福音！

D.I.D摊位的Z900RS展示车辆，展示著不常见的钢丝轮框。

去年发售的Z650RS用无内胎钢丝框也被Z900RS采用。这是一个令人高兴的新产品，增加了复古感。

前轮规格与Z650RS相同。后轮符合Z900RS的原厂尺寸。当然是无内胎。

DID 这回推出的新款无内胎钢丝框，规格与 Z650RS 版本相似，即无内胎机构断面轮圈，该款是采用不锈钢制的交叉钢丝，并在钢丝头进行防锈处理，大幅减少了钢丝框的维护需求。此外钉头布局靠近中心，有效降低离心力对行驶的影响。Z900RS 版本的规格将与原厂采用完全相同的尺寸，因此可直接使用原厂煞车碟等零件，安装简便。

除了先前 Z650RS 版本的金色外，这次 DID 更展出了“银色”和“黑色”版本，让车主有更多元的选择。这些复古配色的试作品，是针对老车迷的喜好设计，未来 DID 也将根据粉丝反馈，考虑推出更多颜色。

DID 无内胎钢丝框以其优异的品质和性能著称，这次的 Z900RS 版本虽然尚未公布价格和发售时间，但相信很快就会上市。Z900RS 的车主们，敬请期待后续消息！