在开赛 8 小时后，BMW Motorrad World Endurance Team 暂居领先位置，并在 FIM EWC 积分榜中成功收获 10 分积分。

尽管 YART Yamaha Official EWC Team 在赛道表现上实质领先，但因油耗较高被迫提前进站，最终仅能屈居第二，获得 9 分积分。Yoshimura SERT Motul 车队则紧咬在后，以仅几十秒的差距位居第三，拿下 8 分积分。

后方车队的策略管理也收到了成效。AutoRace Ube Racing Team（获得 7 分）以强劲的步调稳守第四名。紧随其后的 Kawasaki Webike Trickstar（获得 6 分）凭借优异的燃油管理，在赛程接近 300 圈之际跻身前五。ERC Endurance #6（获得 5 分）则发挥稳定，暂列第六。

然而，先前于领先集团奋战的 Tati Team AVA6 Racing 因引擎故障被迫退赛。对 F.C.C. TSR Honda France 来说这也是沉重的一击，车手 Corentin Perolari 因发生碰撞事故摔车，车队在进站维修后重返赛场，但排名已掉至第 28 位，落后领先者 28 圈之多。

Superstock 组别呈现三方争霸

在 Superstock 组别，领先地位由 Champion-Hert Powered by MRP、TEAM TECMAS – MINERVA OIL 与 Dafy-Kaedear-RAC41-Honda 三支车队激烈争夺中。

而在 Production 组别，Legacy Competition 的 Yamaha 赛车以 259 圈的成绩持续领跑。但 Artec 紧追在后，差距仅有 1.122 秒。Greenteam 42 Lycée Sainte Claire 的 #42 Kawasaki 则位居第三，该车队与领先的两台车维持在同一圈，落后第二名约 37 秒。

8 小时后排名成绩： 请点此处