资料提供 FIM MiniGP

■2026 FIM MotoMini Japan Series
■第1战 筑波赛道 Course 1000
■2026年4月12日 (日)

2026 MotoMini Japan开幕战总览｜筑波Course 1000赛事与参赛阵容

2026赛季FIM MotoMini Japan Series正式揭开序幕。自2022年开办的日本系列赛已迈入第五个赛季。今年不仅名称变更，整体“Road to MotoGP”的名称也随之改变，通往世界舞台的阶梯变得更加清晰易懂。

开幕战共有4名选手持续参赛，7名新选手参赛，总计11名。

去年MotoMini World Series中，日本车手们面临严峻挑战。本赛季从一开始就必须以世界级的视野来应战。全年共5站10场比赛。揭幕战的舞台是筑波赛道Course 1000。

前一日4月11日星期六进行了4节官方练习，12日的3节自由练习则沿用周六的设定进行。气温从早晨的15℃上升至最高23℃，虽然是理想的温暖干燥天气，但强风不断，对选手而言是艰难的一天。

自由练习｜吉村38秒台领跑，全场竞争差距压缩至0.5秒内

第一节自由练习（1）为时最长，共30分钟。有选手跑了多达42圈。最佳单圈时间由上赛季Japan Series冠军♯2吉村錬太朗创下。进入第三个赛季的吉村在刚上赛道时就跑出38.756秒，但在第四圈的最后一个弯出弯时摔车，随后便结束了练习。然而，在该节练习中，无人能超越吉村的时间。第二名是第二年的♯6田中陆，跑出38.779秒，仅落后首位0.023秒。仅有前两名选手的单圈时间进入38秒台，遥遥领先。第三名是第二年的♯3福本祐士。第四名是第三年的♯8高江洲凑都。前四名皆为持续参赛选手。新参赛选手中，♯11相马一志以39.237秒位居首位。♯12平山碧唯则以0.05秒之差，位居总体第六。

自由练习（2）和（3）各为20分钟。♯2吉村在（1）中摔车，因此取消了该节练习。

♯6田中以38.610秒的成绩超越了（1）的最佳单圈时间，位居榜首。♯8高江洲以0.178秒之差位居第二。新参赛选手中，♯11相马位居第三。第四名同样是新参赛选手♯12平山。第五名是♯3福本。前五名选手的差距都在0.5秒以内，竞争激烈。

最后的自由练习（3）中，♯2吉村回归。尽管仅跑了9圈，是该节练习中圈数最少的，但他以38.529秒的成绩创下最佳单圈时间。♯6田中以0.07秒之差位居第二。第三名♯11相马。第四名♯3福本。第五名♯8高江洲。第六名是♯5生形秀虎，其父生形秀之不久前仍是全日本JSB的现役车手。包括第七名♯12平山在内，前七名选手的单圈时间都进入了38秒台。

自由练习的总体最佳单圈时间，由♯2吉村在第三节练习中以38.529秒创下。自由练习结束后，在休息时间，所有赛车都更换了全新的前后轮胎，随后将直接进行两场排位赛和两场决赛。

排位赛（1））｜吉村37秒台夺杆位，最少圈数确立领先优势

决定第一场决赛起跑顺位的15分钟排位赛（1）中，前两名选手的单圈时间都进入了37秒台。考虑到轮胎损耗，♯2吉村以最少的6圈跑出37.793秒，夺得第一场决赛的杆位。这个时间与去年排位赛（1）的成绩几乎相同。♯6田中以0.169秒之差位居第二。第三名是♯3福本。第四名是♯8高江洲。前四名依然由持续参赛的选手占据。第五名♯12平山落后首位0.528秒。第六名是♯11相马。第七名是♯4熊谷勇骑。第八名是♯5生形。第九名是♯9知名真宏。第十名是♯7平山夏晖。♯10前田隼因未能跑进前两名时间的107%以内，而未能晋级决赛。

排位赛（2）｜再刷新纪录！吉村完成双杆位锁定头排起跑

排位赛（2）同样为15分钟。在该节练习中，♯吉村以最少的7圈，再次跑出最佳单圈时间。

他以37.779秒的成绩，再次超越排位赛（1）的纪录，成功夺得双杆位。♯6田中以0.245秒之差位居第二。第三名是♯3福本。第四名是♯8高江洲。前四名的排位与（1）相同。第五名♯11相马比（1）提升了一个位置。第六名是♯12平山。第七名是♯4熊谷。第八名是♯5生形。第九名是♯9知名。第十名是♯7平山。第十一名♯10前田虽然通过了排位赛，但仅能参加第二场决赛。

决赛（1）｜0.04秒激战！吉村力压田中拿下开幕首胜

第一场决赛共15圈。杆位发车的♯2吉村率先抢得领先位置。随后是♯6田中、♯3福本、♯8高江洲、♯12平山，首圈结束时的顺序与起跑顺位保持一致。
第三圈开始，前四名的持续参赛选手加快了节奏，与后方的新参赛选手拉开了距离。

第四圈，位居第四的♯8高江洲跑出了最快单圈。他首次进入37秒台，开始追赶前三名。
第七圈，在进入直道时，♯6田中利用♯2吉村的气流，在第一个弯道内线切入，超越吉村取得领先，进入第八圈，然而，在同一个第一个弯道，吉村再次夺回领先位置。
第九圈的第一个弯道，正在争夺第五名的♯12平山和♯11相马发生摔车，随后双双退赛。

进入第十圈。♯2吉村仍保持领先，♯6田中紧随其后。♯8高江洲上升至第三名，紧追在前两名之后。与前车拉开0.4秒差距的是第四名♯3福本。第五名的争夺则演变成新参赛选手之间四辆赛车的混战。第五名是♯5生形。第六名是♯4熊谷。第七名是♯9知名。第八名是♯7平山。

进入第十三圈。领先的争夺战缩小为♯2吉村和♯6田中两人。田中紧紧跟在吉村身后，却未能找到超车的时机，陷入苦战。♯3福本超越♯8高江洲，浮上至第三名。

在最后一圈，卫冕冠军♯2吉村以原有的车列保持领先，赢得了第一场决赛的胜利。♯6田中以0.04秒之差，惜败屈居第二。♯3福本获得第三名。第四名♯8高江洲。在新秀选手中，♯5生形获得第五名，是最佳表现。第六名♯9知名。第七名♯4熊谷。包括第八名♯7平山在内，所有选手都完成了比赛。

决赛（2）｜轮胎消耗战18圈，吉村再胜完成开幕双冠

第二场决赛在轮胎消耗的情况下进行，考验选手的控车能力，共18圈（比第一场多3圈）。
第一场决赛的获胜者♯2吉村起跑表现良好。然而，在第一个和第二个弯道，从第三位起跑的♯3福本连超两名选手，跃居首位，并率先通过了起跑线。

福本保持领先进入第二圈，但在第三个弯道，吉村抓住福本稍微偏出的内侧空档，切入并夺回领先。♯6田中则维持在第三位。
进入第四圈，与第一场决赛相同，前四名选手与后方车手拉开了约2秒的差距。其中，♯2吉村不断跑出最快单圈，稍微拉开距离，而♯3福本和♯6田中之间的第二名争夺战则变得更加激烈。

进入第七圈。领先集团的节奏进一步加快，进入37秒台。在此情况下，♯6田中在第三个弯道从内侧超越♯3福本，浮上至第二位。节奏稍慢的福本随后被后方第四位的♯8高江洲紧追不舍。第二集团由位居第五的♯12平山领衔。第六位的♯5生形则上升了两个位置。
进入第十圈，位居第二的♯6田中以37.906秒跑出最快单圈，并开始逐渐缩小与领先者之间一度近1秒的差距。

进入第十四圈，前两名选手的差距缩小到0.7秒。而第三名和第四名之间的差距则略微扩大，车列变得更为拉长。

进入第十五圈。♯2吉村在第一个弯道因稍微意识到后方慢车而改变了行车路线。此时，紧随其后的♯6田中不断刷新最快单圈并持续加速，在第三个弯道滑入吉村的内侧。两人并驾齐驱出弯，但在随后的第四个弯道，吉村再次超前。在最后一个弯道，两人再次并驾齐驱。进入第十六圈的第一个弯道，田中率先切入。紧接着的第三个弯道，吉村则抢占了内线。吉村以领先姿态进入第十七圈，仅剩两圈赛程。

在最后一圈的第一个弯道，♯6田中尝试切入内线，但未能超越从外线加速的♯2吉村。最终，吉村率先冲线夺冠。他以全程完美的表现，在除了未出赛的自由练习（2）之外的所有练习和排位赛中都位居榜首。最终结果依序为：第二名♯6田中，第三名♯3福本，第四名♯8高江洲，第五名♯12平山，第六名♯5生形，第七名♯11相马，第八名♯4熊谷，第九名♯9知名，第十名♯7平山，第十一名♯10前田。

颁奖典礼｜吉村包办双冠，MotoMini开幕站最终排名出炉

决赛1 颁奖｜吉村夺冠、田中亚军、福本季军

决赛2 颁奖｜吉村再登顶，前3名阵容不变

第二年和第三年参赛选手的速度在开幕战中表现突出。新秀选手们在接下来的8场比赛中将展现出怎样的成长，令人期待。
下一站比赛将于5月17日举行，地点在Mobility Resort Motegi北短赛道，将举办第二站赛事。