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BMW K75S 1987
在BMW“M系列”诞生50周年之际，我的BMW K75S蜕变成以珍珠白为基底的“M”配色形象。以冷门车款著称、搭载直列水冷引擎的车款为基础，透过焕然一新的涂装、各部位的抛光与不可或缺的维护，追求与其他K系列截然不同的完成样貌。汽油箱盖的通气孔周围开始出现“泛黄”现象，因此咨询了专业的涂装店家。
内容大纲
先用厚铝箔胶带完整遮蔽｜避免油箱内掉入漆屑与灰尘的关键步骤
BMW原厂的油箱通气孔设计，或许可以说是所有问题的根源。我取下油箱盖，用厚铝箔胶带做好防护，避免灰尘掉落，然后将其带到店家。如果采用与现代M系列相同的黑珍珠色，泛黄现象应该就不会那么显眼了。
现代的四轮M系列，多数以黑珍珠金属色为基底，而非珍珠白。如果以黑珍珠为基底，我想呈现出的氛围也会有所不同。然而，对我们这一代而言，这种颜色才是最棒的。
BMW 首款 FI 喷射机车 K75S 的秘密｜原厂采用铝制油箱其实有原因？
我将K75的油箱带到了委托全车涂装的Dream Shokai，抱着“先咨询看看”的想法。工房代表小岛先生立刻就有了灵感，并随即着手进行作业。他是热爱Honda Classic的车迷。
原本连同油箱盖接合处的口金零件侧壁都涂上了珍珠白，但他们建议将涂装止于油箱外壳的钣金边缘，而侧壁部分则露出铝材，以尽量减少泛黄面积。
我用铝箔胶带进行的遮蔽处理保持不动，并在油箱外壳与油箱盖的交界处贴上涂装遮蔽胶带，小心地剥离油箱盖周围的涂料，避免损坏油箱外壳的珍珠白涂层。
小岛先生用美工刀的刀尖锐利地划开口金边缘的漆膜，开始剥离侧壁部分的涂料。为了防止剥落的涂料碎片掉入油箱内，事先用厚铝箔胶带做好防护，真是太正确了。
剥离涂料后，使用数种研磨剂对露出铝材原色的油箱进行抛光。这是BMW首次搭载FI引擎的车型，为了防止喷油嘴堵塞，采用铝制油箱以防止生锈。这或许是当时的考量。
无硅无蜡研磨剂抛光修复开始｜老BMW油箱泛黄与氧化处理实战
使用气枪吹除通气孔内部及周围积聚的灰尘。此时，泛黄的部分面积已变得几乎看不见。接下来将进一步进行精修作业。透过使用不同的研磨剂，并以抛光机逐步打磨。
从这里也能看出，这是一个铝制油箱。果然，事先用厚铝箔胶带遮蔽油箱法兰孔是个明智之举。小岛先生也称赞道：“这铝箔胶带的遮蔽效果既牢固又好。”
珍珠白补漆最难的地方｜不同珍珠粉会直接影响 BMW M风格色调
为了让珍珠白涂装的收边更完美，正在准备补漆。珍珠白虽然只是一个词，但种类繁多，从偏蓝色到偏黄色都有。根据混合在白色底漆中的珍珠粉种类，会呈现出不同的色调。
在进行补漆之前，先用无蜡（无硅）研磨剂抛光周围的珍珠白部分。用补漆修复剥离涂料收边处的微小高低差和毛边。由于是肉眼可见的部位，因此作业进行得格外谨慎。
补漆完成后，撕下先前用于防护的铝箔胶带。由于黏着面朝上且铝箔胶带厚实坚固，因此污垢和涂料碎片并未掉入油箱内部。我认为这个安排做得很好。
堆积在油箱盖周围的灰尘和剥落的珍珠白漆膜碎片，几乎都被铝箔胶带的黏着面吸附住。黏贴处与吸附的灰尘之间界线分明。能够巧妙地进行遮蔽真是太好了。
成功避免灰尘掉进油箱｜遮蔽处理让 BMW K75S 修复效果更完美
修复完成后的油箱盖口金处。由于是铝制油箱，油箱内部完全没有生锈。这可以说是初代K系列的一大特色。对于因生锈而烦恼的R系列车主，我感到非常抱歉。
装上油箱盖后，就会呈现出这样的效果。露出铝材原色的部分是油箱盖口金的顶部。这部分的涂料因油箱通气孔挥发的汽油影响而泛黄。今后应该就不会再有明显的泛黄现象了。
- 让机车变得漂亮的小诀窍：分解后开始抛光各部位时，会发现意想不到的地方有损伤，或是发现有几个零件是为了将来着想而需要更换的。冷门的中古外汇车数量不多，但车辆价格绝对便宜。而且，如果是拆解贩售的中古零件，只要有货，通常能以令人惊讶的价格购得。这次的计画，虽然整修费用已经超过了车辆的购入价格，但由于达到了令人满意的成果，因此非常满足。我发现选择这样的中古车，比想像中更有乐趣。无论如何整修，如果最终还是不喜欢K75S，那就本末倒置了……
BMW的运动车款系列，众所周知就是“M”系列。虽然不知道作为WSBK赛事认证车型M1000RR是否也与“M”形象重叠的设计，但我小时候憧憬的2002系列也有称为“M Line”的独特配色车型。那看起来非常帅气，而更高级的3.0CS系列也有“M Line”车型。
你知道吗？以珍珠白为基底，搭配三色线条的“M Line”初代车型，在2022年迎来了诞生50周年。在那一年，我购买了初代直立式引擎车型中，冷门的K系列里，较少人知道的搭载三缸750cc引擎的K75S。我打算将其打造成以特别色“M”系列为灵感的外观涂装。纯粹是出于个人情怀，我想在它诞生50周年的那一年，以我的想像重现“M”系列。
由于采用珍珠白为基底，油箱通气孔周围的泛黄变得更加显眼。这点确实让我感到失望。向熟悉BMW的机车改装前辈请教，得知人气的R100RS系列白色车型，也经常像我的K75一样，油箱盖通气孔周围会出现“泛黄”现象。这似乎是一种常见的毛病。顺带一提，现代的“M”系列采用了黑珍珠系的底色，如果当时是那种规格，我想就不会注意到泛黄了吧。通气孔是罪魁祸首几乎是确定的。通气孔周围的珍珠白部分，泛黄尤其严重。
“有没有办法处理这种泛黄污渍呢？”我将油箱带到委托涂装的Dream Shokai，并向代表小岛先生咨询道：“如果将口金部分涂成黑色，让泛黄不那么显眼，您觉得如何？”结果……“这个油箱是铝制的吧？那么，与其涂装，不如先露出铝材原色，观察一下情况如何呢？”他如此建议道。
确实如此。如果是铝材原色，即使受到汽油影响，也可以擦拭干净，也能进行抛光。在这样交谈的同时，他们立刻就着手进行修复作业。将完成的油箱安装到车身上，当我跨上机车摆出骑乘姿势时，过去一直让我介意的，是映入眼帘的油箱盖周围的泛黄现象。然而，修复作业后，我已经不再在意了。这样我又能愉快地骑车了！啊，太好了。
