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摩托车改装的样貌，可谓是因人而异，没有标准答案。“这里想再多加改造”、“想以这种风格骑乘”将理想付诸实现的喜悦，是机车生活的一大乐趣。然而现实中，费用、车检、保险、技术……在实际改装车辆前，总有重重阻碍。这次采访的“kota scale model”先生（以下简称kota先生），是一位在YouTube拥有23万、Instagram拥有22万、TikTok拥有78万以上粉丝的热门模型创作者。他制作的并非“精确重现实车”，而是施加了自己喜爱的改装，将只存在于脑海中的“理想车款”具体化。他的这种态度，与实车改装的精神毫无二致。他的影片之所以能紧紧抓住骑士们的心，原因就在于此。
内容大纲
“想骑自己改的车”不变！kota scale model把理想改装魂投入1/12机车模型
kota先生最初骑乘的是50cc的Yamaha“DT50”。之后，考取普通自动二轮驾照后，陆续骑乘了Honda“Steed”、Honda“GB400TT”、Kawasaki“Vulcan 400”。每一辆机车，从入手那一刻起就以改装为前提。“绝不骑乘原厂车”是当时的信念。
然而现在，kota先生并未拥有机车。结婚后，购买了汽车，生活优先级改变，不知不觉中便将机车脱手。即便如此，对改装的热情却未曾消退。
这份无处宣泄的改装冲动，在新冠疫情期间找到了出口。从事商业设施设计工作的kota先生，由于改装案件全部消失，在家中度过的时间反而增加了。
就这样，模型制作之路展开了，kota先生的风格从一开始就十分明确。持续制作1/12比例机车模型的kota先生，他并非按照说明书组装，许多部分甚至刻意不涂装，也不参加任何比赛。
说明书上标记着不涂装或需改造部分的痕迹
不照说明书也能做出神作！切割、打磨打造专属改装车的“邪道流”模型哲学
kota先生将自己的风格称为“邪道”是有原因的。他没有喷枪、不贴水贴，即使说明书有涂装指示也从不遵从。
取而代之的是，他对造型和改造的执著却是彻底至极。从零开始重制车架的哈雷、用塑胶棒弯曲塑形而成的客制化排气管，以及用居家用品店寻得的材料自制零件的细节。连他自己都苦笑着说“真是太辛苦了，再也不想做了”的初期作品，整齐地陈列在架上。
此外，他从不参加任何展览或比赛。对kota先生而言，最重要的始终是如何呈现完成品。
更重要的是，kota先生在模型制作上有一套独特的原则。模型只要使用瞬间胶，即使是实车不可能存在的结构也能制作出来。然而，他却不这么做。
为了逼近真车质感！轮辐、管线与金属感处理的细节执念
kota先生断言“这里非改不可”的地方。那就是轮辐和管线的粗细。
轮辐全部重新编织。煞车管线则使用细节升级零件或从其他领域挪用的零件，使其接近实车的细致度。
重现引擎质感的处理方式，则是反向思考。与其涂装，不如刻意不上色。
电镀零件则用科技海绵打磨表面。套件的电镀若直接使用，光泽过强会显得廉价。稍微使其变得雾化，就能接近实物般深邃的光泽。这些都不是华丽的技巧，而是kota先生对“如何才能看起来像实车”这个问题的独到解答。
从设计师视角打造机车模型！kota如何“重新设计”理想车款比例
当被问及喜欢的改装师傅时，他会提到“46works”、“Hide Motorcycle”、“Cherry’s Company”等名称，并习惯性地持续关注他们的Instagram和影片。
有一次，他分析了某机车店制作的展示模型的“帅气奥秘”。
修改引擎安装位置的哈雷戴维森比例模型
然后，他将找到的“帅气奥秘”融入自己的作品中。动手前，他会先拍照并在萤幕上模拟前叉长度，或是绘制草图，确定最终形态后才动手制作。
YouTube 23万订阅爆红原因解析！为何“邪道改装模型”能让全球车迷上瘾？
YouTube频道上播放次数最多的影片是Yamaha“YZF-R1M”的模型，播放次数高达824万。然而，这却是一部几乎没有改装、接近原厂状态的作品。
观众多数来自印度。频道名称“KOTA”与印度城市名称一致，引发了大量流量，并与快速成长的印度机车市场热潮叠加，迅速扩散开来。
正因如此，他现在正试图改变方向。将标题和字幕改回以日语为基础，重新向日本观众发布内容。“再次挑战日本观众”这句话，蕴含着优先考虑想传达的对象而非播放数的意志。
最近也实现了来自Hobby Japan杂志的制作委托，他说：“这是第一次作为工作制作模型。”他自己摸索累积的成果，终于获得了专业杂志的认可。
桌上的另一座车库！1/12 机车模型成为实现理想改装车的新世界
面对机车的态度，随着年龄增长而有所转变。kota先生说：“现在也理解了，特意以当时的状态骑乘老车的优点。”即便如此，如果还有机会再次骑乘实车，他绝对会以自己喜爱的风格进行改装后再骑乘。从他至今仍在研究喜爱改装师傅的作品这一点来看，他这种偏好并未改变。
不受天气、车检、预算的限制。“意识到是否能在实车上实现”，将脑海中的“理想车款”具体化。这个过程，与他过去改装实车时没有任何不同。
机车已脱手。但，对改装的热情却无法停止。
kota先生的作品与制作记录，都收录在他的著作《kota scale model / archive book》中。只要是喜欢把玩机车的人，一定能在某处产生共鸣。
■kota scale model(YouTube) https://www.youtube.com/@kotascalemodel
■kota_scale_model(Instagram) https://www.instagram.com/kota_scale_model
■kota scale model(TikTok) https://www.tiktok.com/@kota_scale_model
■kota scale model / archive book｜Hobby Japan https://hobbyjapan.co.jp/books/book/b651643.html
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