被车迷暱称为 Norick (ノリック) 的阿部典史，自幼怀抱职业车手梦想，在秋ヶ瀬赛道（Circuit Akigase）磨练技术后，远赴美国修行。他成为史上最年轻的全日本公路赛事锦标赛冠军，随后踏上了世界摩托车锦标赛（World Grand Prix ｛WGP｝）舞台，挑战最高殿堂的世界冠军。

他始终积极向前、抬头挺胸地开拓自己的车手生涯，散发著压倒性的气场，用真诚的笑容掳获了广大车迷的心。

从 Norick 的童年、秋ヶ瀬赛道的伙伴、全日本公路赛事及世界摩托车锦标赛，每一个他全力以赴的舞台，都有认识他的人分享著与他的珍贵回忆。

阿部喜欢的阿根廷设定

1997年，我负责当时刚加入Yamaha厂队、参加全日本公路摩托车锦标赛GP250级别的中野真矢，并计划在1998年争取冠军头衔。然而，1998年我却突然被调往世界公路摩托车锦标赛（WGP）。

虽然我有GP500的经验，但这是第一次参与WGP的工作。我见到了隶属于Marlboro Yamaha Rainey车队的阿部典史。起初，阿部典史完全不信任我。他一进维修区就指示我更换避震器、更换弹簧。我们的关系就从询问“为什么需要这样做”开始。他性格直率，一旦理解并接受，就会同意说“原来如此”，但我感觉这过程相当困难。在最终站阿根廷GP布宜诺斯艾利斯的比赛中，当时的车辆设定非常成功，虽然只获得第四名，但阿部典史很喜欢那个设定，我觉得我们之间的距离因此拉近了。之后，“阿根廷设定”也经常被提起。

1999年，阿部典史转队至Antena 3 Yamaha D’Antin。由于这是一个没有GP500经验的车队，第一年几乎是从建立车队体系开始。虽然政治层面的事情我不太清楚，但我认为Yamaha当时可能希望让阿部典史留在顶级车队，但这很困难。为了让阿部典史能继续在500cc级别比赛，这个车队似乎才开始参与500cc级别赛事。当时，我负责的车手是Carlos Checa，而不是阿部典史。然而，赛季中途，Norick冲进了Yamaha的官方拖车里，大喊著“拜托你们想想办法啊”。阿部典史的声音很大，所以听得很清楚。在阿部典史的直接要求下，我和金子直也开始负责他。

之后，在第九站德国GP的萨克森林赛道上获得第三名，阿部典史对我们的信任度大大提高。我感觉他甚至会相信我说的谎话，因此我们也投入了更多的精力，不敢辜负这份全然的信任。

那一年，阿部典史在第十五站里约赢得了比赛。当然，这很令人高兴，但对我个人而言，最终站阿根廷的第三名更让我开心。因为“阿根廷设定”成功让他站上颁奖台，我感触良多，觉得阿部典史就是从去年的这里开始信任我的。

印象深刻的是差点就能赢的法国GP

他总是说“煞车、煞车”。即使我告诉他“如果只在意煞车，车子就无法过弯，骑起来会很困难”，但他还是坚持“煞车”。他就是想用煞车来决胜负。在2000年日本GP的起跑线上，他也说著“煞车～”。如果看当时的影像，应该会看到我和阿部典史、金子直也愁眉苦脸地沉思的画面。“好，我知道了”，我会进行调整，但他又会改回原样。我们经常这样“控制”他。这是为了让他能顺畅地骑乘。当时，阿部典史赢得了比赛。

获胜的喜悦只是一瞬间，他就会想“现在不是高兴的时候，还有下一场比赛”，所以令人遗憾的比赛反而印象更深刻。第五站法国GP勒芒赛道，那是一场本该能赢的比赛。我和Alex Crivillé展开激烈的领先争夺，但在最后一圈出现了“竟然在那里超车？竟然在那里突袭？”的场面，这可以说是战术失误……。阿部典史的速度更快，那是一场本该能赢的比赛。所以，非常遗憾，非常惋惜……。我至今仍希望他能赢。

反过来说，我觉得无法获胜的是2001年第三站西班牙GP赫雷斯站，当时与Valentino Rossi展开了一对一的对决。在最后的较量中，他们互相利用尾流，结果Rossi的技巧更胜一筹。阿部典史获得第二名回到维修区时，还生气地说“那家伙真狡猾”。

有许多令人难忘的比赛。阿部典史情绪起伏很大，纯真坦率，表里如一，和他一起比赛真的非常开心有趣。不知不觉中，Antena 3 Yamaha D’Antin的西班牙人们也变得非常喜欢阿部典史。他们开始觉得“想和阿部典史一起比赛，为了他什么都愿意做”。

令人怀念的豪雅表

2000年日本GP获胜后，阿部典史送给了所有工作人员豪雅表。表盘有白色和黑色两种，阿部典史为我选了“岩田先生，白色比较好”。如果我没戴表，阿部典史就会闹别扭说“为什么不戴？”，于是我开始每天都戴着，至今仍在爱用。因为是电池式的，每三年需要更换一次电池，虽然有点花钱，但我非常珍惜它。前几天，我和当时一起工作的伙伴们聚会，他竟然也戴着同一款表。我们互相看着对方的表，想起阿部典史，眼眶泛红地喝着酒。