Honda Monkey 125 凭借复古玩趣的外型与亲民的操控门槛，持续稳坐台湾迷你档车改装市场的人气宝座。从强化保护的防倒球与副车台，到提升骑乘舒适度的坐垫与把手，乃至声浪与法规兼顾的合法认证排气管，改装选项横跨机能防护、操控升级与造型质感三大面向。本篇精选 10 款询问度最高与最新上架的 Monkey 125 改装品项，带车主快速掌握这一波改装风潮的必收清单。

话题新品抢先曝光：P&A International 头灯整流罩

 

2026 年 7 月甫上架的 P&A International 头灯整流罩，是本次 Monkey 125 改装清单中最新挂牌的话题品项。这款整流罩贴近原厂涂装与设计语汇，安装后宛如厂方原生车型配置，同时兼顾高水准防风效果，是本波清单中讨论度快速攀升的新面孔。

询问度遥遥领先：YOSHIMURA GP-MAGNUM 台湾合法认证排气管

若论 Monkey 125 改装询问度，YOSHIMURA GP-MAGNUM 上绕全段排气管几乎是无悬念的人气冠军。这款排气管由 Webike 与 Yoshimura 携手开发，专为台湾排气法规量身打造，已取得台湾环境部认证，兼顾声浪表现与合法上路需求，是本次清单中询问度与浏览量遥遥领先的长销经典。

OVER Racing 改装生态圈全面进驻 Monkey 125

本次清单中，OVER Racing 一口气包办无土除套件、防倒球、脚踏后移三大品项，从防护机能到操控升级全面覆蓋，展现品牌在 Monkey 125 改装领域的深厚投入。

2026年式 HONDA Monkey 125 专用改装部品｜10大人气升级品项总览

ZETA｜ADVENTURE 风镜 MSX GROM / MONKEY 125

重点摘要：可上下反转安装＋角度可调风镜，铝合金支架搭配一体式手机架，兼顾防风与收纳机能。

ADVENTURE 风镜采用 3mm 厚聚碳酸酯材质风镜（浅灰烟燻色），尺寸约高 334mm×宽 295mm，可上下反转安装切换防风角度，并支援高度与角度调整，满足不同骑乘姿势与造型需求。搭配高强度铝合金支架，经喷砂处理与阳极黑化表面处理，内含手机架安装座设计，一体整合风镜与手机架功能，车种专用开发可直接 Bolt-on 安装。（提醒：若同时加装 ZETA 护弓系列，安装角度可能需微调；若把手宽度较原厂窄，煞车油管可能与支架干涉，需留意相容性。）

【产品编号】F6160

 

P&A International｜头灯整流罩

重点摘要：原厂配色头灯整流罩，免加工直上安装，防风效果与外观质感兼具。

头灯整流罩采用贴近原厂涂装与设计语汇的造型，安装后宛如厂方原生车型配置，视觉违和感极低，同时兼顾高水准防风效果。官方标示可免加工直接安装，标准配备浅烟燻色风镜。（提醒：消光黑为通用色非原厂配色；本品多为海外进口，重度倒车可能造成本体破损，需特别留意。）

【产品编号】PA3322M

 

OVER Racing｜无土除套件 MONKEY125（全年式）

重点摘要：铝合金削出无土除套件，相容原厂牌照灯免改线，纤薄设计让车尾大幅俐落。

无土除套件本体以铝合金一体削出制成，施以黑色阳极处理，兼顾刚性与质感。可直接沿用原厂牌照灯，安装不需额外配线加工，并随附反光板，兼顾道路安全性与法规需求。纤薄化设计大幅清爽车尾视觉，是 Monkey125 全年式车主快速升级尾壳线条的入门首选。

【产品编号】57-012-21

 

KIJIMA｜后货架

重点摘要：镀铬钢制后货架，新增防滑杆固定行李束带，最大载重5kg，0.5小时快速安装。

后货架采用钢材镀铬表面处理，车身质感与原厂外观相互呼应，最大承载重量 5kg。相较旧款新增防滑固定杆设计，有效防止绑载行李袋时束带滑动，提升日常代步与长途置物的实用性。可与 KIJIMA 厂徽支架（品号208-3097）、护弓（品号405-0472）并用，并支援安装 KIJIMA 908-012、908-015 系列尾箱。安装时间约 0.5 小时。（提醒：本品不可与 KIJIMA 双载扶手〈品号210-615〉并用。）

【产品编号】210-2789

 

KITACO｜Type 2 改装坐垫

重点摘要：小巧Tuck Roll座垫，尺寸较原厂缩减，有效降低坐高、提升触地感。

Type 2 改装坐垫采标准 Tuck Roll 造型，尺寸约 450×225mm，相较原厂 520×340mm 大幅缩小座垫轮廓，有效压低坐高、提升触地稳定性，特别适合身高较矮车主。安装方式为 Bolt-on 直上，并可搭配 KITACO 专用抓杆与侧边握把使用，扩充性佳。

【产品编号】610-1300280

 

ZETA｜SPECIALIZED 把手 MONKEY125(JB02/JB03/JB05)

重点摘要：宽版铝合金把手＋加强梁提升刚性，Bolt-on免加工相容原厂线组与把手端子。

SPECIALIZED 把手选用铝合金材质打造平滑弧线宽把型面，针对林道等越野路况强化操控稳定性，并内建加强梁设计，提升整体刚性、降低震动传递，同时附“定位格纹”辅助骑士快速找到理想握把角度。把手座已预先开孔对应开关座，可直接 Bolt-on 安装并相容原厂线组。把手端末内建 M6 螺牙镶件，可继续沿用原厂把手端子。亦与 ZETA ADVENTURE 护弓完整相容，另可选购最宽 220mm 护弓泡棉垫，强化意外发生时的下巴防护。

【产品编号】F4383

 

OVER Racing｜防倒球 MONKEY125(21-)等车款

重点摘要：塑钢防倒球左右连结式结构，基板刻意设计弱化区以吸收撞击，降低倒车波及引擎风险。

防倒球专为 2021 年式 Monkey125 重新设计，滑块本体采塑钢材质（尺寸约 Φ43-35×L60，左右一组），透过连结左右轴心的结构设计，在缩小基座尺寸的同时仍确保足够强度。基座刻意保留局部弱化设计，一旦发生倒车撞击会优先弯曲变形以吸收冲击力道，将对引擎本体造成的损伤降到最低，随附安装所需螺丝组件。

【产品编号】59-013-01

 

OVER Racing｜4段可调脚踏后移套件 MONKEY125(JB03/JB05)

重点摘要：4段可调式后移脚踏，最大后移123mm／上移67mm，轴承转点提升操作顺畅度。

4段可调脚踏后移套件依据长期实测数据全新开发，提供 4 种后移／上移组合：113mm后移/57mm上移、113mm后移/67mm上移、123mm后移/57mm上移、123mm后移/67mm上移，可依身形与骑乘需求弹性选择。整体结构强化刚性，可动部位采用轴承设计，让踏板作动更加滑顺，兼顾运动化操驾与市区代步的自然骑乘姿势。相容原厂煞车总泵、开关座与煞车油管，惟不支援逆档换档设计车型。

【产品编号】51-013-01

 

OHLINS｜后避震器

重点摘要：OHLINS全可调双枪后避震，含标准＋高负荷双弹簧，大口径储油筒提升行程稳定性。

后避震器为 OHLINS S36PR1C1L 双枪后避震，属品牌 S36 系列全调校规格：搭载单螺帽无段预载调整、伸侧阻尼 30 段与压侧阻尼 20 段可调，并支援全长调整功能。全长约 334+9/-1mm、行程 93mm，标准出厂预载 7mm，随附标准弹簧率 11-15N/mm（建议骑士体重 80kg 以内）与高负荷弹簧率 12-19N/mm（建议体重 80kg 以上）两种选择，可依骑士体型弹性更换。大口径 Φ49 储油筒相较旧款容量提升逾 20%，有效抑制长行程时的气压变化与热衰退，带来更稳定一致的阻尼特性。（提醒：本品为进口避震器商品，依运输安全规定，出货时不含避震器油品。）

【产品编号】HO819

 

YOSHIMURA｜【台湾合法认证】GP-MAGNUM 上绕全段排气管 MONKEY125(五档/21-)

重点摘要：台湾环境部合法认证排气管，较原厂轻2.3kg，原地噪音82dB符合法规。

GP-MAGNUM 上绕全段排气管由 Webike 与 Yoshimura 共同开发，100% 吉村原厂制造，专为台湾排气法规量身打造，兼顾声浪表现与合法噪音标准。本品已取得台湾环境部认证，合格编号 RE021004TN01E000，适用 HONDA MONKEY125（JB03／五档）。采用不锈钢材质，内建消音塞与触媒转换器，整体重量仅 2.6kg，较原厂 4.9kg 大幅减轻。实测原地噪音 82.0dB（3375rpm）、加速噪音 73.5dB，废气排放 CO 0.1%、HC 499ppm，皆符合法规标准。（提醒：2025年1月1日起安装改装排气管，须持店家营业登记、行照与购买发票至监理站办理车辆检验与设备变更登记；碳纤维防烫盖需另购。）

【产品编号】1G0A-44F-5Y50