本企划从 Webike 社群中投稿的“我的爱车”里，挑选出编辑部感兴趣的一台来为大家介绍。这次要介绍的是 KAWASAKI“Z900 SE”，车主是“たかひろ”先生。

Z900 SE (900cc) 车主：たかひろ 先生

在 KAWASAKI 引以为傲的超级街车“Z”系列中，Z900 搭载直列四缸引擎，是中至大型级距的主力车型。其中，“SE”等级更是以配备 Brembo 制煞车系统和 Öhlins 制后避震器等高规格悬吊系统，大幅提升骑乘品质的车型而闻名。

与 Z900RS 的古典风格形成对比，Z900 的特点是体现“Sugomi (潜藏的魄力)”设计概念的侵略性外观。同时也配备了电子油门和骑乘模式等现代化配备，无论是街道骑乘或山道奔驰，都能享受忠实反映骑士意图的操控性和动力感，因此受到许多骑士的支持。

这次介绍的车主たかひろ先生，在与 CBR650R 的 E-Clutch 版本比较后，因为被 KAWASAKI 的设计深深吸引而选择了 Z900 SE。从九州没有现货，远从松山调货而来的经历，就能感受到他对这台摩托车非凡的热情。对于追求运动化骑乘的たかひろ先生来说，Z900 SE 似乎正是他理想的伙伴。

＜我的爱车评论＞

■购买动机・用途・比较车型

曾与 CBR650R 的 E-Clutch 版本比较，但被 KAWASAKI 的设计吸引而购入。九州没有现货，从松山调货而来。

■优点

KAWASAKI 的 Z900RS 很受欢迎，但这款车虽然内在相同，却更具运动感！单日旅游也不会遇到同款车。

■缺点

改装零件较少。骑乘姿势下腿部角度较紧绷，正在考虑更换高座垫。

■给未来购买者的建议

SE 车型配备齐全，满意度很高，KAWASAKI 绿色的钢管编织车架和轮框都帅气无比。

■未来的改装计画

翘牌架。SC Project 的排气管。

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