
KTM Japan发表了耐力越野车系中的最高阶车款“KTM 300 XC-W HARDENDURO”的2027年式新车。除了更新专属涂装外,更配备了多项专为征服严苛赛事而生的专用零件。日本国内的发售时间与价格尚未公布。
制霸严苛Hard Enduro赛事的最高阶车款
KTM 300 XC-W HARDENDURO 是基于无数冠军赛事的经验与赛车DNA所开发,该公司耐力越野车系中的最高阶车款。专为挑战最严苛地形与世界级Hard Enduro赛事的骑士所设计。
凭借轻巧的二行程引擎所带来的性能与卓越的扭力特性,能在极限条件下发挥其真正实力。2027年式更新了专属涂装,与标准版KTM XC-W系列及KTM EXC 6DAYS车款做出明显区隔。
配备多项实战专用零件
本车款不仅外观,更配备了多项旨在争夺颁奖台顶端的专用零件。悬吊系统采用了带有基础阀门和预载调整器的WP XACT闭锁式弹匣前叉,以及黑色Excel轮框的Factory轮组,并搭载Metzeler 6Days Extreme轮胎。
此外,还配备了橘色车架、动力模式切换开关、水箱风扇、各种护盖等,皆为符合实战需求的配备。2027年式KTM 300 XC-W HARDENDURO预计将于9月开始在Mattighofen工厂生产。日本国内的具体发售时间与价格尚未公布,有待后续消息。
KTM.com:https://www.ktm.com/models/enduro/2-stroke/2027-ktm-300-exchardenduro
KTM 300 XC-W HARDENDURO(2027)主要规格
- 全长×全宽×全高:未公布
- 轴距:未公布
- 最低离地高:347mm
- 座高:963mm
- 装备重量:105.9kg(不含燃油)
- 引擎:二行程单缸 293.15cc
- 最大马力:未公布
- 最大扭力:未公布
- 油箱容量:约9L
- 变速箱形式:6速
- 煞车形式(前/后):碟煞 / 碟煞
- 轮胎尺寸(前/后):90/90-21 / 140/80-18
- 建议售价:未公布































