【海外新车】西班牙Trial车厂Montesa“Cota 301RR×4RT 260R×4Ride 2027年式”！旗舰红白新涂装×4Ride越野休闲款规格
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西班牙的 Trial 摩托车制造商 Montesa，发表了 2027 年式阵容，包含“Cota 301RR”、“Cota 4RT 260R”以及“4Ride”三款车型。Cota 系列的两款车型采用了新的涂装设计。目前尚未公布在日本国内的销售计画。
旗舰车型“Cota 301RR”与适合广泛用户的“Cota 4RT 260R”采用新涂装
Montesa 的旗舰车型“Cota 301RR”在 2027 年式中维持原有规格，并采用了全新大胆的红白色涂装。该公司表示，这为 Trial 赛事带来了具竞争力且现代感十足的独特外观。搭载源自 Trial 2 世界锦标赛参赛车的 298cc 引擎，提供竞技级的性能。此外，还配备了 CNC 切削处理的三重夹具、铝合金消音器与车架、高性能煞车碟盘以及碳纤维保护盖等高级零件。
“Cota 4RT 260R”是一款适合从赛事爱好者到业余玩家等广泛用户的车型。2027 年式维持了与前代相同的技术规格，并与“Cota 301RR”共享许多高级零件，例如 Showa 制的前悬吊以及铝合金车架和消音器。涂装方面，虽然采用了与旗舰车型相呼应的新设计，但仍忠于 Montesa 的品牌 DNA，选用了经典的红黑配色方案。该公司认为，这种组合在保持优雅外观的同时，也强化了其赛车风格。
越野休闲车型“4Ride”将持续贩售，原厂配件也更加丰富
在产品阵容中最多功能、专为越野和 Trial 骑乘设计的“4Ride”，在 2027 年式中将维持现有技术和外观规格，不做任何变动。虽然与 Cota 系列共享铝合金消音器和后摇臂等高性能零件，但配备了 4.3 公升的油箱，以应对长时间骑乘的需求。该公司认为，这款车不仅适合长途旅行，也是想要以舒适耐用的摩托车开始接触 Trial 骑乘的骑士的理想选择。
Montesa 的所有车型均在西班牙巴塞隆纳的 Montesa Honda 工厂独家生产，从引擎组装到车架制造等所有工序都在该工厂完成。此外，还提供旨在提升车辆功能和外观的原厂配件，例如脚踏垫和保护盖。该公司也与专业合作伙伴展开了合作，包括骑乘装备品牌 Hebo 和装饰铭牌品牌 Suprametal。目前尚未公布在日本国内的销售计画，将持续关注后续消息。
