日本机车“希望号码制”上路首日逾7,000件选号申请！｜126cc以上适用、车牌样式同步变更

2026年10月20日

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Webike编辑部

日本国土交通省的小型二轮汽车与轻型二轮汽车“希望号码制”，于 2026 年 10 月 19 日开始受理申请。根据国土交通省的说法，截至受理首日中午，日本全国已收到超过 7,000 件申请。同日起，机车的车牌样式也随之变更，国土交通省在东京霞关的联合厅舍 3 号馆，展示了 4 辆挂有新式希望号码车牌的机车。

内容大纲

1 日本机车选号制：126cc以上适用，现有车辆也能换号
2 日本机车车牌样式同步变更：英文字母＋数字与2位数分类号
3 国土交通省展示4辆选号机车：Ninja ZX-25RR、V-Strom 250等
4 日本机车选号为何比汽车晚了28年？

日本机车选号制：126cc以上适用，现有车辆也能换号

希望号码制是一项让车主自行选择喜爱车牌号码的制度。过去仅限于汽车，本次扩展至机车的小型二轮汽车（超过250cc，需定期接受日本车辆检验）与轻型二轮汽车（126cc至250cc）。不仅购买新车或二手车时可以申请，目前使用中的机车也能变更为希望号码。125cc以下的原付机车，因车牌由各市町村发放，不适用此制度；营业用或租赁车辆也不适用。

可选择的是车牌上主要显示的 4 位数字。“1”、“7”、“8”、“88”、“333”、“358”、“555”、“777”、“888”、“1111”、“8888”等热门号码为日本共通的抽签号码，需要抽签才能取得，此外各地区也有专属的抽签号码。在日本，“8”的汉字“八”字形上窄下宽，象征“末广”（越来越兴旺），因此被视为吉祥数字；机车骑士之间也很流行“819”，因为日文的8（ba）、1（i）、9（ku）唸起来就是“バイク”（机车）。

申请可透过希望号码申请服务网站（https://www.kibou-number.jp/html/index.html）或临柜办理，费用为每面 2,500 至 3,000 日圆（约台币520至620元／约港币125至150元）（以发稿时汇率概算）。也可委托机车行、维修厂或行政书士代办。

停放在联合厅舍 3 号馆停车场，挂有新式希望号码的 4 辆机车

Honda Rebel 250 S Edition E-Clutch 的“・819”（左）与 Yamaha TRACER9 GT+ Y-AMT 的“10-19”（右）

Kawasaki Ninja ZX-25RR 上挂有的“・・・1”，是日本共通的抽签号码之一。

Suzuki V-Strom 250 的“・・・8”，同样是日本共通的抽签号码。

日本机车车牌样式同步变更：英文字母＋数字与2位数分类号

为配合希望号码制的导入，并增加可使用的号码数量，机车的车牌样式也从 10 月 19 日起变更。小型二轮车牌在地区名称后方的代码，原本为“C、L、V 或无”，现已变更为“C、D、F、G、J、L、N、P、Q、R、V、W、X 中的任一英文字母＋0～9 的数字”。

轻型二轮车牌在地区名称前方的数字，原本为“1 或 2”的 1 位数，现已变更为“1、2、4、5、7 中的任一数字＋0～9 的数字”的 2 位数。展示车辆中，小型二轮的 TRACER9 GT+ Y-AMT 为“品川 R8”，轻型二轮的 3 辆为“99 品川”，皆为新样式。

车牌样式变更（出自国土交通省传单）

小型二轮的新样式。地区名称后方变为“R8”的英文字母＋数字。

轻型二轮的新样式。地区名称前方的数字变为“99”的两位数。

国土交通省展示4辆选号机车：Ninja ZX-25RR、V-Strom 250等

为展示希望号码而并列的机车为 Kawasaki Ninja ZX-25RR、Suzuki V-Strom 250、Honda Rebel 250 S Edition E-Clutch、Yamaha TRACER9 GT+ Y-AMT 共 4 辆，车牌号码分别为“・・・1”、“・・・8”、“・819”，以及与制度开始日期相同的“10-19”。

前来视察的国土交通副大臣朝日健太郎致词表示：“这是日本机车产业值得纪念的一天。”他说明：“虽然汽车已实施此制度，但我们一直收到机车爱好者的心声。”并期盼“让大家能自行选择喜爱的号码，同时也能为机车市场的活络尽一份心力”。朝日副大臣也依序跨坐上这 4 辆机车，并表示：“汽车和机车都是日本的基干产业。国土交通省也将确实引导，为使用者提供安心、安全且愉快的环境。”