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【新车】Kawasaki Ninja ZX-25RR / ZX-25R SE 2027年式8月发售！价格维持101万4200日圆起
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【新车】Kawasaki Ninja ZX-25RR / ZX-25R SE 2027年式8月发售！价格维持101万4200日圆起
Kawasaki Ninja ZX-25RR及ZX-25R SE 2027年式将于2026年8月1日在日本发售。搭载249cc水冷并列四缸引擎，最大马力46PS/16,000rpm，规格维持不变。SE采用“金属火花黑”新彩绘并标配USB电源插座及车架滑块；RR维持“莱姆绿”并配备Showa BFRC-lite后避震器。...
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【新车】Kawasaki Ninja ZX-4RR / ZX-4R SE 2027年式8月发售！SE新色“Galaxy Silver”登场
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【新车】Kawasaki Ninja ZX-4RR / ZX-4R SE 2027年式8月发售！SE新色“Galaxy Silver”登场
Kawasaki Ninja ZX-4R SE及ZX-4RR 2027年式将于2026年8月1日在日本发售。SE新增“Galaxy Silver”新色，399cc水冷并列四缸引擎最大输出77PS/14,500rpm，配备TFT萤幕、整合式循迹控制及动力模式。RR版维持莱姆绿配色及SHOWA高性能悬吊，售价维持不变。本车...
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【新车】Kawasaki Z900RS CAFE 2027年式登场！Cafe Racer风格新色“糖果调红色”取代乌木黑8月1日发售
摩托新闻
【新车】Kawasaki Z900RS CAFE 2027年式登场！Cafe Racer风格新色“糖果调红色”取代乌木黑8月1日发售
Kawasaki Z900RS CAFE 2027年式新增“糖果调红色”深色系配色，取代原有乌木黑，保留Mach系列致敬彩虹涂装与KAWASAKI大写字样等Cafe Racer复古风格。948cc水冷并列四缸引擎输出116PS，售价维持不变，预计2026年8月1日于日本正式发售。本车为日本市场资讯。...
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【新车】Kawasaki Z900RS 2027年式标准版复活！Candy Tone Greenish Blue新色×系列最低售价入门款登场
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【新车】Kawasaki Z900RS 2027年式标准版复活！Candy Tone Greenish Blue新色×系列最低售价入门款登场
Kawasaki Z900RS 2027年式标准版重新登场，披上全新“Candy Tone Greenish Blue”配色，948cc水冷并列四缸引擎输出116PS，并延续IMU弯道管理、快排、定速巡航等配备。同步发售Black Ball Edition及高阶SE版型，预计8月1日起于日本陆续上市。本车为日本市场资讯...
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Ducati“Desmo250 MX”发表！249cc Desmodromic引擎最高15,000rpm×循迹控制×预测性维护，越野250cc新标竿
摩托新闻
Ducati“Desmo250 MX”发表！249cc Desmodromic引擎最高15,000rpm×循迹控制×预测性维护，越野250cc新标竿
Ducati正式发表全新250cc越野赛车“Desmo250 MX”。搭载249cc水冷单缸Desmodromic引擎，12,500rpm输出44.5PS，最高可达15,000rpm，配备三段可调DTC循迹控制、起步控制及预测性维护系统，车重仅103kg。预计2026年7月起于欧洲开始销售，随后推广至全球。...
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【新车】Vespa“Primavera”“Sprint”2026年式日本上市！新型180cc引擎14.8HP输出提升20%×80周年纪念特仕车登场
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【新车】Vespa“Primavera”“Sprint”2026年式日本上市！新型180cc引擎14.8HP输出提升20%×80周年纪念特仕车登场
Vespa“Primavera”“Sprint”2026年式自6月26日起于日本开始接受预订。新型180cc I-get引擎排气量扩大至174cc，最高输出14.8HP较前代提升约20%，燃油效率43.1km/L。同步推出品牌创立80周年纪念车型“Sprint 80TH”及特仕款“Sprint 180 Officina...
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【新车】透明车身风潮再起？Royal Alloy首款电动速克达系列日本上市！复古钢制车身×半固态电池×220km续航，50cc至400cc共15款
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【新车】透明车身风潮再起？Royal Alloy首款电动速克达系列日本上市！复古钢制车身×半固态电池×220km续航，50cc至400cc共15款
英国复古速克达品牌Royal Alloy推出品牌首款电动速克达系列，共15款涵盖50cc至400cc级距，搭载半固态电池，最大车款WMTC模式续航220km，支援CHAdeMO快速充电约40分钟充满。已于日本全国正规经销商开始接受预订，本车为日本市场资讯。...
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【试驾】MV Agusta限量200台“F3 REPARTO CORSE”完整介绍｜逆向旋转曲轴×碳纤维翼片×三缸声浪的极致骑乘体验
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【试驾】MV Agusta限量200台“F3 REPARTO CORSE”完整介绍｜逆向旋转曲轴×碳纤维翼片×三缸声浪的极致骑乘体验
MV Agusta限量200台顶级超跑“F3 REPARTO CORSE”完整试驾报告！搭载798cc水冷并列三缸引擎输出147HP，采逆向旋转曲轴抵销陀螺效应、碳纤维空力翼片强化过弯下压力，并配备6轴IMU电子控制系统。日本仅引进15台，本车为日本市场贩售资讯。...
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【Webike越野祭2026 in 爷岳】7月18日长野登场！26款试乘车完整介绍——KTM、FANTIC、Stark电动越野车到新手入门款全集合
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【Webike越野祭2026 in 爷岳】7月18日长野登场！26款试乘车完整介绍——KTM、FANTIC、Stark电动越野车到新手入门款全集合
Webike×DIRTSPORTS越野祭2026将于7月18日在长野县爷岳滑雪场举办，现场提供26款车辆免费试乘！参展品牌涵盖KTM、Beta、FANTIC、Husqvarna、Triumph TF250X、Stark Varg电动越野车等，从越野入门款到本格Enduro赛车应有尽有。本活动于日本长野县现地举办。...
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【新车】QJMOTOR“SRV12”日本上市！125cc唯一V型双缸引擎×倒立前叉×集合式排气管巡航车
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【新车】QJMOTOR“SRV12”日本上市！125cc唯一V型双缸引擎×倒立前叉×集合式排气管巡航车
125cc却搭载V型双缸引擎——这在日本市场是前所未有的！QJMOTOR新款SRV12以带有Sportster设计风格的本格派巡航姿态登场，配备倒立式前叉、集合式排气管及前后ABS，一应俱全。售价57万8000日圆。...
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【新车】KTM 2027年式“790 DUKE”日本正式导入！Super Duke同款异形头灯×WP BRAKING SYSTEM全面进化登场
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【新车】KTM 2027年式“790 DUKE”日本正式导入！Super Duke同款异形头灯×WP BRAKING SYSTEM全面进化登场
KTM Japan宣布引进2027年式KTM 790 DUKE，预计2026年6月于日本上市。搭载105PS并列双缸引擎、全新WP BRAKING SYSTEM、WP APEX 43mm倒立前叉，装备重量185kg，并配备5吋TFT萤幕整合弯道ABS与循迹控制，提供橘色及黑色两色选择。本车为日本市场发售资讯。...
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【新车】Ducati新款“Monster+”日本正式发售！第五代全新890cc V2引擎×175kg轻量化车身登场
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【新车】Ducati新款“Monster+”日本正式发售！第五代全新890cc V2引擎×175kg轻量化车身登场
Ducati Japan于2026年6月21日正式发售第五代新款Monster+。搭载全新开发890cc V2双缸引擎输出111ps、装备重量仅175kg，配备Showa倒立前叉、Brembo煞车及5吋TFT萤幕，提供Ducati Red与Iceberg White两色。本车日本市场售价179万日圆。...
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【新车】Ducati新款“Panigale V4 R”日本正式发售！998cc Desmosedici Stradale R引擎输出218ps×MotoGP直系空力进化
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【新车】Ducati新款“Panigale V4 R”日本正式发售！998cc Desmosedici Stradale R引擎输出218ps×MotoGP直系空力进化
Ducati Japan于2026年6月20日正式发售新款Panigale V4 R。搭载998cc Desmosedici Stradale R引擎输出218ps，汲取MotoGP与WSBK空力设计，装备重量186.5kg，并配备Ducati Vehicle Observer顶尖电子控制系统。日本市场售价555万日圆...
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【新车发表】中国ZONTES旗舰速克达“368E 2026款”日本开始预购！368cc水冷引擎搭载TFT萤幕双行车记录器
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【新车发表】中国ZONTES旗舰速克达“368E 2026款”日本开始预购！368cc水冷引擎搭载TFT萤幕双行车记录器
ZONTES豪华速克达“368E 2026款”已在日本Tsukigi Motorcycle Company旗下经销商开始预购。搭载368cc水冷引擎输出40N.m扭力，标准配备前后双行车记录器（Sony STARVIS感光元件）、6.75吋TFT全彩萤幕、把手加热及定速巡航，本商品为日本市场贩售。...
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Honda发表2027年式CRF250R与CRF250RX 全新涂装提升赛事存在感，日本9月4日限量发售！
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Honda发表2027年式CRF250R与CRF250RX 全新涂装提升赛事存在感，日本9月4日限量发售！
越野玩家注目！Honda 2027年式CRF250R与CRF250RX以全新红蓝白涂装强势登场，大型Honda标志让赛场存在感破表。CRF250RX更升级油箱容量，两款均为竞赛专用车型，日本限量接单9月4日正式开跑！...
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Honda CRF450R/CRF450RX 2027年式日本全面改款，新引擎车架大幅提升越野竞赛性能
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Honda CRF450R/CRF450RX 2027年式日本全面改款，新引擎车架大幅提升越野竞赛性能
Honda CRF450R 2027年式来了，这次是真正的全面改款！新引擎轻2.7kg、70%零件重新设计、全球首创滑动式离合器，再加上钛合金扩容油箱与环保回收外装材料。CRF450RX耐力赛版本同步登场，两款均为竞赛专用车型，日本限量接单9月开跑！...
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试驾｜Moto Guzzi V7 Sport导入IMU与电子油门　传统纵置V双缸骑乘感受如何？
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试驾｜Moto Guzzi V7 Sport导入IMU与电子油门　传统纵置V双缸骑乘感受如何？
Moto Guzzi V7 Sport正式导入最新电子科技，搭载853cc纵置V型双缸引擎、Ride-by-Wire电子油门、六轴IMU与双碟盘煞车系统。本文实际试驾解析V7 Sport的操控表现、骑乘质感、安全配备与经典Cafe Racer风格，深入了解这款义式复古运动街车的真正魅力。...
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Yamaha Cygnus X日本试驾报告｜劲战时隔5年复活！全面改款加速及运动性大幅进化
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Yamaha Cygnus X日本试驾报告｜劲战时隔5年复活！全面改款加速及运动性大幅进化
“劲战X”时隔5年复活！Yamaha Cygnus X 七代劲战全面改款日本试驾，加速更敏锐、车架更稳固、新增牵引力控制系统，可收纳全罩安全帽＋700ml置物袋＋USB-C快充，通勤购物也能尽情享受运动骑乘。...
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Yamaha PW50 2027年式登场｜儿童越野车采用YZ系列共用竞赛蓝涂装 更具侵略感
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Yamaha PW50 2027年式登场｜儿童越野车采用YZ系列共用竞赛蓝涂装 更具侵略感
儿童的越野魂从这里开始！Yamaha PW50 2027年式登场，与YZ越野赛车共用竞赛蓝涂装动感升级，自动变速仅需油门操作、左右手煞车如脚踏车般好上手，传递越野乐趣的最佳入门选择。...
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Yamaha YZ450FX 2027年式发表｜越野赛事专用调校 油压离合器拉杆荷重减轻15%
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Yamaha YZ450FX 2027年式发表｜越野赛事专用调校 油压离合器拉杆荷重减轻15%
Yamaha发表越野赛事专用YZ系列2027年式，YZ450FX以YZ450F为基础进行越野车款专用调校，凸轮轴与ACM转子变更减少熄火，油压离合器拉杆荷重减轻15%，林道骑乘舒适与高速稳定兼具。...
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