SUZUKI的推荐文章
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Suzuki“V-Strom 250”车主评价｜30年爱车换购×油耗33km/L×缺点车重/动力不足/低速抖动ד能接受就好”购车哲学【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Suzuki“V-Strom 250”车主评价｜30年爱车换购×油耗33km/L×缺点车重/动力不足/低速抖动ד能接受就好”购车哲学【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Suzuki“V-Strom 250”250cc，车主老Ranger先生从相伴30年的老车换购，暱称爱车“黑Strom”，主要用于历史遗迹文化财巡游单日旅行。优点：低转速扭力充足换档次数少、平均油耗33km/L以上（加满可行驶500km）、直立骑姿不易疲劳。缺点：高速动力不足（最适80至90...
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Suzuki“V-Strom 250SX”改装推荐10选！KIJIMA后箱/护弓×ZETA护手×Yoshimura排气管×DAYTONA引擎保杆，冒险旅行全对应
零件与用品
Suzuki“V-Strom 250SX”改装推荐10选！KIJIMA后箱/护弓×ZETA护手×Yoshimura排气管×DAYTONA引擎保杆，冒险旅行全对应
V-Strom 250SX要去林道露营？先把装备配齐！KIJIMA后箱载行李、ZETA护手保护双手、DAYTONA引擎保杆防摔车、Yoshimura排气管减重3公斤让车更轻盈——10款精选改装零件让你从市区通勤到山野冒险都有备无患！完整介绍就在Webike！...
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Suzuki“隼 Hayabusa（1340cc）”车主评价｜Ninja 400升级一见钟情×5万公里无故障×长途旅行稳定性无可匹敌×拉杆脚踏改装【Webike爱车精选】
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Suzuki“隼 Hayabusa（1340cc）”车主评价｜Ninja 400升级一见钟情×5万公里无故障×长途旅行稳定性无可匹敌×拉杆脚踏改装【Webike爱车精选】
“现在不骑，以后就骑不了了！”——雪猿先生就这样对隼一见钟情，从Ninja 400直接跳上1340cc旗舰。5万公里日本车零故障、长途旅行稳定性无对手，但引擎烫得真的惊人，短裤骑车小心烫伤！Webike爱车精选就在这里！...
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Suzuki“GSX-8R（770cc）”车主评价｜从隼换骑×橘色涂装×比想像中更狂暴×SW-MOTECH全箱组改装计画【Webike爱车精选】
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Suzuki“GSX-8R（770cc）”车主评价｜从隼换骑×橘色涂装×比想像中更狂暴×SW-MOTECH全箱组改装计画【Webike爱车精选】
本企划将从 Webike 社群中投稿的“我的爱车”里，精选出编辑部感兴趣的一款车来介绍。这次要介绍的是 SUZUKI“GSX-8R”，车主为“Gakujin。”先生。 GSX-8R (770cc) 车主：Gakujin。先生 SUZUKI 的 GSX-8R 搭载全新设计的并列双缸引擎，作为一款能广泛应对从运动骑乘到旅行...
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Suzuki“KATANA（1000cc）”车主评价｜CBR250RR升级首辆大型重机×GSX-R1000R比较后被风格征服×舒适改装计画【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Suzuki“KATANA（1000cc）”车主评价｜CBR250RR升级首辆大型重机×GSX-R1000R比较后被风格征服×舒适改装计画【Webike爱车精选】
“虽然比较了GSX-R1000R，但KATANA外型最棒！”——BOOSTERSHOT先生从CBR250RR直接升级大型重机，第一台就选了这把刀。流线车身让老车迷怀旧、让新世代骑士惊艳，油箱偏小是唯一遗憾，下一步要为长途旅行提升舒适性！Webike爱车精选就在这里！...
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【海外动态】英国Suzuki 2026年销量年增62%！13款降价×GSX-S1000GX+调降64万日圆×10年售后保证×产品线6车型
摩托新闻
【海外动态】英国Suzuki 2026年销量年增62%！13款降价×GSX-S1000GX+调降64万日圆×10年售后保证×产品线6车型
“大幅降价+10年售后保证”让英国Suzuki销量暴增62%！GSX-S1000GX+直接砍价64万日圆，800cc双缸阵容扩展至6款，还推出“Serious.Fun”新标语强调耐用好玩——英国市场的Suzuki策略，成效立竿见影！完整报导就在Webike！...
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Suzuki“GSX250S Katana”车主评价｜Katana流线刀锋外型×魅力水冷直四跑格×朋友转让入手×逐步恢复原厂【Webike爱车精选】
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Suzuki“GSX250S Katana”车主评价｜Katana流线刀锋外型×魅力水冷直四跑格×朋友转让入手×逐步恢复原厂【Webike爱车精选】
“随口说了喜欢Katana的外型，结果朋友说要卖给我！”——生春巻き先生就这样成为GSX250S Katana车主，四汽缸顺畅加速感×不输大排量的刀锋存在感，虽然油耗差、启动偶尔出糗，但越投入心力越爱。逐步恢复原厂的故事就在Webike爱车精选！...
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【海外新车】铃木中国合资“豪爵”发表搭载可变气门的新速克达“UFR150 4Valves VVL”
新车．绝版车
【海外新车】铃木中国合资“豪爵”发表搭载可变气门的新速克达“UFR150 4Valves VVL”
中国的豪爵（Haojue，日本铃木与中国大长江集团企业的合资公司）发表了搭载可变气门机构“VVL”的水冷四气门引擎新型149cc速可达“UFR150 4 Valves VVL”。先进的安全配备与连网功能也为标准配备。 可变气门机构与四气门化，并采用连杆式悬吊 豪爵 UFR150 4Valves VVL 豪爵发表了15...
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【新产品】YOSHIMURA“DR-Z4S/4SM用彩绘贴纸套组”9月中旬交货！Type-1/Type-2×4色×无气泡材质
零件与用品
【新产品】YOSHIMURA“DR-Z4S/4SM用彩绘贴纸套组”9月中旬交货！Type-1/Type-2×4色×无气泡材质
YOSHIMURA JAPAN发表Suzuki“DR-Z4S/DR-Z4SM”（2025/2026年式）原创彩绘贴纸套组，涵盖散热器护罩、挡泥板、侧盖及后摇臂的完整套件，继承YOSHIMURA赛车精神设计。采用高耐久无气泡材质，预先裁切免自行切割，黏贴后热风枪加热可提升黏着力。提供Type-1/Type-2两种设计×固...
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【MotoAmerica Mid-Ohio】Suzuki GSX-8R包办Twins Cup冠亚军！Bodie Paige夺冠×Chapin第二，车队首次1-2完赛
赛事消息
【MotoAmerica Mid-Ohio】Suzuki GSX-8R包办Twins Cup冠亚军！Bodie Paige夺冠×Chapin第二，车队首次1-2完赛
“看到其他车手都比较谨慎，我决定从一开始就往前冲！”——Bodie Paige在雨后湿滑路面第一圈就取得领先，带领队友Chapin完成MotoAmerica史上首次GSX-8R的1-2完赛！Suzuki在美国赛场的完整报导就在Webike！...
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【海外新车】豪爵Suzuki“ADX plus”中国发表！124cc×TFT智慧手机连动×NFC智慧钥匙×Bosch ABS+日立TCS标配
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【海外新车】豪爵Suzuki“ADX plus”中国发表！124cc×TFT智慧手机连动×NFC智慧钥匙×Bosch ABS+日立TCS标配
中国豪爵Suzuki（日本Suzuki与中国大长江集团合资）发表“ADX plus”，为现有ADX的豪华升级版。搭载124cc空冷单缸引擎（7.0kW/10.4Nm），标配TFT彩色仪表（手机萤幕镜射/蓝牙通话/音乐/对讲机）、蓝牙/NFC智慧钥匙、18W Type-C快充埠、Bosch ABS及日立TCS循迹控制。座...
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【海外新车】赤牛现身！？Suzuki“GSX-8T/8TT”2027年式荷兰发表！Glass Blaze Orange×Candy Darling Red新色登场
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【海外新车】赤牛现身！？Suzuki“GSX-8T/8TT”2027年式荷兰发表！Glass Blaze Orange×Candy Darling Red新色登场
“赤牛现身！？”—GSX-8TT的Candy Darling Red是否让你想起了经典GSX750E的那抹红？Suzuki 2027年式荷兰首发，橘色GSX-8T×红色GSX-8TT告别大地色系，运动感全面升级，巡航控制套件也一起来了！当地售价维持不变，预计2026年9月上旬起交车。日本及台港引进计画尚未公布。...
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【海外新车】Suzuki“GSX250R-F”中国发表！VVL可变汽门×29PS×定风翼×TFT智慧连动×新车动态关注
新车．绝版车
【海外新车】Suzuki“GSX250R-F”中国发表！VVL可变汽门×29PS×定风翼×TFT智慧连动×新车动态关注
GSX250R搭VVL可变汽门、长什么样子？豪爵Suzuki中国抢先发表GSX250R-F，比旧款多了4PS、定风翼（Winglets）造型更具攻击性，TFT萤幕连手机导航、胎压监测通通有，车重还维持178kg！日本引进可能性高，后续是否引进台港市场值得持续关注，对中量级新车动态有兴趣的读者不妨追踪后续消息！中国首发完...
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YOSHIMURA“初期型GSX-R750/1100用机械曲Cyclone全段排气管”！复刻当时规格徽章×A/F传感器接头×JMCA认证×176,000日圆
零件与用品
YOSHIMURA“初期型GSX-R750/1100用机械曲Cyclone全段排气管”！复刻当时规格徽章×A/F传感器接头×JMCA认证×176,000日圆
YOSHIMURA JAPAN推出初期型Suzuki GSX-R750（1985-1987年式，GR71F/G）及GSX-R1100（1986-1988年式，GU74A）专用全段排气管“机械曲Cyclone”（料号110-511-5251），复刻当时规格徽章，标配A/F传感器安装接头，不锈钢主体重量6.7kg（GSX-...
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【新产品】YOSHIMURA“GSX-8T/GSX-8TT用无土除套件”预计9月下旬发售！不锈钢镂空支架×E-Mark LED尾灯直上免改线
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【新产品】YOSHIMURA“GSX-8T/GSX-8TT用无土除套件”预计9月下旬发售！不锈钢镂空支架×E-Mark LED尾灯直上免改线
GSX-8T/8TT的车尾想要更俐落？YOSHIMURA无土除套件以不锈钢镂空支架取代原厂大型后土除，YOSHIMURA Logo镂空细节满分，E-Mark认证LED插头直上免改配线！9月下旬开卖，完整规格就在Webike！...
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【海外新车】Suzuki“GSX-R600/GSX-R750”2027年式北美发表！40周年纪念涂装×Brembo卡钳×SHOWA BPF，12,499美元起
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【海外新车】Suzuki“GSX-R600/GSX-R750”2027年式北美发表！40周年纪念涂装×Brembo卡钳×SHOWA BPF，12,499美元起
GSX-R诞生40年，铃木推出最美纪念版！2027年式GSX-R600/GSX-R750以历代赛车为灵感的40th Anniversary Edition登场，Brembo卡钳×SHOWA BPF×S-DMS驾驭模式，北美12,499美元起，完整规格就在Webike！...
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【新产品】Daytona“V-Strom 250SX用舒适低座垫”！座高降低25mm×高密度泡棉+凝胶×防止前滑平坦设计×脚着地性大幅改善
摩托新闻
【新产品】Daytona“V-Strom 250SX用舒适低座垫”！座高降低25mm×高密度泡棉+凝胶×防止前滑平坦设计×脚着地性大幅改善
V-Strom 250SX的座高让你在意？Daytona舒适低座垫直接降低25mm，侧面削圆让双脚更顺畅着地，平坦设计还能防止煞车时身体前滑——高密度泡棉加凝胶让长途旅行也不怕臀部疼痛！完整规格就在Webike！...
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四厂竞逐90cc 10.5马力！川崎90-SS×山叶HS1×铃木Wolf 90×本田CB90，四行程挑战二行程的荣誉之战｜型录是映照时代的后照镜 第19回
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四厂竞逐90cc 10.5马力！川崎90-SS×山叶HS1×铃木Wolf 90×本田CB90，四行程挑战二行程的荣誉之战｜型录是映照时代的后照镜 第19回
“四行程能追上二行程吗？”——1968年川崎以10.5PS震惊90cc市场，山叶、铃木迅速跟进，最后本田以四行程OHC单缸同样达成10.5PS，让四厂全数并列。这场发生在青春机车时代的马力之战，透过珍贵原版型录完整重现！型录回顾第19回就在Webike！...
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SUZUKI 2027年式 Burgman 400 ABS 发表！8/18日本上市、支援E10汽油 售价98万100日圆
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SUZUKI 2027年式 Burgman 400 ABS 发表！8/18日本上市、支援E10汽油 售价98万100日圆
SUZUKI 发表2027年式 Burgman 400 ABS，将于2026年8月18日在日本上市。新年式新增支援E10乙醇汽油，外观、配备与售价维持不变，提供反射蓝金属色、珍珠消光绿、消光黑金属色No.2三种车色，建议售价98万100日圆。...
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【海外】2027 Suzuki Hayabusa（隼）发表！新增 Special Edition 特仕版，全新珍珠白涂装与专属配备登场
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【海外】2027 Suzuki Hayabusa（隼）发表！新增 Special Edition 特仕版，全新珍珠白涂装与专属配备登场
Suzuki 正式发表 2027 年式 Hayabusa（隼），除了标准版新色外，更首度推出 Special Edition 特仕版，采用珍珠白专属涂装、立体 SUZUKI 油箱徽饰、同色单座盖与黑化排气尾盖，并持续搭载 1,340cc 直列四缸引擎与 S.I.R.S. 电子控制系统。...
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