2026年5月31日，MXGP世界摩托車越野錦標賽第七站——德國大獎賽在特伊琴塔爾賽道燃情收官。這片以狹窄曲折、超車稀缺著稱的技術型賽道，註定屬於那些既有爆發力、又有頭腦的騎手。本田HRC車隊魯本·費爾南德斯（Rubén Fernández）在大雨過後泥濘滑溜的賽道上，以精湛技術和頑強意志，斬獲本賽季首個分站領獎台——第三名！CHOHO作為本田HRC的官方技術合作夥伴，全程可靠輸出，穩穩護航車手站上領獎台。

排位逆襲，雨後賽道見真章

特伊琴塔爾賽道向來以賽道狹窄、彎道密集、超車機會極為稀缺而聞名，被業內稱為最考驗技術與耐心的賽道之一。排位賽中，70#費爾南德斯頂住壓力，從第八名上升至第六名，展現了他對這條技術型賽道的適應與信心。

然而，決賽前的一場大雨徹底改變了賽道狀態——路面比昨日更加濕滑泥濘，抓地力大幅下降。對於所有車手來說，這既是考驗，也是機遇。

先發搶佔先機，是技術型賽道決勝賽場的關鍵開篇。而費爾南德斯連續兩場做到了這一點——這背後，是車手與賽車之間的高度默契，也是CHOHO GP系列鏈系統穩定長效輸出實力的直觀印證。

第一場比賽，費爾南德斯憑藉出色起步迅速確立第三名位置。此後，他在泥濘滑溜的賽道上始終保持冷靜，以極高的專注度和騎行精度，頂住了身後車手的持續追擊，將第三名的位置牢牢守到了終點線。

第二場比賽，費爾南德斯再度以第五名衝過第一個彎道。然而，比賽過程中，後方車手的一次大膽超車嘗試引發接觸，兩人同時摔倒，費爾南德斯被迫中斷節奏。儘管遭遇意外，他迅速爬起、重整旗鼓，憑藉驚人的鬥志完賽。兩場積分相加，費爾南德斯以總排名第三名登上德國站領獎台，對於整個HRC車隊而言，這是一次令人振奮的突破。

七站護航：CHOHO GP系列 520MXND 的賽道答卷

回顧2026賽季至今：

▶ 第一站 阿根廷 — 赫林斯雙冠開門紅，維奧季軍，HRC王者開局

▶ 第二站 西班牙 — 沙地飛馳，赫林斯再度登台，兩連亞軍展現統治力

▶ 第三站 瑞士 — 風雨泥濘中維奧絕地逆襲，摘得個人首個MXGP冠軍

▶ 第四站 義大利撒丁島 — 深沙酷刑下赫林斯斬獲本賽季最佳單站亞軍

▶ 第五站 義大利特倫蒂諾 — 赫林斯驚天逆轉奪冠，維奧帶傷登台季軍

▶ 第六站 法國 — 赫林斯高溫熱戰中穩守冠軍，斬獲賽季第三個分站總冠軍

▶ 第七站 德國特伊琴塔爾 — 費爾南德斯雨泥賽道強勢登台，70#領獎台首秀

阿根廷泥地、西班牙沙地、瑞士雨泥、撒丁島深沙、特倫蒂諾硬地、法國炎熱濕地、德國泥濘滑地——七站賽事，場場都有領獎台，無論賽道如何變換，地形如何極端，CHOHO GP系列520MXND鏈系統始終穩定如一，全程可靠輸出！

賽事的驗證 冠軍的選擇

CHOHO GP系列 520MXND鏈系統是征和專為HONDA HRC車隊量身打造的賽事級產品，以高強度、輕量化、高耐磨、抗衝擊、防腐蝕為核心性能，針對MXGP比賽中飛跳、衝擊、泥濘、腐蝕、高溫等嚴苛環境優化設計，可承受持續高強度衝擊與極限動力輸出，助力車手不斷突破極限，奪得冠軍！

作為鏈傳動行業領軍企業，CHOHO征和是HONDA HRC車隊的官方技術合作夥伴。我們攜手世界頂級車隊共同研發賽事級鏈傳動系統，堅持以賽促研，將賽道技術直接應用於民用高端車型，構建「賽道驗證 — 量產應用」的技術閉環，形成「賽事技術領先、民用產品領先、市場份額領先」的正向發展循環。

6月7日，CHOHO將繼續陪伴HONDA HRC車隊征戰拉脫維亞賽場，敬請期待。

2026 年 06月 01日_CHOHO 征和官方