本企劃將從 Webike 社群網站上投稿的「我的愛車」中，挑選出編輯部感興趣的車款進行介紹。這次要介紹的是 HONDA「CB750FOUR」，車主是「SAGO」先生。

CB750FOUR (750cc) 車主：SAGO 先生

1969年登場的本田 CB750FOUR，是全球首款搭載直列四汽缸 SOHC 引擎的量產市售車，堪稱歷史名車。它擁有 200km/h 的最高速度、12 秒台的0-400公尺加速時間等壓倒性的動力表現，席捲了當時的大型機車市場。

它採用前輪碟煞，以及四齣排氣管的氣勢外型等，被譽為奠定日後國產大型機車發展方向的劃時代車款。在現今的中古車市場上，從初期的「K0」開始，各年份車款皆維持極高人氣，作為極具稀有價值的停產車款，持續受到全球收藏家與騎士的喜愛。

這次介紹的 SAGO 先生，擁有一輛 1970 年式的 CB750FOUR。他為愛車取了「Kōsuke」這個暱稱，足見其對愛車的深厚情感；而購入動機則僅以「終焉」二字概括，或許他將這輛名車視為自己機車人生的集大成之作。由於是半世紀以上的車款，似乎在維護上頗費苦心，但從中也能感受到他面對老車的堅定決心。

＜我的愛車評論＞

■購入動機・用途・比較車種

終焉

■優點

堪稱咆哮的排氣聲

■缺點

維護性極差

■給未來購買者的建議

請務必自己好好維護

■今後的改裝計畫

盡可能維持原廠

新車．絕版車

Yamaha「GX750（750cc）」車主評價｜三缸始祖軸傳動×低轉像雙缸高轉像四缸×不受歡迎反而便宜×啟動馬達缺點【Webike愛車精選】

「不推薦給一般人，但對怪人來說非常推薦！」SSRB先生放棄CB750four和Z系列，選了最不受歡迎的GX750——便宜、稀有、軸傳動免鏈條煩惱、MT/XSR三缸引擎的老祖宗聲浪。但啟動馬達齒輪怕電壓不足、轉彎有點吃力、路上幾乎看不到……這就是怪咖才懂的魅力！Webike愛車精選就在這裡！...

零件與用品

傳奇經典「CB750FOUR K0」，化作精巧銀製模型重現摩托車史詩

在HONDA監修下，U-TREASURE 將推出 1/24比例的純銀摩托車模型「1/24 DREAM CB750FOUR 1969年model」，以1969年式「CB750FOUR」為原型打造，此商品已於 2025 年 6 月 27日發售，並可於 U-TREASURE 線上商店及池袋概念門市購得。 ...

新車．絕版車

Honda直四「集合管」誕生史！Dream CB400 FOUR×CB750 FOUR-II×CBR400F×CB-1，4into1排氣管50年演進全解析

「你是風。」——1974年Dream CB400 FOUR用這句標語與全球首款市售4into1集合管引爆日本摩托車界！從YOSHIMURA在Daytona的賽道挑戰，到CB400SF沿用至今，集合管50年演進史透過珍貴原版型錄完整重現，復古機車型錄第18回就在Webike！...