距離賽事半程尚餘四小時，BMW Motorrad World Endurance Team 在第 89 屆 Bol d’Or 賽事中領先，並已縮小部分積分劣勢。目前已有六輛賽車退賽。

首次計分點在晚上 11 點。#37 BMW 賽車以領先姿態，已完成 248 圈，並以 1 分 30.225 秒的優勢領先 #5 F.C.C. TSR Honda France 的 Honda 賽車，後者是唯一一輛與領先者同圈的賽車。當晚稍早，一次不完整的加油作業讓這支日本車隊損失了時間，而 M 1000 RR 的燃油效率則進一步鞏固了領先優勢。

#12 Yoshimura SERT Motul 的 Suzuki 賽車已超越 #1 Yamaha 升至第三名，落後領先者一圈。Gregg Black、Etienne Masson 和 Dan Linfoot 整晚都在努力縮小差距，並在比賽進行到七小時前抓住對手的失誤：Karel Hanika 在離開維修區時，後輪駐車架仍卡在 Yamaha 賽車上，不得不停在維修通道末端將其卸下。YART Yamaha Official EWC Team 目前以落後兩圈的成績位居第四，領先於 #11 Kawasaki Webike Trickstar 的 Kawasaki 賽車以及 #99 Elf Marc VDS Racing Team/KM99 的 Yamaha 賽車，後者車手包括 Randy de Puniet。

在積分榜上，#37 獲得 10 分，#5 獲得 9 分，SERT 獲得 8 分，YART 獲得 7 分。這將 Werner Daemen 的車隊與奧地利車隊之間的積分差距縮小到 11 分，奧地利車隊仍以 119 分領先，而對方則為 108 分。下一個計分點將在週日早上 7 點，即比賽進行 16 小時後。

夜間賽事帶來了考驗。#76 AutoRace Ube Racing Team 的 BMW 賽車，在先前因碰撞而延誤後，於比賽進行五個半小時後起火，未能返回賽道。#6 ERC Endurance 的 BMW 賽車發生了碰撞，#24 Maxxess By BMRT3D 在第二彎發生了事故，而 #4 Tati Team AVA6 Racing 的 Honda 賽車在奮力追至第 18 名後，在車庫中損失了五分鐘。

Superstock 組別

#38 Champion-Hert Powered by MRP 的 BMW 賽車在該組別中佔據主導地位，總成績排名第七，已完成 242 圈，領先 #77 Wójcik Racing Team #77 SST 的 Honda 賽車一圈。TRT27 AZ Moto 和 Dafy-Kaedear-RAC41-Honda 緊隨其後。積分榜上，Champion-Hert 正在拉開差距：以 94 分領先 Wójcik 和 TRT27 各以 65 分緊追在後。其在積分榜上兩個最主要的競爭對手 Team Étoile 和 Revo-M2 週末賽事表現不佳，前者在比賽進行三十圈後退賽。

Production 組別

三輛賽車僅相差二十二秒：#42 Greenteam 42 Lycée Sainte Claire 的 Kawasaki 賽車領先 #26 Audemar Motoclub Gemenos 的 Yamaha 賽車和 #199 Artec #199 的 Kawasaki 賽車，均已完成 222 圈。賽道上排名第四的 Legacy Competition 車隊在獎盃積分榜上保持領先，以 93 分領先 Greenteam 42 的 82 分和 Artec 的 77 分。