YAMAHA宣布2025「YZF-R1M ABS」將於日本 3月31日正式發售，而「YZF-R1 ABS」則將於5月30日登場。雖然R1因為不乎合「Euro 5+」廢氣標準而在歐洲地區停售，但日本目前尚在「Euro 5」標準限期，因此可在日本銷售市售版本。

新款將導入MotoGP賽車技術，搭載全新空氣力學大型定風翼，並採用新型懸吊系統以及Brembo製Systema煞車，進一步提升行駛性能。

以賽道科技進化的旗艦超跑YZF-R1

自1998年問世以來，歷經多次不斷的技術革新改款，YZF-R1一直是引領YAMAHA賽車界的旗艦車型，持續引領賽道風潮。這款搭載997cc DOHC直列四缸引擎的超級跑車，採用十字曲軸設計。2025年式以「GP teched R1以賽事開發技術進化的R1」為設計理念，進一步提升過彎穩定性能與空氣動力學表現，並融入MotoGP賽車的直系技術。 

2025年式YZF-R1兩款車型共同的主要更新包括：有效提升車體高速行駛時穩定性的定風翼，以及座椅表皮材質全面升級，強化了防滑性與乘坐支撐性。

此外「YZF-R1」專屬配備了KYB製新型前避震系統，搭載SDF（Separate Damping force Function）獨立阻尼功能系統，提供更精準的減震控制；煞車系統則採用Brembo製一體式卡鉗「Stylema」與徑向主缸，進一步強化制動性能。

「YZF-R1M 」的新配色以碳纖維材質與黑色為基調，鋁製油箱經過拋光處理並施以透明塗裝，展現頂級性能的「碳纖維」風格；「YZF-R1 」則提供象徵「YZF-R」YAMAHA經典的「藍色」與展現硬派質感的「消光深灰色」。

外觀大幅進化的YZF-R1M。

2025年款的最大特色在於這組定風翼/翼片，其設計靈感來自GP賽車，大幅提升了空氣動力學性能。

YZF-R1M ABS（2025）

發售日：2025年3月31日（週一）

黑色金屬碳纖維X【新色】

YZF-R1M ABS（2025）碳纖維

YZF-R1 ABS（2025）

發售日：2025年5月30日（週五）
廠商建議零售價：253萬日圓

深紫藍金屬C（藍色）【新色】 

YZF-R1 ABS（2025）藍色

消光深灰金屬6（霧面深灰色）【新色】

YZF-R1 ABS（2025）消光深灰色

YZF-R1M ABS（2025）主要規格

※【】內為普通標準版

• 全長×全寬×全高：2055×690×1165mm
• 軸距：1405mm
• 座高：860【855】mm
• 車重：203【201】kg
• 引擎：水冷4行程直列4缸DOHC 4汽門 997cc
• 最大馬力：200PS(147kW)/13,500rpm
• 最大扭力：11.5kg-m(113Nm)/11,500rpm
• 油箱容量：17.0L
• 變速箱：往復式6檔
• 煞車：前＝雙碟、後＝單碟
• 輪胎：前＝120/70R17M/C、後＝200/55R17M/C【前＝120/70R17M/C、後＝190/55R17M/C】
• 價格：328.9萬日圓【253萬日圓】

Yamaha 宣布，旗下旗艦跑車YZF-R1 和 YZF-R1M 的市售版本將於 2024 年後停止在歐洲市場銷售。2025 年起，Yamaha 將專注於賽道競技，僅提供 YZF-R1 的賽車版本，並持續研發 GYTR 高性能套件。

7月3日舉行的R1 GYTR PRO 25週年紀念活動

Yamaha Motor 近日宣布，由於市場需求變化以及日益嚴苛的排放法規，將停止生產旗下知名跑車YZF-R1市售版本。此舉標誌著這個經典車型在公路市場的終結，但Yamaha強調，將持續深耕賽道，並將資源集中於 GYTR（Yamaha 原廠賽車科技）戰略。

Yamaha 表示，近年來騎士們的喜好逐漸轉向其他類型的摩托車，加上全球各國對摩托車排放標準的要求越來越高，導致超級跑車市場面臨巨大挑戰。儘管 R1 公路版將走入歷史，但Yamaha 強調 R 系列的其他車款，包括 R7、R3 、R15 和 R125，將不受影響並持續銷售。

針對近日關於YZF-R1 完全停產的傳言，Yamaha 已正式澄清並表示，R1系列將繼續生產但只限賽道專用版本，且研發工作也在持續進行中。未來 Yamaha 將更加著重於 GYTR 戰略，致力於為業餘和專業賽車手提供更先進的賽車科技和服務。

為展現 Yamaha 對賽道競技的承諾，官方將於 7 月 3 日在西班牙赫雷斯賽道舉辦盛大的賽道活動，並邀請傳奇車手 Valentino Rossi 親臨現場。屆時，2023 年推出的 R1 GYTR PRO 25 週年紀念版車主以及 2024 年購買 YZF-R1M 的車主將受邀參加，與其他 Yamaha 車迷一同享受熱血沸騰的賽道體驗。

由於歐盟即將實施 Euro 5+ 排放法規，要求搭載觸媒劣化檢測系統，2024 年款 YZF-R1M 將成為在歐洲市場發售的最後一個版本

為紀念YZF-R1 誕生 25 週年，Yamaha 推出 R1 GYTR PRO 25 週年賽道紀念版。這款限量版搭載一系列 GYTR 高性能改裝套件，完美傳承 R1 車系輝煌歷史，並預示著未來 Yamaha 將持續推出搭載 GYTR 套件的賽道專用車。

新車．絕版車

改變時代的Game Changer：初代公路最強跑車YAMAHA YZF-R1！

「Game Changer」一詞源於體育界，指的是能夠瞬間扭轉局勢的選手。初代YZF-R1以其突破性的設計，顛覆了摩托車界的固有認知，成為當之無愧的「Game Changer」。它如同賽場上力挽狂瀾的英雄，以一己之力改變了整個摩托車世界。...

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Yamaha YZF-R1慶祝25週年！「R1 GYTR Pro 25週年紀念版」限量25台正式於歐洲登場

Yamaha在歐洲推出了慶祝YZF-R1 25週年的特別版本，名為「R1 GYTR Pro 25週年車」，並限量生產25台，目前已開始接受預訂。...

Yamaha與米蘭車展發布2024 YZF-R系列跑車推出全新的車色選擇，包括R1M/R1/R7/R3與R125。在原有的藍黑兩色的圖案作出改動，YZF-R系列跑車更具吸引力。

全新Yamaha YZF-R系列在原有的藍黑配色上作出更動

2024 Yamaha YZFR仿賽車系在配備上沒有變動，YZF-R1M左右兩側的貼紙底色有所變動。此外R1/R7/R3與R125都使用相同配色，保持一貫家族化風格的設計與車色。

同樣提供藍色與黑色兩種選擇，車身圖案與往年只有少量改動，僅在圖案的底色有所不同。

2024 YZF-R1M

性能黑(Icon Performance)

2024 YZF-R1

標誌藍(Icon Blue)

午夜黑(Midnight Black)

2024 YZF-R7

標誌藍(Icon Blue)

午夜黑(Midnight Black)

2024 YZF-R3

標誌藍(Icon Blue)

午夜黑(Midnight Black)

2024 YZF-R125

標誌藍(Icon Blue)

午夜黑(Midnight Black)

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2024 YZF-R1和YZF-R6賽道限定版預訂開始，不容錯過！

YAMAHA宣布2024 YZF-R1和YZF-R6賽道限定版接受預訂，這兩款車型皆未進行改款。...

零件與用品

完美的賽道戰鬥機！極致剎車和操控的Yamaha YZF-R6

這是一輛由@synergist_ 所打造的2020年Yamaha YZF-R6，他致力將它打造成完美的賽道戰鬥機。他選擇了這輛被他視為最佳運動摩托車平台之一Yamaha的車款，希望在保持其精美外觀的同時，使其性能更上一層樓。...

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全新2024 MT-09SP震撼登場，引入Brembo和keyless智能鑰匙

YAMAHA在米蘭車展前推出大改款2024 MT-09後，緊除其後更推出性能版本MT-09 SP，進一步升級了其配置。MT-09 SP版本除了在煞車與避震升級外，更加入額外的動力模式與keyless智能鑰匙系統...

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【試乘報告】頂規配備滿載 YAMAHA「YZF-R6」

像是追趕在全面改款的YZF-R1後頭般，YAMAHA在2017年推出了現行款的YZF-R6，由於YZF-R6距離上一次的改版已經是在9年前，因此更讓人期待這次的改版內容！...

2022年1月28日，YAMAHA在日本發表了旗下旗艦級超級運動車款YZF-R1、YZF-R1M的2022年式車型，以及限量販售的60周念紀念版。

碳纖維配色上身的YZF-R1M與60周年紀念塗裝的YZF-R1

2022年式YZF-R1是在2020年改款登場的現行款車型，繼承MotoGP參賽廠車YZR-M1的結構與最新的電子控制系統，並與動力性能及操控表現達成高度平衡，是追求終極駕馭感受的首選車款，同時也在2021賽季的WSBK賽道上，證明其性能之優越。

2022年式YZF-R1/YZF-R1M的基本結構、動力性能及車身配備等都與現行款相同，主要差異在於配色。例如YZF-R1M在外觀上大量採用碳纖維外觀，整體表現出碳纖維與鋁合金搭配後的高科技質感，同時透過增加藍色面積，進一步強調賽事精神。

至於YZF-R1則共有三種塗裝配色，分別是用不同色調的藍色組合，表現出新一代YAMAHA風格的賽車藍，以及具有低對比度暗色調，散發出低調感的黑色。

而限量推出的YZF-R1 ABS WGP 60th Anniversary (60周年紀念版)，是YAMAHA以1980年YZR500 (0W48)為主題的致敬配色，雖然車身基礎、配備及性能皆與標準版相同，但紀念版車身以白色為基礎，加入黃色車頭號碼底色，以及車身旁的紅色速度鏈塊、金色輪框，煞車/離合器拉桿也使用黑色烤漆處理，最大差異就是油箱上WGP (Road Racing World Championship) 參賽60週年紀念徽飾。

售價部分，最高階YZF-R1M的日本建議售價為319萬日圓、YZF-R1 ABS為236.5萬日圓，限量且已經完售的60周年紀念版則是247.5萬日圓。(折合新台幣分別是：YZF-R1M=77萬、YZF-R1 ABS=57.1萬、60周年紀念版=59.8萬)。

2022年式YZF-R1M ABS

Blueish White Metallic 2 (金屬藍白色)

2022年式YZF-R1 ABS

Deep Purplish Blue Metallic C (金屬深藍紫色 C)

Yamaha black (山葉黑)

2022年式YZF-R1 ABS WGP 60th Anniversary

Silky white (絲綢白)

主要規格

※[ ]為YZF-R1M規格

「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導

YAMAHA在先前於歐洲及北美發表的2022年式YZF-R1M/R1，確定將在日本推出販售，2022年式YZF-R1M/R1不僅更新了車身配色，其中YZF-R1更推出YZF-R1 ABS WGP 60th Anniversary紀念版，藉此慶祝YAMAHA參加世界摩托車錦標賽長達60年的悠久歷史。

R1M採用碳纖維配色、R1更有60周年紀念塗裝！

YAMAHA確定將日前於歐洲及北美隨著YZF-R7、YZF-R3等車款一起發表的YZF-R1 ABS WGP 60th Anniversary，與其他兩色一起列為2022年式YZF-R1的新色，並預計2月28日起在日本陸續交車。

2022年式的高階旗艦車款YZF-R1M在外觀上大量採用碳纖維外觀，整體表現出碳纖維與鋁合金搭配後的高科技質感，同時透過增加藍色面積，進一步強調賽車精神。

至於2022年式YZF-R1共有三種塗裝配色，分別是用不同色調的藍色組合來表現新一代YAMAHA風格的賽車藍，以及具有低對比度暗色調，整體表現出低調感的黑色。

而期待已久的“YZF-R1 ABS WGP 60th Anniversary”是YAMAHA以1980年YZR500為主題的致敬配色，雖然車身基礎、配備及性能皆與標準版相同，但紀念版的輪框採用金色配色、煞車/離合器拉桿也使用黑色烤漆處理，最大差異就是油箱上WGP (Road Racing World Championship) 參賽60週年紀念徽飾。

▲1980年式YZR500。1980年推出的YZR500是以0W48為基礎開發、YAMAHA第一款採用鋁製車架的車款，YZR500不僅在前後懸吊皆導入最新技飾，前煞車採用鋁製卡鉗、YPVS也進行改良，能讓整個過彎過程提供充沛動力，並對冷卻系統進行改良，以提高它的可靠性，更是支持Kenny Roberts連續獲得三次GP500世界冠軍的功臣之一。

2022年式YZF-R1M ABS

Blueish White Metallic 2 (金屬藍白色)

主要規格

2022年式YZF-R1 ABS

Deep Purplish Blue Metallic C (金屬深藍紫色 C)

Yamaha black (山葉黑)

主要規格

2022年式YZF-R1 ABS WGP 60th Anniversary

Silky white (絲綢白)

主要規格

「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導

作為YAMAHA旗下的改裝品牌Y’S GEAR，在日前發表了針對當家旗艦超級運動車款YZF-R1/R1M，推出與MotpGP現役廠車YZR-M1擁有相同工藝及效能的定風翼套件。

YAMAHA給你一雙翅膀！

其實這類定風翼套件最早出現在MotoGP的年份是2014年，當年由於開始採用統規ECU (引擎控制單元)，為了使車輛前輪獲得更好的抓地力、更優異的加速性能及更佳的前輪循跡性，各廠牌才急速發展這被暱稱為”小翅膀”的車身定風翼套件。

根據YAMAHA提供的資料指出，這次針對市售車款YZF-R1/R1M推出的定風翼套件，不論是乾式碳纖維的材質、優異的空氣力學造型、實質的下壓力效果等，皆與MotoGP廠車YZF-M1的設定一模一樣。

YZF-R1/R1M定風翼套件

安裝時間：約1小時
安裝方式：在左右整流罩鑽孔固定
定風翼本體材質：乾式碳纖維
定風翼本體重量：單側約70g
套裝內容：除了定風翼本體及安裝所需的五金零件外，還包含R1、R1M、YAMALUBE及GYTR等四款貼紙各兩張。

資料來源 「YAMAHA」
「Webike 台灣」編輯部編譯