T-REV – Webike+二輪騎仕

【KITACO X GEARS】雙強聯手，台灣之光！
以雷射雕刻”KITACO×GEARS Assembled in Japan”，並且使用獨家聯名款設計。台灣GEARS頂尖水平的CNC零件，在日本經過嚴格品管進行組裝與測試，具有優秀高品質。
具有車高調整、回彈阻尼調節、預載調整等功能，是你長途旅行與熱血跑山的必改項目！

【KITACO × GEARS】EV 後避震器

2.【REVOLUTION｜後腳踏】

泰規的CT125並沒有配備後腳踏，要移植日規後腳踏更得直接對搖臂鑽洞，因此最快、最簡單的方式就是購買直上改裝品。

正好泰國廠商REVOLUTION推出了這組套件，不只好看、耐用，安裝起來也不像某些副廠品可能會刮傷後搖臂，是非常棒的選擇～

REVOLUTION | 後腳踏

3.【OUTEX｜轉向穩定器】

總覺得前輪指向性不夠、過彎很害怕？
OUTEX的轉向穩定器能夠能夠增加前輪剛性，裝上後可以放心用較大傾角與較高速入彎，安心感倍增！

OUTEX｜轉向穩定器

HONDA CT125 HUNTER CUB－率性越野風轉向系統改裝商品介紹

1.【KITACO | 多功能把手 (Φ22.2)】

推薦給想要安裝USB電源以及市售手機支架的使用者！
管徑為22.2mm，安裝於把手冠座上，對應把手夾具規格，可以安裝手機架、飲料架等市售支架，再也不怕各種支架沒地方裝

KITACO | 多功能把手 (Φ22.2)

2.【ZETA | SCRAMBLER 把手橫桿】

身為越野仔，把手怎麼能少了一顆「饅頭 (護胸)」呢？
這時候，再來一支ZETA的把手橫桿就沒問題啦！不僅能加強把手的剛性，也可以順利安裝「饅頭」，充分展現你的越野精神！

ZETA | SCRAMBLER 把手橫桿(220mm)

HONDA CT125 HUNTER CUB－率性越野風煞車改裝商品介紹

1.【SP武川｜大型煞車碟盤套件 / HONDA CT125】

雖說CT很輕很好減速，但畢竟你不是SKY，你爸也不是黑鬼東，還是乖乖裝上煞車吧。

加大的碟盤不只外觀搶眼，減速與冷卻的效率也一併升級，長時間操駕也不會讓制動力道衰退，讓每趟旅程更安心。

SP武川 | 大型煞車碟盤套件 / HONDA CT125

2.【加路達 | 金屬油管 ABS用】

不用再怕煞不住，加路達的金屬油管能夠改善煞車手感
力道能夠完全傳遞給卡鉗，Q彈的手感讓你愛不釋手

加路達 | 金屬油管 ABS用

HONDA CT125 HUNTER CUB－率性越野風旅行改裝商品介紹

1.【DRC | 輕量後貨架】

想要保留載物機能，又想要兼顧越野取向的輕量、緊湊？
沒問題！這組由DRC推出的後貨架，外觀緊湊小巧，重量相較原廠更減輕達2.5公斤。
絕對是「全都要」的你必裝神物。

DRC | 輕量後貨架

HONDA CT125 HUNTER CUB－率性越野風排氣管商品介紹

1.【YOSHIMURA 吉村| 【台灣合法認證】Tactical Cyclone 全段排氣管】

以戶外旅遊為取向，又希望CT騎起來更有力的話，最棒的排氣管選擇就是這款了！

100% 由 YOSHIMURA 原廠專車為台灣法規設計，內部構造和其他版本不同！

而且是為台灣規格專屬設計獨特顏色，金色銘牌搭配黑色防燙蓋，前段為不鏽鋼原色的設計。

能有效增強引擎動力、提供悅耳的聲浪，同時還能通過台灣嚴苛的法規認證，並且外觀也相當獨特、戶外探險風格十足，不選它選誰呢？

YOSHIMURA 吉村| 【台灣合法認證】Tactical Cyclone 全段排氣管

小車也能享受動力改裝的樂趣！HONDA 125 Fun Bike 引擎改裝推薦特輯

Webike台灣編輯部 — Mon, 16 Sep 2024 08:48:17 +0000

在相對地狹人稠、測速滿布的台灣，在大條公路上高速巡航的機會，實在少之又少，同時走走停停，以及在山路上享受過彎樂趣的機會，則多了不少。

在這樣的環境下，不少車友選擇騎乘排氣量小、車身輕巧，卻也充滿改裝樂趣的日系Fun Bike，享受能夠輕鬆油門全開的從容。

不過這並不代表小車的動力一定是貧弱、溫吞的！
相反的，我們可以利用小車輕巧、騎乘壓力小的優勢，將引擎進一步強化：增強耐用性、改善運作體感，甚至是進一步強化動力，為每次跨上愛車的旅程增添更多安心與樂趣。

接下來就讓小編從不同的預算、不同的需求，來推薦日系Fun Bike值得改裝的引擎零件，以及優質的品牌吧～

Fun Bike 引擎改裝推薦 – 入門篇：不用花大錢也能擁有暢快體驗！

引擎能改的東西非常多，也有不少部分是平均單價不高，但改了之後確實能增強運作表現，或是讓騎乘時的體感更加舒暢。例如：

強化點火線圈：讓火星塞釋出的電能更強；汽油燃燒得更徹底，改善油耗與動力表現。
單向洩壓閥：減輕將活塞向下吸的壓力，使加速更順暢、檔煞 (退檔與鬆開油門時的頓挫) 減緩。
高流量空濾：在確保過濾效果的同時，擁有比原廠更好的進氣效率，提升動力反應，有時還能帶來更熱血的聲浪！
各種護蓋或裝飾零件：讓引擎也成為造型的一部分，同時護蓋類產品也為愛車引擎多一分保障。

其實嚴格來說，這類零件並未真正變更引擎的運作設定，因此安全性、耐用性也比較沒有疑慮。

所以想要無壓力體驗改裝引擎的樂趣，從這些分類下手準沒錯～

Fun Bike 引擎改裝推薦品牌：KITACO

源自大阪、成立至今超過50年的KITACO，可謂日本Fun Bike小車業界的代表性廠商之一。

他們的特色就是幾乎什麼都做，並且旗下產品以純正日本製造與台灣代工為主。

兼顧優秀的品質、出色的質感與合理的價格，所以不只是改裝，單純想為車輛替換耗材的話，KITACO也是非常划算的選擇之一～

Fun Bike 引擎改裝推薦品牌：T-REV

說到單向洩壓閥，相信不少資深車友腦中第一個浮現的品牌，便是純正日本製的T-REV！

對應車款極多，更是品質保證，相信小編不用多作介紹，光車友們的口碑就足以讓您將它列入考慮！

T-REV：洩壓閥

Fun Bike 引擎改裝推薦品牌：普菲迅

除了T-REV之外，另一家小編要極力推薦的單向洩壓閥廠商，則是來自台灣的普菲迅。

不僅有著比T-REV更親民的價格，更是許多台灣熱門的國產車、進口車都有對應品項。

如果沒有特別執著於日本大廠的話，相信「Professional 普菲迅國際」，會是您的絕佳選擇！

普菲迅：洩壓閥

Fun Bike 引擎改裝推薦 – 進階篇：追求耐用與速度熱血！

如果上面那些「小東西」，還遠遠不能滿足您對於「改裝引擎」的好奇心與渴望，接下來就讓我們踏入本格派的領域吧！

機油冷卻器：有效降低機油與引擎溫度，從台灣濕熱的環境中守護引擎，更是增強動力時的必備配件。
高角度凸輪軸：增加每次燃燒時的進氣量，配合供油、進排氣設定，可有效增強燃燒完整度與引擎動力。
缸徑加大套件：增強動力最快的捷徑便是增加排氣量，從小幅強化到創造瘋狂速度機器，都不能沒有它。
機油泵浦：運作強度提高後潤滑也要跟得上！來一組效率比原廠更好的機油泵浦自然是不可或缺。

而說到Fun Bike的進階動力改裝，除了KITACO之外，您也絕對不能錯過這個堪稱日本Fun Bike業界標竿的品牌：

Fun Bike 引擎改裝推薦品牌：SP武川

與KITACO同樣源自大阪、同樣擁有超過40年歷史的SP武川，多年來一直都是最專精於日系Fun Bike引擎改裝的品牌。

旗下產品無論是適合旅行用的貨架等配件，還是本次要特別介紹的各項引擎改裝零件，都充分體現了SP武川堅持做到極致的一貫風格，擁有極為出色的性能與耐用度。

尤其日本相當盛行使用小排量Fun Bike來進行競賽或是賽道走行，要在一眾對手之中擁有脫穎而出的性能，果然首選還得是SP武川！

而關於這些進階精品的改裝先後，小編推薦用以下的順序入手：

安裝機油冷卻器與機油泵浦，讓機油、引擎整體的溫度表現更加，也確保油壓充足。
安裝改缸套件與凸輪鏈條張力器、曲軸補強軸承支架等補強件，增強引擎性能的同時，也降低機件的運作負擔。

看更多SP武川引擎零件

同場再加映：KITACO

零件與用品

延伸閱讀全台獨家首開｜KITACO DOHC 透明引擎空運抵台！

前陣子Webike 台灣收到了一個來自日本的空運急件包裹，那就是 KITACO 於今年三月東京車展所展出的——【透明引擎】！沒錯！有在關注 KITACO的粉絲們，一定都看到這顆透明引擎被悄悄地寄了出去，其實它正是被寄送到了 Webike 台灣！ Webike 台灣獨家！KITACO DOHC透明引...

當然，什麼都做的KITACO，也不會放過為日系Fun Bike車款推出加大缸徑套件，以及各種引擎改裝零件的機會。

如果想要尋找與SP武川不同的設定，或是想要價格更親民的引擎腹內強化方案，那麼KITACO也是個值得參考的好選擇～

KITACO：加大缸徑套件

【最新到貨】2023年11月 CT125 改裝品熱門精選推薦！

Webike台灣編輯部 — Thu, 21 Sep 2023 06:03:12 +0000

相信最近「CT128」的話題火熱，各大車行也在陸陸續續的交車中，Webike這邊當然也沒有閒著！為了各位廣大的車友著想。

採購了大量改裝部品，不用擔心交期太長，等到天荒地老，還可以搭配熟識的店家進行訂購及安裝，趕緊速速訂購、速速收貨，歡迎熱愛改裝的朋友們快來挑選。

★以下商品皆為台灣現貨★

2023年11月 CT125 改裝品精選推薦：外觀零件

本期推薦1：KIJIMA｜前貨架 CT125 (全年式通用)

喜歡到處趴趴走，行李不知道何去何從？後貨架裝滿擔心沒地方放？

KIJIMA聽到廣大車友們的心聲了！

這款CT125專屬前貨架既不破壞車身的造型，又可以增加置物空間，是非常值得參考的選項～

KIJIMA｜前貨架

本期推薦2：SNIPER｜傳動齒盤蓋 (全年式通用)

CT125的外觀相當搶眼，唯獨就是引擎看起來稍微普通了些。

不過裝上這組能夠清楚看見前齒盤的鏤空護蓋後，感覺引擎周遭也變得更耐看了！

SNIPER｜傳動齒盤蓋

本期推薦3：SP武川｜透氣座墊套 (全年式通用)

*本商品為通用款，確定可用於CT125上。

CT作為地形適應力與積載能力都相當強的車款，相信會有不少車友騎著它來趟長途旅行。

而長途旅行中我們會面臨的大敵之一，便是長時間乘坐後屁股承受的不適。

這時只要用上這款透氣座墊套，就可以一次滿足透氣、速乾、減震三大需求，讓你在任何天氣都可以騎著CT快樂探險！

SP武川｜透氣座墊套

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2023年11月 CT125 改裝品精選推薦：轉向系統

本期推薦1：ZETA｜ADVENTURE把手護弓 (全年式通用)

越野改裝大廠ZETA專為CT125打造的這組護弓，採用高強度的材質與固定結構，能夠有效在倒車時保護把手、拉桿不因撞擊而受損變形。

至於為什麼說「有效」呢？因為小編的家人正好是CT車主，也裝了這組護弓，然後就真的意外倒車，證明了它的實用性啦！

把手跟拉桿真的都毫髮無傷哦！

ZETA | ADVENTURE把手護弓

本期推薦2：SP武川｜把手橫桿 (全年式通用)

想要幫CT125安裝手機架或其他配件，但覺得把手的角度實在刁鑽，空間也不夠嗎？

就用SP武川出品的這組把手橫桿，將所有把手附近的配件俐落地固定整齊吧！

SP武川 | 把手橫桿

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2023年11月 CT125 改裝品精選推薦：電系零配件

本期推薦1：SP武川｜TFT 多功能儀錶 CT125 (全年式通用)

總覺得原廠儀表資訊量不夠充足？不管是檔位顯示還是轉速表，這款儀表上通通都有，不用再擔心不知道什麼時候換檔。

同時更有專屬「賽道記錄功能」，下賽道也大丈夫です。

此外更能精確提供車輛各項數據，隨時掌握愛車健康狀況，喜歡的車友們趕緊手刀下訂！

此外，儀表上的保護貼片也是很重要的，畢竟一顆動輒上萬塊，多一層保護，多一份保障。

SP武川 | TFT多功能儀表

點此選購專用保護貼

本期推薦2：MORIWAKI｜TYPE-B 喇叭護蓋 (全年式通用)

排氣管大廠MORIWAKI (森脇)或許是對於金屬加工很有一番心得，因此也推出了許多精美的金屬裝飾零件，這款喇叭護蓋就是其中之一。

Logo的部分可以自由旋轉，因此不用擔心鎖上車後Logo方向不對的問題，也確實能讓CT的整體質感更上層樓～

MORIWAKI | TYPE-B 喇叭護蓋

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2023年11月 CT125 改裝品精選推薦：底盤懸吊

本期推薦1：G-Craft｜打檔穩定器 (分為新、舊年式)

G-Craft推出的打檔穩定器，能夠免除激烈操駕時跳檔困境，喜愛操駕樂趣的朋友們不要錯過！

採用針狀軸承設計，能夠減少換檔時齒輪箱的彎曲晃動，使換檔的觸感更清晰，達成順暢的換檔體驗。

G-Craft | 打檔穩定器 (新年式 JA65專用)

G-Craft | 打檔穩定器 (舊年式 JA55專用)

本期推薦2：KITACO | 中空輪軸軸心 (全年式通用)

已經花費許多時間心力金錢來改裝心愛的CT，正在思考到底還有哪裡可以加強嗎？

這時不妨參考KITACO出品的中空軸心，採用高強度的材質搭配嚴格的日本品管，讓你安心享受這台操駕更靈活也更省油的冒險夥伴！

KITACO | 中空輪軸軸心 (前輪)

KITACO | 中空輪軸軸心 (後輪)

本期推薦3：SP武川 | 降低型後避震器 (全年式通用)

CT125雖然小，但確實是一台相當紮時的越野取向車款，而為了跨越障礙，避震行程較長、整體車高也較高。

不過這並不影響每一位車友享受CT！因為只要換上這組外觀精美、比原廠短40mm、五段預載可調的降低型避震器，我們便可以更「腳踏實地」一些。

SP武川 | 降低型後避震器

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2023年11月 CT125 改裝品精選推薦：騎士用品

本期推薦1：KITACO｜通用型安全帽鎖 (全年式通用)

出外遊玩還在當帽奴，整天抱著安全帽趴趴走？

KITACO推出的這款把手型安全帽鎖，不管是全罩還是四分之三都可以使用，讓旅程少了安全帽這個甜蜜的負擔。

玩得更盡興吧！

KITACO | 通用型安全帽鎖

本期推薦2：KIJIMA｜馬鞍包支架 (全年式通用)

能增加置物空間又能裝飾愛車的配件，肯定就是馬鞍包了。

不過直接把馬鞍包綁上後扶手肯定是不行的，包包會和後避震甚至是車輪接觸，不可不慎。

所以想裝上馬鞍包的話，就選購這組安裝簡便精準，品質無庸置疑的馬鞍包支架吧～

KIJIMA | 馬鞍包支架

本期推薦3：DEGNER｜馬鞍包 (12L)

有了支架之後，就可以開始選購馬鞍包啦～

CT125野性陽剛的外型，小編認為相當適合這款馬鞍包！

耐用又美觀的合成皮材質，搭配軍事風格的設計，讓這款大小適中的馬鞍包能夠成為每位CT車主的帥氣夥伴。

另外也附贈防雨套，無論任何天氣都可以安心帶著它出門！

DEGNER | 馬鞍包 (12L)

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2023年11月 CT125 改裝品精選推薦：傳動系統

本期推薦1：KITACO | 前齒盤

受不了HONDA原廠的粗糙鍊條與齒盤，或是騎了一陣子後覺得是時候更新傳動耗材了嗎？

如果發現後齒盤已經用了好一陣子的話，不妨就連前齒盤一起更新吧！

由日系Fun Bike大廠KITACO製造的前齒盤，CT可用的原廠齒數(14齒)，台灣現貨供應中～

KITACO | 前齒盤

本期推薦2：SUNSTAR｜鋁合金後齒盤 (全年式通用)

關於後齒盤，我們則推薦另一家碟盤/齒盤大廠SUNSTAR所推出的產品。

一樣，與舊年式 (JA55) 原廠規格相同的37齒，台灣現貨供應中～

*新年式 (JA65) 原廠規格為38齒

SUNSTAR | 鋁合金後齒盤

本期推薦3：DID｜SUPER 系列 428NZ 無油封黑金鏈條

幫CT更新鏈條的首選就是它！

由DID推出的這款黑金油封式鏈條，比原廠鍊條多出了30%的強度，揮別原廠不夠耐用的問題與樸素的外觀。

只要保養得好，就能免除外出落鏈的煩惱～

DID | SUPER 系列 428NZ 無油封黑金鏈條

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2023年11月 CT125 改裝品精選推薦：引擎相關

本期推薦1：T-REV｜洩壓閥

CT125除了外觀以外，引擎也有非常高的改裝潛力。

就算不想大費周章地改裝汽缸等核心組件，也可以透過改裝洩壓閥來提升引擎的運作質感：

由洩壓閥大廠Teramoto出品的這組T-REV MINI SP套件，能夠有效減輕CT引擎活塞上下運作時受到的阻力，

讓愛車跑得更快、更滑順，同時也減少多餘的檔煞力道！

T-REV | 洩壓閥

本期推薦2：YOSHIMURA | 鋁合金曲軸箱護蓋

Webike台灣商品實裝照 (DAX125)

原廠的塑膠曲軸箱護蓋，就像原廠前煞車油杯蓋一樣，總之就是醜醜的。

這時一塊做工精美、份量十足、易於安裝的YOSHIMURA鋁合金曲軸箱護蓋，應該沒有人會拒絕吧？

YOSHIMURA | 鋁合金曲軸箱護蓋

本期推薦3：YOSHIMURA | 鋁合金汽缸頭側蓋

Webike台灣商品實裝照 (DAX125)

曲軸箱護蓋換上YOSHIMURA產品之後，原先更顯眼，卻也更單調的汽缸頭側蓋不跟著一起換，應該說不過去哦？

雖然同為鋁合金製造，但這款汽缸頭側蓋採用一體化結構，表面更是磨砂質感，呈現出與同品牌的曲軸箱護蓋截然不同的氛圍。

它們除了顏色、材質以外的共通點，就是質感很好。

YOSHIMURA | 鋁合金汽缸頭側蓋

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2023年11月 CT125 改裝品精選推薦：排氣系統

本期推薦：YOSHIMURA｜TACTICAL CYCLONE全段排氣管

日系改裝排氣管的代名詞－－YOSHIMURA，在2023年初發表了這款全新TACTICAL CYCLONE排氣管，隨即引發車友們搶購的熱潮！

不只擁有帥氣的外型，更有精心研發的排氣構造：

在動力輸出反應明顯優於原廠的同時，卻也能將噪音壓低到幾乎和原廠管一樣安靜，並保有悅耳聲浪，讓你騎著CT遨遊山林時也能感到自在。

YOSHIMURA | TACTICAL CYCLONE全段排氣管

2023年11月 CT125 改裝品精選推薦：結語

Webike這邊提供各式各樣，玲瑯滿目的改裝商品，擺脫原廠騎乘感受，享受一下改裝過後不同的騎乘樂趣，不管是自己動手DIY，還是找車行代處理都OK啦~

對了！除了上方介紹的，台灣有庫存，最快今天訂、明天到的品項以外，我們許多海外廠商也都備有庫存，下訂後不必再等到海枯石爛即可收到商品。

不改車，毋寧死。

查看所有CT125改裝零件、騎士用品

零件與用品

車主誠心推薦！HONDA「CT125」改裝零件特輯

藉由車主評論，了解車主是如何看待他們的HUNTER CUB CT125！ HUNTER CUB CT125這款車到底值不值得買、有哪些優點及劣勢呢？編輯部特別從Webike資料庫中，撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分，發現HUNTER CUB CT125的綜合評價得分高達4.42分！高於同...

摩托新聞

CT125 Hunter Cub 新舊款比較：到底差在哪裡？改裝要注意的是？

在摩托車戶外旅遊熱潮中誕生的HONDA CT125 Hunter Cub，以野性與可愛兼具的外觀及高度的改裝彈性，風靡萬千車友。而問世不久後，CT125更在2022年底進行了改款，代號從JA55改為JA65。雖然外表看起來沒有太多變化，但實際上存在不少被HONDA改良的細節。究竟JA55、JA6...

新車．絕版車

【車主有話說】Honda CT125 Ｈunter Cub的實際表現到底如何？

我們將透過Webike社群的My Bike，根據實際摩托車車主的評論，為大家介紹各種不同款式的車型。這次我們將帶來｢Honda CT125 Hunter Cub｣的車主真實評價！...

摩托新聞

【CT125改裝特輯】Holiday Tracker：Webike台灣出品，手工打造顛覆想像

為了迎接Webike第10個年頭，恰好適逢一年一度的重型機車展，我們決定打造一台足以撐飽車友們相機記憶卡的改裝車。後來，我們選擇以台灣人氣相當旺盛的玩樂小車CT125作為基底。而車上若只是安裝Webike摩托百貨販售的改裝零件，那肯定不夠吸睛，於是我們決定再加入手工元素，以one-off的部件，賦...

【TERAMOTO】EZ-SHiFTER 電子快排系統選配登場！自賽場經驗誕生的一流商品

Webike編輯部 — Fri, 08 Apr 2022 09:00:50 +0000

解放左手，換檔不再需要離合器

TERAMOTO快速排檔套件EZ-SHiFTER，讓換檔操作更加輕鬆。

專車專用設計，針對不同車型特性進行程式設計，可大大減輕換檔時的頓挫。

另有針對部分車型推出磁力式換檔感應開關，可以讓換檔體感更加滑順。

此外，TERAMOTO還有針對EZ-SHiFTER推出全新的選配功能。

首先是可以控制車速，進行定速巡航的「EZ-CRUiSE」。注重機能性與操作性，可以提供騎士流暢的速度調整，並且搭載再加速功能，可以充分應對各式道路環境。

其次便是可以限制動力輸出的「EZ-LiMITER」，以原產國日本為例，該功能可在車輛行駛於ETC感應車道時以低速穩定通過感應閘門。此外亦能讓騎士於賽道的PIT區以穩定的低速行駛。

●快速排檔套件EZ-SHiFTER

專車專用設計，安裝上車即可使用。

後續亦可使用另外販售之PC連接工具更改設定。

換檔開關則使用高耐用性的磁力式感應開關，並且商品的開發設計與製造皆於日本國內進行，品質有保證。

商品於研發階段皆經過TERAMOTO旗下的職業賽車手寺本幸司的長期測試。

日本建議售價：66,000日幣起

讓騎乘更加安全舒適的新功能

EZ-SHiFTER快排套件選配功能

EZ-CRUiSE

適用車型：Ninja ZX-25R、MT-09
日本建議售價：58,000日幣起

EZ-CRUiSE＋EZ-LiMITER套組

適用車型：Ninja ZX-25R、MT-09
日本建議售價：78,000日幣起

可在不操控油門的情況下維持巡航車速的定速控制系統。

經過不斷測試，設想所有街道上可能遇到之狀況進行設計，可以滑順的進行速度調整。

追求良好的操作性與安全性。

定速系統正常作動時，LED指示燈將會亮起，另外，控制鈕經金屬切削製成，堅固耐用。

EZ-LiMITER

適用車型：Z900RS、Ninja ZX-25R、MT-09
日本建議售價：38,000日幣起

EZ-CRUiSE＋EZ-LiMITER

適用車型：Ninja ZX-25R、MT-09
日本建議售價：78,000日幣起

低速行駛對於油門掌控的細膩度要求相當高。

EZ-LiMITER可將車速限制於45km/h以內，可以在必要時維持低速穩定前進，並且大大降低低速行駛的不安定感。

此外，功能經過特殊設計，關閉限速功能後不會有起步不當導致的暴衝，安全性十足。

招牌T-REV，更小巧的尺寸，更親切的價格

體積降低25％＆重量降低43％，招牌改裝品帶來的全新感受。

T-REV mini

顏色：黑色、金色、鈦色
日本建議售價：15,400日幣起

TERAMOTO考量到曲軸箱容量與商品平衡性進行重新設計，推出T-REV mini，與普通版相比將內部閥門改為一片式，並且將體積縮小。

共有三種顏色可供選購。

車種專用安裝套件

T-REV mini SP Kit

適用車型：Huter Cub CT125、Cross Cub CC110、GROM、Monkey125、Super Cub C125
顏色：黑色、金色、鈦色
日本建議售價：23,100日幣起

T-REV可將曲軸箱內部壓力向外排出，以降低引擎內的動力耗損，讓車輛加減速更加順暢。

TERAMOTO另有為針對250㏄以下的單缸、雙缸車款設計的T-REV mini推出Huter Cub 、Cross Cub、GROM等熱門車款的專用安裝套件。

套件內含安裝所需的管線與支架，可以輕鬆以原廠鎖點完成安裝。

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T-REV的招牌商品為曲軸箱減壓閥門『T-REV』，透過通風裝置的設計安裝，有效阻擋並控制引擎吹漏氣的外洩及引擎外部空氣逆流，平衡曲軸箱內部的壓力減少引擎運轉時的阻力，可以用少量燃料釋放出更多的引擎動力。

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文・圖：夏目健司

「 Webike台灣」編輯部編譯

T-REV – Webike+二輪騎仕

【2025 國民車大會師】Webike CT125 HUNTER CUB－率性越野風改裝示範車登場！

HONDA CT125 HUNTER CUB－率性越野風 外觀改裝商品介紹

1.【ZETA | ADVENTURE風鏡】

2.【ZETA | ADVENTURE ARMOUR 把手護弓＆X3 護弓板】

3.【HONDA原廠精品 | 中央貨架】

4.【DAYTONA | KATANA PY 握把套 (120MM)】

5.【KITACO | 引擎下護板】

6.【Polisport | SUPERMOTO 通用型前土除】

7.【ZETA | 導風管】

8.【YOSHIMURA ｜TYPE-A 輪框貼紙】

HONDA CT125 HUNTER CUB－率性越野風 引擎改裝商品介紹

1.【YOSHIMURA 吉村 | 維修孔飾蓋組】

2.【YOSHIMURA 吉村｜汽缸頭側蓋 (鋁合金材質)】

3.【YOSHIMURA 吉村｜PRO SHIELD 曲軸箱護蓋】

4.【Teramoto ｜T-REV引擎洩壓閥】

5.【NGK ｜高壓點火線圈 (矽導線)】

6.【SP武川｜油冷排】

7.【DAYTONA | 機油加注口蓋 M20XP2.5】

8.【SP武川 ｜HYDRO離合器轉換套件】

HONDA CT125 HUNTER CUB－率性越野風 傳動改裝商品介紹

1.【EK CHAIN | QX 黑金油封鍊條 428SRX2】

HONDA CT125 HUNTER CUB－率性越野風 底盤改裝商品介紹

1.【KITACO | 【KITACO × GEARS】EV 後避震器】