在 2024 年東京摩托車展（Tokyo Motorcycle Show）震撼登場的 T.T.R Motors「F-Mon」改裝套件，成功將 Honda Monkey 125 變身為經典名機 CB750F，引發全球車迷熱烈討論。今年，這間來自埼玉縣草加市的 CB 改裝專門店再次突破想像，推出全新力作——「BAKEMON」（酷獸）！

復刻傳奇 CB400FOUR：125cc 級距完美重現經典「四缸金剛」

即將於 2026 年 3 月 27 日至 29 日舉辦的第 53 屆東京摩托車展中，位於埼玉縣草加市的T.T.R Motors 將展出這款以 CB400FOUR (1974) 為靈魂的 Monkey 125 專用外裝套件。

CB400FOUR 作為 Honda 早期 400cc 級距的直四傳奇，即便問世已過 50 年，在中古市場仍以天價交易，是許多老車迷心中「可望不可即」的夢幻逸品。

然而，T.T.R Motors 此次推出的這款全新「BAKEMON」外觀套件，由 CB400F 專門店「SHIOHOUSE (シオハウス)」親自監修，完美還原了CB400F 標誌性的油箱造型、側蓋座椅線以及長座墊比例。最令人驚喜的是，套件竟然實現了 Monkey 125 史上首見的「側開式座墊」機構！其命名「BAKEMON (バケモン)」更是巧妙致敬了當年改裝界將 CB350F 改成 CB400F 樣貌的「BAKEYONバケヨン」文化，讓資深車迷會心一笑。

亮點整理：

• 側開座墊： 全球首創，重現老 CB 經典結構。

• 專門店監修： 確保油箱與側蓋線條比例達到「原廠級」精準。

• 經典配色： 預計推出紅、藍、黃三色（含 Type 2 縮小排氣量版本配色）。

T.T.R Motors 傾力打造的 Monkey 125 全新外裝套件「BAKEMON（酷獸）」，由名店監修完美實現「CB400FOUR」經典風格！

橫條紋坐墊（Tuck Roll Seat）搭配專屬烤漆，營造出濃厚的「Four」氛圍。

從開發中的樣貌來看，目前公開了黑胚（黑膠殼）塗裝的外裝，並配備了吉村（Yoshimura）短管與旭風防的迷你風鏡。備受矚目的車色部分，預計將推出 CB400FOUR 曾採用的「紅色」、「藍色」及「黃色」共三款。憑藉著 T.T.R Motors 作為 CB 專門店對原創車型的精湛知識，加上先前「F-Mon」極高的完成度，這次的新作確實令人充滿期待！

搭載此套件的實車預計將在東京摩托車展上首度公開。無論是擁護「F」系列還是「Four」系列的車迷，這款既帥氣又可愛的 Monkey 125 系列改裝方案，絕對值得密切關注。

世界首創！Monkey 竟然能搭載「側開式」坐墊。對老派 CB 車迷來說簡直是感人肺腑的設計！

• 左圖： CB400FOUR (1974)：以絕美的集合管聞名，是 Honda 中排氣量四缸車款的第二代。雖然上市初期受限於駕照制度改革而遭遇逆風，但現今已成為極具收藏價值的頂級經典車款。

• 右圖： CB350FOUR (1972)：Honda 中排氣量四缸車款的首作。因當年 CB400FOUR 爆紅，許多車主會改裝其外裝以仿效，這種風格後來演變成蔚為流行的「BAKEYON（化身為 4）」。

CB750F 復刻鋼製油箱與 CB1000F 專屬升級零件同步登場

除了 Monkey 125 的外裝秀，T.T.R Motors 針對大排量車主也準備了多項重磅產品：

• CB750F/900F/1100F 復刻鋼製油箱： 忠實還原原廠鋼鐵材質與線條，首批預購 100 個已光速完售，是 F 系列車主延長愛車壽命的「救命仙丹」。正式市售預計於 2026 年 12 月展開。

這款鋼製復刻油箱忠實地再現了 F 系列油箱的造型和材質。 100 台預售名額瞬間售罄。

從 CAD 模型中可以看出其精度很高。預計於 2026 年 12 月開始全面銷售。

• CB1000F 專屬細節提升套件： 針對以 CB1000 Hornet 為基底的改裝車「CB1000F」，推出包含砲彈型儀表殼、大型方向燈、電鍍喇叭及經典短管尾段。讓科技感十足的 TFT 儀表瞬間轉換為充滿機械溫度的復刻風格。

CB1000F 的細部升級零件也在開發中。

• 搞笑藝人Razor Ramon RG 專屬愛車「CB1100 TypeRG」： 日本知名諧星雷射羅門 RG 的愛車也由 T.T.R Motors 操刀，以《特攻之拓》中的爆音 Special 為靈感，重現 1980 年代耐久賽風格的無罩街車熱血造型。

日本知名諧星「雷射羅門 RG」的愛車「CB1100 TypeRG」，在 T.T.R Motors 的操刀下，重生成為講究細節的「爆音 Special」規格！

TTR Motors 的「TTR Channel」也將發布車輛交付儀式的影片！

https://www.youtube.com/@ttr283

TTR Motors商品一覽(台灣地區）

零件與用品

Monkey 變身經典 CB750F！T.T.R Motors 推出完成度極高的「F Monkey」改裝套件

在2024年的HONDA 迷你摩托車盛會中，最引人注目的改裝車款非 T.T.R Motors 出品的 「F」 Monkey 莫屬。這款以 Monkey 為基礎、復刻 CB750/900F 外觀的改裝作品，曾在東京摩托車展上亮相，並在摩托車展和 CB 車迷聚會中獲得熱烈迴響...

零件與用品

【2024東京摩托車展】迷你CB750F登場！？TTR Motors巧妙將Monkey125化身為CB750F

位於埼玉的TTR Motors據悉正在製作一款可以將「Monkey 125改裝成CB750F」的外觀套件，其名稱為エフモン/EFMON。TTR Motors將於3月22日舉行的第51屆東京摩托車展上展示エフモン/EFMON示範車，屆時可以親眼見到實際的改裝成果。...

新車．絕版車

【T.T.R Motors】又帥又可愛的迷你版仿賽車CB1100R與CB750F Bol d’ Or 2!?

2022年4月，在袖之浦Forest Raceway舉辦的The CB MEETING中，展出了許多專業廠商與個人自豪的車輛改裝作品。而本文則是要介紹在眾改裝車中，顯得特別可愛、搶眼的「仿CB改裝車」。雖然第一眼就能認出是CB1100RD與CB750F Bol d’ OR 2，但好像變得特別小台？ ...

一年一度的 HONDA 迷你摩托車盛會，以 HONDA Monkey 為名，吸引了眾多車迷。活動不僅限於 Monkey 車型，更歡迎 Monkey 50、125，兄弟車款 Dax 125、GROM，以及 Super Cub 系列等 HONDA 四行程迷你摩托車共襄盛舉。

在2024年的盛會中，最引人注目的改裝車款非 T.T.R Motors 出品的 「F」 Monkey 莫屬。這款以 Monkey 為基礎、復刻 CB750/900F 外觀的改裝作品，曾在東京摩托車展上亮相，並在摩托車展和 CB 車迷聚會中獲得熱烈迴響。T.T.R Motors 的原創外觀套件也因 F Monkey 的高人氣而備受關注，許多車迷紛紛詢問發售日期及價格等資訊。

Monkey125 F Monkey外觀套件改裝車

Monkey125 F Monkey外觀套件改裝車

T.T.R 代表林先生在現場親自示範了 Monkey 如何快速變身為 F Monkey。 簡單來說，只需拆下 Monkey 125 的原廠座椅，然後將 F Monkey 外觀套件覆蓋上去即可完成！

目前 「F Monkey」 套件還在原型開發階段，T.T.R 團隊正在測試幾種固定方式，以確保套件的穩定性。照片中的原型採用了「油箱尾端固定一點，座椅罩固定兩點」的方式，已經足夠穩定，不會產生橫向或縱向的晃動。

「F Monkey」 套件包含一體式油箱座椅罩、假油箱蓋、後擋泥板、尾燈和座椅。未塗裝套件售價為 187,000 日元，五種塗裝完成的套件售價為 297,000 日元。照片中銀色車輛所搭載的方形方向燈、方向燈支架、雙喇叭套件以及左右手把則為選配項目。

五種標準塗裝顏色分別為：FB 紅、FB 黑、Bol d’Or 紅白、FC 白紅和銀色 Spencer。其他 F 原廠顏色可加價約 10,000 日元訂製。

這是油箱座椅一體式外殼，使用FRP製成，如照片所示的油箱蓋、座椅、尾燈周圍是分開的改裝零件

正式名稱是「油箱蓋外蓋」。用鉤子和磁鐵固定，並用鋼絲鎖防止脫落。打開蓋子後可以看到原廠的油箱蓋。

這是Spencer款塗裝，除了套件內容外，還增加了前後方向燈、雙喇叭、左右後扶手

對CB-F系列粉絲來說，雙喇叭加上方形方向燈以絕妙的比例復刻了CB-F系列的外觀

原廠套件包括方形尾燈，照片中的方形方向燈和專用的方向燈支架是選配，尾殼的形狀非常精緻。

「F Monkey」推薦使用下置式排氣管的套件，Monkey125原廠的上置式排氣管與CB-F風格不太搭。市面上的各種下置式排氣管幾乎都可以安裝。

油箱尾端和座椅罩的固定螺絲，僅憑輕量的車身套件，這樣固定就沒有問題。

固定方式也將在之後的行駛測試後正式決定。

T.T.R 代表林先生表示：「經過多方預告，F Monkey 套件終於正式發表了，在世界各地反應非常熱烈，我們也希望在日本本地大力推廣。為了完善套件設計，我們將在正式發售前招募測試用戶！」

測試用戶招募活動將於 5 月 1 日至 5 月 31 日期間進行，每種顏色將選出一名幸運兒，獲選者將獲得一套包含塗裝的 F Monkey 套件，價格優惠至 250,000 日元。抽選將於 6 月 1 日至 6 月 4 日進行，中獎名單將於 6 月 5 日公布。有意參加者可透過 X（前 Twitter）、Instagram 或 Facebook 提交申請，敬請關注 T.T.R 的社群媒體平台！

這款 FRP 材質的 「F Monkey」 套件擁有極高的精度，安裝過程也非常簡單。雖然是基於 Monkey 125 的改裝套件，但無論是尺寸比例還是形狀細節，都展現出專業級 CB-F 的完成度。與以往的外觀套件改裝摩托車相比，「F Monkey」 套件的完成度之高，甚至讓人難以辨認其基礎車型！

欲知更多 F Monkey 套件詳情，請瀏覽 T.T.R 官方網站：https://bike-ttrm.com。把握機會，參加 5 月截止的測試用戶招募活動，搶先體驗 Monkey 變身 CB-F 的樂趣吧！

T.T.R Motors的代表，手中拿的是標準顏色的FC白紅。「F Monkey」的油箱名稱是假的。

只需拆下Monkey125的原廠座椅，然後覆蓋上F外觀套件即可。安裝精度很高，可以說是直接螺絲固定安裝。

Monkey125用 F Monkey外觀套件

• 油箱座椅一體式外殼／假油箱蓋／後擋泥板／尾燈／座椅

• 價格：未塗裝·黑色凝膠塗層 187,000日元 標準顏色5色 297,000日元

• 標準顏色：1：FB紅 2：FB黑 3：Bol d’Or紅白 4：FC白紅 5：銀色Spencer
• ：T.T.R Motors TEL：048-925-8655 https://bike-ttrm.com
  

位於埼玉的T.T.R Motors據悉正在製作一款可以將「Monkey 125改裝成CB750F」的外觀套件，其名稱為エフモン/EFMON。該店鋪過去也曾推出過類似的改裝套件，如CB1100R風格的MSX 125 GROM和CB750F風格的APE，都是以HONDA經典車為藍本。TTR Motors作為CB專賣店，相當期待作品具有高品質的完成度！TTR Motors將於3月22日舉行的第51屆東京摩托車展上展示エフモン/EFMON示範車，屆時可以親眼見到實際的改裝成果。

CB專門店打造的名車外觀套件，輕鬆享受經典風格

TTR Motors在2022年發布的「CB1100R風格MSX 125 GROM Type R」，以精緻的比例縮小，重現了1983年CB1100R(RD)的風貌。

TTR Motors位於日本埼玉縣草加市，專長於Honda CB系列的維修和改裝。CB系列歷代車型中，有許多被譽為名車的車型，但現在已經不容易獲得。因此該店鋪一直致力於以現行的125cc級別車型為基礎，製作並銷售可以享受往昔CB風格的外觀套件。作為對CB風格和特點瞭如指掌的專門店，能夠實現忠於原型又不失和諧的精緻縮放，非常有吸引力。

2021年還製作了一款以HONDA APE為基礎、重現CB750F的獨一無二車型。使用CB50的儀表和Chaly專用的方向燈進行改裝。

此前，他們已經發布了包括CB1100R風格MSX 125 GROM、CB750F風格APE等高品質的改裝車和套件。今年，他們正在製作一款以Monkey 125為基礎的外觀套件「エフモン/EFMON」，將完全重現HONDA 1979年推出的CB750F。目前尚未公開完成實車的照片，僅有概念圖。但根據該公司過去的作品來看，完成度肯定會滿足CB粉絲的期待。對於Monkey猴子迷來說，這也是一個令人關注、能夠徹底改變且刷新印象的套件。

「エフモン/EFMON」外觀套件將使Monkey 125化身為CB750F，實車將在東京摩托車展上公開。

套件包括油箱蓋和側蓋，將以未上漆的狀態銷售。

目前尚未公開完成時的樣子，但CB專門店製作的重現度極高，無疑將成為CB粉絲關注的焦點。

據消息指，將提供的是將油箱、側蓋、坐墊尾殼整流罩等外觀部件改造成CB-F風格的套件。雖然外觀看起來會有很大變化，但實際上油箱是套上外殼，原來的油箱仍然可以使用。最終產品預計將是未上漆、無塗裝版本，但其概念圖中展示了79年首次亮相的銀色×藍色、81年的紅色和82年的紅色×白色三種配色，可以根據個人喜好進行改裝。

「エフモン/EFMON」外觀套件已經確定會銷售，2024年4月底公布價格並開始接受預訂。此外還將推出具有特色的方形方向燈、座椅、短款排氣管、油箱蓋等配件，不僅外觀，連細節也將提升品質。

未塗装狀態，看起來像是試作品。在底漆上可以清楚地看到棱角分明的造型。左邊是22年的CB1100R風格MSX 125 GROM。

CB750F[HONDA 1982]於1979~1982年間銷售的CB750F。現在實車已成為珍貴的存在，但如果是由迷你尺寸Monkey改裝，則可以輕鬆享受。

2024東京摩托車展將展出！期待親眼見到實物

完成後的「エフモン/EFMON」將在東京摩托車展的「RG Touring Club」攤位上首次亮相。如果你是粉絲，那絕對值得一看。

將在3月22日（星期五）開始舉行的東京摩托車展上首次亮相。在「RG Touring Club」的攤位上，將展出完成的實車。

此外，未來還計劃於3月30日（星期六）在橫濱市舉辦「第五屆大猿聚會（Monkey 125聚會）」，以及4月7日（星期日）在千葉縣袖ヶ浦市舉行「CB粉絲聚會2024」，屆時也將分別亮相。無論是CB還是Monkey的粉絲們，都絕對不容錯過！

第51屆東京摩托車展

・舉行日期和時間：
2024年3月22日（星期五）10:00～13:00（特別公開）
13:00～18:00（一般公開）
3月23日（星期六）10:00～18:00（一般公開）
3月24日（星期日）10:00～17:00（一般公開）

・舉辦地點：
東京國際展覽中心 西1・2・3・4展廳、中庭、西屋頂展示場
https://www.motorcycleshow.org/

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經典奢華之感，由T.T.R Motors打造的HONDA CBX1000

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【2023輕檔車俱樂部大會師】Webike DAX125－暴走媽媽號改裝示範車登場！

這台改裝的DAX125，車主是一位有兩個女兒的溫柔媽媽，而這台「暴走族」風味的DAX，不僅是台超酷的買菜車，更是她相夫教子之餘揮灑個性的畫布！...

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K-WiNS MONKEY 125 BOSOZOKU改裝，注入日本暴走族獨特風采

K-wins是泰國的改裝團隊，以推出以《七龍珠》角色為靈感的Monkey 125 capsult而聞名。而現在他們再次推陳出新，帶來一輛充滿日本暴走族風格的Monkey 125 bosozoku改裝車...

Honda CBX1000搭載了著名的DOHC直列6缸4氣門1047cc引擎，被稱為「Silky Six」。這輛摩托車的外觀和引擎保留了當時的原廠風格，使用了原廠的Honda Boomerang Comstars輪框，與CB900/750FC和CX Turbo上的相似。這使得根據外觀難以確定摩托車的年份，我們想知道是否曾經有過這種特定型號。

T.T.R Motors整合了CB1100R的原廠零件，限量版CB-R零件，以及使用了金色車身配色，賦予這輛摩托車奢華的感覺。車主已經騎這台摩托車約10年，他在改裝過程中一直秉持著保持原廠風格的基本理念，同時喚起了那個時代CBX的印象。為了實現這一點，車主將自己本身車輛與T.T.R Motors的原創CBX零件結合在一起，例如後擋泥板消除套件和離合器連杆。此外他還選擇了AP Racing 雙活塞剎車卡鉗、Marzocchi後避震和DG PERFORMANCE 6-1全段排氣管作為組合的一部分。T.T.R Motors成功地滿足了車主的特定要求。後避震是車主經過整修的Marzocchi。然而如果按原本的安裝方法，氣瓶會朝向前方。為了解決這個問題，在底盤右側的扭矩桿上製作了不銹鋼延伸件，使氣瓶朝後方。

就引擎而言，最初的計劃是使用加大尺寸活塞，然而由於車主希望保持原廠排氣量，所以氣缸套被更換為原廠尺寸，並安裝了原廠尺寸的活塞。車主對這輛摩托車充滿深厚的情感，精心照料著它，並計劃繼續騎乘。我們迫不及待地期待在未來看到更多的改裝。

電壓表位於速度表和引擎轉速表的正下方，保險絲盒放置在電門的前側，分離式手符合CBX的原廠風格。

雙層式座椅也根據原廠進行了修改。從後避震的角度來看，後避震氣瓶明顯應該朝後方。

引擎部分是原廠CBX DOHC 4氣門直列6缸1047cc。儘管在引擎大修時曾考慮使用加大尺寸活塞（實際上會增加排氣量），但由於車主希望保持原廠排氣量，因此氣缸套被更換為原廠尺寸，並安裝了原廠尺寸的活塞。油冷排Lockhart並且帶有節溫器，適用於其他型號。

離合器連杆被T.T.R. Motors的Easy Clutch Kit取代，比重量輕30％，以適應CBX獨特的離合器重量。

進氣和排氣部分，化油器採用了JB POWER 系列的FCR φ33mm，幾乎是CBX唯一的市售替代品，排氣系統則是曾被稱為”地獄之風琴”的DG PERFORMANCE 6-1全段排氣管

底盤部分，腳踏的本體由鋁板加工而成，車主親自制作並貼上類似當時年代零件的線條和字母。

前叉是原廠CBX。前剎車是AP Racing/CP2696，配合市售浮動碟的剎車卡鉗。

後避震是Marzocchi，讓人聯想到那個時代的CBX。然而如果按原樣安裝，氣瓶會面朝前方。為了解決這個問題，在底盤右側的扭矩桿上加上了不銹鋼延伸件，確保它不會干擾後剎車卡鉗/支架。

金色陽極處理的前後輪已被尺寸為2.50-18/3.00-18的原廠CB1100RC/RD Boomerang Comstars所取代，尺寸較大，比原先的2.15-19/2.75-18更大。

規格

2022年4月，在袖之浦Forest Raceway舉辦的The CB MEETING中，展出了許多專業廠商與個人自豪的車輛改裝作品。而本文則是要介紹在眾改裝車中，顯得特別可愛、搶眼的「仿CB改裝車」。雖然第一眼就能認出是CB1100RD與CB750F Bol d’ OR 2，但好像變得特別小台？

改裝廠家：TTR Motors

CB1100R風格的Grom Type R以5檔版本的新車打造，現正販售中！

經常參與Taste of Tsukuba競賽、專精於CB系列車款的TTR Motors，製作了這台模仿CB1100R外觀的Grom。而CB1100R是在1980年代時為了符合賽事規定下而少數生產的，作為氣冷系CB-F顛峰之作，更是CB-F車系中唯一採用全整流罩造型的車款，至今仍有不少車迷為之傾倒。

「CB1100R不但很難買到，也很難輕鬆地騎乘…」有著這樣想法的騎士，相信能夠盡情地享受這台Grom Type R。雖說本次攝影時所使用的基底車款，是代號JC61的初代Grom，但TTR Motors也打造了採用5檔變速箱的最新款JC92 Grom的版本，更以116萬日圓的定價販售已經預先改裝完成的新車。

以最新款JC92 Grom為基底的版本，除了塗裝完成的整流罩以外，也安裝了碳纖維後視鏡、OVER Racing腳踏後移與原創的排氣管，因此外觀形象與本次拍攝的版本完全一致。比起與泰國Honda出品的WAVE 125相同的4檔引擎，調校得更加運動化的最新款5檔引擎，相信是更加合襯這款Grom Type R的風味。

以舊款Grom為基底打造，模仿CB1100R外觀的Grom Type R。整流罩明顯可以看出借鏡了1983年的最終版本「CB1100RD」。黑色的Megaphone排氣管與金色輪框也忠實重現了「RD」的風味。

身為參考對象的CB1100RD。CB1100R是為了對抗Kawasaki Z系列，而在1981年問世的CB-F車系之中的巔峰。1062cc的引擎，能夠輸出在當時而言相當強悍的120PS最大馬力。

本照片中則是以現行款JC92 Grom為基底的Grom Type R。放在前方地上的整流罩採用了1981年的初代CB1100RB的配色，就算車頭不裝整流罩也相當適合，或者也會讓人想要採用與Honda歷代「Bol d’ Or」車款相同的半罩設定。

CB1100R當初為了輕量化，採用了鋁合金製造的油箱。但這台Grom Type R則是將油箱罩做成CB1100R的模樣，因為原廠Grom採用了油箱罩+內油箱的設計。

CB1100R的「蝦尾」單座車殼得到再現，並且能夠沿用Grom的原廠方向燈。車尾左右側的「Grom R」標誌也充滿了品味與玩心。

車頭整流罩完全就是CB1100R的模樣。頭燈兩側的導風口與方向燈下方的喇叭也精準重現。

手把從原廠的一體式把手改為分離把。儀表、開關等零件則妥善運用了Grom的原廠品。

歷代CB1100R中，1983年式的RD型採用的正是方形後搖臂，而Grom Type R也意識到了這點，因此換裝OVER Racing出品的鋁合金後搖臂。後避震器則改用Ohlins產品，強化車輛的懸吊性能。

以Ape改裝的CB100F Bol d’ Or，將CBX125F的火箭頭罩精準重現

1981 年，CB750F 因連載於《周刊少年》雜誌上的主題漫畫《バリバリ伝説》台譯：《極速狂飆》而更改為CB750F FB。隨後，以FB型為基底，並多了半罩可供選配的特仕版「Bol d’ Or 2」問世。而由TTR Motor所製作的這台Ape 100 Type D改裝車，正是要重現CB750F Bol d’ Or 2的風華。

雖說模仿CB-F車系外觀的Ape改裝車並不少見，但這台車上的整流罩獨具巧思。通常會認為這組整流罩是TTR Motors自己製作的，但實際上則是沿用了CB125F的火箭頭罩。

TTR Motors當初在2021年的Taste of Tsukuba活動上發表了「CB90.0F」，本次的CB100F Bol d’ Or則是以不同的路線，再次展現他們的匠心獨具。有趣的是，車上的把手是與CB750F同款的分離把，並且運用襯套合上Ape的前叉。

以2008年發售、標配前後碟煞的Ape 100 Type D為基底，加上模仿CB-F車系造型的車殼，與CBX125F的頭燈整流罩，來打造出Bol d’ Or車系風格的外觀。就連車架都進行了細心的塗裝。

參考對象則是這台。為了紀念在1981年的鈴鹿8耐奪冠，限量發售150台的特仕車款CB750F Bol d’ Or 2。由於當時日本國內還不能合法安裝整流罩上路，因此頭罩是列為選配。

座艙的視覺效果在換上分離式把手和雙圓表後大幅升級。由於安裝了半整流罩，相信長途騎乘也會相當舒適。

引擎以SP武川的零件進行強化，並搭配YOSHIMURA CR化油器和改裝全段排氣管。

前後輪都換上七芒星造型的鑄造輪匡，打造出滿滿的舊時代氛圍。雖說做為基底的Ape可以雙載，但本車則改為單座設定。