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大家准备好让自己的爱车冬眠了吗？！时值入冬，天气也变得越来越寒冷，有些人会选择在春天到来之前暂时与摩托车告别。 虽然在台湾并没有像国外会有低温至冰点的现象，但伴随着冷风袭来的清晨或傍晚，难免会有提不起兴致骑车的时候。
在国外让摩托车“冬眠”的状况并不少见，如果能采取正确的方式，那么等到天气变得暖和的时候，就能减少引擎发不动的惨剧，以下就为大家介绍简单的“冬眠”诀窍！
让摩托车冬眠时的 SOP
①加满汽油！
一旦决定让爱车冬眠的话，第一件要做的事情就是去把油加满！咦？不骑了为什么还要加满油？或许有些人会觉得很奇怪，但是实际上铁制的油箱会因为空气与外部温度差造成的水气而导致生锈的情形发生。
冬天时容易因为外部温度变化产生湿气的现象，所以也是摩托车的油箱最容易生锈的季节。油箱加满油的话就可以避免空气直接接触到油箱内部，因此能够避免生锈的状况发生。
不过，如果不是在冬天让摩托车冬眠，而是在其他季节长时间不骑车的话，汽油可能会出现变质的状况，这种时候就必须定期更换油箱内的汽油。
现在市面上有卖防止汽油变质的化学制品，如果长时间不骑车的话，建议大家可以使用看看。
接下来的步骤：
化油车请接着看步骤②
喷射车则直接跳到步骤④
②关闭汽油油杯开关
对骑化油车的骑士们汽油油杯应该不陌生吧! 在油箱加满油停妥车之后，就把汽油油杯开关切到“OFF”的位置吧！顺带一提，如果摩托车是使用负压式油箱的话，就不会有“OFF”的标示。
通常这一类型的摩托车只要关掉引擎，汽油就不会再流动，所以也不需要特地将汽油油杯开关切到“OFF”的位置。
另外，因为喷射车是使用汽油帮浦让汽油流动所以不会有汽油油杯，因此可以省略掉这个步骤！
③排光化油器内的汽油
以化油车来说，汽油通常都会残留在化油器内，因此在冬眠前必须要将它全部排光。如果让汽油留在化油器内的话，汽油胶质就会变成像口香糖一样黏着固定住，最后可能会导致化油器无法正常作动。
将汽油排掉的方法非常简单：
1.先准备一个装汽油的容器
2.把化油器下面的泄油螺丝转松（不要把螺丝拔掉！）
3.开始让汽油流出来
4.等到汽油全部流光之后，就把泄油螺丝转紧。
怎么样？非常简单吧！如果不知道泄油螺丝在哪个位置的话，可以在汽油油杯开关切到“OFF”的状态下发动引擎，然后等到汽油耗光。
※上述步骤请将汽油油杯开关切到OFF后再开始进行。
④将轮胎胎压加满
长时间不骑车时，摩托车通常都会是以轮胎的同一面接触到地面。在这种状态下，最惨的状况就是轮胎出现变形，导致骑车时无法发挥出轮胎原本的性能。为了避免出现这样的状况，因此就必须将胎压调整到正确的数值。
保持轮胎状态最好的方法是使用驻车架将轮胎架高，不要让轮胎直接接触到地面，驻车架在清理链条时使用也非常方便，大家可以考虑趁著这个机会买一个来用。
⑤拔掉电瓶端子
就算不发动车辆，但是只要继续插著电瓶端子，车辆的电子设备还是会持续耗电，等到要开始骑车时，电瓶就会因此没电。为了避免这种状况发生，因此请记得拔掉电瓶端子，拆掉时记得按照负极（黑色）→正极（红色）的顺序拆掉。
帮电瓶充电时，推荐大家使用有消除硫化（电瓶变质的原因）功能以及可以持续充电不拔掉也没关系的充电器。
电瓶的寿命虽然会因为使用方式、气候、维修保养的状况而产生极大的差异，但是平均来说大约是2～3年。如果您现在正在使用的电瓶已经超过3年以上，那么建议趁著春天开始骑车的时后更换成新的电瓶吧！尤其是近年相当普遍的那些搭载喷射系统以及电子配备的车款，对电瓶会造成很大的负担，因此要特别注意这一点。
⑥最后是盖上车罩
完成所有准备步骤之后，就可以盖上车罩，特别是如果想将爱车放在室外的话，绝对要使用车罩。
摩托车放在户外会受到风吹雨打，因此容易出现生锈的状况，树脂与塑胶制的零件也容易因此变质；如果不盖上车罩的话，结果就是等到春天来临时，只能看到一台生锈且破破烂烂的车子。
在冬天不打算骑车的骑士们，最少要做到这次为大家介绍的所有步骤。
等到天气变得暖和，准备开始骑车时也切记一定要保养一下各个部位的零件，并且更换各项消耗品。
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资料提供“Webike magazine”
“Webike台湾”编辑部编译
