KTM在近几年一直没有推出公升级运动车款，因为RC8在2011年推出后因为销量惨淡就变成了冷门车型，而最近有些KTM的狂热车迷直接把刚推出的1290SDR和RC8融合做成了一台RC1290。

KTM的RC8在2011年推出最后一款车型后，随后在2015年便宣布了停产，当时KTM给出的理由便是新款RC8R的最大马力已经超过200ps，所以在日常街道上很难驾驭，因此我们决定只接单生产赛道专用款式。

但一想到近几年的公升级超级运动车款，只要马力低于200ps就被视为没有竞争力，所以现在看来，倒不如说RC8是因为销量不佳而被迫停产的。

所以就有这么些KTM的狂热分子来给KTM的RC车系继续衍生，他们装上了2018年式的1290SDR的引擎及后轮的单摇臂结构，别看同为LC8引擎但当初的设计位置是完全不同的，所以想把现行款的1290V双缸引擎放到之前的RC8车架上，还是需要一些功夫的。

而改装者更想要的是给这台“RC1290”装上丰富的电子辅助配置，并将原来1290SDR的骑乘三角改变成RC8的模样。

▲后轮采用了单摇臂结构

▲这个车头改装的比较猎奇一点，感觉就像是挖了个洞就直接把1290的头灯给塞了进去。

这台改装后的RC1290保持了之前1290SDR的177ps最大马力，相比起原版RC8R的马力小幅度涨7ps，更多的是让RC8变得不在那么的“原始”，而这部改装车作品者Daan的目标，就是能够让这辆改装车型以量产的状态上市。

资料提供“牛摩网”
“Webike台湾”编辑部编译