Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由“webi男”分享他与ZRX1100的骑乘故事！

 

透过车主对爱车-ZRX1100进行改装与保养，多角度地让车友了解ZRX1100的优点或不足。

车辆介绍及保养内容

关于车辆

我的车是ZRX1100，它是一款非常棒的车，骑乘感受和外观都极佳，经过细心保养后的状态非常好。

 

这次的工作

清洁和润滑码表线及码表齿轮。

 

工作时间

大约1小时。

工作难易度
简单。

需要使用到的物品

 

润滑油
品牌：Silchorin
名称：PRO RG2 (赛车润滑油)

详细介绍工作步骤

 

1：断开码表线与仪表板间的连接。
2：拆下土除、煞车卡钳和上整流罩。
3：拆下轮框。
4：断开码表线与码表齿轮的连接。

 

 

从保护套中拉出码表线。

 

 

6：擦掉码表钢索线上的旧润滑油，并对码表线进行彻底清洗，这边我使用煤油进行清洗。

 

 

7:用零件清洗剂清洗码表线外层。

 

 

8：清洁码表齿轮中的旧润滑油，并涂上一层新的润滑油。
9：擦掉可能沾到钢索上的煤油后，涂上一层薄薄的润滑油。
10：将钢索穿过保护套，再将小垫片放回。
11:把码表齿轮和轮框一起安装到前叉上，接着把码表线另一头连接到仪表版上，然后装回整流罩、土除就完成了！

工作的技巧和方法

码表线与码表连接的地方有一个小垫片，在拆线时要注意不要弄丢。

在骑乘时，码表线会在保护套内快速旋转，所以拆下时绝对不能强行拉扯或弯曲，另外在涂抹润滑油时辆不用太多，太多会造成阻力。

建议

 

虽然这项工作不会改善视觉效果也不会改善外观，但是随着车龄越来越大，我觉得有必要对这些地方进行保养。

 

幸运的是，目前ZRX1100的码表线和码表齿轮都还有零件可以购买，但我预计迟早都会停产，所以我想延长配件的使用寿命迟早会成为主题，因为这辆车是我会想一直骑下去的车，所以最近我开始考虑多买一些正厂零件起来屯货。

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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译