赛事预览:EWC车手们为争夺世界冠军荣耀而努力,一切都取决于Bol d'Or赛事

FIM耐力世界锦标赛的Bol d'Or 24小时赛,即将在法国南部Paul Ricard赛道上拉开序幕,比赛将于9月14日至17日举行,分别争夺五个冠军头衔。

在法国、比利时和日本的三场比赛之后,现有六支队伍正在争夺FIM耐力世界锦标赛的冠军,而在FIM耐力世界杯中,最多有10支队伍可以争夺Dunlop Superstock Trophy。在每个类别中,最多还有85分可供争夺,所有冠军的归属都尚未确定,预计将在下周日下午揭晓。

F.C.C. TSR Honda France在三场比赛后,在领衔的Formula EWC类别中名列前茅,并力求实现连冠。法国车手Mike Di Meglio,与他的同胞Alan Techer、澳大利亚车手Josh Hook使用 #1 Honda战车参赛,他表示:“我们感觉良好,有信心在下个赛季保持使用#1名号。我现在35岁了,临近退役,我希望为我的职业生涯带来好的结尾并为Honda和我的团队赢得更多冠军。我不会为自己施加更多压力,但我知道我们能做到。”

F.C.C. TSR Honda France去年没有赢得一场比赛的情况下取得了EWC冠军,今年4月,他们在利曼的24小时摩托车比赛中取得了胜利,开启了卫冕之旅。然而,在冠军追逐中,Di Meglio承认赢得Bol d’Or不是他的队伍力图夺冠的关键。

他说:“赢得比赛不是最重要的,去年我们没有赢得比赛,但我们是世界冠军。有时候,牺牲一场比赛可能更好,最终能否成为世界冠军才是最重要的。”

Yamalube YART Yamaha EWC Official Team自2009 年6月在Spa-Francorchamps赛道获得第一名以来,首次在EWC 24小时耐力赛中获胜。他们在今年的Bol d'Or比赛中牢牢占据冠军候补,仅落后F.C.C. TSR Honda France 13分。

来自德国的车手Marvin Fritz表示:“我们希望能够更接近甚至超越对手,但在EWC中,13分并不是一个巨大的差距,特别是在Bol d'Or赛事,我们有机会赢得更多积分。去年,SERT车队领先我们24分,但在比赛进行了一个半小时后,我们几乎赢得了世界冠军。在短短的一个半小时内,许多事情都可能发生变化,不幸的是,去年我们运气不佳,而且在Mistral直线路段上有很多强风。我们有机会在排位赛中赢得5分,而在比赛中,你永远不知道会发生什么事。我们不会轻易放弃,我们拥有实力强大的车队,对于比赛充满信心。”

对于BMW Motorrad World Endurance Team来说,他们需要弥补38分的差距。如果赢得2023年的首个EWC冠军将为这支比利时车队提供巨大的帮助。去年,乌克兰车手Illya Mykhalchyk在Bol d'Or预赛事中拿下了头位起步,而今年,与法国车手Jérémy Guarnoni一同组成BMW阵容的Markus Reiterberger,正志在必得。

Reiterberger说:“赢得冠军是我们的主要目标,也是我个人的目标。我赢得了许多锦标赛,但我错过了世界冠军。这将是我的主要目标,我希望我们能做到,我知道我们能做到。”

Bol d'Or将在全球电视和线上直播,并且将获得丰富的比赛精华片段。更多详细信息请参阅https://www.fimewc.com/where-to-watch。

强大的“Mistral”将考验EWC车手和他们的摩托车
今年的Bol d'Or是Circuit Paul Ricard赛道上举行的第30届比赛。这是第三长的赛道,长达5.673公里,但其中1.8公里被“Mistral直路”所占据。这是一个超车和被超车的地方,Mistral直路对参赛摩托车造成了巨大的压力,它们将以超过300km/h的速度奔驰约20秒的时间。

EWC积分计算方法
Bol d'Or 24小时比赛的积分乘以1.5倍,并按照以下方式授予Formula EWC和Superstock类别的队伍:

  • 第1名= 60分;
  • 第2名= 49.5分;
  • 第3名= 42分;
  • 第4名= 36分;
  • 第5名= 31.5分;
  • 第6名= 28.5分;
  • 第7名= 25.5分;
  • 第8名= 22.5分;
  • 第9名= 19.5分;
  • 第10名= 16.5分;
  • 第11名= 15分;
  • 第12名= 13.5分;
  • 第13名= 12分;
  • 第14名= 10.5分;
  • 第15名= 9分;
  • 第16名= 7.5分;
  • 第17名= 6分;
  • 第18名= 4.5分;
  • 第19名= 3分;
  • 第20名= 1.5分。

此外,Formula EWC和Superstock类别的队伍在比赛8小时和16小时后还将按照以下方式授予积分:

  • 第1名= 10分;
  • 第2名= 9分;
  • 第3名= 8分;
  • 第4名= 7分;
  • 第5名= 6分;
  • 第6名= 5分;
  • 第7名= 4分;
  • 第8名= 3分;
  • 第9名= 2分;
  • 第10名= 1分。

在比赛开始之前,根据9月15日第二轮排位赛结束后,五支最快的Formula EWC和Superstock队伍将分别获得以下积分:

  • 第1名= 5分;
  • 第2名= 4分;
  • 第3名= 3分;
  • 第4名= 2分;
  • 第5名= 1分。

这意味着Formula EWC或Superstock队伍最多可以获得85分,前提是他们在排位赛中取得第一名、在比赛8小时和16小时后领先,并赢得他们的相应类别。

EWC超级摩托车冠军即将来临
除了追逐FIM耐力赛世界冠军的荣耀外,FIM耐力世界杯超级摩托车冠军也将在下周的Bol d'Or比赛中产生。

在9月14日至17日的第三场比赛之前,去年的Bol d'Or Superstock冠军Chromeburner-RAC41-Honda在临时积分榜上领先六分,Honda No Limits位列第二,National Motos Honda则落后两分。National Motos Honda在6月的24H SPA EWC Motos比赛中获得了冠军。

Tecmas-MRP-BMW Racing Team,去年4月在利曼的24 Heures Motos比赛中获得Superstock组别冠军,目前在临时积分榜上排名第四,由于在Spa比赛中未能完赛,与Chromeburner-RAC41-Honda之间存在16分的差距。Team 33 Louit April Moto和3ART Best of Bike分别排名第五和第六。

在Bol d'Or赛季决赛中提供了85分,有超过10支队伍仍有机会争夺FIM耐力世界杯的冠军和Dunlop Superstock Trophy荣誉,其中包括Wójcik Racing Team、TRT27 Bazar 2 La Bécane、Team Slider Endurance、Junior Team LMS Suzuki和BMRT 3D Maxxess Nevers,他们在2021年的Bol d'Or Superstock中获得冠军。

其他Dunlop Superstock Trophy队伍包括ADSS97、Aviobike、Holland Motorstore Racing、JMA Racing Action Bike、OG Motorsport World Endurance Team、Pitlane Endurance - JP3、去年赢得冠军的Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore、Team 202、Uniserv Moto82 Team和Falcon Racing。Falcon Racing在无法参加24H SPA EWC Motos比赛后重新参加EWC比赛。

比赛时间表(重要EWC时间):
星期四,9月14日:

  • 14:30-16:30: 自由练习
  • 17:30-17:50: 第一轮排位赛(蓝组车手)
  • 18:00-18:20: 第一轮排位赛(黄组车手)
  • 18:30-18:50: 第一轮排位赛(红组车手)
  • 19:00-19:20: 第一轮排位赛(绿组车手)
  • 20:30-21:30: 夜间自由练习

星期五,9月15日:

  • 09:00-09:20: 第二轮排位赛(蓝组车手)
  • 09:30-09:50: 第二轮排位赛(黄组车手)
  • 10:00-10:20: 第二轮排位赛(红组车手)
  • 10:30-10:50: 第二轮排位赛(绿组车手)
  • 17:20-18:50: 站道慢行

星期六,9月16日:

  • 15:00: 第86届Bol d'Or开始

星期日,9月17日:

  • 15:00: 第86届Bol d'Or结束 *所有时间均为中欧时间(CET)。

Bol d'Or 介绍:
1922年,Tony Zind独自骑乘赢得了首届Bol d'Or,当时比赛场地是巴黎附近的一个长达5公里的土路赛道。而在2022年,Bol d'Or举办了第100届比赛,是次由Florian Alt、Erwan Nigon和Steven Odendaal在长达5.673公里的Paul Ricard赛道上联手赢得了冠军。自首届比赛以来,已经有七个场地举办了比赛。Paul Ricard于1979年首次举办了Bol d'Or,而2023年的比赛,也是EWC赛季的收官之战,将是该赛道的第30届比赛。长达一公里以上的Mistral直线让比赛变得更加激烈。

Bol d'Or 快讯:

  • 首届Bol d'Or于1922年在巴黎附近的Vaujours、Clichy-sous-Bois和Livry-Gargan之间的一条长达5公里的土路赛道上举行。
  • 那时,比赛是一场生存之争,每辆摩托车只允许一名车手,除了加油外,不允许停留。
  • 车手要等到1954年才能依靠队友,直到1978年才允许第三名车手参赛。
  • 尽管Bol d'Or在2022年庆祝了100周年,但实际上这是第85届比赛,也是第29届在Paul Ricard赛道举行。
  • 由于第二次世界大战、公众兴趣的减退以及COVID-19大流行,导致1940-46年、1961-68年和2020年之间未举行Bol d'Or比赛。

Bol d'Or 基本信息:

  • 地点:法国Paul Ricard赛道
  • 位置:RDN8 - 2760 Route des Hauts du Camp 83330 Le Castellet, France
  • 时间:2023年9月14日至17日
  • 赛道长度:5.673公里
  • 比赛时长:24小时
  • 排位赛最快圈速记录:BMW Motorrad World Endurance Team – Illya Mykhalchyk,1分51.641秒,2022年
  • 比赛最快圈速记录:ERC Endurance-Ducati – Xavi Forés,1分52.979秒,2022年

近年冠军:

  • 2022年:Viltaïs Racing Igol(Florian Alt、Erwan Nigon、Steven Odendaal)718圈
  • 2021年:Yoshimura SERT Motul(Gregg Black、Xavier Siméon、Sylvain Guintoli)704圈
  • 2019年:Suzuki Endurance Racing Team(Vincent Philippe、Étienne Masson、Gregg Black)313圈
  • 2018年:F.C.C. TSR Honda France(Freddy Foray、Josh Hook、Mike Di Meglio)698圈
  • 2017年:GMT94 Yamaha(David Checa、Niccolò Canepa、Mike Di Meglio)683圈

KM99的专家观点:
“对于摩托车来说,这场比赛更加艰难,因为我们有一条长达一公里的直线,全程全速运行,这对于24小时的比赛来说显然不是最适合的。之后的赛道并不难,是一个相当流畅的赛道,但你需要了解在赛道上何时刹车,还要了解Mistral直线上的强风
,这可以帮助调整刹车点我在健身房里做一些额外的颈部训练,因为在长直道和强风下,你的颈部会感到绷紧。但这是一个相当有趣的赛道,有很多超车的地方,对比赛有利。

EWC(FIM耐力世界锦标赛)临时排名(完整排名请参阅https://www.fimewc.com/standings)

2023 年 FIM 耐力世界锦标赛团体赛
(第三轮后)

1: F.C.C. TSR Honda France, 138分
2: Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, 125
3: BMW Motorrad World Endurance Team, 100
4: Yoshimura SERT Motul, 77
5: Team Kawasaki Webike Trickstar  , 65
6: Honda Viltaïs Racing, 64
7: TATI Team Beringer Racing, 46
8: ERC Endurance Ducati, 38
9: Team HRC with Japan Post, 35
10: Motobox Kremer Racing, 30

2023 年 FIM 耐力世界锦标赛制造商赛
(第三轮后)

1: Honda, 168分
2: Yamaha, 110
3: BMW, 86
4: Kawasaki, 77
5: Suzuki, 73

2023 年 FIM 耐力世界锦标赛团体赛
(第二轮后)

1: Chromeburner-RAC41-Honda, 85分
2: Honda No Limits, 79
3: National Motos Honda, 77
4: Tecmas-MRP-BMW Racing Team, 69
5: Team 33 Louit April Moto, 65
6: 3ART Best of Bike, 53
7: Wójcik Racing Team, 50
8: TRT27 Bazar 2 la Bécane, 49
9: Slider Endurance, 48
10: Junior Team LMS Suzuki , 25

2023 年 FIM 耐力世界锦标赛制造商赛
(第二轮后)

1: Honda, 120分
2: Yamaha, 86
3: Kawasaki, 75
4: Suzuki, 70
5: BMW, 44

2023 EWC 独立奖杯
(第三轮后)

1: Honda Viltaïs Racing, 91分
2: KM99, 61
3: Motobox Kremer Racing, 52
4: TATI Team Beringer Racing, 42
5: Honda No Limits, 41

 

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