全新外观设计与车架电控升级,YAMAHA 2024 MT-09大改款正式发布

Yamaha正式发布2024年MT-09,新款不仅换上全新的外观设计,车架进一步轻量化,而且电控部分进一步升级与优化,众多升级巩固了MT-09日系三缸性能街车的地位。

2024 MT-09全新外观设计和前卫风格

下一代Hyper Naked风格将MT-09提升至更具侵略性但极简主义的外观,车身线条相比以往硬朗而且更菱角分明。

车身前方的设计采用了像R1跑车左右双灯设计,另外全新的双功能方形LED头灯放置于车头中央位置,与重新设计的油箱形成更紧凑且统一的结构。

 

全新大灯设计加入了Yamaha跑车系列的元素,更为锐利

全新大灯设计加入了Yamaha跑车系列的元素,更为锐利

2024 MT-09带来全新轻量化CF压铸铝合金车架

新一代MT-09使用全新的压铸铝合金Deltabox车架,进一步优化摇臂摆臂的结构,减轻了车架的重量,而且能同时提高车身稳定性与车架刚性。

为了为不同骑士带来更加舒适的骑乘姿势,新款MT-09手把的位置比旧款更低,而且并具有两个可自定义的位置,同时重新设计的脚踏可两段调整。

 

全新的DELTABOX车架更为轻巧,在减重的同时提高了刚性

全新的DELTABOX车架更为轻巧,在减重的同时提高了刚性。

 

新设计的手把与脚踏能够自行调整位置

新设计的手把与脚踏能够自行调整位置。

最新的EURO 5+ 890cc CP3引擎

2024 MT-09使用与上一代相同的890 c.c. CP3并列三缸引擎,可爆发87.5 kW (119.0 PS) @ 10.000 rpm、93Nm @ 7,000rpm 最大扭力,并且提升了燃油喷射器的效率与优化了变速箱的变速比。

 

新款MT-09提升了燃油喷射器的效率与优化了变速箱的变速比。

 

可调整避震与最新一代轮胎 

新款MT09前避震使用了经过优化设置的KYB全可调的41毫米倒立式前叉,后避震使用了KYB可调式后避震,与高刚性车架特性相匹配。此外轮胎也使用全新的Bridgestone Battlax Hypersport S23,实现卓越的稳定性。

在煞车方面,为了配合MT-09的高扭矩和加速性能,新款MT-09使用了Brembo直推总泵,提供线性制动压力的同时,实现出色的制动性能。

 

前后避震均使用KYB,此外更搭配Bridgestone Battlax Hypersport S23轮胎

前后避震均使用KYB,此外更搭配Bridgestone Battlax Hypersport S23轮胎。

 

煞车使用Brembo直推总泵

煞车使用Brembo直推总泵。

2024 MT09配置更多电控

全彩5吋TFT仪表

新款MT-09使用了全新的全彩5吋TFT仪表为骑士提供四种不同主题,可按骑士需求进行调整。此外新增MyRide APP,能够将智慧型手机连接到新的TFT,以接收消息通知、来电和聆听音乐。

另外透过Yamaha Ride Control(YRC),能够按照需求调整引擎性能特性和电子辅助程度,以适应个人偏好和路况。

默认三个的动力模式:SPORT、STREET和RAIN,可满足不同状况下的需求;同时也可以建立两个自订模式以满足个人喜好。YRC设定可以直接在仪表菜单中进行调整,或者通过MyRide应用在智慧型手机上进行设定。

 

全新的5吋TFT仪表,与新XSR900 GP相同

全新的5吋TFT仪表,与新XSR900 GP相同。

第三代进退快排系统

2024 MT-09配备了第三代进退快排系统,提供无离合器升挡和降挡功能,增强个人骑乘体验。为保持更自然的操作感觉,第三代进退快排系统将不会在引擎转速极低或极高,以及车辆未加速或减速时运作。

 

换上第三代进退快排系统,反应更灵敏,而且不会在引擎转速极低或极高,以及车辆未加速或减速时运作。

六轴IMU和新的防滑制动调节器

除此之外,电控核心使用源自R1的紧凑六轴IMU控制MT-09各项高科技电控系统,包括三模式循迹控制系统(TCS)、滑动控制系统(SCS)、前轮升降控制系统(LIF)和制动控制系统。这项最佳技术现在新增了防滑制动调节器(BS),在强制刹车时通过控制扭矩水平来稳定后轮。

 

透过Yamaha Ride Control(YRC),能够按照需求调整引擎性能特性和电子辅助程度,以适应您的个人偏好和路况

透过Yamaha Ride Control(YRC),能够按照需求调整引擎性能特性和电子辅助程度,以适应个人偏好和路况。

 

全新多功能开关总成,方向灯功能和紧急停车信号(ESS) 

为了让骑士更方便操作MT-09身上多种电控,Yamaha为其换上全新整合式手把开关组件,包括智慧型手机连接、导航和骑乘模式,同时探索更多的菜单选项。

此外全新的方向灯功能进一步增强了骑乘时的体验。轻触开关后可在变换车道时方向灯会闪烁三次,完全按下则会持续闪烁。一旦超过15秒,且骑行距离超过150 (米/公尺),方向灯将自动取消。

另外新增的紧急停车信号(ESS)功能,可在系统检测到急刹车时启动危险警示灯。

 

全新设计的多功能开关总成,方便操控更多的电控

全新设计的多功能开关总成,方便操控更多的电控。

 

音效放大器格栅提升骑乘感受

MT-09的咆哮声是其最具特色的特点之一,作为制造乐器的知名大厂,Yamaha为2024 MT-09配备特别设计的进气管道,尤其在高速时突出高频的进气声音。

由位于油箱顶部的音效放大器格栅进一步增强,将CP3引擎的活力音效直接传递给骑士,带来更热血的骑乘感受。

 

制造乐器的知名大厂,Yamaha透过特别设计的进气管道和音效放大器格栅,进一步增强高频的进气声音。

2024 MT-09宣传影片

2024 MT-09

午夜灰(Midnight Cyan)

 

标志蓝(Icon Blue)

科技黑(Tech Black)

2024 MT-09主要规格

・长×宽×高:2090×820×1145mm
・轴距:1430mm
・座高:825mm
・车重:193kg
・引擎:水冷4冲程并列3缸DOHC 4气门 890cc
・最大马力:119PS(87.5kW)/10,000rpm
・最大扭力:9.5kgm(93Nm)/7,000rpm
・油箱容量:14L
・变速箱:往复式6档
・刹车:前=双碟式、后=单碟式
・轮胎:前=120/70ZR-17M/C 58W、后=180/55-17M/C 73W

 

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