Kawasaki“Z900RS”改装推荐10选！OVER Racing全钛排气管×ARCHI加长尾壳×BABYFACE后移脚踏，2025/2026年式对应

2026年08月18日

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Webike编辑部

大家好！ Webike 工作人员在此向大家问好！

这次，Webike 团队将自信地为大家介绍 Kawasaki 人气车款 Z900RS 的推荐改装零件！

针对 2025 年式和 2026 年式的 Z900RS，我们将介绍排气管、脚踏和外观零件。根据您想改变排气声浪、骑乘姿势或车尾造型的程度，应选择的零件也会有所不同。请务必确认您感兴趣的商品是否与您的行车执照上的型式和年份相符，并确认与已安装零件的搭配性及安装条件！

是要透过全段排气管来突显车辆的特色，还是透过脚踏来调整操作感以符合个人需求，或是从车尾造型开始打造整体感？我们将一边观察各零件的特点和组合时的要点，一边寻找能成为您下次改装起点的零件。

内容大纲

1 说到改装的第一步，就是排气管！
2 精进骑乘的脚踏
- 2.1 ITEM 04｜BABYFACE｜高性能脚踏后移套件
- 2.2 ITEM 05｜ARCHI｜Billet 蜂巢式后移脚踏套件 ver.2
3 时尚 x 功能性的外观零件
4 将 Z900RS 染上您的色彩！

说到改装的第一步，就是排气管！

排气管是能大幅改变 Z900RS 骑乘表现和外观的改装。是要从集合管部分开始更换全段排气管，还是保留原厂触媒的滑套式排气管？如果能同时关注不同年份、型式的适用性、是否符合车检规定，以及是否影响双载及机油更换等条件，就能更具体地找到适合您 Z900RS 的排气管。

ITEM 01｜OVER Racing｜全钛合金 Megaphone 4-1

透过 4-1 集合管和钛合金 Megaphone，为 Z900RS 的排气系统增添粗犷的气势。
这是符合 2026 年式／8BL-ZR902A 的政府认证全段排气管。结合钛合金 4-1 配置、Φ100×400mm 的 Megaphone 尾段消音器和斜切排气尾管，为新古典风格的 Z900RS 打造独具个性的车尾造型。重量仅 4.8kg，并支援原厂脚踏、摇臂、双载功能，以及机油／滤芯更换。适用：2026 年式／8BL-ZR902A

推荐给这样的人

・希望透过 4-1 集合管和斜切排气尾管的造型为排气系统增添存在感
・希望选择钛合金全段排气管的轻量化 4.8kg 设计
・希望在安装全段排气管的同时，维持双载和机油／滤芯更换的功能

OVER Racing｜全钛合金 Megaphone 4-1 全段排气管【非认证管、需自主送验】｛台湾读者｝

OVER Racing｜全钛合金 Megaphone 4-1 全段排气管｛香港读者｝

ITEM 02｜STRIKER｜STREET CONCEPT 钛合金全段排气管 JMCA

透过轻量化和 4-1 的造型设计，让排气系统更加俐落。
这是专为 8BL-ZR902A 设计的政府认证钛合金全段排气管。从锥形 4-1 集合管连接到圆筒形消音器的造型，从侧面看，也能为引擎周围带来明显的变化。重量仅 4.7kg（原厂 12.3kg）的轻量化设计，并支援机油／滤芯更换及双载功能。 Z900RS SE 需要安装 STRIKER 双载脚踏支架偏移垫片／螺栓套件（0SOP141-SE），以避免与双载脚踏支架和预载调整器产生干涉。适用：2026 年式／8BL-ZR902A

推荐给这样的人

・希望透过 4.7kg（原厂 12.3kg）的轻量化设计来提升车辆的轻巧感
・希望享受从 4-1 集合管到圆筒形消音器的造型
・希望在选择全段排气管的同时，维持机油／滤芯更换和双载功能

STRIKER｜STREET CONCEPT 钛合金全段排气管【非认证管、需自主送验】｛台湾读者｝

STRIKER｜Street Concept Titanium Full Exhaust｛香港读者｝

ITEM 03｜MORIWAKI ENGINEERING｜滑套式排气管 MONSTER

在保留原厂触媒的同时，改变车尾造型和排气声浪。
这是符合 2026 年式的政府认证滑套式排气管，以原厂排气触媒为前提。铝合金 Monaka 造型消音器和不锈钢管，在不破坏原厂平衡的情况下，让车尾造型更加紧致。其魅力在于能享受政府认证特有的适度低沉且清澈的排气声浪。对于希望在保留原厂引擎易于操控性的同时，首先从排气系统着手改装的人来说，这是个不错的选择。适用：2026 年式／8BL-ZR902A

推荐给这样的人

・希望透过保留原厂触媒来限制排气系统的改装范围
・希望透过政府认证的滑套式排气管来改变排气声浪和外观
・希望透过铝合金 *Monaka 造型消音器来让车尾造型更加紧致
*“Monaka（もなか，源自日本传统和菓子，指两片外壳夹合的扁平椭圆形消音器造型）”

MORIWAKI ENGINEERING｜MONSTER Slip-On 排气管尾段【非认证管、需自主送验】｛台湾读者｝

MORIWAKI ENGINEERING｜Slip-On 排气管 Monster｛香港读者｝

精进骑乘的脚踏

脚踏是比外观更能提供骑乘资讯的零件。脚部位置的改变会影响到夹持油箱时膝盖的服贴度、重心转移，以及换档、煞车操作的感觉。除了移动量之外，也请确认是否支援 ABS 以及是否能沿用原厂零件。

ITEM 04｜BABYFACE｜高性能脚踏后移套件

透过 4 段位置，精确调整 2026 年式 Z900RS 的骑乘姿势。
这是符合 2026 年式 Z900RS／Z900RS CAFE 的高性能脚踏套件。提供后移 45〜57.5mm、上移 40〜55mm 的 4 段位置，透过将脚部位置向后／向上移动，可以根据您的体格和骑乘风格来调整夹持油箱时下半身的运用方式。适合希望重新审视换档、煞车操作时的脚部放置位置，并打造出注重弯道重心转移的足部配置时选择。适用：2026 年式 Z900RS／Z900RS CAFE

推荐给这样的人

・希望从后移 45〜57.5mm、上移 40〜55mm 的 4 段位置中选择脚部位置
・希望重新审视夹持油箱时下半身的支撑方式
・希望透过注重换档、煞车操作和重心转移来打造足部配置

BABYFACE｜高性能脚踏后移套件｛台湾读者｝

BABYFACE｜高性能后移脚踏套件｛香港读者｝

ITEM 05｜ARCHI｜Billet 蜂巢式后移脚踏套件 ver.2

透过 2 段后移量，自然地调整脚部位置。
这是符合 2026 年式、支援 ABS 的后移脚踏套件。标准位置比原厂后移 20mm、上移 20mm，透过移动踏板，可调整至后移 30mm、上移 30mm。由于使用原厂的后煞车主缸和煞车开关，因此可以在改变足部配置印象的同时，活用原厂零件的配置。推荐给不想大幅改变姿势，而是希望先找到适合自己位置的人。适用：2026 年式

推荐给这样的人

・希望从 20mm 或 30mm 的后移量中选择适合自己的位置
・希望透过支援 ABS 的脚踏套件同时调整足部位置和外观
・希望活用原厂主缸和煞车开关

ARCHI｜钢坯蜂巢式后移脚踏套件 ver.2｛台湾读者｝

ARCHI｜Billet Honeycomb 脚踏后移组 Ver.2｛香港读者｝

时尚 x 功能性的外观零件

外观是决定您在欣赏 Z900RS 时整体印象的改装。如果能协调尾灯位置、土除处理以及与排气管的高度关系，从车尾看能产生一体感。请不仅考虑单品的视觉效果，还要从车尾整体造型的角度来思考组合。

ITEM 06｜OVER Racing｜短牌架套件

在保留原厂灯具的同时，让车尾造型更加轻巧俐落。
这是符合 2025 年式／2026 年式的切削铝合金短牌架套件(无土除套件)。支援原厂牌照灯、方向灯和侧边反光片，并附带后方反光板。由于也能使用 Z900RS SE 原厂行车记录器摄影机／GPS 支架，因此可以在保留必要配备的同时，让原厂量感十足的车尾造型变得更加简洁。适用：2025 年式／2026 年式

推荐给这样的人

・希望透过切削铝合金短牌架来让车尾造型更加轻巧俐落
・希望沿用原厂牌照灯、方向灯、反光板
・希望保留 SE 原厂行车记录器摄影机／GPS 支架

OVER Racing｜短牌架套件｛台湾读者｝

OVER Racing｜牌照架｛香港读者｝

ITEM 07｜ARCHI｜加长型尾壳

透过延长 60mm 的尾部，增添往昔运动车款般的修长气势。
这是符合 2025 年式（含）之前的长尾罩。透过将尾部延长 60mm 并将尾灯向后移动，可以让从 Z900RS 圆润油箱延伸而来的车身线条更具视觉张力。安装时需搭配 ARCHI 短牌架套件 TYPE-3(台湾)（料号：189-1306） ARCHI 短牌架套件 TYPE-3 (香港)或 ARCHI 无土除套件 (加长型尾壳用) (台湾) （料号：189-1441） ARCHI 轻量化后土除适用于长尾式车尾 (香港) 。⚠️适用：2018〜2025 年式（支援 2025 年式）

推荐给这样的人

・希望透过延长尾部 60mm 来强调经典运动车款般的车尾造型
・希望将尾灯向后移动以营造修长的线条
・希望与对应的短牌架或后土除搭配

ARCHI｜加长型尾壳｛台湾读者｝

ARCHI｜Long Tail Cowl｛香港读者｝

ITEM 08｜ARCHI｜Black Ball 加长尾壳

透过专用加长尾壳(长尾罩)，进一步打造深邃的车尾造型。
这是专为 2026 年式 Z900RS 设计的 Black Ball 加长尾壳。在让原厂车尾造型显得修长的同时，营造出加长尾壳特有的、引导视线向车体后方延伸的线条。
同时，Z900RS SE ’26 也提供采用火之玉彩绘的 ARCHI 加长尾壳 Z900RS SE ’26 火之玉金属火花黑 (台湾)（料号：189-1436） ARCHI 长款尾壳 Z900RS SE ’26 火之玉金属火花黑 (香港)
为了改变尾灯位置，需搭配 2026 年式用除俐落后土除 (加长尾壳用) (台湾)（料号：189-1442)或2026 年式专用纤细后土除长尾壳用 (香港)
或是
2026 年式用铁制无土除套件 (台湾) (ARCHI加长尾壳专用) (料号：189-1307) 2026 年式铁制挡泥板消除套件 (ARCHI长尾罩专用) (香港)
并沿用原厂反光板等零件。适用：2026 年式

推荐给这样的人

・希望透过 2026 年式专用加长尾壳来提升车尾的存在感
・希望透过改变尾灯位置来营造修长的车尾造型
・希望与对应的后土除或短牌架套件搭配

ARCHI｜Black Ball 加长尾壳｛台湾读者｝

ARCHI｜黑色长尾罩｛香港读者｝

ITEM 09｜OVER Racing｜强化副车架套件

在车架中央加入铝合金轮廓，提升刚性和质感。
这是符合 2025 年式／2026 年式的左右一对副车架套件。透过在左右两侧增加 40mm×29mm 的“目”字形断面铝合金管，在提升车架周围的刚性同时，也能透过从座椅下方延伸至脚踏周围的铝合金部件，达到提升视觉质感的改装效果。如果希望透过后移脚踏或排气管来调整操作感、排气系统以符合个人喜好，透过统一中央部分，可以将注重骑乘的改装主题延伸至外观。适用：2025 年式／2026 年式

推荐给这样的人

・希望透过左右追加来提升车架周围的刚性
・希望透过 40mm×29mm 的铝合金管来提升车体中央的视觉质感
・希望与后移脚踏或排气管的铝合金质感保持一致

OVER Racing｜强化副车台｛台湾读者｝

OVER Racing｜引擎保杆套件｛香港读者｝

ITEM 10｜OVER Racing｜摇臂 Type 11

以足部周边为核心，包含排气管在内，打造 Z900RS 的专属规格。
这是符合 2025 年式／2026 年式的铝合金摇臂。其魅力在于能在追求足部周边轻量化和刚性提升的同时，为后方区块增添强烈的视觉存在感。由于无法与原厂排气管并用，因此 2025 年式需要同时安装 OVER 全钛合金 Megaphone 全段排气管 (台湾)【非认证管、需自主送验】 (料号：25-712-03) OVER 全钛合金 Megaphone 排气管 (香港)
2026 年式则需要同时安装 STRIKER STREET CONCEPT 钛合金全段排气管(台湾) 【非认证管、需自主送验】(料号：25-712-03) STRIKER STREET CONCEPT 钛合金全段排气管(香港) 支援原厂脚踏、轮框和后煞车卡钳。适用：2025 年式／2026 年式

推荐给这样的人

・希望透过铝合金摇臂来追求轻量化和刚性提升
・希望透过与指定全段排气管同时安装，来彻底改装车辆后部
・希望活用原厂脚踏、轮框和后煞车卡钳

OVER Racing｜TYPE 11 后摇臂｛台湾读者｝

OVER Racing｜TYPE 11 后摇臂｛香港读者｝